Αναζήτηση στην κοινότητα

Σε επιστολή του προς την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Τροφίμων και Φαρμάκων (FDA) ο βουλευτής κάνει λόγο για "ανησυχητικά στοιχεία" που είχαν προκύψει από τις δοκιμές σε ζώα ήδη από το 2019. Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Reuters, o Ερλ Μπλούμεναουερ, που μετέχει στην υγειονομική επιτροπή της αμερικανικής Βουλής των Αντιπροσώπων, ζητά διευκρινίσεις από την FDA καθώς επιθεωρητές της υπηρεσίας είχαν εντοπίσει από τον περασμένο μήνα προβλήματα στον τρόπο τήρησης αρχείων και τον έλεγχο της ποιότητας των πειραμάτων που είχε πραγματοποιήσει η Neuralink σε ζώα τον περασμένο Ιούνιο, λιγότερο από ένα μήνα αφότου η εταιρία του Ίλον Μασκ είχε ανακοινώσει ότι έλαβε έγκριση προκειμένου να προχωρήσει στην τοποθέτηση σε ανθρώπους των εγκεφαλικών εμφυτευμάτων που αναπτύσσει. Η Neuralink, η οποία δοκίμασε αρχικά τα εμφυτεύματα σε μαϊμούδες και άλλα ζώα, πλέον έχει προχωρήσει σε δοκιμές σε ανθρώπους. Η εταιρία κατασκευάζει ένα εγκεφαλικό εμφύτευμα το οποίο επιτρέπει σε παράλυτους ασθενείς να ελέγχουν έναν υπολογιστή αποκλειστικά και μόνο με τη σκέψη τους. Πέραν των "ανησυχητικών στοιχείων" που αναφέρει στην επιστολή του ο Μπλούμεναουερ, ο Αμερικανός βουλευτής παραπέμπει και σε προηγούμενο ρεπορτάζ του Reuters, από τα τέλη του 2022, όπου περιγράφονταν παράπονα εργαζομένων για "προχειροδουλειές" στα πειράματα πάνω στα ζώα, εξαιτίας του πιεσμένου προγράμματος, με αποτέλεσμα να προκύπτει αχρείαστη ταλαιπωρία και θάνατοι. Εργαζόμενοι είχαν εκφράσει τότε ανησυχίες και για την ποιότητα των δεδομένων. Ο Μπλούμεναουερ ζητά από την FDA να εξηγήσει πώς συνάδουν αυτού του είδους οι αναφορές για τέτοιες αστοχίες με την απόφασή της να εγκρίνει τα πειράματα της Neuralink πάνω σε ανθρώπους. "Οι καταγγελλόμενες αποτυχίες τήρησης των προβλεπόμενων διαδικασιών ενδεχομένως να έθεσαν σε κίνδυνο την κατάσταση των ζώων και να αλλοίωσαν τη συλλογή δεδομένων για πειράματα σε ανθρώπους", αναφέρει ο βουλευτής στην επιστολή του. Απαντώντας στο Reuters, εκπρόσωπος της FDA δήλωσε πως η υπηρεσία θα απαντήσει απευθείας στο Μπλούμεναουερ. Ανέφερε επίσης ότι η FDA προχωρά σε ελέγχους και μετά την έγκριση για την πραγματοποίηση δοκιμών σε ανθρώπους. Όταν συνέβη αυτό με τη Neuralink, η υπηρεσία δεν εντόπισε παραβάσεις που θα έθεταν σε κίνδυνο την ασφάλεια των δοκιμών. Από την πλευρά της, η Neuralink δεν απάντησε, όταν κλήθηκε να σχολιάσει τις εξελίξεις. Τα τελευταία χρόνια, ορισμένες εταιρίες έχουν αρχίσει τις δοκιμές τέτοιων εγκεφαλικών εμφυτευμάτων σε ανθρώπους, ανάμεσά τους η Synchron και η Blackrock Neurotech, με τα πειράματά τους να έχουν αποδείξει τη δυνατότητα των ασθενών να ελέγχουν ορισμένες ενέργειες με τις σκέψεις τους. Την περασμένη εβδομάδα, η Neuralink μετέδωσε εικόνες μέσω της πλατφόρμας Χ από τον πρώτο ασθενή στον οποίο τοποθετήθηκε το εγκεφαλικό της εμφύτευμα, καθώς έπαιζε σκάκι στο διαδίκτυο, ελέγχοντας τις κινήσεις με τη σκέψη του. Ο Νόλαντ Άρμπο, 29 ετών, που έμεινε παράλυτος από τους ώμους και κάτω μετά από δυστύχημα, δημοσίευσε με τη σειρά του σχόλιο στο Χ, όπου περιέγραφε τις σκέψεις του γύρω από την όλη εμπειρία της χρήσης του εμφυτεύματος. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η επίδειξη στόχο έχει να αποτυπώσει την πρόοδο που καταγράφεται στο εγχείρημα. Τρία χρόνια αφότου η Neuralink παρουσίασε βίντεο όπου πίθηκος έπαιζε Pong, χρησιμοποιώντας τα σήματα που εκπέμπονταν μέσω εγκεφαλικού εμφυτεύματος, η εταιρία την οποία στηρίζει ο Ίλον Μακ έδωσε στη δημοσιότητα νέο βίντεο, στο οποίο αυτή τη φορά εμφανίζεται άνθρωπος που χρησιμοποιεί την ίδια τεχνολογία προκειμένου να παίξει σκάκι μέσω υπολογιστή. Η Neuralink μετέδωσε ζωντανή την εντυπωσιακή επίδειξη μέσω του Χ, την Τετάρτη. Στο βίντεο εμφανίζεται ο 29χρονος τετραπληγικός Νόλαντ Άρμπο, ο οποίος πρόσφατα έγινε ο πρώτος άνθρωπος στον οποίο τοποθετήθηκε το εγκεφαλικό εμφύτευμα της Neuralink. Έλαβε εξιτήριο από το νοσοκομείο την επομένη της τοποθέτησης του εμφυτεύματος και δήλωσε πως η διαδικασία για την εισαγωγή των ηλεκτροδίων στον εγκεφαλικό του ιστό ήταν "σούπερ εύκολη". Παρότι προφανώς ενθουσιασμένος με τις νέες δυνατότητές του -περιέγραψε την πρώτη φορά που μετακίνησε τον κέρσορα απλά με τη σκέψη του ως μια "απίθανη εμπειρία"- ο εθελοντής παραδέχτηκε ότι είχαν προκύψει "ορισμένα ζητήματα" στην πορεία, όμως δήλωσε πως δεν είχε υποστεί την όποια νοητική δυσκολία εξαιτίας της δοκιμής. Ο Άρμπο, ο οποίος έμεινε παράλυτος από το λαιμό και κάτω μετά από δυστύχημα πριν από σχεδόν μία δεκαετία, ανέφερε επίσης: "Δεν θέλω να νομίσει ο κόσμος πως αυτό είναι το τέλος της διαδρομής. Απομένει πολλή δουλειά ακόμη, όμως ήδη έχει αλλάξει τη ζωή μου". Λίγο μετά την τοποθέτηση του εμφυτεύματος, νωρίτερα φέτος, ο Μασκ, που υπήρξε εκ των συνιδρυτών της εταιρίας το 2016, σε ανάρτησή του ανέφερε: "Ο άνθρωπος στον οποίο τοποθετήθηκε χθες για πρώτη φορά εμφύτευμα της Neuralink αναρρώνει καλά", συμπληρώνοντας ότι "οι αρχικοί έλεγχοι αποτυπώνουν θετική εικόνα των νευρωνικών σημάτων", πράγμα απαραίτητο προκειμένου να σταλούν εντολές από τον εγκέφαλο στο σώμα. Νωρίτερα, η εταιρία είχε δηλώσει ότι θα χρησιμοποιούταν ρομπότ προκειμένου να τοποθετήσει τα "εξαιρετικά λεπτά και εύκαμπτα νήματα [του εμφυτεύματος] σε μια περιοχή του εγκεφάλου που ελέγχει την πρόθεση της κίνησης" και, από τη στιγμή που θα τοποθετούταν, το εμφύτευμα είναι "αισθητικά αόρατο και στόχο έχει την καταγραφή και μετάδοση των εγκεφαλικών σημάτων ασύρματα, σε εφαρμογή η οποία αποκωδικοποιεί την πρόθεση της κίνησης". Η Neuralink αναπτύσσει ένα σύστημα διεπαφής του εγκεφάλου με υπολογιστή, ευελπιστώντας να βοηθήσει άτομα με σοβαρή παράλυση να ελέγχουν συσκευές μέσω της σκέψης. Αρκετές ακόμη εταιρίες αναπτύσσουν ανάλογες τεχνολογίες. Με τον ενθουσιασμό που τον χαρακτηρίζει, ο Μασκ ισχυρίστηκε πως το εμφύτευμα κάποια μέρα θα προσέφερε στους ανθρώπους "υπεράνθρωπες νοητικές δυνατότητες". Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η κίνηση εντάσσεται στη συνεχιζόμενη διαμάχη του δισεκατομμυριούχου με την OpenAI, σχετικά με την αλλαγή κατεύθυνσης για την οποία εγκαλεί ο Μασκ την εταιρία πίσω από το ChatGPT. Ο Ίλον Μασκ ανακοίνωσε ότι η εταιρία xAI της οποίας ηγείται πρόκειται να καταστήσει εφαρμογή ανοιχτού κώδικα το chatbot Grok μέσα στην εβδομάδα, λίγες ημέρες αφότου κατέθεσε αγωγή σε βάρος της OpenAI, εγκαλώντας την ότι εγκατέλειψε την αρχική αποστολή της, προκρίνοντας ένα κερδοσκοπικό μοντέλο. O Mασκ έχει προειδοποιήσει κατ' επανάληψη για τους κινδύνους που ενέχει η χρήση της τεχνολογίας με σκοπό το κέρδος, από κολοσσούς όπως η Google. Νωρίτερα αυτό το μήνα, κατέθεσε αγωγή σε βάρος της OpenAI, η οποία υποστηρίζεται από τη Microsoft. Ο Μασκ υπήρξε ένας εκ των συνιδρυτών της εταιρίας το 2015, όμως αποχώρησε τρία χρόνια αργότερα. Απαντώντας, η OpenAI δημοσιοποίησε μηνύματα τα οποία έδειχναν ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla στήριζε σχέδιο δημιουργίας ενός κερδοσκοπικού νομικού προσώπου και μάλιστα είχε προτείνει την εξαγορά της OpenAI από την Tesla, εξέλιξη η οποία, όπως ανέφερε σε ένα από τα μηνύματά του, θα οδηγούσε σε μια εταιρία η οποία θα "έκοβε χρήμα". Μέσω του Χ, άλλοτε Twitter, ο Μασκ ανακοίνωσε ότι μέσα στην εβδομάδα το Grok θα καταστεί εφαρμογή ανοιχτού κώδικα. Η κίνηση αυτή θα έδινε σε κάθε ενδιαφερόμενο τη δυνατότητα να πειραματιστεί με τον κώδικα πίσω από τη συγκεκριμένη τεχνολογία, με την xAI να ακολουθεί την προσέγγιση της Meta, αλλά και της γαλλικής Mistral, καθώς αμφότερες έχουν παρουσιάσει μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης ανοιχτού κώδικα. H Google παρουσίασε επίσης ένα μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης, με την επωνυμία Gemma, το οποίο θα μπορούσε να προσαρμοστεί από ανεξάρτητους developers έτσι ώστε να καλύπτει τις ανάγκες τους. Παρότι η προσέγγιση του ανοιχτού κώδικα θα μπορούσε να επιταχύνει τις καινοτομίες, ειδικοί έχουν προειδοποιήσει πως τα ανοιχτού κώδικα μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν από τρομοκράτες για τη δημιουργία χημικών όπλων ή ακόμη και την ανάπτυξη μιας ενσυνείδητης υπέρ-νοημοσύνης, η οποία θα βρισκόταν έξω από τον έλεγχο του ανθρώπου. Σε δηλώσεις του στο πλαίσιο διάσκεψης για την ασφαλή χρήση της τεχνητής νοημοσύνης που πραγματοποιήθηκε στη Βρετανία το 2023, ο Μασκ είχε αναφέρει πως επιθυμούσε τη δημιουργία ενός "ανεξάρτητου διαιτητή" ο οποίος θα επέβλεπε τις εταιρίες που αναπτύσσουν μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης και θα σήμαινε συναγερμό εφόσον εγείρονταν ανησυχίες. Θέλοντας να προωθήσει μια εναλλακτική έναντι της OpenAI και της Google, ο Μασκ ίδρυσε πέρυσι την xAI με στόχο τη δημιουργία μίας "τεχνητής νοημοσύνης αναζήτησης της μέγιστης αλήθειας", όπως είχε δηλώσει. Το Δεκέμβριο, η εταιρία παρουσίασε το Grok στους συνδρομητές του πακέτου Premium+ στο Χ. Νωρίτερα το Νοέμβριο ο Μασκ είχε δηλώσει σε επεισόδιο του podcast που παρουσιάζει ο Λεξ Φρίντμαν ότι τασσόταν υπέρ μιας τεχνητής νοημοσύνης ανοιχτού κώδικα. "Το όνομα, το open [ανοιχτό] στο open AI, υποτίθεται πως σημαίνει ανοιχτός κώδικας, και δημιουργήθηκε ως ένα μη κερδοσκοπικό εγχείρημα. Και τώρα είναι κλειστού κώδικα με στόχο το μέγιστο κέρδος", είχε δηλώσει τότε ο Μασκ. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Επίσημα, προφανώς, δεν πρόκειται να υπάρξουν ανακοινώσεις, όμως πηγές που γνωρίζουν πρόσωπα και πράγματα αναφέρουν ότι το πρόγραμμα προχωρά, εξέλιξη η οποία καταδεικνύει τους ενισχυόμενους δεσμούς μεταξύ της διαστημικής εταιρίας του Ίλον Μασκ και των υπηρεσιών εθνικής ασφαλείας των Ηνωμένων Πολιτειών. Τη δημιουργία του δικτύου έχει αναλάβει η Starshield, υποδιεύθυνση της SpaceX, στο πλαίσιο συμβολαίου ύψους 1,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο υπεγράφη το 2021 με την Εθνική Αναγνωριστική Υπηρεσία (NRO) των ΗΠΑ, η οποία είναι αρμόδια για τη διαχείριση των κατασκοπευτικών δορυφόρων. Τα σχέδια αυτά φανερώνουν το βαθμό στον οποίο η SpaceX εμπλέκεται με το αμερικανικό δίκτυο αντικατασκοπίας και τα διάφορα στρατιωτικού χαρακτήρα προγράμματα, καταδεικνύοντας και την ενισχυόμενη διάθεση του Πενταγώνου να επενδύσει σε ένα εκτενέστατο δίκτυο δορυφορικών συστημάτων χαμηλής τροχιάς, για την υποστήριξη των επίγειων δυνάμεων των Ηνωμένων Πολιτειών. Εφόσον στεφθεί με επιτυχία το πρόγραμμα, εκτιμάται ότι το δίκτυο αυτό θα ενίσχυε σημαντικά την ικανότητα τόσο της κυβέρνησης όσο και των ενόπλων δυνάμεων των ΗΠΑ να εντοπίζουν γρήγορα πιθανούς στόχους, σχεδόν οπουδήποτε στον πλανήτη. Παράλληλα, το πρόγραμμα δείχνει την αυξανόμενη εμπιστοσύνη των μυστικών υπηρεσιών σε μια εταιρία της οποίας ο ιδιοκτήτης έχει συγκρουστεί κατ' επανάληψη με την κυβέρνηση Μπάιντεν, ενώ έχει γίνει και στόχος επικρίσεων σχετικά με τη χρήση του δικτύου Starlink στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία. Το Φεβρουάριο, ρεπορτάζ της Wall Street Journal έκανε λόγο για συμβόλαιο ύψους 1,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων μεταξύ της Starshield και άγνωστης υπηρεσίας μυστικών υπηρεσιών, χωρίς να μπαίνει σε λεπτομέρειες σχετικά με τους σκοπούς του προγράμματος. Το Reuters πλέον αναφέρει ότι το συμβόλαιο της SpaceX αφορά τη δημιουργία δικτύου αποτελούμενου από εκατοντάδες δορυφόρους, ικανούς να καταγράφουν την επιφάνεια του πλανήτη, λειτουργώντας σαν τεχνητά σμήνη σε χαμηλή τροχιά, και ότι η υπηρεσία που συνεργάζεται με την εταιρία του Μασκ είναι η NRO. Άγνωστο παραμένει πότε θα τεθεί σε λειτουργία το νέο δίκτυο και κατά πόσο στο πρόγραμμα συμμετέχουν και άλλες υπηρεσίες, με δικά τους συμβόλαια. Η SpaceΧ αρνήθηκε να προβεί σε κάποιο σχόλιο, ενώ νωρίτερα το Πεντάγωνο είχε παραπέμψει τους δημοσιογράφους στη NRO και την εταιρία του Ίλον Μασκ. Με δήλωσή της, η NRO αναγνωρίζει ότι αποστολή της είναι η ανάπτυξη ενός εξελιγμένου δορυφορικού συστήματος, σε συνεργασία με άλλες κρατικές υπηρεσίες, ιδιωτικές εταιρίες, ερευνητικούς οργανισμούς αλλά και άλλα κράτη, όμως δεν θέλησε να σχολιάσει το ρεπορτάζ του Reuters σχετικά με την εμπλοκή της SpaceX στο όλο εγχείρημα. Σύμφωνα με τις δημοσιογραφικές πηγές, περίπου δώδεκα δορυφόροι έχουν τεθεί σε τροχιά από το 2020, μαζί με άλλους δορυφόρους της SpaceX, χρησιμοποιώντας πυραύλους Falcon9. Αμερικανική κρατική βάση δεδομένων που καταγράφει τα αντικείμενα σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη μνημονεύει αρκετές αποστολές της SpaceX που έχουν θέσει σε τροχιά δορυφόρους, χωρίς να έχει προβεί είτε η ίδια η εταιρία, είτε η αμερικανική κυβέρνηση, σε κάποια σχετική ανακοίνωση. Σύμφωνα με δύο δημοσιογραφικές πηγές, οι αποστολές αυτές αφορούσαν δορυφόρους του δικτύου Starshield. Όλες οι πηγές ζήτησαν να διατηρήσουν την ανωνυμία τους, καθώς δεν έχουν λάβει έγκριση να σχολιάσουν επίσημα το πρόγραμμα αυτό. Το Πεντάγωνο είναι ήδη σημαντικός πελάτης της SpaceX, καθώς χρησιμοποιεί πυραύλους Falcon9 προκειμένου να στέλνει στο διάστημα απόρρητα φορτία, με το υφιστάμενο συμβόλαιο να αποτελεί συνέχεια αρχικού συμβολαίου ύψους 200 εκατομμυρίων δολαρίων περίπου. Το σχεδιαζόμενο δίκτυο Starshield είναι ξεχωριστό από το Starlink, το διευρυνόμενο εμπορικό δίκτυο που αναπτύσσει η SpaceX και περιλαμβάνει περίπου 5.500 δορυφόρους, ικανούς να παρέχουν σε ιδιώτες, εταιρίες και κρατικές υπηρεσίες πρόσβαση στο διαδίκτυο σχεδόν οπουδήποτε στον πλανήτη. Η δημιουργία του νέου κατασκοπευτικού δικτύου εντάσσεται στο πλαίσιο των κινήσεων που επιχειρούν οι ΗΠΑ, επιχειρώντας να καταστούν κυρίαρχη δύναμη στο διάστημα, με δεδομένες τις συνεχιζόμενες εντάσεις στις σχέσεις τους με την Κίνα. Την ίδια ώρα, η Κίνα σχεδιάζει δικά της δίκτυα δορυφόρων, ενώ το Πεντάγωνο έχει προειδοποιήσει και για ενδεχόμενες απειλές διαστημικών οπλικών συστημάτων από τη Ρωσία, που θα μπορούσαν να θέσουν εκτός λειτουργίας ολόκληρα δίκτυα δορυφόρων. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Το Σάββατο, 18 Νοεμβρίου, η SpaceX επιχείρησε να εκτοξεύσει τον τεράστιο πύραυλό της Starship από τις εγκαταστάσεις της Starbase στην Boca Chica του Τέξας, λίγο μετά τις 15:00 ώρα Ελλάδος. Ο πύραυλος αποτελούνταν από δύο στάδια: τον εκτοξευτή Super Heavy και το ανώτερο στάδιο Starship. Το σχέδιο προέβλεπε ότι ο εκτοξευτής θα αποχωριζόταν από το ανώτερο στάδιο μετά από λίγα λεπτά πτήσης και θα προσγειωνόταν στο νερό, ενώ το ανώτερο στάδιο θα συνέχιζε να βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τη Γη και θα έπεφτε κοντά στη Χαβάη. Ωστόσο, τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν σύμφωνα με το σχέδιο. Ο εκτοξευτήρας Super Heavy εξερράγη μετά τον διαχωρισμό, αντί να προσγειωθεί με ασφάλεια. Η FAA επιβεβαίωσε αργότερα ότι ο εκτοξευτής παρουσίασε "ταχεία απρογραμμάτιστη αποσυναρμολόγηση" . Το ανώτερο στάδιο του Starship απέτυχε επίσης να ολοκληρώσει την αποστολή του. Η ομάδα της SpaceX δήλωσε ότι έχασε το σήμα από το ανώτερο στάδιο και δεν γνώριζε την τύχη του. Οι New York Times ανέφεραν ότι το Starship έφτασε σε ύψος 90 μιλίων, εισερχόμενο στο διάστημα, πριν χαθεί. Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε το βίντεο της έκρηξης του προωθητικού πυραύλου. Αυτή ήταν η δεύτερη προσπάθεια εκτόξευσης του πυραύλου Starship, ο οποίος έχει ύψος 397 πόδια. Η πρώτη προσπάθεια τον Απρίλιο κατέληξε επίσης σε καταστροφή, όταν ο πύραυλος αυτοκαταστράφηκε λίγο μετά την εκτόξευση λόγω διαρροής προωθητικού . Η SpaceX αναγκάστηκε να καθυστερήσει τη δεύτερη προσπάθεια από τις 17 Νοεμβρίου στις 18 Νοεμβρίου για να αντικαταστήσει έναν ενεργοποιητή πτερυγίου πλέγματος, ένα μέρος που βοηθά στην καθοδήγηση του προωθητικού πυραύλου . Παρά την αποτυχία, η εκτόξευσης παρείχε πολύτιμα δεδομένα για τη SpaceX και τη NASA, οι οποίες συνεργάζονται για την ανάπτυξη του Starship ως επανδρωμένου συστήματος για μελλοντικές σεληνιακές αποστολές. Η Lisa Watson-Morgan, επικεφαλής του προγράμματος Human Landing System της NASA, δήλωσε ότι η δοκιμαστική εκτόξευση θα ήταν ένα "σπουδαίο γεγονός εκμάθησης" ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η εταιρία εξέφρασε τη λύπη της για το γεγονός ότι τα πράγματα έχουν οδηγηθεί σε αυτό το σημείο. Δεν άφησε αναπάντητη η OpenAI την απόφαση του Ίλον Μασκ την περασμένη εβδομάδα να καταθέσει αγωγή σε βάρος της εταιρίας που έχει αναπτύξει το ChatGPT, εγκαλώντας την ότι επιδιώκει το κέρδος και απομακρύνεται από την αρχική, μη κερδοσκοπική αποστολή της. Αργά την Τρίτη, η OpenAI προχώρησε στη δημοσιοποίηση σειράς μηνυμάτων του Μασκ, από τα πρώτα βήματα της εταιρίας, μέσα από τα οποία προκύπτει ότι ο Μασκ αναγνώριζε την ανάγκη να συγκεντρώσει η OpenAI τεράστια κεφάλαια, προκειμένου να χρηματοδοτήσει τις υποδομές που απαιτούνταν ώστε να εκπληρώσει τις φιλοδοξίες της στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης. Στα email αυτά, σημεία των οποίων έχουν λογοκριθεί, ο Μασκ υποστηρίζει ότι η εταιρία δεν είχε ουσιαστικά καμία ελπίδα να δημιουργήσει μια επιτυχημένη πλατφόρμα δημιουργικής τεχνητής νοημοσύνης αν επιχειρούσε να συγκεντρώσει κεφάλαια μόνη της και ότι ήταν ανάγκη να βρεθούν εναλλακτικές πηγές εσόδων, προκειμένου να επιβιώσει. Σε email του προς το Σαμ Άλτμαν, διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρίας, στις 22 Νοεμβρίου του 2015, ο Μασκ, εκ των συνιδρυτών της OpenAI, επισημαίνει ότι η εταιρία έπρεπε οπωσδήποτε να συγκεντρώσει περισσότερα από 100 εκατομμύρια δολάρια, ώστε να μη χαρακτηριστεί "απέλπιδο" το εγχείρημα. Μάλιστα, ο Μασκ πρότεινε να καταβληθεί προσπάθεια με στόχο τη συγκέντρωη ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων, με τον ίδιο να υπόσχεται πως θα κάλυπτε το όποιο ποσό δεν κατόρθωνε να βρει από άλλες πηγές η εταιρία. Η OpenAI, σε ανάρτηση μέσω του εταιρικού ιστολογίου, αναφέρει ότι ο Μασκ ουδέποτε τήρησε τη δέσμευσή του, καθώς διέθεσε 45 εκατομμύρια δολάρια για τη χρηματοδότηση της εταιρίας, ενώ από άλλους επενδυτές συγκεντρώθηκαν 90 εκατομμύρια δολάρια. Οι δικηγόροι του Μασκ αρνήθηκαν να σχολιάσουν τους ισχυρισμούς της OpenAI. Σε επόμενο μήνυμά του, την 1η Φεβρουαρίου του 2018, ο Μασκ δήλωνε προς τα στελέχη της εταιρίας ότι η μόνη προοπτική της OpenAI ήταν η εξαγορά της από την Tesla, την αυτοκινητοβιομηχανία της οποίας ηγείται ο ίδιος. Η OpenAI αρνήθηκε και αργότερα μέσα στο 2018 ο Μασκ αποχώρησε από την εταιρία. Το Δεκέμβριο του 2018, ο Μασκ επικοινώνησε εκ νέου με τον Άλτμαν και άλλα στελέχη της εταιρίας, ισχυριζόμενος ότι η OpenAI θα κατέληγε στο περιθώριο "χωρίς κάποια δραματική μεταβολή της προσέγγισης και των πόρων της". "Απαιτούνται δισεκατομμύρια κάθε χρόνο, άμεσα, αλλιώς ξεχάστε το", ανέφερε χαρακτηριστικά ο Μασκ. "Ελπίζω ειλικρινά να κάνω λάθος". Τα στελέχη της OpenAI φαίνεται ότι συμμερίζονταν την άποψη αυτή. Το 2019, συγκρότησαν την OpenAI LP, ένα μη κερδοσκοπικό νομικό πρόσωπο, το οποίο υφίσταται εντός της ευρύτερης εταιρικής δομής. Αυτή η μη κερδοσκοπική εταιρία οδήγησε την OpenAI από την ουσιαστική ανυποληψία σε μια χρηματιστηριακή αποτίμηση της τάξης των 90 δισεκατομμυρίων δολαρίων μέσα σε ελάχιστα χρόνια, με τον Άλτμαν να αναγνωρίζεται από πολλούς ως ο εγκέφαλος εκείνου του σχεδίου και ο άνθρωπος-κλειδί πίσω από την επιτυχία της εταιρίας. Στο διάστημα που μεσολάβησε, η Microsoft έχει επενδύσει 13 δισεκατομμύρια δολάρια, σε στενή συνεργασία με την OpenAI. Με την αγωγή του, ο Μασκ ισχυρίζεται ότι η συνεργασία της OpenAI με τη Microsoft παραβιάζει το ιδρυτικό καταστατικό της εταιρίας, ζητά να κριθεί η υπόθεση από ενόρκους και διεκδικεί από τον Άλτμαν και το Γκρεγκ Μπρόκμαν, τον έτερο συνιδρυτή της OpenAI, την επιστροφή των κερδών που έχουν εισπράξει από την επιχείρηση. Στην απάντησή της, η OpenAI υποστηρίζει οι ισχυρισμοί του Μασκ είναι αβάσιμοι και ζητά από το δικαστήριο να απορρίψει στο σύνολό της την αγωγή που κατατέθηκε. Αναφέρει ότι η τεχνολογία που έχει αναπτύξει είναι ευρέως διαθέσιμη, βελτιώνει τις ζωές των ανθρώπων και η εταιρία παραμένει προσηλωμένη στην ασφάλεια των προϊόντων της. "Λυπούμαστε που τα πράγματα έφτασαν εδώ με έναν άνθρωπο τον οποίο θαυμάζαμε βαθιά -έναν άνθρωπο ο οποίος μας ενέπνευσε να στοχεύουμε ψηλότερα, κι ύστερα μας είπε πως θα αποτυγχάναμε, ίδρυσε ανταγωνιστική εταιρία και τελικά κατέθεσε αγωγή σε βάρος μας μόλις αρχίσαμε να καταγράφουμε ουσιαστική πρόοδο προς την επίτευξη του σκοπού της OpenAI, χωρίς τη συμμετοχή του", ανέφερε χαρακτηριστικά στην ανάρτησή της η εταιρία. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Μετά από πολλές καθυστερήσεις, η νέα πρόταση της Tesla ενδέχεται να βρίσκεται σύντομα στην αγορά. Το Cybetruck ακόμη δεν έχει προλάβει καλά-καλά να βγει από τη γραμμή παραγωγής όμως ο Ίλον Μασκ φαίνεται πως έχει αφήσει ήδη πίσω του το νέο ηλεκτρικό ημιφορτηγό και στρέφει πλέον την προσοχή του στο Tesla Roadster, η κυκλοφορία του οποίου αναμένεται εδώ και πολύ καιρό. Σε ανάρτησή του στο Χ, ο Μασκ αναφέρει πως "Απόψε, ενισχύσαμε δραστικά τους σχεδιαστικούς στόχους για το νέο Tesla Roadster". Μάλιστα, συνόδευσε την πληροφορία αυτή με την τολμηρή πρόβλεψη πως "Δεν πρόκειται να υπάρξει ξανά αυτοκίνητο σαν κι αυτό, αν θα μπορούσε καν να το περιγράψει κανείς ως αυτοκίνητο". Σύμφωνα με το Μασκ, η Tesla συνεργάζεται με μια άλλη εταιρία του, προκειμένου να καταστήσει το Roadster πραγματικότητα, κι αυτή δεν είναι άλλη από τη SpaceX. Το γιατί ακριβώς χρειάζεται η Tesla τη SpaceX ή σε τι ακριβώς συμβάλει η SpaceX στη δημιουργία του Roadster, παραμένει ασαφές. Πάντως, είναι μια ενδιαφέρουσα σκέψη, να φαντάζεται κανείς το πώς θα μπορούσε μια εταιρία που κατασκευάζει πυραύλους να βοηθήσει στο σχεδιασμό ενός αυτοκινήτου. Ο Μασκ αποκάλυψε επίσης ότι οι τρέχουσες διαφημιστικές πληροφορίες για τις επιδόσεις του αυτοκινήτου, που το φέρουν να πιάνει τα 60 μίλια την ώρα μέσα σε 1,9 δευτερόλεπτα είναι ήδη παρωχημένες. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας αναφέρει πως, σύμφωνα με τις τελευταίες εκτιμήσεις, το αυτοκίνητο θα μπορεί να φτάσει σε αυτές τις ταχύτητες μέσα σε λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο. Εφόσον ισχύει αυτό, θα καθιστούσε το Roadster το ταχύτερο αυτοκίνητο σε ολόκληρο τον κόσμο. Το Dodge Challenger SRT Demon 170 κατέχει αυτή τη στιγμή το ρεκόρ, πιάνοντας τα 60 μίλια την ώρα μέσα σε 1,66 δευτερόλεπτα. Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla έκανε επίσης κάποιες εκτιμήσεις σχετικά με το πότε θα μπορούσαμε να αναμένουμε την κυκλοφορία του Roadster στην αγορά. Ο Μασκ ανέφερε πως σχεδιάζει μια εκδήλωση για την παρουσίαση του αυτοκινήτου στο τέλος της χρονιάς, με την προσδοκία πως το όχημα θα αρχίσει να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής μέσα στον επόμενο χρόνο. Αυτό, δεν θα ήταν κάτι το ανήκουστο για την Tesla. Η εταιρία κατόρθωσε να πετύχει ανάλογους χρόνους με το Model Y, όταν αυτό παρουσιάστηκε επίσημα το 2019 και οι παραδόσεις ξεκίνησαν το 2020. Ο Μασκ είχε διάφορα να πει για την εκδήλωση αυτή, καθώς ανέφερε πως "Θεωρώ ότι έχει πιθανότητες να αποτελέσει την πλέον εκπληκτική δοκιμαστική παρουσίαση προϊόντος όλων των εποχών". Εφόσον το αυτοκίνητο πιάνει τις επιδόσεις που υπόσχεται ο Μασκ, διαθέτει όλα τα εχέγγυα ώστε να αποτελέσει μια πραγματικά απίστευτη νέα πρόταση. Οι θέσεις δίπλα στον οδηγό της Tesla, σε μια τέτοια παρουσίαση, μάλλον θα γίνονταν ανάρπαστες. Πέρα από την απίθανη επιτάχυνση, το Tesla Roadster αναμένεται να έχει τελική ταχύτητα που θα ξεπερνά τα 400 χιλιόμετρα την ώρα, αυτονομία χιλίων χιλιομέτρων, ενώ η προκαταβολή θα κυμαίνεται ούτε λίγο, ούτε πολύ, στα 50.000 δολάρια. Πρόκειται για ένα ποσό διόλου ευκαταφρόνητο, όμως όσοι ενδιαφέρονται να αποκτήσουν το ταχύτερο αυτοκίνητο σε ολόκληρο τον κόσμο μάλλον θα είναι διατεθειμένοι να το δώσουν. Όσο αναμένονται νέες πληροφορίες σχετικά με τη συνεργασία της Tesla με τη SpaceX πάνω στο Roadster, η Rivian ετοιμάζεται να παρουσιάσει το ηλεκτροκίνητο R2 SUV, σε δύο εβδομάδες περίπου, στη διάρκεια παρουσίασης στη Λαγκούνα Μπιτς. Την ίδια ώρα που ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες εκφράζουν ανησυχίες για το μέλλον της ηλεκτροκίνησης, άλλες εταιρίες σχεδιάζουν ορισμένα πραγματικά εντυπωσιακά ηλεκτρικά οχήματα. Στην πορεία θα φανεί κατά πόσο οι επιφυλάξεις των μεν ή ο ενθουσιασμός των δε είναι περισσότερο ή λιγότερο δικαιολογημένος. View full article

Ο δισεκατομμυριούχος Μασκ είχε προτείνει να χρηματοδοτήσει αγωγές χρηστών της Χ που είχαν τύχει άδικης αντιμετώπισης Τρία χρόνια αφότου η Disney διέκοψε κάθε σχέση με την Τζίνα Καράνο, η οποία πρωταγωνιστούσε στο Mandalorian, η ηθοποιός καταθέτει αγωγή σε βάρος της εταιρίας, έχοντας και τη βοήθεια του Ίλον Μασκ. Όπως αναφέρεται σε ρεπορτάζ του The Holywood Reporter, η Καράνο κινείται νομικά σε βάρος της Disney κατηγορώντας την εταιρία για διακρίσεις και άδικο τερματισμό της συνεργασίας τους, καθώς απολύθηκε μετά από μια σειρά εμπρηστικών και αντισημιτικών αναρτήσεων στο τότε Twitter, νυν Χ, καθώς και στο Instagram. Εκείνο το διάστημα, η Disney είχε αναφέρει σε σχετική δήλωση ότι "οι αναρτήσεις της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης με τις οποίες απαξιώνει ανθρώπους στη βάση της πολιτιστικής και θρησκευτικής τους ταυτότητας είναι φρικτές και απαράδεκτες". Όσο για το χρόνο που επέλεξε η Καράνο για να κινηθεί εναντίον της Disney, η αγωγή κατατίθεται τώρα γιατί ο Μασκ σε ανάρτησή του τον περασμένο Αύγουστο ανέφερε πως "αν έχετε αντιμετωπιστεί άδικα από τον εργοδότη σας επειδή αναρτήσατε ή επιδοκιμάσατε κάτι σε αυτή την πλατφόρμα, θα καλύψουμε τα νομικά σας έξοδα". Σε ανάρτησή της στο Χ, η Καράνο αναφέρει ότι επικοινώνησε λίγο καιρό μετά την ανάρτηση του Μασκ, για να δει αν πληρούσε τα κριτήρια. "Προς μεγάλη μου έκπληξη, πριν από μερικούς μήνες έλαβα ένα email από δικηγόρο που είχε προσληφθεί από την Χ προκειμένου να εξετάσει την περίπτωσή μου και πολλές άλλες", έγραψε. "Αποδεικνύεται πως, αφού τους έστειλα όσες περισσότερες πληροφορίες μπόρεσα να συλλέξω αυτούς τους μήνες, οι δικηγόροι μου, πλέον, καθώς και η Χ, πιστεύουν απόλυτα ότι η περίπτωσή μου είναι βάσιμη και προχωρούν στα επόμενα βήματα". Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, η ηθοποιός διεκδικεί "δικαστική απόφαση η οποία θα υποχρέωνε τη Lucasfilm να την επαναφέρει στο καστ της σειράς και ένα ποσό τουλάχιστον 75.000 δολαρίων και επιπλέον κυρωτική αποζημίωση". Ο Μασκ έχει συγκρουστεί ήδη με τη Disney -και τους διαφημιζόμενους γενικότερα- από τη στιγμή που η εταιρία απέσυρε τις διαφημίσεις της από το Χ, μαζί με πολλές άλλες. Σε ανάρτησή του το Νοέμβριο, δήλωνε πως δεν πρόκειται να υποκύψει στο διαφημιστικό εκβιασμό, συνοδεύοντας το μήνυμα με διάφορες βρισιές. Φυσικά, ο Μασκ δεν είναι ο πρώτος δισεκατομμυριούχος που χρηματοδοτεί μια τέτοια αγωγή: το 2016, ο Πίτερ Τίελ παραδέχτηκε ότι στήριξε οικονομικά την αγωγή του Χαλκ Χόγκαν σε βάρος του ιστολογίου Gawker, που τελικά οδήγησε την εταιρία σε χρεοκοπία. Όμως, όπως επισημαίνεται στο ρεπορτάζ του The Holywood Reporter, δεδομένου του ότι η Καράνο ήταν "κατά βούληση εργαζόμενη", όρος που στο αμερικανικό εργατικό δίκαιο αναφέρεται σε άτομα τα οποία ο εργοδότης μπορεί να απολύσει για οποιονδήποτε λόγο, θα είναι πολύ δυσκολότερο να εξασφαλίζει την όποια αποζημίωση. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η δικαστής που χειρίστηκε την υπόθεση χαρακτήρισε το ποσό αποζημίωσης "αδιανόητα υψηλό" Το 2018, η Tesla ενέκρινε πακέτο αμοιβών ύψους 56 δισεκατομμυρίων δολαρίων προς τον Ίλον Μασκ, απόφαση η οποία βοήθησε στην εκτόξευσή του στην κορυφή της λίστας με τους πλουσιότερους ανθρώπους στον πλανήτη. Τώρα, δικαστής στο Ντέλαγουερ έκρινε άκυρη τη συμφωνία μεταξύ της εταιρίας και του διευθύνοντα συμβούλου της, χαρακτηρίζοντας το ποσό αποζημίωσης "αδιανόητα υψηλό" και άδικο προς τους μετόχους της εταιρίας. Τη σχετική αγωγή, επί της οποίας αποφάνθηκε το δικαστήριο είχε καταθέσει ο Ρίτσαρντ Τορνέτα, μέτοχος της εταιρίας. Σύμφωνα με το κείμενο της αγωγής, η Tesla κατηγορούταν για παραβίαση των υποχρεώσεών της έναντι των μετόχων της, καθώς είχε εγκρίνει ένα πακέτο το οποίο ενίσχυε σε άδικο βαθμό την περιουσία του διευθύνοντα συμβούλου της. Η δικαστής Κάθλιν Μακόρμικ αναφέρει στην απόφασή της ότι ο Μασκ "διατηρούσε στενότατους δεσμούς" με τα στελέχη της εταιρίας που είχαν αναλάβει τη διαπραγμάτευση του επίμαχου πακέτου για λογαριασμό της Tesla, το οποίο στην πράξη σημαίνει ότι "δεν υπήρχε ουδεμία ουσιώδης διαπραγμάτευση ως προς τους όρους του σχεδίου". Η δικαστής επισημαίνει επίσης ότι ο Μασκ διατηρούσε ποσοστό 21,9% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρίας, όταν έγινε η σχετική διαπραγμάτευση. Το γεγονός αυτό του προσέφερε "κάθε κίνητρο προκειμένου να ωθήσει την Tesla σε επίπεδα ραγδαίας ανάπτυξης" καθώς έτσι προσέβλεπε σε κέρδη της τάξης των 10 δισεκατομμυρίων για κάθε 50 δισεκατομμύρια αύξησης της κεφαλαιοποίησης της εταιρίας. "Παρασυρμένο από τη ρητορική περί 'διαρκούς ενίσχυσης' ή ενδεχομένως θαμπωμένο από την προσωπικότητα του Μασκ, το διοικητικό συμβούλιο δεν έθεσε ποτέ το ερώτημα που μεταφραζόταν σε 55,8 δισεκατομμύρια δολάρια: Ήταν το σχέδιο αυτό έστω απαραίτητο προκειμένου να διατηρήσει η Tesla το Μασκ στη θέση του και να πετύχει τους στόχους της;" αναφέρει η δικαστής στο κείμενο της απόφασής της. Όπως επισημαίνει στο σκεπτικό της η δικαστής Μακόρμικ, ο Τορνέτα δικαιίως ζήτησε την "ακύρωση" της επίμαχης απόφασης, διατάσσοντας έτσι την Tesla και τους μετόχους της να εφαρμόσουν την απόφαση του δικαστηρίου και να ακυρώσουν τη συμφωνία. Η πλευρά του Μασκ, πάντως, έχει τη δυνατότητα να ασκήσει έφεση. Ο Μασκ προχώρησε στην πώληση μέρους των μετοχών που διατηρούσε στην Tesla, προκειμένου να χρηματοδοτήσει την εξαγορά του Twitter, που πλέον ονομάζεται Χ, στο διάστημα που μεσολάβησε από την έγκριση του πακέτου. Στην παρούσα φάση, κατέχει περίπου το 13% του μετοχικού κεφαλαίου της Tesla, αν και πρόσφατα δήλωσε ότι στοχεύει να αυξήσει τη συμμετοχή του στο 25% ώστε να αισθάνεται έτοιμος να τη μετατρέψει σε πρωταγωνιστικό παράγοντα στους τομείς της τεχνητής νοημοσύνης και της ρομποτικής. Απαντώντας στην απόφαση του δικαστηρίου, ο Μασκ έγραψε στο Χ: "Σε καμία περίπτωση μην εγκαθιστάτε την έδρα της εταιρίας σας στο Delaware". Παράλληλα, δημοσίευσε ψηφοφορία ζητώντας από τα άτομα που τον ακολουθούν να ψηφίσουν κατά πόσο θα έπρεπε η Tesla να μεταφέρει την έδρα της στο Τέξας, εκεί όπου βρίσκονται και τα κεντρικά γραφεία της εταιρίας. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Ο Elon Musk επιβεβαίωσε στο X (πρώην Twitter) τη Δευτέρα ότι η Neuralink πραγματοποίησε την πρώτη διαδικασία εμφύτευσης μικροτσιπ σε ανθρώπινο εγκέφαλο το Σαββατοκύριακο. Ο Musk δήλωσε ότι ο ασθενής αναρρώνει καλά, ενώ πρόσθεσε ότι τα αρχικά αποτελέσματα δείχνουν υποσχόμενες δυνατότητες ανίχνευσης νευρωνικών ηλεκτρικών σημάτων. Τα νευρικά σήματα είναι οι ηλεκτρικοί παλμοί που μεταδίδονται μεταξύ των νευρώνων του εγκεφάλου και των κυττάρων του σώματος. Η εγχείρηση αποτελεί ορόσημο για τη Neuralink που επιδιώκει να αναπτύξει διεπαφές εγκεφάλου-υπολογιστή αποκαθιστώντας την κινητικότητα και τη λειτουργικότητα σε ασθενείς με παράλυση. Το περασμένο φθινόπωρο, η Neuralink έλαβε την έγκριση του FDA για την έναρξη δοκιμών σε ανθρώπους, προσλαμβάνοντας στη συνέχεια τετραπληγικούς και ασθενείς με ALS ως υποψήφιους για την πρώτη μελέτη εμφύτευσης. Η εταιρεία έχει ως αρχικό στόχο να επιτρέπει στους χρήστες να ελέγχουν τους υπολογιστές μόνο με τη σκέψη. Πέρα από τις λεπτομέρειες γύρω από τη χειρουργική επέμβαση και την πρόοδο της έρευνας, ο Musk δεν αποκάλυψε περαιτέρω ενημερώσεις για την υγεία σχετικά με τον συμμετέχοντα ή τις χρονικές προσδοκίες για την παραγωγή αξιοποιήσιμων αποτελεσμάτων από τη δοκιμή. Ωστόσο, η επιτυχής ενσωμάτωση του ιδιόκτητου εμφυτεύματος της εταιρείας σε έναν ασθενή σηματοδοτεί ένα επίτευγμα από μόνο του. Ο Musk αποκάλυψε ότι το μικροτσιπ που έχει αναπτύξει η Neuralink ονομάζεται Telepathy. Χρησιμοποιώντας μόνο τη δύναμη της σκέψης, επιτρέπει στον κάτοχό της να ελέγχει ένα smartphone ή υπολογιστή. Σχεδιάστηκε κυρίως για άτομα με παράλυση, δίνοντάς τους εναλλακτικό τρόπο επικοινωνίας και χειρισμού συσκευών παρά την απώλεια κινητικότητας, διαθέτοντας εντυπωσιακά γρήγορη απόκριση, υπερέχει μεθόδων όπως η πληκτρολόγηση. Σε επόμενο tweet, ο Musk επισήμανε πως η τεχνολογία θα μπορούσε να βοηθήσει ανθρώπους σαν τον Stephen Hawking να επικοινωνούν με μεγαλύτερη ευκολία και ταχύτητα. Εν τω μεταξύ, η Neuralink αντιμετωπίζει μια ομοσπονδιακή έρευνα για υποτιθέμενη παράνομη μεταφορά ζώων που εντοπίστηκε στις εγκαταστάσεις της. Η έρευνα επικεντρώνεται σε ακατάλληλα συσκευασμένα απόβλητα και σε μη καταγεγραμμένο καθεστώς για τη μεταφορά επικίνδυνων χημικών ουσιών. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Ο Elon Musk, πιστός στον εκρηκτικό χαρακτήρα του, αντιμετώπισε τη διαμάχη για τον αντισημιτισμό με έναν εξαιρετικά παράτολμο τρόπο κατά τη διάρκεια χθεσινής δημόσιας συνέντευξης. Όταν ρωτήθηκε σχετικά με την απόσυρση από το X, του διαφημιστικού budget αρκετών εταιρειών μετά την υποστήριξη μιας αντισημιτικής ανάρτησης στο Twitter, ο Musk είπε με ξεκάθαρο τρόπο στις επιχειρήσεις ότι «αν πιστεύουν ότι μ’ αυτό τον τρόπο ότι μπορούν να τον απειλήσουν, τότε να πάνε να γαμ...». Μιλώντας στο DealBook Summit, ο Andrew Ross Sorkin των New York Times ρώτησε τον Musk για την έξοδο των διαφημιστών μετά την υποστήριξή του σε ένα tweet που διέδιδε θεωρίες συνωμοσίας των Εβραίων. «Ελπίζω να σταματήσουν. Μην διαφημίζεστε», απάντησε ο Musk. Απορημένος, ο Sorkin ζήτησε διευκρινίσεις για το αν ο Musk επιθυμούσε πράγματι να εγκαταλείψουν οι διαφημιστές την πλατφόρμα. "Όχι", απάντησε ο Musk. "Αν κάποιος προσπαθήσει να με εκβιάσει με διαφήμιση, να με εκβιάσει με χρήματα; Να πάει να γαμηθ…». Στη συνέχεια ο Musk προχώρησε σε ευθεία προσφώνηση προς τον διευθύνοντα σύμβουλο της Disney, Bob Iger, ο οποίος μόλις είχε εξηγήσει την απόφαση της εταιρείας του να αποσύρει τη διαφήμιση από την πολύπαθη πλατφόρμα. Το οξύθυμο ξέσπασμα του μεγιστάνα της τεχνολογίας επέτεινε τις υπάρχουσες οικονομικές πιέσεις, με τις επιχειρήσεις να παίρνουν γρήγορα αποστάσεις. Ο Sorkin τόνισε την επιτακτική ανάγκη του CEO της εταιρείας να προσελκύσει διαφήμιση, την οποία ο Musk απέρριψε ως παράπλευρη απώλεια. «Αυτό που θα κάνει αυτό το διαφημιστικό μποϊκοτάζ είναι ότι θα σκοτώσει την εταιρεία και όλος ο κόσμος θα μάθει ότι αυτές οι εταιρείες σκότωσαν την εταιρεία», δήλωσε, υποσχόμενος να ρίξει το φταίξιμο στους διαφημιστές. Τα brands έχουν βάσιμους ηθικούς λόγους για να εγκαταλείψουν μια τόσο πολωτική πλατφόρμα, αντέτεινε ο Sorkin, στον οποίο ο Musk απάντησε ασεβώς: “Αλήθεια; Πες το στη Γη». Εν μέσω του όλου συμβάν, ο Musk παραδέχτηκε ότι μετανιώνει για το αρχικό εμπρηστικό tweet του, αλλά συνέχισε να το εκλογικεύει ως μια μεμονωμένη γκάφα που ενισχύθηκε από επιλεκτική αναφορά. «Εκ των υστέρων δεν έπρεπε να είχα απαντήσει σε αυτό το ένα άτομο», παραδέχτηκε. Ωστόσο, ο Musk ισχυρίστηκε ότι οι επακόλουθες διευκρινίσεις του αγνοήθηκαν, με όπλο τη διαμάχη εναντίον του ίδιου και των αντισημιτών. Ενώ ζητούσε συγγνώμη για την πιθανή ενθάρρυνση του φανατισμού, ο Musk ταυτόχρονα υποβάθμισε το tweet ως απλώς μία απερίσκεπτη ανάρτηση μεταξύ χιλιάδων στην πλατφόρμα. Τέτοιες αντιφατικές τοποθετήσεις προκαλούν αμφιβολίες σχετικά με την ειλικρίνεια του, ενώ διαιώνισαν την εχθρότητα προς τους διαφημιστές που φέρει τρομερές δημοσιονομικές επιπτώσεις. Σύμφωνα με πολλούς, ο Musk φλερτάρει αβασάνιστα με την καταστροφή του X (πρώην Twitter) ακόμα και λόγω αδιαφορίας. Καθώς οι διαφημιζόμενοι συνεχίζουν να εγκαταλείπουν την πλατφόρμα, η προκλητική αποξένωση των επιχειρήσεων που αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της οικονομικής βιωσιμότητας αποτελεί μια υπαρξιακή απειλή που ο Musk αρνείται να αναγνωρίσει. Χαρακτηριζόμενος ως εκκεντρικός δισεκατομμυριούχος συνηθισμένος στην αδιαλλαξία, ο Musk έχει δώσει το τελευταίο χρόνια αρκετά δικαιώματα δημιουργώντας τεράστια προβλήματα σε μία από τις μεγαλύτερες social media εταιρείες επικοινωνιών μέσω μικροπρεπών διαπληκτισμών και προώθησης συνομωσιών (βλ. pizzagate). Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Με βάση τα τελευταία ευρήματα του φορέα TÜV SÜD, το Tesla Model 3 παρουσιάζει την υψηλότερη συχνότητα εμφάνισης βλαβών από οποιοδήποτε Γερμανικό αυτοκίνητο μετά από τρία χρόνια χρήσης. Η έκθεση του φορέα επιθεώρησης, πιστοποίησης, δοκιμών και εκπαίδευσης αξιολόγησε 221 μοντέλα αυτοκινήτων από τον Ιούλιο του 2022 έως τον Ιούνιο του 2023 και διαπίστωσε ότι το Model 3 παρουσίασε ποσοστό βλαβών ύψους 14,7% με αποτέλεσμα να βρεθεί στην τελευταία θέση της κατάταξης. Στη συγκεκριμένη έκθεση για πρώτη φορά λαμβάνουν μέρος ηλεκτρικά οχήματα (EV). Πιο συγκεκριμένα, τα ευρήματα αφορούσαν τον φωτισμό, τα φρένα και τους άξονες μετάδοσης ως τις βασικότερες πηγές βλαβών στο Tesla Model 3. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα DIGITIMES, το υψηλό ποσοστό βλαβών του Tesla Model 3 ενδέχεται να οφείλεται -τουλάχιστον σε κάποιο ποσοστό- στην απόφαση της εταιρείας το 2019 να σταματήσει να ορίζει τα χρονικά διαστήματα για την πραγματοποίηση σέρβις. Η περιορισμένη διαθεσιμότητα των κέντρων σέρβις της Tesla είναι ένας ακόμη βασικός παράγοντας. Επιστρέφοντας στα ευρήματα της έκθεσης, να αναφέρουμε ότι η Tesla βρέθηκε στη τελευταία θέση με μεγάλη διαφορά. Το δεύτερο λιγότερο αξιόπιστο αυτοκίνητο μετά από τρία χρόνια χρήσης ήταν το Dacia Logan με ποσοστό βλαβών 11,4%. Στο άλλο άκρο του φάσματος, το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο, το VW Golf Sportsvan, παρουσίασε ποσοστό βλαβών μόλις 2,0% μετά από τρία χρόνια χρήσης. Οι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων υποστηρίζουν συνήθως ότι τα ηλεκτρικά οχήματα απαιτούν λιγότερα σέρβις και λιγότερη συντήρηση σε σχέση με τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα αλλά ο Jürgen Wolz, ειδικός του φορέα TÜV SÜD, ο συγκεκριμένος ισχυρισμός δεν είναι απολύτως ακριβής. Όπως λέει ο ίδιος, πράγματι, το σύστημα κίνησης ενός ηλεκτρικού οχήματος απαιτεί λιγότερη συντήρηση καθώς δεν υπάρχουν υγρά ή κινούμενα μέρη που να χρειάζεται να αντικατασταθούν. Παρόλα αυτά, η μη ικανοποιητική επίδοση του Tesla Model 3 στη συγκεκριμένη έρευνα δείχνει ότι και τα ηλεκτρικά οχήματα απαιτούν τακτική συντήρηση και επισκευές. Η Tesla είναι πρωτοπόρος στη χρήση ενημερώσεων over-the-air (OTA) για την αντιμετώπιση προβλημάτων όταν άλλοι κατασκευαστές οχημάτων έπρεπε να προβούν σε ανακλήσεις για την επιδιόρθωση προβλημάτων στα συνεργεία. Οι ενημερώσεις OTA πάντως δεν μπορούν να λύσουν όλα τα προβλήματα και δεν είναι πανάκεια. Η Κίνα επέβαλε πρόσφατα περιορισμούς όσον αφορά στο εύρος και στη διάρκεια των ενημερώσεων OTA που μπορεί να προβεί ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων. Παρόλο που η έκθεση του φορέα TÜV SÜD αφορά συγκεκριμένα τη Γερμανία, η έλλειψη κέντρων σέρβις της Tesla αποτελεί παγκόσμιο πρόβλημα. Η Tesla διαθέτει επί του παρόντος 186 σημεία σέρβις στις ΗΠΑ όταν για παράδειγμα υπάρχουν σχεδόν 3.000 κέντρα σέρβις της Ford στη χώρα. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Μια βιογραφική ταινία για τον αμφιλεγόμενο δισεκατομμυριούχο Elon Musk βρίσκεται σε εξέλιξη από την A24 films, με τον Darren Aronofsky να αναλαμβάνει τη σκηνοθεσία. Το σενάριο θα βασίζεται στην πρόσφατη εγκεκριμένη βιογραφία του Musk από τον Walter Isaacson. Το βιβλίο του Isaacson αντιμετώπισε έντονες προσφορές από στούντιο και κινηματογραφιστές πριν η A24 αποκτήσει τελικά τα δικαιώματα. Ο Aronofosky, γνωστός για σουρεαλιστικές ταινίες όπως το "Ρέκβιεμ για ένα όνειρο" και ο "Μαύρος κύκνος", φέρνει τη δική του καλλιτεχνική ματιά στο έργο. Ο Musk έγινε γρήγορα γνωστός στις αρχές της δεκαετίας του 2000 ως ιδρυτής της SpaceX και πρώτος επενδυτής της Tesla. Τελικά έγινε διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ παράλληλα απέκτησε φήμη ως πρωτοπόρος της τεχνολογίας, με την Tesla να αποτελεί ίσως τον κύριο λόγο μετάβασης από τους βενζινοκινητήρες στην ηλεκτρική εποχή. Πιο πρόσφατα, η αμφιλεγόμενη αγορά του Twitter για 44 δισεκατομμύρια δολάρια και οι ραγδαίες αλλαγές στην πλατφόρμα κράτησαν τον Musk στα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων και όχι μόνο. Παραμένει ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο, με την καθαρή του αξία να εκτιμάται σε πάνω από 200 δισεκατομμύρια δολάρια. Ο Aronofosky αποτελεί μια εμπνευσμένη επιλογή για να απεικονίσει την αδυσώπητη ορμή και το ανορθόδοξο όραμα του εκκεντρικού Musk. Οι ταινίες του σκηνοθέτη συχνά επικεντρώνονται σε εμμονικούς, προβληματικούς χαρακτήρες που ξεπερνούν τα όρια. Η βιογραφική ταινία πιθανότατα θα παρακολουθήσει τη διαδρομή του Musk από τα πρώτα επιχειρηματικά του εγχειρήματα μέχρι την ιδιότητά του είτε ως ήρωα είτε ως «παράξενου» ή και «επικίνδυνου» ανάλογα με την οπτική γωνία του καθενός για τις προσωπικότητες της τεχνολογίας. Ο ίδιος ο Musk καλωσόρισε την είδηση, αποκαλώντας τον Aronofsky "έναν από τους καλύτερους" για να δραματοποιήσει την αλματώδη άνοδό του. Για την ώρα δεν υπάρχει κάποια ενημέρωση για το ποιος θα μπορούσε ενδεχομένως να υποδυθεί τον Musk στη μεγάλη οθόνη. Η διανομή των ρόλων θα προκαλέσει έντονες συζητήσεις και ίσως μια αντισυμβατική επιλογή όπως ο Joaquin Phoenix χωρίς να δίνεται έμφαση στην εμφάνιση, θα μπορούσε να αντικατοπτρίζει τις ιδιομορφίες του Musk. Το σίγουρο είναι ότι η βιογραφική ταινία θα προσελκύσει τεράστια προσοχή, δεδομένου ότι ο Musk βρίσκεται διαρκώς στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος. Εκατομμύρια λατρεύουν το όραμά του ή απεχθάνονται τον εγωισμό του. Αυτή η πολωτική φιγούρα ήταν γραφτό να γίνεται ταινία στο Χόλιγουντ. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο