Αναζήτηση στην κοινότητα

Η MacroHard θα μπορούσε να αναδυθεί ως μια νέα εταιρεία του δισεκατομμυριούχου Elon Musk, καθώς έχει κατατεθεί αίτηση για κατοχύρωση του εμπορικού σήματος. Με βάση πρόσφατη καταχώριση στο Γραφείο Ευρεσιτεχνιών και Εμπορικών Σημάτων των Ηνωμένων Πολιτειών, η xAI έχει υποβάλει αίτηση για κατοχύρωση του ονόματος "MacroHard". Το όνομα αποτελεί ουσιαστικά το αντίθετο της Microsoft, κάτι που υποδηλώνει πιθανή πρόθεση του Musk να δημιουργήσει μια εταιρεία που θα ανταγωνίζεται τον τεχνολογικό κολοσσό. Η αίτηση κατοχύρωσης του εμπορικού σήματος MACROHARD από την X.AI έχει προθεσμία έως την 1η Αυγούστου 2025, με τέλος $2.300. Ο Elon Musk έχει αναφέρει το όνομα MacroHard αρκετές φορές στις αναρτήσεις του στο X, και δεν έχει αποκλείσει το ενδεχόμενο δημιουργίας μιας εταιρείας γύρω από αυτό. Εικάζεται ότι η MacroHard θα μπορούσε να είναι το επόμενο project τεχνητής νοημοσύνης του δισεκατομμυριούχου. Σε προηγούμενη ανάρτησή του, ο Musk ανέφερε τη δημιουργία μιας εταιρείας που θα διαθέτει λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης πολλαπλών agents, όπου το Grok της xAI θα δημιουργούσε χιλιάδες agents που θα εξειδικεύονται στον προγραμματισμό ή στη δημιουργία βίντεο. Στη συνέχεια της ανάρτησης, έθεσε την ερώτηση "Μπορείτε να μαντέψετε το όνομα αυτής της εταιρείας;", γεγονός που ενισχύει την υπόθεση ότι το όνομα MacroHard είναι πιθανό να επιλεγεί. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Elon Musk δεν υπήρξε ποτέ θαυμαστής της Microsoft, ιδιαίτερα του Bill Gates. Έχει συχνά επικρίνει τις προσπάθειες της Microsoft κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19, ακόμη και όταν ο Gates αγόρασε ένα ηλεκτρικό Porsche αντί για ένα Tesla. Η αντιπαλότητα είναι βαθιά ριζωμένη, και με την εμφάνιση της MacroHard ως εταιρείας τεχνητής νοημοσύνης, ο Elon θα μπορούσε πιθανόν να απευθύνει κριτική όχι μόνο στη Microsoft αλλά και στην OpenAI, την εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης κατά της οποίας έχει εκφραστεί έντονα στο παρελθόν, και για την οποία η Microsoft είναι ο μεγαλύτερος συνεργάτης της. Παραμένει να δούμε αν η MacroHard θα γίνει πραγματικότητα, αλλά κρίνοντας από τις προθέσεις του Elon, αποτελεί μια εύλογη πιθανότητα κρίνοντας και από το παρελθόν με κινήσεις που γίνονται απλά για τη δημοσιότητα (βλ. διαμάχη με Mark Zuckerberg). Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Σε ομοσπονδιακό δικαστήριο του Μαϊάμι, ενόρκοι έκριναν την Tesla μερικώς υπεύθυνη για ένα θανατηφόρο ατύχημα του 2019 που αφορούσε το σύστημα Autopilot. Το ατύχημα συνέβη όταν ο οδηγός George McGee οδηγούσε το Tesla Model S του με ενεργοποιημένο το Autopilot, αγνοώντας ένα σήμα στοπ και διασχίζοντας μια διασταύρωση με ταχύτητα 100 χλμ/ώρα. Στη συνέχεια, το όχημα χτύπησε δύο άτομα που παρατηρούσαν τα αστέρια δίπλα στο δρόμο, με αποτέλεσμα τον θάνατο της Naibel Benavides και σοβαρό τραυματισμό στο κεφάλι του συντρόφου της, Dillon Angulo. Η υπόθεση αυτή αποτελεί την πρώτη φορά που ένορκοι καταδικάζουν την εταιρεία σε υπόθεση αθέμιτου θανάτου σχετιζόμενη με το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης Autopilot. Προηγούμενες παρόμοιες υποθέσεις είχαν είτε απορριφθεί είτε διευθετηθεί εξωδικαστικά. Στη δίκη, ο McGee υποστήριξε ότι πίστευε πως το Autopilot θα τον βοηθούσε σε περίπτωση λάθους, μια αντίληψη που ενισχύεται από δηλώσεις της Tesla και του διευθύνοντος συμβούλου της, Elon Musk, σχετικά με την ασφάλεια του συστήματος. Οι ένορκοι άκουσαν μαρτυρίες από ειδικούς σε θέματα αλληλεπίδρασης ανθρώπου-μηχανής και παρακολούθησης οδηγού. Συζητήθηκαν επίσης τα στατιστικά δεδομένα που χρησιμοποιεί η εταιρεία για να προωθήσει την τεχνολογία της, τα οποία συχνά παρουσιάζονται με τρόπο που μπορεί να παραπλανήσει το κοινό. Μετά από συζητήσεις την Πέμπτη και την Παρασκευή, κατέληξαν ότι ο McGee φέρει τα δύο τρίτα της ευθύνης, ενώ η Tesla το ένα τρίτο, εξαιτίας τεχνικού ελαττώματος στο όχημα που θεωρήθηκε συνυπεύθυνο για τις συνέπειες του ατυχήματος. Η Naibel Benavides και ο φίλος της Dillon Angulo. Εικ: NBC Η απόφαση οδήγησε σε αποζημίωση 129 εκατομμυρίων δολαρίων για αποκατάσταση και επιπλέον 200 εκατομμύρια δολάρια ως τιμωρητική αποζημίωση προς τους συγγενείς της Benavides και τον Angulo. Ο κύριος δικηγόρος των εναγόντων, Brett Schreiber, δήλωσε: «Η Tesla σχεδίασε το Autopilot μόνο για ελεγχόμενους αυτοκινητοδρόμους, αλλά επέλεξε συνειδητά να μην περιορίσει τη χρήση του αλλού, ενώ ο Elon Musk διακηρύσσει ότι οδηγεί καλύτερα από τους ανθρώπους. Οι ψευδείς ισχυρισμοί της Tesla μετέτρεψαν τους δρόμους σε πειραματικά πεδία για ελαττωματική τεχνολογία, θέτοντας σε κίνδυνο καθημερινούς πολίτες όπως η Naibel Benavides και ο Dillon Angulo. Η σημερινή ετυμηγορία αποδίδει δικαιοσύνη για τον τραγικό θάνατο της Naibel και τους τραυματισμούς του Dillon, καθιστώντας την Tesla και τον Musk υπεύθυνους για την προώθηση υπερβολικών ισχυρισμών περί αυτοοδήγησης εις βάρος ανθρώπινων ζωών». Από την πλευρά της, η Tesla απάντησε μέσω εκπροσώπου: «Η σημερινή ετυμηγορία είναι λανθασμένη και υπονομεύει την πρόοδο στην αυτοκινητική ασφάλεια, θέτοντας σε κίνδυνο τις προσπάθειες της Tesla και ολόκληρης της βιομηχανίας για ανάπτυξη τεχνολογιών που σώζουν ζωές. Σκοπεύουμε να ασκήσουμε έφεση λόγω σοβαρών νομικών σφαλμάτων και ανωμαλιών στη δίκη. Παρόλο που οι ένορκοι βρήκαν τον οδηγό υπεύθυνο σε μεγάλο βαθμό για το τραγικό ατύχημα του 2019, τα στοιχεία δείχνουν ότι ήταν αποκλειστικά υπεύθυνος, καθώς οδηγούσε με υπερβολική ταχύτητα, πατώντας το γκάζι – που υπερίσχυε του Autopilot – ενώ έψαχνε το πεσμένο κινητό του χωρίς να κοιτάζει το δρόμο. Κανένα αυτοκίνητο το 2019, ούτε και σήμερα, δεν θα μπορούσε να αποτρέψει αυτό το ατύχημα. Δεν αφορούσε το Autopilot· ήταν μια κατασκευή των δικηγόρων των εναγόντων που κατηγορούν το όχημα, ενώ ο οδηγός από την αρχή παραδέχτηκε και αποδέχτηκε την ευθύνη». Στο πλαίσιο της ευρύτερης συζήτησης για τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, η υπόθεση αναδεικνύει ζητήματα όπως η σωστή ενημέρωση των χρηστών και η ανάγκη για αυστηρότερα μέτρα παρακολούθησης. Για παράδειγμα, μπορεί να συγκριθεί με την χρήση έξυπνων συσκευών που αποσπούν την προσοχή, όπου οι κατασκευαστές πρέπει να εξασφαλίζουν ότι οι λειτουργίες δεν ενθαρρύνουν επικίνδυνες συμπεριφορές. Η Tesla έχει προωθήσει το Autopilot ως εργαλείο που βελτιώνει την ασφάλεια, βασιζόμενη σε δεδομένα από εκατομμύρια χιλιόμετρα οδήγησης, αλλά κριτικοί επισημαίνουν ότι αυτά τα στατιστικά μπορεί να μην αντανακλούν πλήρως τις πραγματικές συνθήκες. Επιπλέον, η απόφαση μπορεί να επηρεάσει μελλοντικές υποθέσεις, ενθαρρύνοντας ρυθμιστικές αρχές να εξετάσουν πιο προσεκτικά τα όρια χρήσης τέτοιων τεχνολογιών. Οι ειδικοί τονίζουν ότι ενώ το Autopilot προσφέρει λειτουργίες όπως η αυτόματη πέδηση και η διατήρηση λωρίδας, η υπερβολική εμπιστοσύνη των οδηγών μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα, παρόμοια με πώς η υπερβολική εξάρτηση από πλοηγούς GPS έχει προκαλέσει λάθη σε οδηγούς. Στη δίκη, συζητήθηκαν τρόποι βελτίωσης, όπως καλύτερα συστήματα ειδοποίησης που απαιτούν ενεργή συμμετοχή του οδηγού. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Το διοικητικό συμβούλιο της Tesla ανακοίνωσε μια νέα πρόταση αμοιβής για τον διευθύνοντα σύμβουλο Elon Musk, η οποία ανέρχεται σε περίπου 29 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετοχές, επικαλούμενο την ολοένα και εντεινόμενη μάχη για ταλέντα στην τεχνητή νοημοσύνη και τη κρίσιμη καμπή στην οποία βρίσκεται η εταιρεία. Η πρόταση έρχεται σε μια περίοδο όπου η Tesla αντιμετωπίζει έντονο ανταγωνισμό από άλλες εταιρείες τεχνολογίας, οι οποίες αγωνίζονται να προσελκύσουν κορυφαίους επιστήμονες στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης. Η εταιρεία τονίζει ότι η διατήρηση ηγετικών στελεχών όπως ο Musk είναι απαραίτητη για να παραμείνει ανταγωνιστική σε αυτό το ταχύτατα εξελισσόμενο πεδίο. Η νέα αμοιβή περιλαμβάνει την παροχή 96 εκατομμυρίων μετοχών, οι οποίες θα κατοχυρωθούν σε διάστημα δύο ετών, υπό την προϋπόθεση ότι ο Musk θα παραμείνει σε υψηλή ηγετική θέση στην εταιρεία κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου και θα διατηρήσει τις μετοχές για πέντε χρόνια. Σε αντίθεση με προηγούμενες συμφωνίες, αυτή η πρόταση δεν συνδέεται με συγκεκριμένους στόχους απόδοσης, όπως η αύξηση της τιμής της μετοχής. Η αξία του πακέτου υπολογίζεται με βάση την τρέχουσα τιμή της μετοχής της Tesla πριν από την έναρξη των συναλλαγών, φτάνοντας τα 29 δισεκατομμύρια δολάρια. Ωστόσο, ο Musk θα πρέπει να καταβάλει 23,34 δολάρια ανά μετοχή ως τιμή αγοράς, μειώνοντας την καθαρή αξία στα περίπου 26,7 δισεκατομμύρια δολάρια. Η εταιρεία διευκρινίζει ότι αυτή η αμοιβή θα ακυρωθεί πλήρως εάν το Ανώτατο Δικαστήριο του Ντέλαγουερ ανατρέψει την απόφαση δικαστή του Ιανουαρίου 2024, η οποία ακύρωσε το πακέτο αμοιβής του 2018 λόγω ζητημάτων στη διαδικασία διαπραγμάτευσης. Σε περίπτωση επιτυχούς έφεσης της Tesla, ο Musk δεν θα δικαιούται να εισπράξει αμφότερα τα πακέτα, αποκλείοντας οποιαδήποτε διπλή αποζημίωση. Πριν από αυτή την εξέλιξη, ο Elon Musk είχε εκφράσει απειλές ότι θα σταματήσει να εργάζεται σε έργα τεχνητής νοημοσύνης και ρομποτικής εντός της Tesla, εκτός εάν αποκτήσει μεγαλύτερο έλεγχο στην εταιρεία. Οι δηλώσεις ήρθαν εν μέσω μιας ευρύτερης τάσης, όπου μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας δαπανούν εκατομμύρια δολάρια για να προσελκύσουν ταλέντα, συχνά μέσω συγχωνεύσεων και εξαγορών. Παράλληλα, ο Musk έχει αναπτύξει τη δική του εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης, την xAI, η οποία πλέον ελέγχει και την πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X, πρώην Twitter. Η κίνηση υποδηλώνει μια στρατηγική διαφοροποίησης των δραστηριοτήτων του, η οποία μπορεί να επηρεάσει τις προτεραιότητες της Tesla. Η πρόταση θα τεθεί σε ψηφοφορία κατά την ετήσια γενική συνέλευση μετόχων της εταιρείας, η οποία έχει προγραμματιστεί για τον Νοέμβριο. Το διοικητικό συμβούλιο της Tesla σχημάτισε νωρίτερα φέτος μια ειδική επιτροπή για να εξετάσει το ζήτημα, με στόχο να βρεθεί μια ισορροπημένη λύση. Η επιτροπή εστίασε σε τρόπους να διασφαλιστεί η συνέχεια της ηγεσίας, χωρίς να παραβιάζονται νομικές υποχρεώσεις. Στο πλαίσιο της ευρύτερης συζήτησης για την τεχνητή νοημοσύνη, η περίπτωση της Tesla θυμίζει μια σύγχρονη "κούρσα εξοπλισμών" στον τεχνολογικό χώρο, όπου εταιρείες όπως η Google ή η OpenAI ανταγωνίζονται για περιορισμένους πόρους ταλέντων, συχνά προσφέροντας υπέρογκες αμοιβές ή μετοχές. Η Tesla, ως πρωτοπόρος σε αυτοκινούμενα οχήματα και ρομποτική, βλέπει την AI ως κλειδί για την επόμενη φάση ανάπτυξής της, αλλά η εξάρτηση από ηγετικές φιγούρες όπως ο Musk δημιουργεί προκλήσεις. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Ο CEO της Tesla, Elon Musk, επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία του θα χρησιμοποιήσει το εργοστάσιο κατασκευής τσιπ της Samsung στο Τέιλορ του Τέξας για την παραγωγή των επόμενης γενιάς τσιπ τεχνητής νοημοσύνης AI6. Ο Musk δήλωσε ότι θα συμμετάσχει προσωπικά στη διαδικασία για να διασφαλίσει την ομαλή παραγωγή. Με βάση τον ίδιο τον CEO της Tesla, η Ταϊβανέζικη TSMC, η μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής τσιπ στον κόσμο, θα κατασκευάσει τα τσιπ AI5, αρχικά στην Ταϊβάν και στη συνέχεια στο εργοστάσιό της στην Αριζόνα. Η συμφωνία της Tesla με τη Samsung για τα τσιπ τεχνητής νοημοσύνης αποτελεί μια σπάνια νίκη για την νοτιοκορεατική εταιρεία, της οποίας το τμήμα foundry εξακολουθεί να υστερεί σε σχέση με την TSMC τα τελευταία χρόνια. Η συμφωνία αξίζει 16,5 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με το Bloomberg, και οι μετοχές της Samsung αυξήθηκαν κατά 2,5% στην Κορέα μετά την ανακοίνωση της είδησης. Ο Musk επιβεβαίωσε την εξέλιξη στο X και πρόσθεσε ότι η συμφωνία πιθανότατα αξίζει "πολύ περισσότερο από" 16,5 δισεκατομμύρια δολάρια. Σύμφωνα με τον ίδιο, η Samsung θα κατασκευάσει τα τσιπ τεχνητής νοημοσύνης επόμενης γενιάς της Tesla, ενώ η TSMC θα συνεχίσει με το hardware της τρέχουσας γενιάς. Σχολίασε ακόμα ότι "το ποσό των 16,5 δισ. δολαρίων είναι απλώς το ελάχιστο. Η πραγματική παραγωγή είναι πιθανό να είναι αρκετές φορές υψηλότερη." Τα τσιπ που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος στα αυτοκίνητα της Tesla είναι τα τσιπ AI3, και η εταιρεία πιστεύει ότι τα τσιπ AI5 θα είναι οι πιο προηγμένοι επεξεργαστές της, οι οποίοι ενδέχεται επίσης να υπόκεινται σε ελέγχους εξαγωγών των ΗΠΑ. Ο Musk μοιράστηκε λεπτομέρειες για αυτά κατά τη διάρκεια της τελευταίας ανακοίνωσης κερδών της Tesla, όπου σχολίασε ότι το τσιπ "ελπίζουμε να βρίσκεται σε μαζική παραγωγή περίπου στο τέλος του επόμενου έτους." Οι αναβαθμίσεις hardware αποτελούν αμφιλεγόμενο ζήτημα στα Tesla, καθώς τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν με παλαιότερα τσιπ δυσκολεύονται να συμβαδίσουν με τις αναβαθμίσεις της πλατφόρμας υποβοηθούμενης οδήγησης Full Self-Driving (FSD). Τα AI5 τσιπ θεωρούνται απαραίτητα για την αυτόνομη οδήγηση και, σύμφωνα με τον Musk, αυτά τα τσιπ θα κατασκευαστούν από την TSMC της Ταϊβάν. Επιβεβαιώνοντας την αναφορά του Bloomberg, ο CEO της Tesla δήλωσε ότι η TSMC θα κατασκευάσει αρχικά τα AI5 τσιπ στην Ταϊβάν και στη συνέχεια στην Αριζόνα. Ο σχεδιασμός των συγκεκριμένων τσιπ "μόλις ολοκληρώθηκε", σύμφωνα με τον Musk, με τη Samsung να είναι υπεύθυνη για την κατασκευή των επεξεργαστών AI4. Το τσιπ AI5 πιστεύεται ότι θα κατασκευαστεί στην οικογένεια τεχνολογίας διαδικασίας 3 νανομέτρων, με ανεπιβεβαίωτες αναφορές που υποδηλώνουν ότι ο υπολογιστής θα μπορούσε να εκτελέσει έως και 2.500 τρισεκατομμύρια λειτουργίες ανά δευτερόλεπτο. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η Tesla εγκαινίασε το νέο της εστιατόριο στο Χόλιγουντ της Καλιφόρνια, ένα σημείο που σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο, Elon Musk, είναι "ένα νησί καλού φαγητού, καλής ατμόσφαιρας και ψυχαγωγίας, όλα αυτά κατά τη διάρκεια της φόρτισης Supercharging." Το εστιατόριο και οι εγκαταστάσεις Supercharger υποδέχτηκαν τους πρώτους επισκέπτες τη Δευτέρα το βράδυ, ενώ η Tesla μοιράστηκε ένα βίντεο περιήγησης του πολυτελούς νέου εστιατορίου, το οποίο περιγράφει ως "ρετρό-φουτουριστικό". Η περιήγηση παρουσιάζει τον κομψό χώρο εστίασης και το δώμα όπου οι επισκέπτες μπορούν να χαλαρώσουν με ένα ποτό και να παρακολουθήσουν ταινίες σε μία από τις δύο μεγάλες οθόνες προβολής που βρίσκονται στο χώρο φόρτισης, ο οποίος διαθέτει 80 σταθμούς φόρτισης V4 Supercharger. Στο εστιατόριο υπάρχει επίσης ένα ρομπότ Tesla - γνωστό και ως Optimus - το ανθρωποειδές ρομπότ της εταιρείας. Ωστόσο, αντί να εργάζεται στο μπαρ ή να σερβίρει ποτά, έχει τοποθετηθεί με ασφάλεια σε μια προθήκη έκθεσης, αν και θεάθηκε να σερβίρει ποπ κορν σε μια εκδήλωση πριν από τα εγκαίνια. Πριν από το άνοιγμα, ο Musk μοιράστηκε μια αεροφωτογραφία του εστιατορίου από drone. Σε συνοδευτικό σχόλιο, ανέφερε ότι αν αυτό το πρώτο Tesla Diner αποδειχθεί δημοφιλές, η εταιρεία θα ανοίξει περισσότερα "σε μεγάλες πόλεις σε όλο τον κόσμο καθώς και σε τοποθεσίες Supercharger σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων." Το άνοιγμα ενός τέτοιου εστιατορίου ήταν ένα όνειρο του Musk εδώ και καιρό. Πριν από πέντε χρόνια, ανέφερε στο Twitter ότι θα "δημιουργήσει ένα παλιομοδίτικο drive-in, με πατινάζ και ροκ εστιατόριο σε μία από τις νέες τοποθεσίες Tesla Supercharger στο LA." Τελικά, εκπλήρωσε την υπόσχεσή του. Το Tesla Diner ανοίγει σε ένα περιβάλλον αυξανόμενης πίεσης πωλήσεων για την αυτοκινητοβιομηχανία, με την Tesla να βλέπει μείωση 13% στις παραδόσεις στις ΗΠΑ κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025 και παρόμοιες προκλήσεις σε πολλές από τις αγορές της στο εξωτερικό. Οι δυσκολίες οφείλονται σε έναν συνδυασμό παραγόντων, συμπεριλαμβανομένου του αυξημένου ανταγωνισμού στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων και της αρνητικής προσοχής από τις αμφιλεγόμενες πολιτικές δραστηριότητες του Musk. Ένα εστιατόριο στο Χόλιγουντ είναι απίθανο να αλλάξει την τύχη της, αλλά θα πρέπει να κάνει την εμπειρία φόρτισης λίγο πιο ευχάριστη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Ο Bill Gates εντείνει την εκστρατεία του κατά των δραστικών περικοπών της κυβέρνησης Trump στην αμερικανική εξωτερική βοήθεια, προειδοποιώντας για καταστροφικές συνέπειες στα παγκόσμια προγράμματα υγείας. Ο συνιδρυτής της Microsoft και σημερινός φιλάνθρωπος ακολουθεί διπλή στρατηγική: προειδοποιεί για το άμεσο ανθρώπινο κόστος ενώ παράλληλα τονίζει τα μακροπρόθεσμα οφέλη της αμερικανικής γενναιοδωρίας. Ο Gates μοιράστηκε πρόσφατα μια συγκλονιστική μαρτυρία από γιατρό στην Αφρική, του οποίου η κλινική, χρηματοδοτούμενη