Επίσημο το Mercedes AMG Project One των €2,275 εκατομμυρίων

[voltmod]

Πριν από λίγες μέρες, η Mercedes-Benz αποκάλυψε επίσημα το AMG Project One, και μάλιστα πριν το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.

Το 1000hp υπεραυτοκίνητο AMG Project One κατασκευάστηκε (όπως είχαμε αναφέρει και παλαιότερα) σε συνεργασία με το τμήμα Mercedes-AMG High Performance Powertrains και την ομάδα Mercedes-AMG Petronas Motorsport που συμμετέχει στο πρωτάθλημα Formula 1.

 

Το υπεραυτοκίνητο βασίζεται σε μία εκδοχή του υπερ-τροφοδοτούμενου 1,6 λίτρων κινητήρα V6 που χάρισε τρία –και ενδεχομένως και το τέταρτο φέτος- πρωταθλήματα στην ομάδα Mercedes-AMG Petronas Motorsport Formula One και σε τέσσερα ηλεκτρικά μοτέρ.

 

Σε δύο περιπτώσεις, όπως συμβαίνει και με τις σημερινές μονάδες ισχύος των μονοθέσιων της Formula 1 μετατρέπουν την παραγόμενη θερμότητα ή την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική και έχουν τις ονομασίες Motor Generator Unit – Heat (MGU-H) και Motor Generator Unit – Kinetic (MGU-K) αντίστοιχα.

 

Οι δύο παραπάνω μονάδες παράγουν 90kW και 120kW αντίστοιχα ενώ υπάρχουν και άλλοι δύο ηλεκτροκινητήρες 120kW που συνδέονται στον εμπρόσθιο άξονα. Όσον αφορά στη μετάδοση, έχουμε να κάνουμε με ένα AMG Speedshift 8-speed χειροκίνητο κιβώτιο.

 

Η μονάδα ισχύος χαρίζει στο Mercedes-AMG Project One τελική ταχύτητα 350 χλμ./ώρα με τα 0-200χλμ./ώρα από στάση να έρχονται σε λιγότερο από 6 δευτερόλεπτα. Όσον αφορά στη μπαταρία που διαθέτει, προσφέρει αυτονομία 25 χιλιομέτρων στο όχημα. Αν και έχει –εξαιτίας του powertrain- πολλά κοινά στοιχεία με το μονοθέσιο της Formula 1, το Project One είναι διθέσιο. Μόλις 275 οχήματα θα διατεθούν, και σε όσους μπορούν να επενδύσουν €2,275 εκατομμύρια (χωρίς φόρους).

 

 

Site: Engadget

[iPhoTe64]

Θα ταιριάζει πολύ με το silver iPhone X, ΥΠΕΡμηχανήματα και τα δυο.   

Πάντως μόνο 25km range?

 

 

 

 

[maarinos]

Στο 26 λεπτό

https://www.youtube.com/watch?v=x6jhk0RU5SI

[Επισκέπτης]

έλα μωρέ λαμαρίνες

[Αλεξανδρος A.92]

 

 –και ενδεχομένως και το τέταρτο φέτος- πρωταθλήματα στην ομάδα Mercedes-

 

 

 

Σε αγαπησα λιγο με αυτα σου τα λογια  

[voltmod]

 

 –και ενδεχομένως και το τέταρτο φέτος- πρωταθλήματα στην ομάδα Mercedes-

 

Σε αγαπησα λιγο με αυτα σου τα λογια

 

Είμαι απλώς ρεαλιστής. Εγώ δεν το ελπίζω πάντως (μην με μισήσεις τώρα ) επειδή είμαι φίλος της Scuderia Ferrari  

[hyperspaced]

Παιδιά προσοχή, είναι €2,275 εκατομμύρια ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΟΥΣ.

[Αλεξανδρος A.92]

@voltmod

Προδωθηκαν τα αισθηματα μου σε 6 λεπτα...τι να κανεις,κανεις δεν ειναι τελειος

τα υπολοιπα στην σιγκαπουρη!

[compuholic]

Πιο άσχημο δεν μπορούσαν να το κάνουν?

 

Ευτυχώς που υπάρχουν και οι Ιταλοί

 

Όσο για τις τεχνολογίες που λένε, σαν μηχανολόγος στην ειδικότητά μου, σας λέω πως όλα αυτά ήταν αναμενόμενα εδώ και χρόνια (πριν εμφανιστούν στην F1) σαν τεχνολογική εξέλιξη, δηλαδή να εκμεταλευτούν την θερμότητα του κινητήρα για να αυξήσουν την απόδοση του συνόλου και να μεταφέρούν την ενέργεια ηλεκτρικά μέχρι τον τροχό, αυτή θα είναι και η ενδιάμεση μεταβατική λύση με στόχο κατανάλωσης τα 2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα πριν τα ηλεκτρικά κατακτήσουν την αγορά κατά την άποψή μου.

κατά τα άλλα,

Υπερτιμολογημένες λαμαρίνες.

[Thresh]

Πάντως μόνο 25km range?

Μήπως εννοεί ότι τελικιασμένο κάνει τόσα?

 

Όπως η Veyron της οποίας τα λάστιχα άντεχαν Χ λεπτά στην μέγιστη ταχύτητα, αλλά ευτυχώς η βενζίνη τέλειωνε στα Χ-3.

[nvel]

Σε δύο περιπτώσεις, όπως συμβαίνει και με τις σημερινές μονάδες ισχύος των μονοθέσιων της Formula 1 μετατρέπουν την παραγόμενη θερμότητα ή την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική και έχουν τις ονομασίες Motor Generator Unit – Heat (MGU-H) και Motor Generator Unit – Kinetic (MGU-K) αντίστοιχα.

το Motor Generator Unit – Heat (MGU-H) δεν εκμεταλλεύεται την θερμότητα του κινητήρα

[calenter2003]

Τι έγινε ρε παιδιά?Που είναι τα σχόλια τύπου "Το Fiat Panda που έχω κάνει την ίδια δουλειά με 10 χιλιάρικα" ή "Η Mercedes ψάχνει κορόιδα"κλπ.? Απογοητεύτηκα. Μόνο με την Apple θα σπάμε πλάκα?

[Dinos_12345]

Τρεις μέρες τώρα. Καλά, μιλάμε το αμάξι σπέρνει. Βέβαια, όσο limited edition και να το κάνουν, Koenigsegg δεν είναι. Έχουν άλλη χάρη οι Σουηδοί.

[voltmod]

το Motor Generator Unit – Heat (MGU-H) δεν εκμεταλλεύεται την θερμότητα του κινητήρα

 

Έχεις δίκιο, ότι δεν είναι ακριβές. Όμως η εξάτμιση (και οι απώλειες σε αυτό το κομμάτι που μετατρέπονται σε ηλεκτρική ενέργεια μέσω του MGU-H) δεν είναι μέρος της μονάδας ισχύος ή του powertrain; 

Δεν ήθελα να το εμβαθύνω πολύ, οπότε και το απλοποίησα.

[haHa]

Μήπως εννοεί ότι τελικιασμένο κάνει τόσα?

Ειναι supercar: δεν εχει στοχο να εχει αυτονομια σαν ηλεκτρικο με τις μπαταριες.

 

Οι μπταριες που εχει ειναι μικρες σε χωρητικοτητα και υπαρχουν απλα για να δινουν απλα παραπανω δυναμη(ενω λειτουργει ο ICE) απο την ενεργεια που ανακαπτουν οσο τρεχει/φρεναρει κλπ το αυτοκινητο.