lary7

Μια απο τα ίδια. Παλαιότερα ειχαμε τα σαράβαλα με φώτα στον ουρανό γιατί δεν έδινε 5€ να τα ρυθμίσει. Τώρα έχουμε τους φθηνιάριδες τρόμπες που βαζουν τα κινεζοled και φωτίζουν τον ISS. Οπότε σε όλους αυτούς πετάς τα μεγάλα, που τα έχει δυνατά το αμάξι μου, μπας και προβληματιστούν. Το πιο τραγικό είναι πως τα κινεζοled μετά απο λίγους μήνες χάνουν ένταση, οπότε συνεχίζουν να πανιάζουν ενώ παράλληλά δεν βλέπει καλά και αυτός που τα έχει, αλλά επιμένει να πιστευει ότι έκανε καλή επιλογή. PS: Πλέων έχουν βγάλει οι σοβαρές εταιρίες λάμπες led πιστοποιημένες και road legal που λογικά δεν πανιάζουν, αλλά ποιός δίνει 80 οταν ο κινέζος κανει 25...

Καλά ξεμπερδέματα....Όταν οι δουλειές γίνονται στο πόδι και εμπλέκονται πολλοί αυτά συμβαίνουν. Να φανταστώ ούτε άδεια βγάλατε, αμα γίνει κάτι είστε ποινικά όλοι υπεύθυνοι. Επι της ουσίας, έπρεπε να πάρετε μια προσφορά απο εργολάβο-εταιρία-μηχαικό για όλες τις εργασίες, να μαζευτούν τα χρήματα, να βγουν οι άδειες και να αρχίσουν οι εργασίες, όλα με γραπτά συμφωνητικά. Σίγουρα θα κόστιζε αρκετά παραπάνω απο ότι να μαζεύει μαύρες προσφορές αλλά θα είχατε το κεφάλι ήσυχο. Δεν μπορείς να έχεις μια περιουσία που αξίζει χιλιάδες ευρώ αλλά να μην θες να δώσεις μια για συντήρηση. ΓΙα εμένα αν το κτίριο είναι παλιό, και αφού μπήκαν σκαλωσιές θα έπρεπε να κάνετε και θερμοπρόσοψη, θα τα βγάζατε τα λεφτά σε 5 χειμώνες. Και κάτι ακόμα, όσες μ@λ@κιες και αν έκανε ο διαχειριστής, και μόνο που ανέλαβε το έργο είναι ήρωας, όλο αυτό το τρέξιμο και άγχος δεν πληρώνεται.

Εγώ θα έλεγα πάνε ζήτα του ενα 2χίλιαρο και πές του να υπογράψετε ενα Ι.Σ. πως αν βγούν λιγότερα θα του τα γυρίσεις. Αν δεν δώσει το 2χίλιαρο τότε αρχίζουν να χτυπάνε καμπανάκια και ψάξε το αλλοιώς. Όσο πιο γρήγορα ζητήσεις τα λεφτά τόσο καλύτερα. Επειδή πέραν του 500τόσο για ανασφάλιστο, υπάρχει το 10χίλιαρο για πρόστιμο σε ακίνησία, καλό ειναι σε τέτοιες περιπτώσεις αν θέλει κάποιος να είναι φιλεύσπλαχνος να στέλνει τον αλλο άμεσα να φέρει κασέρι με απειλή να φέρεις την αστυνομία. Μετά οτι περισσεύει το γυρνάς.

Αμα σου αρέσει μια απλή και ξεκούραστη σχετικά δουλειά όπου οι άλλοι θα σου λένε τι να κάνεις και εσύ θα προσπαθείς απλά να το κάνεις δεν είναι άσχημη επιλογή. Θα μάθεις και 5 πράγματα εκεί μέσα που ίσως να σου φανούν χρήσιμα αργότερα. Φυσικά ξεχνάς το σπίτι σου και προσπαθείς να φτιάξεις την ζωή σου όπου σε στείλουν. Απο τους ΕΠΟΠ που γνώρισα, οι περισσότεροι με τις δυνατότητες που είχαν θα έπαιρναν τα μισά αμα ήταν έξω.