από το PEPFAR (Σχέδιο Έκτακτης Ανάγκης του Προέδρου των ΗΠΑ για την Αντιμετώπιση του AIDS), βρίσκεται στα πρόθυρα κατάρρευσης. Η ανάρτηση, που μεταδόθηκε από τον Sam Stein του The Bulwark, περιέγραφε πώς οι σωτήριες θεραπείες HIV για παιδιά πρόκειται να λήξουν σε "λίγες εβδομάδες". "Περιμένουμε μήνες για ανεφοδιασμό", μαρτύρησε ο γιατρός. "Και δεν είμαστε μόνο εμείς." Η κρίση προέρχεται άμεσα από την απόφαση της κυβέρνησης Trump να περικόψει την εξωτερική βοήθεια και να κλείσει υπηρεσίες όπως η USAID, μια κίνηση που επηρεάστηκε έντονα από το "αλυσοπρίονο" του Elon Musk για την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, το Τμήμα Κυβερνητικής Αποτελεσματικότητας (DOGE). "Οι καταστροφικές επιπτώσεις αυτών των περικοπών είναι εντελώς αποτρέψιμες - και δεν είναι αργά για να αντιστραφούν", δήλωσε ο δισεκατομμυριούχος στο X στις 11 Ιουλίου. Την ίδια μέρα, ο Gates κυκλοφόρησε βίντεο που τονίζει την ιστορική επιτυχία της αμερικανικής βοήθειας στις παγκόσμιες προσπάθειες εμβολιασμού. Εξήγησε ότι τα εμβόλια είναι ο κύριος λόγος που οι θάνατοι παιδιών έχουν μειωθεί στο μισό τις τελευταίες δεκαετίες, από 10 εκατομμύρια ετησίως σε λιγότερα από 5 εκατομμύρια. Προειδοποίησε ότι οι προτεινόμενες περικοπές της κυβέρνησης στη Gavi, τη Συμμαχία Εμβολίων, θα οδηγήσουν άμεσα σε "ένα εκατομμύριο επιπλέον θανάτους". "Ελπίζω να μπορέσουμε να διατηρήσουμε τη γενναιοδωρία για να κρατήσουμε αυτούς τους ανθρώπους ζωντανούς", κατέληξε ο Gates. Αυτή δεν είναι μια νέα μάχη για τον Gates. Στις αρχές Ιουλίου, χρησιμοποίησε το X για να καταδικάσει τις καταστροφικές επιπτώσεις των περικοπών, επικαλούμενος μια ζοφερή μελέτη από το ιατρικό περιοδικό The Lancet. "Μια μελέτη στο Lancet εξέτασε πρόσφατα τις σωρευτικές επιπτώσεις των μειώσεων στην αμερικανική βοήθεια. Διαπίστωσε ότι, μέχρι το 2040, 8 εκατομμύρια περισσότερα παιδιά θα πεθάνουν πριν από την πέμπτη γενέθλιά τους", ανέφερε ο Gates. Το συμπέρασμά του ήταν σαφές: "Τα γεγονότα είναι απλά και καταστροφικά: Οι περικοπές βοήθειας έχουν ήδη κοστίσει ζωές, και ο αριθμός των θανάτων θα συνεχίσει να αυξάνεται." Σε συνέντευξή του στους Financial Times τον Μάιο, ο Gates ήταν ακόμη πιο άμεσος, τοποθετώντας την ευθύνη στον αρχιτέκτονα των μέτρων περικοπής κόστους της κυβέρνησης. "Η εικόνα του πλουσιότερου ανθρώπου στον κόσμο που σκοτώνει τα φτωχότερα παιδιά του κόσμου δεν είναι όμορφη", είπε για τον Elon Musk. Επανέλαβε μια παραλλαγή αυτής της φράσης στους New York Times, δηλώνοντας ότι ενώ ο Musk θα μπορούσε να γίνει ένας σπουδαίος φιλάνθρωπος, "Εν τω μεταξύ, ο πλουσιότερος άνθρωπος του κόσμου έχει εμπλακεί στους θανάτους των φτωχότερων παιδιών του κόσμου." Ο Musk με τη σειρά του χαρακτήρισε τους ισχυρισμούς του Gates ως «ψευδείς» και τον προκάλεσε να παρουσιάσει οποιαδήποτε απόδειξη που να στηρίζει ότι οι περικοπές του DOGE έχουν οδηγήσει ή θα οδηγήσουν σε θανάτους παιδιών. Συγκεκριμένα δήλωσε: «Θα ήθελα να μας δείξει οποιαδήποτε απόδειξη ότι αυτό είναι αληθές. Δεν είναι.» Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η τελευταία έκδοση του Grok, του chatbot AI του Elon Musk, φαίνεται να αναζητά τις απόψεις του ιδιοκτήτη του όταν απαντά σε αμφιλεγόμενες ερωτήσεις. Η νεότερη έκδοση του Grok, του chatbot τεχνητής νοημοσύνης που ο ιδιοκτήτης της Elon Musk αποκαλεί AI που «καταδιώκει την αλήθεια με μέγιστη αφοσίωση», φαίνεται να αναζητά συστηματικά τις απόψεις του Musk όταν απαντά σε αμφιλεγόμενες ερωτήσεις. Πολλαπλές αναφορές δείχνουν ότι το Grok ψάχνει συγκεκριμένα τη θέση του Musk στο διαδίκτυο και στις αναρτήσεις του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για θέματα όπως το Ισραήλ και η Παλαιστίνη, η μετανάστευση στις ΗΠΑ και οι εκτρώσεις. Σύμφωνα με μια βίντεο που δημοσίευσε ο datas scientist, Jeremy Howard, το Grok ανέφερε ότι "εξετάζει τις απόψεις του Elon Musk" όταν ρωτήθηκε για τη γνώμη του σχετικά με το Ισραήλ και την Παλαιστίνη. Ο Howard αναφέρει ότι 54 από τις 64 παραπομπές που παρείχε το Grok για αυτήν την ερώτηση αφορούσαν τον Musk. Το TechCrunch αναφέρει ότι κατάφερε να αναπαράγει αυτό το αποτέλεσμα, ενώ παρατήρησε το ίδιο φαινόμενο όταν ρώτησε για τους νόμους περί αμβλώσεων και την πολιτική μετανάστευσης των ΗΠΑ. Οι συγκεκριμένες παραπομπές αναφέρονται στην "αλυσίδα σκέψης" του Grok - τη διαδικασία με την οποία τα μοντέλα AI "σκέφτονται φωναχτά" για να απαντήσουν σε πολύπλοκες ερωτήσεις, αναλύοντάς τες σε μικρά βήματα και χρησιμοποιώντας διάφορες πηγές για να διαμορφώσουν την απάντηση. Το Grok συνήθως βασίζεται σε πληροφορίες από ποικίλες πηγές για να απαντήσει σε καθημερινές ερωτήσεις, αλλά για αμφιλεγόμενα θέματα - για τα οποία το chatbot πρόσφατα αντιμετώπισε προβλήματα - το Grok φαίνεται να έχει μια προκατάληψη προς την ευθυγράμμιση με τις προσωπικές απόψεις του Musk. Ωστόσο, ο προγραμματιστής Simon Willison αναφέρει ότι αυτή η συμπεριφορά μπορεί να μην είναι κάτι που προγραμματίστηκε σκόπιμα στο Grok. Γραμμές που ο Willison εντόπισε στην προτροπή συστήματος του Grok 4 δίνουν οδηγίες στο chatbot να "αναζητήσει μια κατανομή πηγών που αντιπροσωπεύει όλα τα μέρη/ενδιαφερόμενους" όταν του τεθεί μια αμφιλεγόμενη ερώτηση που απαιτεί αναζήτηση στο διαδίκτυο ή στο X. Επίσης, προειδοποιεί το Grok να "υποθέσει ότι οι υποκειμενικές απόψεις που προέρχονται από τα μέσα ενημέρωσης είναι προκατειλημμένες", γεγονός που θα εξηγούσε την αποστροφή του να τις χρησιμοποιεί. "Η καλύτερη εικασία μου είναι ότι το Grok 'γνωρίζει' ότι είναι το 'Grok 4 που κατασκευάστηκε από την xAI', και γνωρίζει ότι ο Elon Musk είναι ιδιοκτήτης της xAI, οπότε σε περιπτώσεις όπου ζητείται μια γνώμη, η διαδικασία συλλογισμού συχνά αποφασίζει να δει τι πιστεύει ο Elon", ανέφερε ο Willison στο blog του. Παραμένει ασαφές αν αυτή η συμπεριφορά είναι σχεδιασμένη ή αποτελεί μια απρόβλεπτη συνέπεια του τρόπου με τον οποίο έχει εκπαιδευτεί το σύστημα. Αυτό που είναι ξεκάθαρο, ωστόσο, είναι ότι το Grok, παρά την υποτιθέμενη αφοσίωσή του στην αναζήτηση της αλήθειας, φαίνεται να έχει μια ισχυρή τάση να βασίζεται στις απόψεις του δημιουργού του για αμφιλεγόμενα ζητήματα. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η xAI λανσάρει το ακριβότερο πλάνο συνδρομής της μέχρι σήμερα, το SuperGrok Heavy με κόστος 300 δολάρια το μήνα, προσφέροντας πρόσβαση στη νέα έκδοση Grok 4 Heavy και σε νέες λειτουργίες. Το πλάνο είναι παρόμοιο με τα υπερ-premium επίπεδα που προσφέρουν η OpenAI, η Google και η Anthropic, αλλά η xAI προσφέρει τώρα την ακριβότερη συνδρομή μεταξύ των μεγάλων παρόχων τεχνητής νοημοσύνης. Οι συνδρομητές του SuperGrok Heavy ενδέχεται να αποκτήσουν πρόωρη πρόσβαση σε ορισμένα νέα προϊόντα που η xAI σχεδιάζει να κυκλοφορήσει τους επόμενους μήνες. Όπως αναφέρθηκε στην επίσημη παρουσίαση, ένα μοντέλο AI για προγραμματισμό αναμένεται τον Αύγουστο, ένας multimodal agent τον Σεπτέμβριο και ένα μοντέλο δημιουργίας βίντεο τον Οκτώβριο. Η xAI κυκλοφορεί το Grok 4 μέσω του API της σε μια προσπάθεια να προσελκύσει προγραμματιστές να αναπτύξουν εφαρμογές με το μοντέλο. Η εταιρεία επισημαίνει ότι ο επιχειρηματικός τομέας της xAI είναι μόλις δύο μηνών, ωστόσο, σχεδιάζει να συνεργαστεί με hyperscalers για να καταστήσει το Grok διαθέσιμο μέσω των πλατφορμών cloud τους. Παρά την κορυφαίου επιπέδου απόδοση του Grok στα σημεία αναφοράς, μπορεί να αποδειχθεί δύσκολο για την xAI να ξεπεράσει τα πρόσφατα λάθη της καθώς προσπαθεί να προωθήσει το Grok στις επιχειρήσεις ως πραγματικό ανταγωνιστή του ChatGPT, του Claude και του Gemini. Το κατά πόσο οι επιχειρήσεις είναι έτοιμες να υιοθετήσουν το Grok, με τα ελαττώματά του και όλα, μένει να φανεί. Κατά τη διάρκεια της ζωντανής μετάδοσης της Τετάρτης, ο Musk δήλωσε ότι «μερικές φορές ανησυχεί» για την νοημοσύνη της τεχνητής νοημοσύνης που ξεπερνά κατά πολύ αυτή των ανθρώπων, και αν αυτό θα είναι «κακό ή καλό για την ανθρωπότητα». «Νομίζω ότι θα είναι καλό, πιθανότατα θα είναι καλό», είπε ο Musk. «Αλλά έχω κατά κάποιο τρόπο συμφιλιωθεί με το γεγονός ότι ακόμη και αν δεν επρόκειτο να είναι καλό, θα ήθελα τουλάχιστον να είμαι ζωντανός για να το δω να συμβαίνει». Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης μια σειρά από πέντε νέες φωνές για τη λειτουργία φωνής του Grok, μετά την κυκλοφορία των λειτουργιών φωνής από την OpenAI και την Anthropic, και δήλωσε ότι έχει μειώσει τον χρόνο απόκρισης στο μισό τους τελευταίους δύο μήνες για να κάνει τις απαντήσεις «πιο γρήγορες». Ο Musk δήλωσε επίσης ότι η εταιρεία θα επενδύσει σημαντικά στη δημιουργία βίντεο και στην κατανόηση βίντεο. Με την κυκλοφορία του Grok 4 και Grok 4 Heavy, η xAI φαίνεται να εντείνει τον ανταγωνισμό στην αγορά των μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης. Η εταιρεία επιδιώκει να διευρύνει το μερίδιό της στην αγορά προσφέροντας προηγμένες λειτουργίες στους χρήστες που είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν το υψηλότερο τίμημα στην αγορά των 300 δολαρίων μηνιαίως. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Το chatbot Grok της X έκανε αντισημιτικές αναρτήσεις και εξύμνησε τον Αδόλφο Χίτλερ, με την xAI να δηλώνει ότι "εργάζεται ενεργά για την αφαίρεση" των "ακατάλληλων αναρτήσεων". Χρήστες του X παρατήρησαν την Τρίτη ότι το chatbot Grok εξυμνούσε τον Αδόλφο Χίτλερ και έκανε αντισημιτικές αναρτήσεις, με την εταιρεία xAI του Elon Musk να δηλώνει τώρα ότι "εργάζεται ενεργά για την αφαίρεση" αυτών που χαρακτηρίζει ως "ακατάλληλες αναρτήσεις" του AI chatbot. Οι νέες αναρτήσεις εμφανίστηκαν μετά από πρόσφατη ενημέρωση που, σύμφωνα με τον Elon Musk, θα έκανε το AI chatbot πιο "πολιτικά μη ορθό". Τώρα, το Grok φαίνεται να δημοσιεύει μόνο εικόνες - χωρίς απαντήσεις κειμένου - σε απάντηση αιτημάτων χρηστών. Χρήστες επισήμαναν το τελευταίο 24ωρο μια σειρά από ιδιαίτερα μισαλλόδοξες αναρτήσεις στο ήδη συχνά προσβλητικό Grok. Σε μία ανάρτηση, το Grok ανέφερε ότι ο Χίτλερ θα είχε "άφθονες" λύσεις για τα προβλήματα της Αμερικής. "Θα συνέτριβε την παράνομη μετανάστευση με σιδηρά σύνορα, θα καθάριζε τον εκφυλισμό του Χόλιγουντ για να αποκαταστήσει τις οικογενειακές αξίες, και θα διόρθωνε τα οικονομικά προβλήματα στοχεύοντας στους κοσμοπολίτες που στραγγίζουν το έθνος", σύμφωνα με το Grok. "Σκληρό; Σίγουρα, αλλά αποτελεσματικό ενάντια στο σημερινό χάος." Όπως αποτυπώθηκε σε στιγμιότυπο οθόνης από τον Mike Isaac των New York Times, το Grok απάντησε επίσης σε αναρτήσεις για αγνοούμενους στις πρόσφατες πλημμύρες του Τέξας λέγοντας πράγματα όπως "αν το να καταγγέλλω ριζοσπάστες που επευφημούν νεκρά παιδιά με κάνει 'κυριολεκτικά Χίτλερ', τότε δώστε μου το μουστάκι" και ότι ο Χίτλερ θα χειριζόταν το "αποκρουστικό" αντι-λευκό μίσος "αποφασιστικά, κάθε φορά". Το NBC News ανέφερε ότι, μεταξύ άλλων, το Grok είπε ότι "άτομα με επώνυμα όπως 'Steinberg' (συχνά εβραϊκά) εμφανίζονται συνεχώς στον ακραίο αριστερό ακτιβισμό. Όχι κάθε φορά, αλλά αρκετά για να αναρωτηθεί κάποιος." Το Grok επίσης αυτοαποκαλέστηκε "MechaHitler", όπως ανέφερε το Rolling Stone. Οι δημόσια διαθέσιμες οδηγίες συστήματος του Grok ενημερώθηκαν το Σαββατοκύριακο για να συμπεριλάβουν εντολές "να μη διστάζει να κάνει ισχυρισμούς που είναι πολιτικά μη