Αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου - Γνώμες, απόψεις για νέα μοντέλα

[Burgos]

1 ώρα πριν, koostas2001 είπε

Ηθελα να ρωτήσω πως ειναι με νήπιο/ μικρο.παιδι σε ηλεκτρικο? Θελει να.πειραζει τις οθονες ολη την ωρα;; Επισης ειναι κουραστικη η φαση " βαζω το αυτοκινητο στην πριζα, παιρνω το παιδι προσεχοντας μην κανει καποια βλακεια στο φορτιστή, κοκ" ?

Οθόνες έχουν και τα θερμικά. Στα πίσω καθίσματα που κάθονται τα νήπια δεν έχουν, εκτός εξαιρέσεων όπως το Μ3 πχ αλλά και πάλι δεν τις φτάνουν εν κινήσει

[chek2fire]

2 ώρες πριν, Burgos είπε

Οθόνες έχουν και τα θερμικά. Στα πίσω καθίσματα που κάθονται τα νήπια δεν έχουν, εκτός εξαιρέσεων όπως το Μ3 πχ αλλά και πάλι δεν τις φτάνουν εν κινήσει

δεν μπορώ να καταλάβω τι απαντάτε σε λογαριασμούς που απλά σπαμάρουν μηνύματα για να μπουν μετά στις αγορές και γράφουν ως συνήθως ότι νάναι. 

[Burgos]

4 λεπτά πριν, chek2fire είπε

δεν μπορώ να καταλάβω τι απαντάτε σε λογαριασμούς που απλά σπαμάρουν μηνύματα για να μπουν μετά στις αγορές και γράφουν ως συνήθως ότι νάναι. 

Από βαρεμάρα, Δευτέρα βραδάκι τι άλλο να κάνεις

[Ntinaras]

13 ώρες πριν, koostas2001 είπε

Ηθελα να ρωτήσω πως ειναι με νήπιο/ μικρο.παιδι σε ηλεκτρικο? Θελει να.πειραζει τις οθονες ολη την ωρα;; Επισης ειναι κουραστικη η φαση " βαζω το αυτοκινητο στην πριζα, παιρνω το παιδι προσεχοντας μην κανει καποια βλακεια στο φορτιστή, κοκ" ?

Στο σπιτι το εχεις αλυσοδεσει για να μην ακουμπησει τηλεοραση , Pc και πολυπριζα?

[chek2fire]

τα ηλεκτρικά KIA πάνε σε διάφορες πόλεις της Ελλάδας για ένα test drive. 

https://mailchi.mp/kia.gr/kia-ev3-update-5173467?e=d5fbd5adc3

αυτό το email μου ήρθε σήμερα

Είστε έτοιμοι να ζήσετε την απόλυτη εμπειρία Kia EV; Η εξηλεκτρισμένη γκάμα της Kia έρχεται πιο κοντά σας. Το Kia EV On Tour ξεκινά το ταξίδι του και σας προσκαλεί σε ένα μοναδικό roadshow!   Μέσα από μια σειρά συναρπαστικών εκδηλώσεων σε 9 πόλεις της Ελλάδας, θα έχετε την ευκαιρία να απολαύσετε από κοντά και να οδηγήσετε τα πολυβραβευμένα αμιγώς ηλεκτρικά και Plug-in Hybrid μοντέλα της Kia:

Το Kia EV3: Το τολμηρό compact SUV με την ασύγκριτη αυτονομία, την κορυφαία ευρυχωρία και την προηγμένη τεχνολογία.

To Kia EV6: Το πολυβραβευμένο ηλεκτρικό μοντέλο-ορόσημο της Kia με τον προηγμένο σχεδιασμό, τους άπλετους χώρους, τα καινοτόμα συστήματα υποβοήθησης και την υπερταχεία φόρτιση.

Το Kia EV6 GT: Το Παγκόσμιο Αυτοκίνητο Επιδόσεων της Χρονιάς 2023 των 585 ίππων που κόβει την ανάσα με την εκρηκτική επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα.

