5 χρόνια Taxibeat με 800.000 εγγεγραμμένους χρήστες, νέες υπηρεσίες και επέκταση στο Περού και τη Θεσσαλονίκη

[Hal9000]

Τη συμπλήρωση 5 ετών από την έναρξη λειτουργίας του γιορτάζει το Taxibeat, η εφαρμογή που έφερε τα πάνω κάτω στον κλάδο των ταξί της πρωτεύουσας, με την εταιρεία να προχωρά σήμερα σε μια αναδρομή και να ανακοινώνει νέες υπηρεσίες.

Από τις 17 Μαΐου του 2011 όταν και πρωτοέκανε την εμφάνιση της η εφαρμογή στο App Store, η εξέλιξη της εταιρείας υπήρξε ραγδαία σε όλους τους τομείς, κάτι που συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό καταγράφοντας ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 180%. Τροφοδότης της ισχυρής ανάπτυξης αποτελεί η επέκταση στην αγορά του Περού και συγκεκριμένα στην πρωτεύουσα της χώρας, Λίμα, όπου σύντομα θα αποτελέσει την κυρίαρχη εφαρμογή μετακινήσεων με ταξί στην πόλη. Σύμφωνα με τον συνιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο του Taxibeat, Νίκο Δρανδάκη, το Taxibeat έχει περάσει στην κερδοφορία, και εκτελεί διπλάσια δρομολόγια στα 2 χρόνια λειτουργίας του στη Λίμα, απ' ότι στα πέντε χρόνια λειτουργίας του στην Αθήνα. Η διαφορά αυτή αναμένεται να γίνει ακόμα μεγαλύτερη τους επόμενους μήνες με την επικείμενη επέκταση σε δύο ακόμη πόλεις του Περού, την Αρεκίπα και το Κούσκο.

 

Μάλιστα το Taxibeat θα προχωρήσει στην προσθήκη υπηρεσίας car pooling αρχικά στη Λίμα, δίνοντας τη δυνατότητα στον επιβάτη να επιμερίζεται το κόστος της διαδρομής του με άλλους που βρίσκονται στην πορεία του και κάνουν χρήση της εφαρμογής.

 

Σε ότι αφορά την Αθήνα, το Taxibeat διαθέτει στόλο 4.000 ταξί έναντι 80 που υπήρξαν τις πρώτες ημέρες λειτουργίας της υπηρεσίας, ενώ στόχος είναι ο αριθμός αυτός να φτάσει τις 7.000 μέχρι το τέλος της επόμενης χρονιάς. Στη Λίμα ο αριθμός των οδηγών ταξί που χρησιμοποιούν την εφαρμογή ξεπερνά τις 11.000 ενώ συνολικά η εφαρμογή διαθέτει 800.000 εγγεγραμμένους χρήστες, ένας αριθμός που θα φτάσει το 1 εκατομμύριο προς το τέλος καλοκαιριού.

 

Για το άμεσο μέλλον, η εφαρμογή του Taxibeat θα ανανεωθεί πλήρως και στις τρεις πλατφόρμες στις οποίες είναι διαθέσιμη (iOS, Android και Windows Phone), με ανανεωμένη εμφάνιση αλλά και πρόσθετες χρήσιμες δυνατότητες. Από τις σημαντικότερες είναι η δυνατότητα που δίνεται στον χρήστη να εισάγει τον τελικό προορισμό του απευθείας στην εφαρμογή, με τον οδηγό να ενημερώνεται μόλις αποδεχθεί την κλήση. Η συγκεκριμένη δυνατότητα επιτρέπει στην εφαρμογή να εμφανίσει στον πελάτη μια πρόβλεψη κόστους της κούρσας με βάση τη χιλιομετρική απόσταση, ενώ ο οδηγός μπορεί άμεσα να δει οδηγίες πλοήγησης προς τον προορισμό, μέσα από τη δική του εφαρμογή και χωρίς να χρησιμοποιήσει κάποιο πρόσθετο λογισμικό.

 

 

Με την υπηρεσία Taxibeat Events, το Taxibeat θα επιτρέπει σε οποιοδήποτε χρήση της εφαρμογής να προπληρώσει διαδρομές για τους φίλους του ή τους καλεσμένους του, με έμφαση στην εξυπηρέτηση εταιρικών και κοινωνικών εκδηλώσεων. Ακόμα για τις ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις, το Taxibeat θα διαθέσει εντελώς δωρεάν μια ειδική συσκευή η οποία με το πάτημα ενός κουμπιού θα είναι σε θέση να καλεί τον πλησιέστερο οδηγό ταξί, χωρίς να χρειάζεται η χρήση της εφαρμογής από το smartphone.

 

Download: Taxibeat για Android, iOS και Windows Phone

[Alani13]

Εμ.. αφού πήγατε και χαντακώσατε το Uber με ηλίθιους νόμους και νταβατζηλίκια

 

Αλλιώς θα τα λέγαμε..

[agamoi-thytai]

Για την καινοτομία ένα μπράβο το αξίζουν.

Μακάρι να είχα και εγώ μια ιδέα που να είναι καινοτόμα.

[Anorymous]

Το είχα δοκιμάσει πριν κάνα χρόνο δεν με βολεψε προτιμώ το Taxiplon

[dali13gr]

Εμ.. αφού πήγατε και χαντακώσατε το Uber με ηλίθιους νόμους και νταβατζηλίκια

 

Αλλιώς θα τα λέγαμε..

 

Για γίνε πιο συγκεκριμένος.

[smpt]

 

. Η συγκεκριμένη δυνατότητα επιτρέπει στην εφαρμογή να εμφανίσει στον πελάτη μια πρόβλεψη κόστους της κούρσας με βάση τη χιλιομετρική απόσταση,

Η παραπάνω πρόταση είναι όλα τα λεφτά

[kukukali]

Το χρησιμοποιώ εδώ και 2 μήνες σε καθημερινή χρήση λόγω ατυχήματος και μόνο τα καλύτερα εδώ να πω! Καθαρά ταξί χωρίς έξτρα χρεώσεις χωρίς 2πλες κούρσες και το κυριότερο με επιλογή διαδρομής(πάντα με ρωτάνε).Απο την πλευρά των αυτοκινητιστών δεν έχω ακούσει κάποιο παράπονο εκτός 2-3 φορές για το 12% της προμηθειας μέχρι 20 ευρω νομίζω που είναι το "ταβανι"της προμήθειας.Το κερδίζουν βέβαια απο τις κούρσες στα στενά που θα ήταν χαμένες. Μπράβο στον δημιουργό!

[billsnake21]

Το χρησιμοποιώ εδώ και 2 μήνες σε καθημερινή χρήση λόγω ατυχήματος και μόνο τα καλύτερα εδώ να πω! Καθαρά ταξί χωρίς έξτρα χρεώσεις χωρίς 2πλες κούρσες και το κυριότερο με επιλογή διαδρομής(πάντα με ρωτάνε).Απο την πλευρά των αυτοκινητιστών δεν έχω ακούσει κάποιο παράπονο εκτός 2-3 φορές για το 12% της προμηθειας μέχρι 20 ευρω νομίζω που είναι το "ταβανι"της προμήθειας.Το κερδίζουν βέβαια απο τις κούρσες στα στενά που θα ήταν χαμένες. Μπράβο στον δημιουργό!

 

Όταν λες χωρίς διπλές κούρσες τι εννοείς? Ας πούμε μια διαδρομή του τάληρου μετά τις 12 δεν δίνεις τα διπλά ? 

[mmike2503]

Όταν λες χωρίς διπλές κούρσες τι εννοείς? Ας πούμε μια διαδρομή του τάληρου μετά τις 12 δεν δίνεις τα διπλά ?

Αυτο που λες είναι διπλή ταρίφα. Ο φιλος πιο πανω μιλησε για διπλη κουρσα, δηλαδη πανω απο 1 πελατης τη φορα με τα γνωστα "να παρουμε και το παιδι που παει λιγο πιο κατω" ?

[kukukali]

Οπως τα λέει ο mmike2503.

[dchatz]

Αναρωτιέμαι, αν κάνω κλήση από το αεροδρόμιο θα έρθει κάποιος που έτυχε να είναι στο ΙΚΕΑ π.χ. και θα με πάρει παρακάμπτοντας όλη την ουρά των οδηγών που περιμένουν εκεί ώρες για μια κούρσα;

[manoskap]

Παιδια ολη η λογικη ειναι η ασφαλεια. Με το taxibeat ξερεις ποιος θα σε μεταφερει, και αυτος σε προσεχει λογο αξιολογησης που θα του κανεις μετα τη κουρσα. Εκει ειναι ολα τα λεφτα.

[menthol1979]

Παιδια ολη η λογικη ειναι η ασφαλεια. Με το taxibeat ξερεις ποιος θα σε μεταφερει, και αυτος σε προσεχει λογο αξιολογησης που θα του κανεις μετα τη κουρσα. Εκει ειναι ολα τα λεφτα.

Και να συμπληρώσω ότι για αυτό το λόγο

α) δε βρωμάει σα κουνάβι

β) δεν καπνίζει μέσα (το αυτονόητο)

γ) έχει καθαρό το ταξί του (επίσης αυτονόητο)

δ) έχει κλιματισμό (να πούμε αυτονόητο στους 38')

[Soulseeker]

ε) έχει Wi-Fi

[ntemek]

Πολύ ωραία ιδέα και υλοποίηση, αλλά δυστυχώς για το φίλο Νίκο, δεν έχει τα οικονομικά αποτελέσματα που περίμενε. Γενικά από οικονομική άποψη δεν πάει τόσο καλά...

 

Πάντως μπράβο του!