Ζημιά σε αυτόματο κιβώτιο fiat 500

[kalmik]

Το αμάξι σε καλή κατάσταση ήταν. Δεν φταίει ο προκάτοχος. Όσο καλη χρήση και να έκανε, το κιβώτιο Duologic έχει αποδειχθεί περίτρανα ότι έβγαζε άπειρα θέματα λόγω σχεδιαστικών ελαττωμάτων. Αν φταίει κάποιος είναι η Fiat. Ψάχνοντας λίγο Fiat Duologic problems στο internet θα βρεις ένα σωρό περιπτώσεις. Εξ άλλου όλα τα αυτόματα κιβώτια είτε mototized είτε dual clutch βγάζουν θέματα. Π.χ. το άκρως προβληματικό DSG του VAG group που ακόμη δεν το έχουν φτιάξει. Μόνο τα αυτόματα με μετατροπέα ροπής (Torque converter) είναι απροβλημάτιστα. Ηθικό δίδαγμα: πριν αγορά αυτοκινήτου ψάχνουμε ενδεχόμενα τεχνικά θέματα που εμφανίζει συχνά το συγκεκριμένο μοντέλο και δεν επιλέγουμε επειδή απλά μας άρεσε όπως ο νηματοθέτης.  

[Dinos1973]

1 hour ago, paulparker said:

Γιατί θέλει αρκετά μεγάλο budget που δεν νομίζω ότι αξίζει να δώσω ειδικά άμα σκεφτώ τι ζημειές μπορεί να βγάλει μελλοντικα...τουλάχιστον κάτι με δόσεις ή leasing θα είναι με το μήνα συν ότι με leasing ό,τι πάθει το έχεις εξασφαλισμένο ότι θα έχεις αμάξι. 'Εχει κανείς εμπερία btw από leasing

το leasing δεν συμφερει ιδιωτη. Μολις παρεις προσφορα θα καταλαβεις.

[theopan]

6 ώρες πριν, paulparker είπε

Καλημέρα σε όλους,

έχω ένα fiat 500 1.2 2010 αυτόματο. Το κιβώτιο έκανε κάποιους θορύβους και μην το πολυλογώ μας άφησε χρόνους...Μου φαίνεται τρελό, το αμάξι το έχω 4 χρόνια, το είχε μια κυρία που το πρόσεχε και ουσιαστικά το είχα για να πηγαίνω από το σπίτι στο μετρό. Α και έχει κάτω από 100χιλ χλμ. Με συμφέρει να πάρω μεταχειρισμένο σασμάν  ή είναι καταδικασμένο και αυτό σε λίγο; Για καινούργιο δεν βγαίνω...

Ψάξε στο google τον Τζεφεράκο (στη Λυκόβρυση μεταχειρισμένα ανταλλακτικά Ιταλικών).

1 ώρα πριν, kalmik είπε

Μόνο τα αυτόματα με μετατροπέα ροπής (Torque converter) είναι απροβλημάτιστα.

Ναι, καλά... Έχει πέσει κλάμα κι έχουν πληρωθεί 5χίλιαρα+ σε αυτά, με μαύρο δάκρυ!

Επεξ/σία 1 Φεβρουαρίου από theopan

[northjohn]

5 ώρες πριν, Dinos1973 είπε

το leasing δεν συμφερει ιδιωτη. Μολις παρεις προσφορα θα καταλαβεις

Δεν συμφέρει γενικά, κάποιες μεγάλες εταιρείες εδώ και χρόνια αγοράζουν τα αυτοκίνητα και τα πουλάνε στην 5ετία-7ετία το πολύ και δεν μιλάμε για 10-20 αυτοκίνητα μόνο.

[a_f_a]

6 hours ago, kalmik said:

Το αμάξι σε καλή κατάσταση ήταν. Δεν φταίει ο προκάτοχος. Όσο καλη χρήση και να έκανε, το κιβώτιο Duologic έχει αποδειχθεί περίτρανα ότι έβγαζε άπειρα θέματα λόγω σχεδιαστικών ελαττωμάτων. Αν φταίει κάποιος είναι η Fiat. Ψάχνοντας λίγο Fiat Duologic problems στο internet θα βρεις ένα σωρό περιπτώσεις. Εξ άλλου όλα τα αυτόματα κιβώτια είτε mototized είτε dual clutch βγάζουν θέματα. Π.χ. το άκρως προβληματικό DSG του VAG group που ακόμη δεν το έχουν φτιάξει. Μόνο τα αυτόματα με μετατροπέα ροπής (Torque converter) είναι απροβλημάτιστα. Ηθικό δίδαγμα: πριν αγορά αυτοκινήτου ψάχνουμε ενδεχόμενα τεχνικά θέματα που εμφανίζει συχνά το συγκεκριμένο μοντέλο και δεν επιλέγουμε επειδή απλά μας άρεσε όπως ο νηματοθέτης.  

Πήρα Σουζουκι Σουιφτ με αυτόματο της Αϊσιν, ακριβώς γιατί το Πολο, αν έπαιρνα θα είχε το DSG που λες. Ξάδερφος με Γκολφ (2011), όταν είχε 20.000χλμ, τον άφησε το DSG .
 

[Black Demis]

κουλο δεν εναι αν τα 100,000 που λες ηταν μεσα στην πολη εναι σαν να εχεις 250++++++++ εκτος πολης που σημαινει λογικο να τα εχει κακαρωσει (και οχι μονο αυτο)

[argitt]

Στείλε μου p.m

Έχω 2 αυτοκίνητα που φοράνε το συγκεκριμένο ρομποτιζε κιβώτιο.

[lele322]

Πηγαινε φτιαξτο. Εχει δισκο πλατο το δικο σου,αυτο που σου χαλασε ειν αι ενα ρομποτακι . Αλλαζεις δισκο πλατό, φτηνα ειναι ,και βρισκεις σε μεταχειρισμενο αυτο το robotized clutch,και το αντικαθιστας. Ψαξε ολο το ιντερνετ να βρεις αυτο. Οταν το βρεις,η αντικατασταση ειναι ευκολη. Ψαξε τιμες ποσο εχει καινουριο,ποσο μεταχειρισμενο,ψαξε μαντρες ανταλακτικων.