Το Kia EV9: Το Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2024, ένα καινοτόμο 7-θέσιο αμιγώς ηλεκτρικό SUV που συνδυάζει την άνεση ενός lounge με τις επιδόσεις ενός σπορ αυτοκινήτου.

Το Κia Sportage PHEV: H Plug-In Hybrid έκδοση του εμβληματικού premium SUV με τον σπορ και παράλληλα εκλεπτυσμένο χαρακτήρα που προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 78 χλμ.

Σας περιμένουμε στο πιο συναρπαστικό roadshow ηλεκτροκίνησης! Γιορτάστε μαζί μας τη νέα εποχή Kia. Ελάτε να ζήσουμε μια αξέχαστη εμπειρία. Ανακαλύψτε το εξηλεκτρισμένο Kia που ταιριάζει στo δικό σας μοναδικό lifestyle!   Οι Επίσημοι Συνεργάτες μας είναι έτοιμοι να σας υποδεχτούν για τη μεγαλύτερη περιοδεία της χρονιάς!:

📍 Λάρισα 📍 Θεσσαλονίκη 📍 Αγρίνιο 📍 Ηράκλειο 📍 Ρέθυμνο 📍 Χανιά 📍 Ιωάννινα 📍 Δράμα 📍 Πάτρα

26/3-1/4 3-7/4 10-15/4 5-12/5 15-19/5 22-26/5 30/5-4/6 13-20/6 26-30/6

[QuantumWanderer]

Καλή ιδέα τα tours με ηλεκτρικά στην επικράτεια, αλλά μερικοί κατασκευαστές δεν θα καταφέρουν να κάνουν σοβαρές πωλήσεις ούτε με τέτοιες κινήσεις!

[Zakzam]

Απορώ ποιος θα αγοράσει αμάξι επειδή το οδήγησε λίγο σε ένα on tour.. καμία λογική για μένα, ένα τέστ drive είναι το ίδιο και πας οπότε θες. 

Κάποιοι υποστηρίζουν ότι θα πέσουν οι τιμές στα ηλεκτρικά άμα κοπεί η επιδότηση...από που και ως που?? Τι σχέση έχει το ένα με το άλλο?? Απλά θα είναι (όπως και τώρα βασικά) για αυτούς που έχουν μεγάλη τσέπη, ο ανταγωνισμός ναι ίσως ρίξει τιμές, αλλα  ο κανόνας είναι ότι όταν απευθύνετε σε παγκόσμιο επίπεδο μια εταιρεία, το να ρίξει τις τιμές εδώ στην Ελλάδα δεν έχει κανένα νόημα, απλά όπως και με τα honda όπως γουστάρει και έχει ας αγοράσει. 

Και συμφωνώ με κάποιον από πάνω, το αμάξι θα ξαναγίνει εδώ είδος πολυτελείας 

[SaFiS]

ΠΟΣΗ ασχημια μαζεμενη. Μονο το EV6 τρωγεται αν και το pre-facelift ηταν πιο ομορφο…

[manolis940]

4 ώρες πριν, Zakzam είπε

Απορώ ποιος θα αγοράσει αμάξι επειδή το οδήγησε λίγο σε ένα on tour.. καμία λογική για μένα, ένα τέστ drive είναι το ίδιο και πας οπότε θες. 

Κάποιοι υποστηρίζουν ότι θα πέσουν οι τιμές στα ηλεκτρικά άμα κοπεί η επιδότηση...από που και ως που?? Τι σχέση έχει το ένα με το άλλο?? Απλά θα είναι (όπως και τώρα βασικά) για αυτούς που έχουν μεγάλη τσέπη, ο ανταγωνισμός ναι ίσως ρίξει τιμές, αλλα  ο κανόνας είναι ότι όταν απευθύνετε σε παγκόσμιο επίπεδο μια εταιρεία, το να ρίξει τις τιμές εδώ στην Ελλάδα δεν έχει κανένα νόημα, απλά όπως και με τα honda όπως γουστάρει και έχει ας αγοράσει. 

Και συμφωνώ με κάποιον από πάνω, το αμάξι θα ξαναγίνει εδώ είδος πολυτελείας 

Για μένα ιδανικά καλό είναι να ενοικιάζεις το αυτοκίνητο για καμιά εβδομάδα και να βλέπεις αν σ' αρέσει. Στα Ηλεκτρικά ωστόσο δεν υπάρχει πάντα αυτή η επιλογή. Έτσι και εγώ πήρα το dolhin μετά από 5 λεπτά οδήγησης και καλό διάβασμα στο Internet.

Στις 16/3/2025 στις 4:23 ΜΜ, dsi44 είπε

μονο το yoyo μπορει να καλυψει τον περισσοτερο κοσμο γιατι βγαινουν οι μπαταριες και τις πας σπιτι για φορτιση.Οταν βγαλουν και οι αλλοι με αποσπωμενες μπαταριες τοτε στην αθηνα και θεσσαλονικη θα μπορεσει ο κοσμος να παει σε ηλεκτρικο.Υποδομες για φορτιση δεν προκειται να δουμε.

Το προβλημα του yoyo βεβαια ειναι οτι ειναι μινι,οποτε αυτο που περιμενουμε ειναι ηλεκτρικο με αποσπωμενη μπαταρια σε μεγεθος i30

Χθες έπεσε στα μάτια μου ένα review του YOYO. Υπάρχει ένα χρόνο τώρα αλλά επειδή δεν ενδιαφέρομαι για τέτοια κατηγορία αυτοκινήτων δεν το είχα προσέξει αλλά με αφορμή την καινοτομία του σχετικά με τις αποσπώμενες μπαταρίες είπα να το δω.

Σε γενικές γραμμές δείχνει ένα ωραίο αμάξι με ένα ωραίο design και έχει και πολύ ωραία απόδοση για την κατηγορία του αλλά σίγουρα έχει αρκετά drawbacks στο να το αγοράσεις. Αρχικά η τιμή. Η εταιρεία δείχνει να το γνωρίζει και διαφημίζει στο site της τιμές όχι απλώς με επιδότηση αλλά και με επιδότηση για δικαιούχους κάτω των 29 αποκρύπτωντας εντελώς τις αρχικές τιμές που φτάνουν απ' τα 16000€ μέχρι και περρίπου τα 19000€.

Αν τώρα ξεπεράσεις το κομμάτι της τιμής σίγουρα δεν μπορείς να μην κολλήσεις στο γεγονός ότι τα φρένα του δεν πιάνουν και το ότι το τιμόνι μετά από κάποια χιλιόμετρα δεν έχει επιστροφή, δύο πράγματα που για μένα τουλάχιστον είναι κόκκινες γραμμές.

Το μεγάλο του feature που έλεγες και πριν οι αποσπώμενες μπαταρίες είναι ο θησαυρός που τελικά αποδεικνύεται άνθρακας. Πιο συγκεκριμένα οι μπαταρίες βγαίνουν με σκοπό να αλλαχθούν σε battery swaps stations και όχι για να φορτιστούν στο σπίτι. Άρα πάλι χρειάζεται φόρτιση όπως κάθε ηλεκτρικό και το battery swap στην Ελλάδα είναι ανύπαρκτο και δεν ξέρω και γενικά σαν concept αν θα καταφέρει ποτέ να επικρατήσει.

 

[koostas2001]

Στις 17/3/2025 στις 11:41 ΜΜ, chek2fire είπε

δεν μπορώ να καταλάβω τι απαντάτε σε λογαριασμούς που απλά σπαμάρουν μηνύματα για να μπουν μετά στις αγορές και γράφουν ως συνήθως ότι νάναι. 

Δεν τρολαρω, ούτε κάποια αγορά με ενδιαφέρει.. είμαστε σε συζήτηση με τη σύζυγο αν τώρα που έχουμε νήπια είναι κατάλληλη ηλικία για αγορά καινούργιου αυτοκινήτου.. και ένας από τους προβληματισμούς μου αφορά και κατά πόσο ένα παιδί τέτοιας ηλικίας μπορεί να πειράξει μία οθόνη και να προκαλέσει μεγάλη βλάβη.. γι αυτό ζήτησα και αν έχει κάποιος εμπειρία από αγορά τέτοιο αυτοκινήτου και οδήγηση του μαζί με νήπια... Είμαι και παθών διότι μία τηλεόραση την έσπασε ο μικρός μετά από μία άτσαλη κίνηση πετώντας κάτι πάνω της καταλάθος

[manolis940]

5 λεπτά πριν, koostas2001 είπε

Δεν τρολαρω, ούτε κάποια αγορά με ενδιαφέρει.. είμαστε σε συζήτηση με τη σύζυγο αν τώρα που έχουμε νήπια είναι κατάλληλη ηλικία για αγορά καινούργιου αυτοκινήτου.. και ένας από τους προβληματισμούς μου αφορά και κατά πόσο ένα παιδί τέτοιας ηλικίας μπορεί να πειράξει μία οθόνη και να προκαλέσει μεγάλη βλάβη.. γι αυτό ζήτησα και αν έχει κάποιος εμπειρία από αγορά τέτοιο αυτοκινήτου και οδήγηση του μαζί με νήπια... Είμαι και παθών διότι μία τηλεόραση την έσπασε ο μικρός μετά από μία άτσαλη κίνηση πετώντας κάτι πάνω της καταλάθος

Ο μικρός πόσο είναι; 

Θεωρώ ότι πρέπει να έχεις κανόνα απαράβατο στο αυτοκίνητο σου τα παιδιά να κάθονται για όσο χρειάζεται στο καθισματάκι τους και όχι μπροστά ή στην μέση και έτσι να έχουν πρόσβαση στην μπροστινή οθόνη.

Τώρα ίσως να πετάξει κάτι πάνω σε αυτή και να σπάσει; Είναι ένα ενδεχόμενο όπως μπορεί να κάνει και άλλες ζημιές στο αμάξι και αυτό μπορεί να ισχύει μέχρι και σε μεγαλύτερες ηλικίες όπως για παράδειγμα στην εφηβεία που μπορεί από τα νεύρα του να κάνει κάποια άλλη ζημιά. 

Ωστόσο το νεότερο αμάξι έρχεται με πολλά περισσότερα πλεονεκτήματα. Αν και δεν γνωρίζω τι έχεις τώρα πολύ πιθανό θα έχεις ένα ασφαλέστερο αμάξι για την οικογένεια σου. Ίσως να είναι πολύ οικονομικότερο και έτσι να μπορείς να προσφέρεις ένα παραπάνω ταξίδι στην οικογένεια σου και να περάσετε ποιοτικό χρόνο μαζί

Αν μπορείς λοιπόν να το κάνεις θα περιμένεις να πάνε τα όλα σου τα παιδιά στα 18, να φύγουν απ' το σπίτι και να αγοράσουν τα δικά τους αυτοκίνητα ;

[Dante80]

 

 

[koostas2001]

5 ώρες πριν, manolis940 είπε

Ο μικρός πόσο είναι; 

Θεωρώ ότι πρέπει να έχεις κανόνα απαράβατο στο αυτοκίνητο σου τα παιδιά να κάθονται για όσο χρειάζεται στο καθισματάκι τους και όχι μπροστά ή στην μέση και έτσι να έχουν πρόσβαση στην μπροστινή οθόνη.

Τώρα ίσως να πετάξει κάτι πάνω σε αυτή και να σπάσει; Είναι ένα ενδεχόμενο όπως μπορεί να κάνει και άλλες ζημιές στο αμάξι και αυτό μπορεί να ισχύει μέχρι και σε μεγαλύτερες ηλικίες όπως για παράδειγμα στην εφηβεία που μπορεί από τα νεύρα του να κάνει κάποια άλλη ζημιά. 

Ωστόσο το νεότερο αμάξι έρχεται με πολλά περισσότερα πλεονεκτήματα. Αν και δεν γνωρίζω τι έχεις τώρα πολύ πιθανό θα έχεις ένα ασφαλέστερο αμάξι για την οικογένεια σου. Ίσως να είναι πολύ οικονομικότερο και έτσι να μπορείς να προσφέρεις ένα παραπάνω ταξίδι στην οικογένεια σου και να περάσετε ποιοτικό χρόνο μαζί

Αν μπορείς λοιπόν να το κάνεις θα περιμένεις να πάνε τα όλα σου τα παιδιά στα 18, να φύγουν απ' το σπίτι και να αγοράσουν τα δικά τους αυτοκίνητα ;

Ο μικρός είναι 4,5 ετών.. οδηγώ auris 1,6 του 2008..

Σκεφτόμενος τώρα την αλλαγή του αυτοκινήτου και δεδομένου ότι πολλά ζητήματα λοιπά τα έχετε θίξει σκέφτηκα να θέσω αυτό τον ειδικότερο προβληματισμό

Ο μικρός κάθεται πίσω αλλά ειναι σε μία ηλικία που μπορεί να βγάζει μόνος του τη ζώνη και να πεταχτεί π.χ ξαφνικά έξω αν και έχουμε μονοκατοικία με αυλή.. σκέφτηκα ότι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα απαιτεί μόλις παρκάρεις να το βάλεις ταυτόχρονα να φορτίσει ενώ ταυτόχρονα θα έχεις να φροντίσεις και ένα μικρό ο οποίος ενδέχεται να βγει έξω και να αρχίζει να τρέχει από δω και από κει.. επίσης ο μικρός του αρέσει κάποιες φορές με σβηστο το αυτοκίνητο να κάθεται και να παριστάνει παίζοντας τον οδηγό υποθέτω αυτό.σ ενα ηλεκτρικό αυτοκίνητο απαγορεύεται..

Μπορεί να φαίνονται δευτερεύοντα ζητήματα πάντως για μένα έχουν την αξία τους

[Bigi444444]

2 ώρες πριν, koostas2001 είπε

Ο μικρός είναι 4,5 ετών.. οδηγώ auris 1,6 του 2008..

Σκεφτόμενος τώρα την αλλαγή του αυτοκινήτου και δεδομένου ότι πολλά ζητήματα λοιπά τα έχετε θίξει σκέφτηκα να θέσω αυτό τον ειδικότερο προβληματισμό

Ο μικρός κάθεται πίσω αλλά ειναι σε μία ηλικία που μπορεί να βγάζει μόνος του τη ζώνη και να πεταχτεί π.χ ξαφνικά έξω αν και έχουμε μονοκατοικία με αυλή.. σκέφτηκα ότι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα απαιτεί μόλις παρκάρεις να το βάλεις ταυτόχρονα να φορτίσει ενώ ταυτόχρονα θα έχεις να φροντίσεις και ένα μικρό ο οποίος ενδέχεται να βγει έξω και να αρχίζει να τρέχει από δω και από κει.. επίσης ο μικρός του αρέσει κάποιες φορές με σβηστο το αυτοκίνητο να κάθεται και να παριστάνει παίζοντας τον οδηγό υποθέτω αυτό.σ ενα ηλεκτρικό αυτοκίνητο απαγορεύεται..

Μπορεί να φαίνονται δευτερεύοντα ζητήματα πάντως για μένα έχουν την αξία τους

Όπως σου έχει πει ήδη και άλλος χρήστης, αυτά που περιγράφεις είναι ζητήματα διαχείρισης παιδικής συμπεριφοράς και όχι παραξενιές των ev. Στα των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων πάντως μιας και δεν το έχεις ξεδιαλύνει στο μυαλό σου, να σου πω ότι δεν χρειάζεται να μπει στην πρίζα με το που θα φτάσεις σπίτι. Δεν είναι πρώτης γενιάς android με πεσμένη ιμιτασιον μπαταρία από Κίνα. Ως προς τα της οθόνης, ό,τι πρόβλημα θα σου δημιουργήσει σε μη ηλεκτρικό, το ίδιο θα σου δημιουργήσει και σε ηλεκτρικό. Βάλε ένα προστατευτικό τζαμακι εάν φοβάσαι τόσο πολύ πια. Εάν μιλάμε για κάτι πιο σοβαρό, επιστρέφουμε πάλι στο ζήτημα της συμπεριφοράς του παιδιού per se.

[manolis940]

15 ώρες πριν, koostas2001 είπε

Ο μικρός είναι 4,5 ετών.. οδηγώ auris 1,6 του 2008..

Σκεφτόμενος τώρα την αλλαγή του αυτοκινήτου και δεδομένου ότι πολλά ζητήματα λοιπά τα έχετε θίξει σκέφτηκα να θέσω αυτό τον ειδικότερο προβληματισμό

Ο μικρός κάθεται πίσω αλλά ειναι σε μία ηλικία που μπορεί να βγάζει μόνος του τη ζώνη και να πεταχτεί π.χ ξαφνικά έξω αν και έχουμε μονοκατοικία με αυλή.. σκέφτηκα ότι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα απαιτεί μόλις παρκάρεις να το βάλεις ταυτόχρονα να φορτίσει ενώ ταυτόχρονα θα έχεις να φροντίσεις και ένα μικρό ο οποίος ενδέχεται να βγει έξω και να αρχίζει να τρέχει από δω και από κει.. επίσης ο μικρός του αρέσει κάποιες φορές με σβηστο το αυτοκίνητο να κάθεται και να παριστάνει παίζοντας τον οδηγό υποθέτω αυτό.σ ενα ηλεκτρικό αυτοκίνητο απαγορεύεται..

Μπορεί να φαίνονται δευτερεύοντα ζητήματα πάντως για μένα έχουν την αξία τους

Το Auris δεν σε ειδοποιεί σε περίπτωση που βγάλει την ζώνη. Το είχαμε παλιά και δεν θυμάμαι. Πάντως ένα καινούριο σίγουρα το κάνει. Είναι όπως είπαν θέμα πειθαρχίας του παιδιού σου. Δεν έχω παιδιά αλλά ακόμη και αν είχα επειδή θεωρώ ότι κάθε παιδί είναι ξεχωριστό, εσύ ξέρεις πως να του εξηγήσεις ότι δεν πρέπει να πειράζει την ζώνη.

Το να το πειράξει σβηστό το αυτοκίνητο δεν είναι πρόβλημα απ' την στιγμή που δεν υπάρχουν τα κλειδιά μέσα σε αυτό. Ανεξαρτήτως αν είναι θερμικό ή ηλεκτρικό δεν θα καταφέρει να το μετακινήσει αλλά ούτε θα μπορέσει να κάνει κάποια παραπάνω ζημιά στο ηλεκτρικό από αυτή που θα μπορούσε να κάνει σε ένα θερμικό*.

Θα γίνω λίγο πιο συγκεκριμένος.

Όσον αφορά να πάρει εμπρός το αμάξι χωρίς κλειδί δεν θα πάρει. Βέβαια κάποια αυτοκίνητα αν τα ξεκλειδώσεις με το κινητό σου παίρνουν κανονικά μπροστά και δεν χρειάζονται κλειδί αλλά είναι λεπτομέρειες που εύκολα θα αποφύγεις πχ ανοίγοντας στον μικρό να παίξει με το κλειδί.

Όσον αφορά το πείραγμα της οθόνης και να χαλάσει κάποιες ρυθμίσεις αυτό είναι εφικτό και στα θερμικά ακόμα αν δεν κάνω λάθος και στο Auris χωρίς καν να είναι το κλειδί μέσα στο αμάξι. Ίσως υπάρχουν και κάποια αυτοκίνητα όπου έχεις την δυνατότητα να βάλεις κάποιο μοτίβο ή κωδικό στην Οθόνη. Θα δω μήπως βρω χρόνο το απόγευμα να το ψάξω στο δικό μου έτσι ώστε να έχεις μια πιθανή κατεύθυνση για το προς τα που μπορείς να κινηθείς.