Επιλογή νέων ελαστικών

[GeorgeMan]

Επίσης

 

http://www.skroutz.gr/s/8879972/Goodyear-Eagle-F1-GSD3-215-40R17-83Y.html

 

 

Για τα Michelin αυτό ακριβώς μου είπαν μέσες άκρες.

Τα Bridgestone που έχω τώρα είναι όντως πέτρα.

Goodyear ΟΧΙ. Γλιστρανε!

Ακόμα μετανιώνω τα λεφτά μου...

[Liapisftw]

Εγω μετα απο πολυ ψαξιμο και πολυ διαβασμα για το δικο μου αυτοκινητο σε διασταση 205/45/r17 κατεληξα σε goodyear eagle f1 asymmetric 2. Ημουν αναμεσα και στα dunlop sport maxx rt 2 για τα οποια επισης διαβαζα αριστες κριτικες. Δεν ξερω τις αναγκες σου και τι ψαχνεις απλα το αναφερω μηπως και σε βοηθησει.

[GeorgeMan]

Εγω μετα απο πολυ ψαξιμο και πολυ διαβασμα για το δικο μου αυτοκινητο σε διασταση 205/45/r17 κατεληξα σε goodyear eagle f1 asymmetric 2. Ημουν αναμεσα και στα dunlop sport maxx rt 2 για τα οποια επισης διαβαζα αριστες κριτικες. Δεν ξερω τις αναγκες σου και τι ψαχνεις απλα το αναφερω μηπως και σε βοηθησει.

Γιατί τα 2?

Έχουν βγει και 3.

[Liapisftw]

Γιατί τα 2?

Έχουν βγει και 3.

 

Πηρα γνωμες απο ατομα που φορουσαν τα 2 και αναβαθμισαν σε 3 και μου ειπαν οτι υστερουν αρκετα και ειδικα στο κρατημα στο βρεγμενο. Για τα 2 μονο τα καλυτερα διαβαζω/ακουω. Βεβαιως οπως ειπα και πιο πανω δεν γνωριζω τις αναγκες και το αμαξι του TS.

Για ενα απλο αμαξι πολης δεν νομιζω να χρειαζεται να φτασει σε τετοια ακριβη κατηγορια ελαστικων σε αντιθεση με ενα αμαξι πιο δυνατο το οποιο κανει αρκετα ταξιδια τα θεωρω ιδανικα.

 

Σε κατι πιο οικονομικο για το οποιο εξισου εχω ακουσει καλα λογια ειναι και τα:

Uniroyal RainSport 3

Avon ZV7

[HALF EVIL]

Πρόκειται για Ibiza cupra 2010.

Ταξίδια δεν θα έλεγα ότι γίνονται πολύ συχνά αλλά όταν γίνονται είναι μακρινά.

[Liapisftw]

Πρόκειται για Ibiza cupra 2010.

Ταξίδια δεν θα έλεγα ότι γίνονται πολύ συχνά αλλά όταν γίνονται είναι μακρινά.

Στην θέση σου θα έβαζα τα goodyear ή τα dunlop. Για πιο οικονομικά δες και τα uniroyal. Οποίο και να βάλεις πιστεύω θα είσαι μια χαρά!

[opcorsa]

ειμαι ο μονος που κοιταω και χωρα κατασκευης σε οτι δηποτε αγοραζω? επαθα πολιτισμικο σοκ με το που ειδα τα toyo proxes cf2 που εβαλα 14ρια να ειναι made in Japan... θεωρω πολυ καλη προοπτικη για μια εταιρια να κατασκευαζει ακομα στην χωρα καταγωγης της..

 

υ.γ.- δεν εισαγω ΤΟΥΟ στην Ελλαδα

[vairass]

ειμαι ο μονος που κοιταω και χωρα κατασκευης σε οτι δηποτε αγοραζω? επαθα πολιτισμικο σοκ με το που ειδα τα toyo proxes cf2 που εβαλα 14ρια να ειναι made in Japan... θεωρω πολυ καλη προοπτικη για μια εταιρια να κατασκευαζει ακομα στην χωρα καταγωγης της..

 

υ.γ.- δεν εισαγω ΤΟΥΟ στην Ελλαδα

Πρόσεξε όμως... Τα Toyo επειδή τα έφερνε ο Τοψης σε κάποια φάση ( ήξερα έναν τύπο που δούλευε εκεί), φαγωνονται πάρα πολύ γρήγορα όπως κ όλα τα made in Japan λαστιχα Επίσης γλυστράνε στο νερό όπως τα Michelin.. Τα Toyo είναι πιο πολύ για δυνατά αυτοκίνητα με πολλά άλογα αλλά για λίγα χιλιόμετρα χρήσεως, μην περιμένεις να σου βγάλουν 40-50 χιλιάδες με τίποτα.

Για γερα λάστιχα δυστυχώς μονο Γερμανία.

[HALF EVIL]

Πηρα γνωμες απο ατομα που φορουσαν τα 2 και αναβαθμισαν σε 3 και μου ειπαν οτι υστερουν αρκετα και ειδικα στο κρατημα στο βρεγμενο. Για τα 2 μονο τα καλυτερα διαβαζω/ακουω. Βεβαιως οπως ειπα και πιο πανω δεν γνωριζω τις αναγκες και το αμαξι του TS.

Για ενα απλο αμαξι πολης δεν νομιζω να χρειαζεται να φτασει σε τετοια ακριβη κατηγορια ελαστικων σε αντιθεση με ενα αμαξι πιο δυνατο το οποιο κανει αρκετα ταξιδια τα θεωρω ιδανικα.

 

Σε κατι πιο οικονομικο για το οποιο εξισου εχω ακουσει καλα λογια ειναι και τα:

Uniroyal RainSport 3

Avon ZV7

Review για τα asymmetric 3 τα βάζει στην κορυφή, πάνω απότι τα rt2

 

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-Sport-Auto-UHP-Summer-Tyre-Test.htm

[Expertr]

Τα michelin γλιστρανε στο νερο;; wowww τι ακουω...Μιλαμε για τα καλυτερα λαστιχα ειδικα σε βρεγμενες συνθηκες.
Τα toyo τρωγονται γρηγορα αφου το treadwear τους ειναι υπερβολικα χαμηλο για αυτο και στο στεγνο κολανε κατω..Αλλα αυτο για ενα καθημερινο αμαξι εχει πολλα προβληματα

[vairass]

Τα michelin γλιστρανε στο νερο;; wowww τι ακουω...Μιλαμε για τα καλυτερα λαστιχα ειδικα σε βρεγμενες συνθηκες.

Τα toyo τρωγονται γρηγορα αφου το treadwear τους ειναι υπερβολικα χαμηλο για αυτο και στο στεγνο κολανε κατω..Αλλα αυτο για ενα καθημερινο αμαξι εχει πολλα προβληματα

 

Τα Michelin τα καλύτερα λάστιχα; σε ανηφορα σπινιαρουν χάχα... Σε μικρή κατηγορία τα Michelin είναι γατάκια.

Αν μου πεις να δώσεις 800-1000 ευρώ νταξει λογικό να είναι δυνατό λάστιχο.

[doctorkostis]

Προφανως και δε μιλαει για τα michelin energy. Τα pilot sport ειναι το θεμα. Ειχα παλιοτερα την 3η εκδοση και ηταν λαστιχαρα.

[vairass]

Προφανως και δε μιλαει για τα michelin energy. Τα pilot sport ειναι το θεμα. Ειχα παλιοτερα την 3η εκδοση και ηταν λαστιχαρα.

Σε σύγκριση όμως με τα sport των άλλων εταιριών είναι χειρότερα, εκτός σου λέω ξανά δεν ξέρω τι γίνεται στα 1000 ευρώ, δεν είχα ποτέ τόσο καλό αυτοκίνητο, στο Ibiza 2011 είχα bridgestone, 4Χ120 ευρώ φορούσε... Τώρα στο κορολα έβαλα dunlop 195 ευρώ και πάει τρένο. Εξαρτάται και από το αυτοκίνητο προφανώς.

[GeorgeMan]

Review για τα asymmetric 3 τα βάζει στην κορυφή, πάνω απότι τα rt2

 

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-Sport-Auto-UHP-Summer-Tyre-Test.htm

 

Είχα Dunlop RT και πήγα σε F1 Assymetric 3 επειδή είδα βαθμολογίες στο site αυτό.

ΜΟΥΦΕΣ. Γλιστράνε τρανταχτά περισσότερο. Σε κάποιους δρόμους μου ανάβει το λαμπάκι του antispin με 3η!!!! Με τα Dunlop δεν είχε ανάψει ποτέ με 3η.

Και ναι είδα την ημερομηνία κατασκευής, δεν είναι πολυκαιρισμένα.

 

Με τόσο σπινάρισμα και δεν έχουν πάθει τίποτα ακόμα. Πρέπει να έχουν πολύ πιο σκληρή γόμα από τα Dunlop.

[HALF EVIL]

Είχα Dunlop RT και πήγα σε F1 Assymetric 3 επειδή είδα ακριβώς αυτό.

ΜΟΥΦΕΣ. Γλιστράνε τρανταχτά περισσότερο. Σε κάποιους δρόμους μου ανάβει το λαμπάκι του antispin με 3η!!!! Με τα Dunlop δεν είχε ανάψει ποτέ με 3η.

Και ναι είδα την ημερομηνία κατασκευής, δεν είναι πολυκαιρισμένα.

 

Με τόσο σπινάρισμα και δεν έχουν πάθει τίποτα ακόμα. Πρέπει να έχουν πολύ πιο σκληρή γόμα από τα Dunlop.

Δεν έχω λόγο να μην σε πιστέψω. Στο κάτω κάτω εσύ δεν έχεις να κερδίσεις κάτι από Το τι λάστιχα θα βάλω εγώ.

Επόμενος σιγά σιγά καταλήγω ή στα Dunlop ή στα Michelin, με προβάδισμα στα πρώτα.