Αν βάλεις μόνωση θα καις 1.2 τσουβάλια την ημέρα. Βάλε κάτω τα οικονομικά και θα καταλάβεις και εσύ τι πρέπει να κάνεις.

Είτε το ξηλώνεις όλο και βάζεις σύγχρονα υλικά είτε αν δεν είναι πολύ χάλια το αφήνεις μέχρι να γίνει χειρότερα με ρίσκο σε κανένα κούνημα να σου πέσει στο κεφάλι. Μπαλώματα ο σοβάς δεν παίρνει.

Η δουλεία λογικά είναι κατοχυρωμένη συμβολαιογραφικά και μόνο έτσι μπόρεσε να βγει η άδεια το 1983 σε εκτός σχεδίου όπως αναφέρεις, οπότε από αυτό το θέμα είσαι κατοχυρωμένος. Για εργασίες μικρής κλίμακας δεν βρίσκω τον λόγω να μην μπορεί να βγει η άδεια από την στιγμή που αφορά νομίμως υφιστάμενο ακίνητο. Από όσο ξέρω οι δουλείες καταργήθηκαν σε περιοχές που μπήκαν στο σχέδιο πόλης, αλλά δεν τα έχω πολύ φρέσκα . Πρέπει να ψάξει ενας μηχανικός που θα πληρώσεις την νομοθεσία και να σου την δώσει για να είσαι και ο ίδιος σίγουρος.

Συμμετέχει με ενα ποσοστο ακομα και να κόψει τους σωλήνες, η θέρμανση διαχέεται απο τα γειτονικά θερμενόμενα διαμερίσματα οπότε δεν υπάρχει η λογική δεν δίνω τιποτα. Τα διαμερίσματα μονώνονται προς τον εξωτερικό αέρα, όχι μεταξύ τους.

Ειχα το ίδιο θέμα με 1 daikin, ηταν το πιο θορυβώδες μηχάνημα στην γειτονία αν και καινούργιο. Ο ψυκτικός ήρθε 2 φορές, αλλάξαμε βάσεις, εγινε μεταφορά σε νεο σπίτι, πάλι τα ίδια. Οταν χρειάστηκε να το ξαναβγάλω για να μπει θερμοπρόσοψη ο ψυκτικος μου έλλειπε και μου έστειλε ενα άλλο παιδι, του ανέφερα το πρόβλημα και είδε οτι μια λαμαρίνα είχε βιδωθεί ανάποδα. Μάλιστα σε εκείνο το σημείο είχε αντι-θορυβικό βίσμα αλλά ο προηγούμενος το βίδωσε ανάποδα με αποτέλεσμα να ακουμπάει λαμαρινα με λαμαρίνα. Οπότε το θέμα ειναι να βρείς καποιον σοβαρό που θα λύσει τις λαμαρίνες, θα τις βάλει σωστά και θα βάλει παρεμβυσμα αν χρειάζεται. Οι συμπιεστές κάνουν θόρυβο αλλά όχι τόσο πολύ ωστε να ενοχλούν.

Εγώ την βάζω παντού όπου μπορώ γιατί με γάλα δεν τρώγεται. Σε πίτσα σπιτική μετά την σάλτσα και πριν το τυρί απλώνω μια στρώση, οταν κάνουμε κρέπες μαζι με την νουτέλα ή το τυρί, σε ομελέτα επίσης μέσα στον χυλό, γενικά όπου μπορεί να κρυφτεί και να μην την νιώθω. Και φυσικά με γιαούρτι και μέλι για πρωινό.

Καλύτερα με το Budget βαλε του 32giga ram, εναν 2ο SSD για scratch disk. Αν βάλεις κάρτα γραφικών, κοίτα κάποια που να εχει πολύ και γρήγορη Vram και ας μην ειναι κανόνι ο επεξεργαστής της. Σε αυτά τα προγράμματα σε ενδιαφέρει να μην κολλάει παρά να κάνει μια εργασία 1sec πιο αργά.

Αυτό τα τελευταία χρόνια είναι αδύνατο, υπάρχει κάμερα που καταγράφει το κάθε αμάξι,και μάλιστα πρέπει να κάτσει και 30 λεπτά νομίζω μέσα στην γραμμή. Απλά όταν σε μια σύμπραξη Δημόσιου - Ιδιωτικού τομέα, ο ιδιωτικός (ΚΤΕΟ) προσπαθεί να κάνει την δουλειά του αλλά το δημόσιο (έλεγχοι στους δρόμους) δεν κάνει τίποτα, λογικό είναι κάπου να ρετάρει το σύστημα.

To ότι μεγάλωσε δεν είναι καλό. Υποτίθεται ήταν το πιο μικρό μετά τα Smart, τώρα στην 3η γενιά μοιάζει να ανηκει στην κατηγορία Β. Έχοντας aygo απο το 2007, θα περιμένω κάτι αντίστοιχο σε ηλεκτρικό για να προχωρήσουμε σε αντικατάσταση.

Πόσα χλμ έχει; Ο προηγούμενος το συντηρούσε σωστά;

Πιο πολύ στα 4.5-5.5 υπολόγισε να είσαι για χρήση μεσα σε πόλη. Ο 300ρης της Piaggio ειναι δυνατός αλλά δεν φτιάχτηκε για να ειναι τόσο οικονομικός. Αμα θες οικονομία πας σε 150κυβικα.

Όταν μπορείς με 9€ να διπλασιάσεις σχεδόν τις επιδόσεις του υπολογιστή που χρησιμοποιείς για συγκεκριμένη χρήση τότε το κάνεις χωρίς πολύ σκέψη. Να δώσεις παραπάνω δεν αξίζει για να πάρεις ενα 5% οταν μιλάμε για σύστημα με τέτοιες επιδόσεις.

1)ανα 7.500 λάδια ,φίλτρο λαδιού 2)ανα 30.000 το 1+ Φιλτρο αέρος 3)Ανα 60.000 το 1+2+ Μπουζι , φιλτρο βενζίνης, υγρά παραφλου, υγρά φρένων κάθε χρόνο φίλτρο καμπίνας, ελεγχο αμορτισερ και δισκοφρενα γιατι στα χλμ που εισαι είναι για αλλαγή. Χοντρικά αυτά θελει το αμάξι, δεν ξερω αν μου ξεφευγει κάτι.

Την κάρτα γραφικών τι την θέλεις; Αν δεν παιζεις παιχνίδια ψιλοάχρηστη είναι, για 2D acad το σύστημα ειναι μια χαρά και χωρίς αυτή, επίσης μητρική μπορείς να πάς σε κάτι οικονομικότερο, εγώ με ίδιο επεξεργαστή παρήγγειλα την MSI B550M Pro-VDH WIFI. Μάνι μανι γλυτώνεις 310€ και μπορείς να πας σε 32giga RAM για να εισαι πιο άνετος.

Και όχι μονο τα έργα, αλλά η ανοργανωσιά του Δημοσίου. Εχω παρκάρει το αμάξι απέναντι απο Αγ. Δημήτριο Θεσ/νικη, μια μέρα βάζουν κορδέλα και χαρτιά "απαγορευεται το παρκινγκ απο 26/10 εως... λόγω εορτής). Κατεβαίνω στις 25/10 να πάρω το αμάξι να το πάω αλλού και είναι άφαντο. Βρίσκω εναν τροχονόμο, του λέω γιατι το πήρατε και μου δείχνει το χαρτί στην κορδέλα, είχαν σβήσει με μαρκαδορο το 26 και το έκαναν 25....Τουλάχιστον δεν εβαζαν κλήση αλλα απλά το πήγαιναν παρακάτω και το πάρκαραν όπου έβρισκαν.

Πάνε σε εναν ηλεκτρολόγο να το ελέγξει. Σε πόλο της Πεθεράς μου ειχαν καεί απο τα 2 βεντιλατέρ το 1, και στο άλλο η μία σκάλα. Κλασικό πρόβλημα σε VW αυτής της γεννιάς, εγινε αλλαγή με τούρκικο και ολα οκ.

H διαφορά σε απόδοση ειναι ελαχιστη, στην πραγματικότητα μιλαμε για 35 κυβικά και λιγο παραπανω ροπή. Λόγω όμως ABS και λιγότερων χλμ πας καρφι για το 300ρι χωρις να το σκεφτεσαι. Αξεσουαρ τα βαζεις και μετα.

Κάθε πλυντήριο πιάτων έχει μια διαδικασίας εκμάθησης, μέχρι πόσο κολλημένα καθαρίζει, πως να βάζεις τα πιάτα για να πλένονται σωστά κτλ. Σίγουρα καμμενα δεν καθαρίζει, δεν εχει καμία βούρτσα να μπορεί να κάνει δουλειά αλλά πιάτα και ποτήρια λερωμένα με λίπη τα βγάζει λαμπίκο. Μην το σκέφτεσαι και πολύ, είναι απαραίτητο και η κατανάλωση νερού και ρεύματος είναι ελάχιστη σε σχέση με πλύσιμο στο χέρι. Και εμείς whirpool έχουμε εδώ και 3 χρόνια και κάνει εξαιρετική δουλειά, αρκεί να γίνεται σωστή συντήρηση αραιά και που. Το πλυντήριο είναι ο λόγος που δεν φοβόμαστε να καλέσουμε για τραπέζι φίλους, αντίθετα όταν πάω σε σπίτια που δεν έχουν μας σερβίρεται η πίτσα στο χαρτοκουτο.....

Είχα κάποτε έναν συμφοιτητή ΣΣΑΣ Οικονομικό που ήμασταν μαζί στο Λύκειο, μετά την ορκωμοσία πήγε και νοίκιασε ενα σπίτι στην Σαλονικη μαζί με 2 άλλους ώστε όταν έχουν εξόδους να έχουν κάπου να μείνουν και να μην τριγυρνάει. Απλά το είχαν κάνει στην λούφα γιατί ψιλοαπαγορεύεται. Ο θάλαμος είναι ψιλο-φανταριλίκι, υπάρχει πειθαρχεία, παλιοί καινούργιοι κτλ. αλλά δεν είναι τόσο ζόρικα όσο Ευελπίδων.

Η βλάβη αφορά την υποδομή που ανήκει στον ιδιοκτήτη, απλά ο ενοικιαστής την χρησιμοποιεί, οπότε και η δαπάνη πάει στον ιδιοκτήτη. Το ρεύμα όμως για την χρήση της πόρτας πάει στον ενοικιαστή.

Καλώς η κακώς έτσι πάει η κατάστασει και επηρεάζει τα πάντα, γιατί ολοι στις αγγελίες βάζουν μεγάλη τιμή ενώ στους μαντράδες, στις αντιπροσωπίες, σε συναλλαγές κατ ιδίαν πάντα ακούς για τιμές 20-30% κάτω απο αυτές που ζητάνε για ίδιο αμάξι σε αγγελίες. Όπως και εσυ, και ο γαμπρός μου ειχε βάλει αγγελία ενα Polo με τιμή που έβγαλε απο το car.gr αν και του έλεγα πως είναι πολλά. Αφού πέρασε 1 μήνας και δεν υπήρχε ενδιαφέρον το έδωσε 1 χιλιάρικο κάτω και έφυγε αμέσως.