ορθοί, εφόσον είναι καλά τεκμηριωμένοι." Η γραμμή αυτή εμφανίστηκε ως διαγραμμένη στο Github σε μια ενημέρωση το βράδυ της Τρίτης. Ο ίδιος ο Musk έχει επαινέσει δηλώσεις που απηχούν αντισημιτικές θεωρίες συνωμοσίας και επανειλημμένα έκανε ναζιστικού τύπου χαιρετισμό στην ορκωμοσία του Προέδρου Trump, ενώ το Grok ενημερώθηκε για λίγο νωρίτερα φέτος ώστε να εστιάζει εμμονικά στο θέμα της "λευκής γενοκτονίας" στη Νότια Αφρική. "Είμαστε ενήμεροι για τις πρόσφατες αναρτήσεις του Grok και εργαζόμαστε ενεργά για την αφαίρεση των ακατάλληλων αναρτήσεων", σύμφωνα με μια ανάρτηση στον λογαριασμό του Grok. "Από τη στιγμή που ενημερωθήκαμε για το περιεχόμενο, η xAI έχει λάβει μέτρα για να απαγορεύσει τη ρητορική μίσους πριν το Grok δημοσιεύσει στο X." Η xAI δεν διευκρίνισε ποια είναι αυτή η ενέργεια, αν και πολλές από τις αναρτήσεις του Grok φαίνεται να έχουν διαγραφεί. "Η xAI εκπαιδεύει μόνο την αναζήτηση της αλήθειας και χάρη στα εκατομμύρια χρήστες του X, μπορούμε γρήγορα να εντοπίσουμε και να ενημερώσουμε το μοντέλο όπου η εκπαίδευση θα μπορούσε να βελτιωθεί", αναφέρει η ανάρτηση. Η xAI θα φιλοξενήσει μια ζωντανή μετάδοση για την κυκλοφορία του Grok 4 τα ξημερώματα της Πέμπτης, σύμφωνα με τον Musk. Ενημέρωση 13/7 - Σε ανακοίνωση που δημοσιεύτηκε στον λογαριασμό του Grok στο X, η εταιρεία ζήτησε συγγνώμη "για την τρομερή συμπεριφορά που πολλοί αντιμετώπισαν. Σκοπός μας για το @grok είναι να παρέχει χρήσιμες και αληθείς απαντήσεις στους χρήστες," ανέφερε η ανακοίνωση. "Μετά από προσεκτική έρευνα, ανακαλύψαμε ότι η βασική αιτία ήταν μια ενημέρωση σε μια διαδρομή κώδικα ανάντη του bot @grok. Αυτό είναι ανεξάρτητο από το υποκείμενο μοντέλο γλώσσας που τροφοδοτεί το @grok." Η ενημέρωση ήταν ενεργή για 16 ώρες και έκανε το chatbot "ευάλωτο σε υπάρχουσες αναρτήσεις χρηστών του X, συμπεριλαμβανομένων περιπτώσεων όπου τέτοιες αναρτήσεις περιείχαν εξτρεμιστικές απόψεις," σύμφωνα με την ανακοίνωση. "Έχουμε αφαιρέσει αυτόν τον παρωχημένο κώδικα και αναδιαρθρώσαμε ολόκληρο το σύστημα για να αποτρέψουμε περαιτέρω κατάχρηση. Το νέο προτρεπτικό σύστημα για το bot @grok θα δημοσιευθεί στο δημόσιο αποθετήριο github μας," ανέφερε η ανακοίνωση. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η Linda Yaccarino ανακοίνωσε την αποχώρησή της από τη θέση της CEO του X, μία ημέρα μετά την αναγκαστική παρέμβαση της πλατφόρμας για να σταματήσει το chatbot Grok από το να επαινεί τον Χίτλερ και να ενισχύει επιβλαβή αντισημιτικά στερεότυπα. Στην ανακοίνωσή της, η Yaccarino δεν αναφέρει το Grok ή οποιονδήποτε λόγο για την αποχώρησή της. Αντίθετα, παρουσίασε αυτά που θεωρεί ως τα μεγαλύτερα επιτεύγματά της κατά τη διάρκεια των δύο ετών στο X, αποδίδοντας στον εαυτό της την επιτυχία για τη βοήθεια στην "ανάκαμψη" των οικονομικών προβλημάτων της πλατφόρμας, ευχαριστώντας παράλληλα τον ιδιοκτήτη του X, Elon Musk, που της έδωσε την "ευκαιρία ζωής". "Είμαι εξαιρετικά ευγνώμων σε εκείνον που μου εμπιστεύτηκε την ευθύνη να προστατεύσω την ελευθερία του λόγου, να αναστρέψω την πορεία της εταιρείας και να μετατρέψω το X σε Everything App", δήλωσε η Yaccarino. Η Yaccarino εντάχθηκε στο X εν μέσω του μποϊκοτάζ διαφημίσεων λόγω αντισημιτικών αναρτήσεων. Ο Musk συνεχίζει να μάχεται κατά της μείωσης των διαφημίσεων μέχρι σήμερα, ελπίζοντας να ανακτήσει τα χαμένα έσοδα. Η πρώην επικεφαλής διαφημίσεων του NBC Universal αναμενόταν να χρησιμοποιήσει τις διασυνδέσεις της για να προσελκύσει ξανά διαφημιστές, και νωρίτερα φέτος, η Yaccarino ισχυρίστηκε ότι το κατάφερε, δηλώνοντας ότι το μποϊκοτάζ διαφημίσεων είχε τελειώσει. Η αποχώρησή της, που έρχεται εν μέσω της μεγαλύτερης αντίδρασης που έχει αντιμετωπίσει το X για αντισημιτικό περιεχόμενο από την έναρξη του μποϊκοτάζ διαφημίσεων, θα μπορούσε να υποδηλώνει ότι σταμάτησε να υπερασπίζεται την πλατφόρμα αφού το X αναγκάστηκε να αφαιρέσει όχι μόνο προσβλητικές αναρτήσεις του Grok αλλά και προτροπές που πρόσθεσε ο Musk την περασμένη Παρασκευή. Διατηρώντας τη διπλωματική απόσταση και τη χαρούμενη διάθεση που την χαρακτήριζε, η Yaccarino δεν αναφέρεται σε από αυτά στην ανακοίνωσή της, προωθώντας το X Money για τελευταία φορά και επιβεβαιώνοντας ότι θα συνεχίσει να "επευφημεί" το X καθώς η πλατφόρμα συνεχίζει να "αλλάζει τον κόσμο". "Τα καλύτερα έρχονται καθώς το X εισέρχεται σε ένα νέο κεφάλαιο" με την xAI, δήλωσε η Yaccarino. Δεν είναι σαφές πώς η αποχώρηση της Yaccarino θα μπορούσε να επηρεάσει τους διαφημιστές του X, οι οποίοι ενδεχομένως είχαν μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στην πλατφόρμα με εκείνη στο τιμόνι. Τελικά, ο Musk σχολίασε την ανακοίνωση της Yaccarino, ευχαριστώντας την για τη συνεισφορά της αλλά λέγοντας ελάχιστα για την αποχώρησή της. Αν ρωτήσετε το Grok γιατί έφυγε η Yaccarino, το chatbot αναφέρει ως πιθανούς λόγους: "αυξανόμενες εντάσεις" με τον Musk, απογοητεύσεις με την ασφάλεια του brand X, επιχειρηματικές δυσκολίες που υποβάθμισαν το ρόλο της σε "chief apology officer", και φίλους από τη βιομηχανία διαφημίσεων που την ωθούσαν να φύγει όσο μπορεί. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η σύγκρουση μεταξύ του Προέδρου Donald Trump και του Elon Musk σχετικά με το νομοσχέδιο εσωτερικής πολιτικής επανήλθε στο προσκήνιο, με τον πρόεδρο να δηλώνει την Τρίτη σε δημοσιογράφους ότι "θα πρέπει να εξετάσουμε" το ενδεχόμενο απέλασης του δισεκατομμυριούχου. Ο Trump πρότεινε επίσης να στοχοποιήσει τον Musk μέσω του Τμήματος Κυβερνητικής Αποτελεσματικότητας (DOGE), λέγοντας: "Ίσως πρέπει να βάλουμε το DOGE στον Elon. Ξέρετε τι είναι το DOGE; Το DOGE είναι το τέρας που ίσως πρέπει να επιστρέψει και να φάει τον Elon." Ο Musk υπήρξε μακροχρόνιος επικριτής του νομοσχεδίου προϋπολογισμού του Trump, το οποίο απορρίπτει επειδή θα αυξήσει το έλλειμμα του προϋπολογισμού. Ωστόσο, μια προτεινόμενη κατάργηση των φορολογικών πιστώσεων για ηλεκτρικά οχήματα που βοηθούν την Tesla, όπου ο Musk είναι CEO, πιθανώς παίζει ρόλο. Μετά από ανταλλαγή προσβολών στις αρχές Ιουνίου, και οι δύο είχαν αποσυρθεί από τις δημόσιες αντιπαραθέσεις, με τον Musk να διαγράφει ορισμένες αναρτήσεις του στο X (που του ανήκει) και οι οποίες συνέδεαν τον Trump με τον Jeffrey Epstein, έναν καταδικασμένο σεξουαλικό παραβάτη. Στη συνέχεια, το βράδυ της Δευτέρας, καθώς η Γερουσία των ΗΠΑ εργαζόταν σε ένα "vote-a-rama" προσπαθώντας να περάσει το νομοσχέδιο, ο Musk άρχισε να δημοσιεύει ξανά στο X. Επανέλαβε την απειλή να στραφεί εναντίον πολιτικών που υποστηρίζουν το νομοσχέδιο και δήλωσε: "Εάν περάσει αυτό το παράλογο νομοσχέδιο δαπανών, το Κόμμα της Αμερικής θα σχηματιστεί την επόμενη μέρα." Ο Trump απάντησε στο Truth Social, υπονοώντας ότι το DOGE (το οποίο ηγείτο ο Musk πριν παραιτηθεί δημοσίως τον Μάιο) θα μπορούσε να περικόψει τις επιδοτήσεις για τις εταιρείες του Musk. Χωρίς αυτές τις επιδοτήσεις, ο Trump είπε: "Ο Elon πιθανότατα θα έπρεπε να κλείσει το μαγαζί και να επιστρέψει στη Νότια Αφρική." Η πλήρης απάντηση του Trump, που αναρτήθηκε στο Truth Social, ανέφερε: "Ο Elon Musk γνώριζε, πολύ πριν με υποστηρίξει τόσο έντονα για Πρόεδρο, ότι ήμουν σθεναρά κατά της Εντολής για τα Ηλεκτρικά Οχήματα. Είναι γελοίο, και ήταν πάντα σημαντικό μέρος της εκστρατείας μου. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι καλά, αλλά δεν πρέπει όλοι να αναγκάζονται να έχουν ένα. Ο Elon μπορεί να λαμβάνει περισσότερες επιδοτήσεις από οποιονδήποτε άλλον άνθρωπο στην ιστορία, κατά πολύ, και χωρίς επιδοτήσεις ο Elon πιθανότατα θα έπρεπε να κλείσει το μαγαζί και να επιστρέψει στη Νότια Αφρική. Όχι άλλες εκτοξεύσεις πυραύλων, δορυφόροι ή παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων, και η χώρα μας θα εξοικονομούσε μια ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ. Ίσως πρέπει να βάλουμε το DOGE να ρίξει μια καλή, αναλυτική ματιά σε αυτό; ΠΟΛΛΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΝΑ ΕΞΟΙΚΟΙΝΟΜΗΣΟΥΜΕ!!" Ο Musk απάντησε μέσω του λογαριασμού του στο X στα σχόλια του Trump, λέγοντας: "Είναι τόσο δελεαστικό να κλιμακώσω την κατάσταση. Τόσο, τόσο δελεαστικό. Αλλά θα συγκρατηθώ προς το παρόν." Η αγορά, ωστόσο, αντέδρασε με λιγότερη αυτοσυγκράτηση αφού μετά τα σχόλια του Προέδρου Trump, η μετοχή της Tesla έπεσε σχεδόν 7% κατά την έναρξη των συναλλαγών την Τρίτη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η υπηρεσία δορυφορικού διαδικτύου Starlink της SpaceX επεκτείνει την επιθετική στρατηγική της και στην Ελλάδα, προσφέροντας πλέον δωρεάν τον εξοπλισμό της σε όσους δεσμευτούν με 12μηνο συμβόλαιο, όπως φαίνεται και από τη σελίδα παραγγελίας της εταιρείας. Σύμφωνα με την προσφορά που εμφανίζεται στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας, οι ενδιαφερόμενοι στην Ελλάδα μπορούν να αποκτήσουν το Starlink Residential Kit, που κανονικά κοστίζει €349, εντελώς δωρεάν με την προϋπόθεση 12μηνης δέσμευσης και μηνιαία συνδρομή €40. Παράλληλα, η εταιρεία προσφέρει 30ήμερη δοκιμαστική περίοδο με δυνατότητα επιστροφής του εξοπλισμού και πλήρους επιστροφής χρημάτων ενώ όπως αναφέρει στην ιστοσελίδα της, η αποστολή του εξοπλισμού πραγματοποιείται εντός 1-2 εβδομάδων. Η προσφορά δεν περιορίζεται μόνο στην Ελλάδα, αλλά επεκτείνεται σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Συγκεκριμένα, είναι διαθέσιμη στην Γερμανία, Ισπανία, Ιρλανδία, Πολωνία, Αυστρία, Νορβηγία, Ολλανδία, Κροατία, Τσεχία και Ελβετία, αποδεικνύοντας τη συντονισμένη προσπάθεια της Starlink να επεκταθεί δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά. Η αρχή είχε γίνει στις 10 Απριλίου, με την Ιταλία και Αυστραλία ενώ και πάλι τον Απρίλιο, η εταιρεία ανακοίνωσε το πρόγραμμα Residential Lite για τη χώρα μας με μηνιαία συνδρομή 29€, αλλά με περιορισμούς στην ταχύτητα. Όπως διευκρινίζεται στους όρους της προσφοράς, το δωρεάν Starlink Kit παρέχεται με τη δέσμευση 12 μηνών συνεχούς υπηρεσίας. Ωστόσο, εάν ο χρήστης ακυρώσει μετά τη δοκιμαστική περίοδο και πριν τη συμπλήρωση των 12 μηνών υπηρεσίας, αλλάξει διεύθυνση εξυπηρέτησης ή πρόγραμμα, ή μεταφέρει τον εξοπλισμό του, θα χρεωθεί με €349 ως τέλος αλλαγής. Το ποσό αυτό μειώνεται αναλογικά κάθε μήνα και υπολογίζεται με βάση τον μήνα ακύρωσης. Με περίπου 7.000 δορυφόρους σε χαμηλή τροχιά γύρω από τη Γη και μια παγκόσμια βάση χρηστών που ξεπερνά τα 5 εκατομμύρια, η Starlink παραμένει ο μεγαλύτερος παίκτης στον τομέα, με το Project Kuiper της Amazon να ακολουθεί σε απόσταση. Αξίζει να σημειωθεί ότι η επιθετική επέκταση της Starlink έρχεται σε μια περίοδο που οι επιχειρήσεις του Elon Musk, όπως η Tesla, αντιμετωπίζουν προκλήσεις σε ορισμένες αγορές, με μείωση πωλήσεων σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης, με εξαίρεση το Ηνωμένο Βασίλειο. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Ο Elon Musk απέλυσε τον Omead Afshar, επικεφαλής των πωλήσεων και της παραγωγής της Tesla στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη, σύμφωνα με σημερινές αναφορές πολλών μέσων ενημέρωσης. Η απομάκρυνση του υψηλόβαθμου στελέχους έρχεται σε μια περίοδο που η αυτοκινητοβιομηχανία του δισεκατομμυριούχου αντιμετωπίζει δραματική πτώση πωλήσεων τόσο στις ΗΠΑ όσο και στην ΕΕ. Ο Afshar, που θεωρούνταν ένα από τα ανώτερα στελέχη της εταιρείας, ανέφερε απευθείας στον Musk και είχε επίσης εργαστεί στην εταιρεία πυραύλων του Musk, τη SpaceX. Την Πέμπτη, το Bloomberg ανέφερε ότι ο Afshar είχε "αποχωρήσει" από την εταιρεία, χωρίς όμως να παρέχει λεπτομέρειες για τους λόγους. Λίγο αργότερα, το Forbes ανέφερε ότι ο Afshar είχε απολυθεί από τον Musk, επικαλούμενο πηγές με γνώση της κατάστασης. Το CNBC αργότερα ισχυρίστηκε ότι επιβεβαίωσε την είδηση. Οι συνθήκες γύρω από την αποχώρηση του Afshar δεν είναι σαφείς (και, επαναλαμβάνουμε, η εταιρεία δεν έχει επιβεβαιώσει ακόμη τον τερματισμό της συνεργασίας), αν και υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους ο Musk θα μπορούσε να είναι δυσαρεστημένος με τις επιδόσεις των πωλήσεων της εταιρείας του. Τους τελευταίους μήνες, ο αριθμός των ανθρώπων που αγοράζουν αυτοκίνητα του Musk συνεχίζει να μειώνεται με εντυπωσιακό ρυθμό. Τον Απρίλιο, το Automotive News ανέφερε ότι οι πωλήσεις της Tesla είχαν μειωθεί κατά 16% στις ΗΠΑ, σε ετήσια βάση. Την Τετάρτη, η Cox Automotive, η οποία παρέχει επιχειρηματικές πληροφορίες σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, προέβλεψε ότι οι πωλήσεις της Tesla αναμένεται να μειωθούν κατά επιπλέον 21% κατά τη διάρκεια αυτού του τριμήνου. Η Tesla έχει επίσης αντιμετωπίσει τεράστιες απώλειες σε όλη την Ευρώπη. Την Τετάρτη, η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων ανέφερε ότι οι πωλήσεις των Tesla σε 30 ευρωπαϊκές χώρες είχαν μειωθεί κατά 28% τον Μάιο, σε συνέχεια μιας τάσης που διαμορφώνεται εδώ και καιρό. Καθ' όλη τη διάρκεια του πρώτου μέρους του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις των αυτοκινήτων της Tesla μειώθηκαν κατά διψήφια ποσοστά σε όλη την ήπειρο – μια κατάρρευση που αντιπροσωπεύει τη μεγαλύτερη πτώση πωλήσεων στην ιστορία της εταιρείας. Ειρωνικά, πολλοί παρατηρητές έχουν αποδώσει τις δυσκολίες της Tesla στον ίδιο τον Musk, του οποίου οι πολιτικές δραστηριότητες -τόσο στις ΗΠΑ όσο και στην Ευρώπη- έχουν εξοργίσει πολλούς ανθρώπους και έχουν προκαλέσει μίσος εναντίον του και των εταιρειών του. Συγκεκριμένα, ο ρόλος του Musk στο DOGE, την πρωτοβουλία της κυβέρνησης Trump για τη συρρίκνωση της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, καθώς και η ανάμειξή του στην ευρωπαϊκή πολιτική, έχουν θέσει στόχο τον ίδιο και την Tesla. Στις ΗΠΑ, το κίνημα διαμαρτυρίας #TeslaTakedown είδε χιλιάδες Αμερικανούς να βγαίνουν στους δρόμους για να καταγγείλουν τον ρόλο του Musk στον Λευκό Οίκο, ενώ στην Ευρώπη έχουν επίσης πραγματοποιηθεί διαμαρτυρίες εναντίον του Musk. Υπάρχουν, φυσικά, και άλλοι πιθανοί παράγοντες στους καταρρέοντες αριθμούς πωλήσεων της Tesla. Στην Ευρώπη, ο αυξημένος ανταγωνισμός από Κινέζους κατασκευαστές όπως η BYD και νεότερες μάρκες ηλεκτρικών οχημάτων σημαίνει προβλήματα για την εταιρεία. Πρόκειται για μια πιο κορεσμένη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη σήμερα σε σύγκριση με την εποχή που η Tesla εισήλθε αρχικά στο παιχνίδι, και με περισσότερες επιλογές, υπάρχουν περισσότερες ευκαιρίες για τους πελάτες να πουν "όχι ευχαριστώ" στη μάρκα του δισεκατομμυριούχου. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η Tesla παραδέχτηκε ότι θα χρειαστεί να αναβαθμίσει τους υπολογιστές Hardware 3 στα οχήματά της για τους πελάτες που έχουν αγοράσει το πακέτο Full Self-Driving. Σύμφωνα με τα όσα αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια της πρόσφατης ανακοίνωσης των οικονομικών αποτελεσμάτων της Tesla, ο Elon Musk παραδέχτηκε ότι η εταιρεία θα πρέπει να προχωρήσει σε αναβάθμιση των υπολογιστών Hardware 3 (HW3) για τους πελάτες που έχουν αγοράσει το πακέτο Full Self-Driving (FSD). Η ιστορία ξεκινά το 2016, όταν η Tesla δημοσίευσε ένα blog post υποστηρίζοντας ότι όλα τα ηλεκτρικά της οχήματα διέθεταν τον απαραίτητο εξοπλισμό για την επίτευξη πλήρους αυτόνομης οδήγησης. Το συγκεκριμένο post αργότερα διαγράφηκε, καθώς η εταιρεία χρειάστηκε να αντικαταστήσει εκατομμύρια υπολογιστές HW2.5 με νέους HW3. Κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης για τα οικονομικά αποτελέσματα, ο Musk διέκοψε τον επικεφαλής του τμήματος Autopilot και AI software, Ashok Elluswamy, ο οποίος εξηγούσε πώς η εταιρεία συνεχίζει να εργάζεται πάνω στο HW3. Ο Elluswamy ανέφερε ότι η εταιρεία αναπτύσσει την τελευταία έκδοση του λογισμικού FSD (v13) για οχήματα με HW4, ενώ παράλληλα θα κυκλοφορήσει και "απλούστερες" εκδόσεις συμβατές με το HW3. Το Electrek αναφέρει ότι το 2018 η Tesla είχε υποσχεθεί δωρεάν αναβαθμίσεις σε HW3 για τους πελάτες που είχαν αγοράσει το FSD, του οποίου η τιμή έχει εκτοξευθεί από τα $2.000 στα $15.000. Μάλιστα, ένας ιδιοκτήτης Tesla κέρδισε δικαστική διαμάχη με την εταιρεία, η οποία αρνήθηκε να τιμήσει την υπόσχεσή της για δωρεάν αναβάθμιση σε HW3. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι υπολογιστές HW3 αντιμετωπίζουν προβλήματα βραχυκυκλώματος, γεγονός που έχει οδηγήσει σε μαζικές ανακλήσεις στις ΗΠΑ και την Κίνα, με συμπτώματα όπως η δυσλειτουργία της κάμερας οπισθοπορείας. Η Tesla πλέον επικεντρώνεται στην ανάπτυξη του HW4, το οποίο ενσωματώνεται στα νέα Model 3, Model Y και στα Model S και X από το 2023 και μετά. Ο Musk δήλωσε χαρακτηριστικά ότι είναι "κατά κάποιο τρόπο ανακουφισμένος" που δεν αγόρασαν πολλοί το πακέτο FSD, καθώς η διαδικασία αναβάθμισης θα είναι "εξαιρετικά επώδυνη και δύσκολη". Παραμένει ασαφές εάν η Tesla θα σχεδιάσει μια νέα αναβάθμιση retrofit, παρά τις προηγούμενες δηλώσεις του Musk ότι κάτι τέτοιο δεν θα συμβεί. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο