Αναζήτηση στην κοινότητα

Η SpaceX ξεπέρασε ένα σημαντικό ορόσημο την Κυριακή, καθώς ο συνολικός αριθμός των δορυφόρων Starlink που έχει παραδώσει σε τροχιά ξεπέρασε τους 10.000. Ο δεύτερος από τους δύο πυραύλους Falcon 9 που εκτοξεύθηκαν από τις διαστημικές βάσεις της Φλόριντα και της Καλιφόρνιας, πρόσθεσε ακόμη 56 δορυφόρους στο ευρυζωνικό δίκτυο Starlink της SpaceX. Σύμφωνα με τον αστροφυσικό Jonathan McDowell, ο οποίος παρακολουθεί συστηματικά τις διαστημικές εκτοξεύσεις, ο συνολικός αριθμός των δορυφόρων Starlink ανέρχεται πλέον σε 10.006. Στον αριθμό αυτόν περιλαμβάνονται και αρκετοί δορυφόροι επίδειξης, αλλά όχι τα δοκιμαστικά σκάφη που συμμετείχαν στις πρόσφατες πτήσεις του Starship. Η εκτόξευση που πραγματοποιήθηκε από τη Βάση Διαστημικών Δυνάμεων Vandenberg στην Καλιφόρνια αποτέλεσε ορόσημο για το πρόγραμμα. «Από το Tintin στους 10.000. Πάμε Starlink, πάμε Falcon, πάμε SpaceX», σχολίασε χαρακτηριστικά ο διευθυντής εκτοξεύσεων της εταιρείας τη στιγμή της απογείωσης. Περίπου μία ώρα αργότερα, η SpaceX επιβεβαίωσε την επιτυχή ανάπτυξη των 28 δορυφόρων του πυραύλου σε ύψος περίπου 260 χιλιομέτρων από τη Γη. Οι δορυφόροι αναμένεται να αναπτύξουν τις ηλιακές τους συστοιχίες και να ενεργοποιήσουν τους κινητήρες πλάσματος, ώστε να ανέλθουν στο επιχειρησιακό τους ύψος των 535 χιλιομέτρων. Το δίκτυο Starlink έχει πλέον ξεπεράσει τα 7 εκατομμύρια συνδρομητές παγκοσμίως (Αύγουστος 2025), προσφέροντας κυρίως ευρυζωνική σύνδεση σε κατοικίες και επιχειρήσεις. Παράλληλα, η SpaceX επεκτείνει δυναμικά την υπηρεσία της, στοχεύοντας πλέον και σε απευθείας συνδέσεις με smartphones. Οι πρώτοι δύο πρωτότυποι δορυφόροι Starlink, με τα ονόματα Tintin A και Tintin B, εκτοξεύθηκαν το 2018. Η SpaceX άρχισε να εκτοξεύει δορυφόρους Starlink με ριζικά διαφορετικό σχεδιασμό το 2019, αρχικά μεταφέροντας 60 δορυφόρους κάθε φορά. Ο αριθμός των δορυφόρων ανά εκτόξευση μειώθηκε καθώς οι δορυφόροι μεγάλωσαν και έγιναν πιο ικανοί, με τη χωρητικότητα του Falcon 9 να έχει πλέον μέγιστο όριο τους 28 δορυφόρους ανά πτήση. Όσον αφορά τους αριθμούς του στόλου Starlink τη Δευτέρα 20 Οκτωβρίου, σύμφωνα με τον McDowell: 8.680 συνολικά δορυφόροι Starlink σε τροχιά, 8.664 λειτουργικοί δορυφόροι Starlink σε τροχιά και 7.448 δορυφόροι Starlink σε λειτουργική τροχιά. Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος εκτιμά ότι υπάρχουν τώρα περίπου 12.500 λειτουργικοί δορυφόροι σε τροχιά. Αυτό σημαίνει ότι η SpaceX κατέχει και λειτουργεί έως και το 70% όλων των ενεργών δορυφόρων σε τροχιά σήμερα. Η τρέχουσα γενιά δορυφόρων Starlink, που ονομάζεται V2 Mini, έχει ηλιακές συστοιχίες που εκτείνονται σε 100 πόδια (30 μέτρα). Η επόμενη έκδοση του σχεδιασμού Starlink, γνωστή ως V3, θα είναι πολύ μεγάλη για να χωρέσει στον πύραυλο Falcon 9. Αντί αυτού, θα εκτοξεύονται περίπου 60 κάθε φορά με τον νέο πύραυλο Starship της SpaceX, με την αρχή να γίνεται πιθανόν κάποια στιγμή το επόμενο έτος. Η πρώτη από τις δύο αποστολές της Κυριακής σημείωσε την 31η εκτόξευση του πιο πολυχρησιμοποιημένου πυραύλου Falcon 9 της εταιρείας. Ο πύραυλος προσγειώθηκε στο πλοίο ανάκτησης της SpaceX στον Ατλαντικό Ωκεανό για να επιστρέψει στη Φλόριντα για μία 32η πτήση. Το ημερολόγιο εκτοξεύσεων της SpaceX για το 2025 βρίσκεται αυτή τη στιγμή στις 132 αποστολές Falcon 9, ισοφαρίζοντας τον συνολικό αριθμό πτήσεων Falcon 9 του περασμένου έτους. Το πρόγραμμα της SpaceX για τις επόμενες ημέρες υποδηλώνει ότι η εταιρεία είναι πιθανό να σπάσει το δικό της ρεκόρ κάποια στιγμή αυτό το Σαββατοκύριακο. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Ο Καναδός Scott Tilley, ερασιτέχνης παρατηρητής δορυφόρων, εντόπισε τυχαία απόρρητους στρατιωτικούς δορυφόρους της SpaceX που μεταδίδουν δεδομένα σε λανθασμένη ραδιοσυχνότητα, σύμφωνα με το NPR. Ο Tilley ανακάλυψε το μυστηριώδες σήμα ενώ ασχολούνταν με το χόμπι του, την παρακολούθηση δορυφόρων από το σπίτι του, όταν κατά λάθος ρύθμισε το σύστημά του να σαρώνει ραδιοσυχνότητες που συνήθως δεν είχαν κίνηση. Προς έκπληξή του, εντόπισε ένα σήμα που προερχόταν από το διάστημα στη ζώνη 2025-2110 MHz, την οποία οι δορυφόροι χρησιμοποιούν για να λαμβάνουν δεδομένα από επίγειους σταθμούς. Το γεγονός αυτό είναι ασυνήθιστο, καθώς η συγκεκριμένη ζώνη θα έπρεπε να είναι κενή, γι' αυτό ο Tilley κατέγραψε τις μεταδόσεις για μερικά λεπτά. "Ήταν απλώς μια αδέξια κίνηση στο πληκτρολόγιο. Επανέφερα κάποια πράγματα και ξαφνικά κοιτούσα τη λάθος κεραία, τη λάθος ζώνη", δήλωσε ο Tilley στο NPR. "Δεν θα έπρεπε να υπάρχει τίποτα εκεί. Άρπαξα το ποντίκι μου και πάτησα το κουμπί εγγραφής και το άφησα να καταγράφει για μερικά λεπτά", πρόσθεσε. Στη συνέχεια, ο Tilley σύγκρινε τα δεδομένα του με μια βάση δεδομένων παρακολούθησης δορυφόρων που διατηρείται από άλλους ερασιτέχνες και ενθουσιώδεις, γεγονός που του επέτρεψε να αναγνωρίσει τους προβληματικούς δορυφόρους. "Εμφανίστηκε μια ασυνήθιστη ταυτοποίηση που δεν περίμενα καθόλου. Starshield", ανέφερε. Το Starshield είναι ο απόρρητος δορυφορικός αστερισμός της SpaceX, που χρησιμοποιείται κυρίως από τον αμερικανικό στρατό για παρατήρηση της Γης και για επικοινωνίες. Επί του παρόντος διαθέτει πάνω από 200 δορυφόρους ως μέρος του δικτύου, τους οποίους λειτουργεί το National Reconnaissance Office. Όπως αναφέρει ο Tilley, έχει εντοπίσει το ασυνήθιστο σήμα από 170 δορυφόρους Starshield, όλους εντός του ίδιου εύρους συχνοτήτων. Το φάσμα 2025 έως 2110 MHz είναι συνήθως ήσυχο επειδή έχει δεσμευτεί από την Διεθνή Ένωση Τηλεπικοινωνιών (ITU) για δορυφορικές ανοδικές ζεύξεις, οι οποίες συνήθως πραγματοποιούνται σε σύντομες εκπομπές, και όχι για το αντίστροφο. Εξαιτίας αυτού, η χρήση αυτής της συχνότητας από την SpaceX για αποστολή δεδομένων πίσω στη Γη μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει παρεμβολές σε άλλους κοντινούς δορυφόρους – είτε εμπορικούς, είτε επιστημονικούς, ή ακόμη και στρατιωτικούς – με αποτέλεσμα να μην ανταποκρίνονται σε εντολές. "Η SpaceX είναι έξυπνη και σοφή", δήλωσε ο Tilley, και είναι πιθανό ότι η εταιρεία απλώς προχώρησε να "το κάνει και να ζητήσει συγγνώμη αργότερα". Είναι απίθανο η παράκαμψη των παγκόσμιων προτύπων από την SpaceX να έχει προκαλέσει σημαντική διαταραχή, καθώς κανένας άλλος φορέας εκμετάλλευσης δορυφόρων δεν έχει παραπονεθεί μέχρι στιγμής. Ωστόσο, ο Tilley ανέφερε ότι δημοσίευσε τα ευρήματά του στο αποθετήριο ερευνών ανοιχτής πρόσβασης Zenodo.org, ώστε διαφορετικοί φορείς εκμετάλλευσης να γνωρίζουν αυτήν την πιθανή παρεμβολή. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η SpaceX παρουσίασε για πρώτη φορά τους νέους δορυφόρους Starlink V3, οι οποίοι αποτελούν σημαντική αναβάθμιση σε μέγεθος και απόδοση. Κάθε μονάδα V3 είναι σχεδιασμένη να υποστηρίζει ταχύτητες διαδικτύου gigabit και να αυξήσει τη συνολική χωρητικότητα downlink του δικτύου Starlink σε περίπου 60 terabits ανά δευτερόλεπτο. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα, κάθε εκτόξευση Starship που μεταφέρει 60 από αυτούς τους δορυφόρους θα προσθέτει περίπου 20 φορές περισσότερη χωρητικότητα σε σχέση με τις παλαιότερες εκτοξεύσεις Falcon 9 με μοντέλα V2 Mini. H δραματική αυτή αύξηση αντιπροσωπεύει μια σημαντική πρόοδο στην τεχνολογία του δορυφορικού διαδικτύου. Όσον αφορά τα φυσικά χαρακτηριστικά, οι νέοι δορυφόροι είναι τεράστιοι. Ένας μεμονωμένος V3 ζυγίζει περίπου 2 τόνους, σε σύγκριση με 800 κιλά για τον V2 Mini και μόλις 260 κιλά για τον αρχικό V1. Το μεγαλύτερο πλαίσιο δίνει στη SpaceX χώρο για πολύ πιο ισχυρό εξοπλισμό επικοινωνίας. Κάθε δορυφόρος μπορεί να παρέχει έως 1.000 Gbps download bandwidth και 200 Gbps upload bandwidth — περισσότερο από δέκα φορές αυτό που μπορούσε να κάνει η σειρά V2. Η βελτίωση αυτή στην απόδοση είναι αποτέλεσμα του μεγαλύτερου μεγέθους και του πιο προηγμένου hardware επικοινωνίας. Η εταιρεία μοιράστηκε ένα σύντομο animation των νέων δορυφόρων κατά τη διάρκεια της ζωντανής μετάδοσης της 11ης δοκιμαστικής πτήσης του Starship. Είναι εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί το Starship είναι πλέον το προτιμώμενο όχημα για τις αποστολές Starlink, καθώς μπορεί να μεταφέρει πολύ μεγαλύτερα φορτία από το Falcon 9. Η SpaceX αναμένει ότι η πρώτη επιχειρησιακή παρτίδα δορυφόρων V3 θα εκτοξευθεί κάποια στιγμή στις αρχές του επόμενου έτους, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο προς ένα πιο ισχυρό και αξιόπιστο παγκόσμιο δίκτυο. Ο νέος εξοπλισμός είναι σχεδιασμένος να φέρει για πρώτη φορά πραγματικό διαδίκτυο κατηγορίας gigabit στους χρήστες, βοηθώντας στην εξομάλυνση ορισμένων προβλημάτων συμφόρησης και πτώσεων απόδοσης που έχουν παρατηρήσει οι υπάρχοντες πελάτες. Ωστόσο, η SpaceX έχει υποδείξει ότι οι τρέχουσες κεραίες Starlink ενδέχεται να μην μπορούν να επωφεληθούν πλήρως από το δίκτυο V3, επομένως αναβαθμισμένα τερματικά χρήστη είναι πιθανό να είναι καθ' οδόν. Υπάρχει επίσης μια περιβαλλοντική πλευρά που πρέπει να ληφθεί υπόψη. Κάθε δορυφόρος V3 είναι σημαντικά μεγαλύτερος και βαρύτερος, εγείροντας ερωτήματα σχετικά με την επανείσοδο και τη διαχείριση συντριμμιών. Η SpaceX αναφέρει ότι οι δορυφόροι εξακολουθούν να είναι σχεδιασμένοι να καίγονται εντελώς στην ατμόσφαιρα της Γης στο τέλος της διάρκειας ζωής τους — αλλά με περισσότερη από τριπλάσια μάζα, αυτή η διαδικασία θα παρακολουθείται στενά από τις ρυθμιστικές αρχές και την κοινότητα της αεροδιαστημικής. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Περίπου ένας έως δύο δορυφόροι Starlink καίγονται στην ατμόσφαιρα της Γης καθημερινά, με τον αριθμό αυτό να αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά στο μέλλον. Η SpaceX αποδεσμεύει από την τροχιά περίπου έναν έως δύο δορυφόρους Starlink καθημερινά, σύμφωνα με τον αστροφυσικό του Harvard και ειδικό παρακολούθησης διαστημικών δραστηριοτήτων, Jonathan McDowell. Ο αριθμός αυτός αναμένεται να αυξηθεί δραματικά καθώς επεκτείνονται οι δορυφορικοί αστερισμοί σε χαμηλή τροχιά γύρω από τη Γη. Σε δηλώσεις του στον ιστότοπο επιστημονικών ειδήσεων EarthSky την περασμένη εβδομάδα, ο McDowell εξήγησε ότι όταν το Starlink και άλλοι προγραμματισμένοι αστερισμοί χαμηλής τροχιάς φτάσουν συνολικά τους 30.000 δορυφόρους, περίπου πέντε θα μπορούσαν να επανεισέρχονται στην ατμόσφαιρα καθημερινά, δεδομένου ενός μέσου κύκλου αντικατάστασης περίπου πέντε ετών. Σε συνέντευξη που παραχώρησε στο The Register τη Δευτέρα, ο McDowell επισήμανε ότι το Starlink δεν αποτελεί τη μεγαλύτερη ανησυχία όσον αφορά το ενδεχόμενο του συνδρόμου Kessler, ενός σεναρίου στο οποίο τόσα πολλά συντρίμμια γεμίζουν την τροχιά της Γης ώστε μία σύγκρουση μπορεί να προκαλέσει αλυσιδωτή αντίδραση περαιτέρω συγκρούσεων, καθιστώντας πιθανώς μέρη της τροχιάς της Γης μη χρησιμοποιήσιμα για δορυφόρους. "Οι ενεργοί ελιγμοί των δορυφόρων για να αποφευχθούν συγκρούσεις θα βοηθήσουν στην αποφυγή του Kessler", δήλωσε ο McDowell. "Αν είναι επιτυχείς, και αυτό είναι ένα μεγάλο αν". Η τρέχουσα στρατηγική για την αποδέσμευση των δορυφόρων Starlink, οι οποίοι λειτουργούν σε χαμηλή τροχιά κάτω από τα 600 χιλιόμετρα, είναι η χρήση των προωθητικών συστημάτων των δορυφόρων για να τους μετακινήσουν σε τόσο χαμηλή τροχιά ώστε τελικά να παρασυρθούν από την τριβή στην ατμόσφαιρα και να καούν, στο πλαίσιο μιας επανεισόδου την οποία ο McDowell περιγράφει ως "υποβοηθούμενη αλλά ανεξέλεγκτη". Ωστόσο, η βασική ανησυχία του McDowell αφορά τα κινεζικά σχέδια δορυφόρων. "Η περιοχή του διαστήματος που είναι πιο κοντά στο Kessler είναι το εύρος 600 έως 1.000 χιλιομέτρων", δήλωσε. "Είναι γεμάτη με παλιά σοβιετικά στάδια πυραύλων και άλλα υπολείμματα, και όσο περισσότερα αντικείμενα προσθέτουμε εκεί, τόσο πιθανότερο είναι να συμβεί το σύνδρομο Kessler". Υποθέτοντας ότι θα δημιουργηθεί τελικά, όπως είναι προγραμματισμένο, μια συστοιχία 30.000 δορυφόρων, ακόμη και μόλις το 1% των δορυφόρων Starlink να αχρηστευτούν, παραμένοντας σε τροχιά, εξήγησε ο McDowell, το ποσοστό αυτό αντιστοιχεί σε 300 δορυφόρους. "Ένας τέτοιος αριθμός θα μπορούσε να προκαλέσει το φαινόμενο Kessler σε χαμηλή τροχιά γύρω από τη Γη". Εκτός από τον κίνδυνο των συγκρούσεων, υπάρχει και το ζήτημα των επιπτώσεων στην ατμόσφαιρα. Σύμφωνα με την αμερικανική Εθνική Υπηρεσία Ωκεανών και Ατμόσφαιρας (NOAA), περίπου το 10% των σωματιδίων αερολύματος στη στρατόσφαιρα περιέχουν αλουμίνιο και εξωτικά μέταλλα που πιστεύεται ότι προέρχονται από πυραύλους και δορυφόρους που έχουν καεί κατά την επανείσοδο. Η NOAA πιστεύει ότι αυτός ο αριθμός θα μπορούσε να φτάσει το 50% καθώς αυξάνονται οι διαστημικές εκτοξεύσεις και οι επανείσοδοι. "Μέχρι στιγμής οι απαντήσεις κυμαίνονται από το 'είναι πολύ περιορισμένο ζήτημα για να είναι πρόβλημα' έως το 'είμαστε ήδη χαμένοι'", είπε ο McDowell. "Πάντως, η αβεβαιότητα είναι αρκετά μεγάλη ώστε να υφίσταται ήδη η πιθανότητα να βλάπτουμε την ανώτερη ατμόσφαιρα". "Υπάρχουν ενδείξεις ότι τα πράγματα γίνονται ήδη άσχημα", δήλωσε ο McDowell σχετικά με τις επιπτώσεις της επανεισόδου των δορυφόρων στη Γη. "Η κατάσταση, όμως, είναι θολή τη δεδομένη στιγμή, και αυτό με τρομάζει". Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η SpaceX, μέσω του Starlink, πραγματοποίησε την πρώτη εγκατάσταση σύνδεσης Internet σε κρουαζιερόπλοιο με ταχύτητες που φτάνουν τα 10Gbps, προσφέροντας ουσιαστική αναβάθμιση στην εμπειρία συνδεσιμότητας τόσο για τους επιβάτες όσο και για το πλήρωμα. Το κρουαζιερόπλοιο Star of the Seas, που ανήκει στη Royal Caribbean International και ξεκίνησε τη λειτουργία του τον Αύγουστο του 2025, μοιράζεται τον τίτλο του μεγαλύτερου κρουαζιερόπλοιου στον κόσμο με το αδελφό πλοίο Icon of the Seas. Η υψηλής ταχύτητας συνδεσιμότητα είναι πλέον διαθέσιμη τόσο για τους επιβάτες όσο και για το πλήρωμα, αν και η ταχύτητα των 10Gbps αντικατοπτρίζει τη συνολική κοινή χωρητικότητα στην οποία όλοι οι επιβαίνοντας έχουν πρόσβαση. Με άλλα λόγια, οι ατομικές ταχύτητες θα είναι σημαντικά χαμηλότερες. Το Star of the Seas έχει ολική χωρητικότητα 248.663 τόνων και μπορεί να φιλοξενήσει 5.610 επιβάτες μαζί με 2.350 μέλη πληρώματος. Μεμονωμένοι επιβάτες έχουν αναφέρει ταχύτητες διαδικτύου περίπου 10Mbps, που είναι αρκετά χαμηλότερες από τις 100 έως 300Mbps που συνήθως είναι διαθέσιμες μέσω της παραδοσιακής υπηρεσίας Starlink στην ξηρά αλλά και στον αέρα. Η εγκατάσταση Internet του πλοίου μοιράζεται επίσης εκτός των επιβατών και του πληρώματος και στα συστήματα ψυχαγωγίας εν πλω. Η Royal Caribbean χρεώνει μεταξύ 18 και 30 δολαρίων την ημέρα για πρόσβαση στο διαδίκτυο, μια τιμή που η εταιρεία περιγράφει ως λογική. Από την πλευρά του παρόχου, το Starlink απαιτεί εφάπαξ προκαταβολή 1,25 εκατομμυρίων δολαρίων για την εγκατάσταση των σφαιρικών Community Gateways, συν 75.000 δολάρια ανά Gbps κάθε μήνα. Η εταιρεία πιθανότατα επιδιώκει να ανακτήσει μέρος αυτού του κόστους, καθώς η εγκατάσταση συνδεσιμότητας υψηλής ταχύτητας στη θάλασσα παραμένει μια πολύ ακριβή "πρόσθετη" υπηρεσία. Σύμφωνα με τη Starlink, τα Community Gateways μπορούν να παρέχουν ταχύτητες διαδικτύου παρόμοιες με αυτές των οπτικών ινών μέσω τοπικών παρόχων και του παγκόσμιου δικτύου λέιζερ. Η πρώτη πύλη εγκαταστάθηκε στην Αλάσκα, στο απομακρυσμένο νησί Unalaska, όπου παρέχει 10Gbps συμμετρικής μετάδοσης δεδομένων σε "χιλιάδες" χρήστες με 99% uptime χρόνο λειτουργίας. Η εταιρεία ξεκίνησε τις δοκιμές των Community Gateways το 2024, προωθώντας τα σε παρόχους που ενδιαφέρονται να ενταχθούν στο δίκτυο διαδικτύου LEO χωρίς να βασίζονται σε υπόγειες οπτικές ίνες. Τον Ιούλιο του 2024, η Starlink ανέφερε ότι πέτυχε ρεκόρ ταχύτητας λήψης 8Gbps. View full article

Η SpaceX ανακοίνωσε την εξαγορά 50 MHz αποκλειστικού φάσματος S-band από την EchoStar στις Ηνωμένες Πολιτείες, μαζί με παγκόσμιες άδειες Mobile Satellite Service (MSS). Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η συμφωνία στοχεύει στην ανάπτυξη της επόμενης γενιάς του αστερισμού Starlink Direct to Cell για παροχή ευρυζωνικών υπηρεσιών σε κινητά τηλέφωνα χωρίς την ανάγκη ειδικών μοντέλων ή πρόσθετου εξοπλισμού, προκειμένου η εταιρεία να καταστεί παγκόσμιος πάροχος κινητής τηλεφωνίας. Τον Μάιο, ο πρόεδρος της FCC, Brendan Carr, ξεκίνησε έρευνα σχετικά με την επέκταση του 5G δικτύου της EchoStar μετά από καταγγελία της SpaceX, η οποία ισχυρίστηκε ότι η εταιρεία «ελάχιστα χρησιμοποιεί» το φάσμα της για δορυφορική συνδεσιμότητα. Η EchoStar είχε αρχικά σχεδιάσει να χρησιμοποιήσει τη ζώνη φάσματος AWS-4 (2GHz) για να επιτρέψει την απευθείας προς συσκευές δορυφορική υπηρεσία κινητής τηλεφωνίας, όμως η σημερινή ανακοίνωση βάζει τέλος σε αυτόν τον στόχο. Η εξαγορά ύψους 17 δισεκατομμυρίων δολαρίων αφορά συγκεκριμένα το φάσμα S-band της EchoStar στις ΗΠΑ, γνωστό ως AWS-4 και PCS-H, καθώς και τις παγκόσμιες άδειες MSS. Η αποκλειστική πρόσβαση σε αυτό το φάσμα, σε συνδυασμό με τη χρήση βελτιστοποιημένων πρωτοκόλλων 5G που σχεδιάστηκαν για δορυφορική συνδεσιμότητα, θα επιτρέψει σημαντική βελτίωση των επιδόσεων της υπηρεσίας Starlink. Η υπάρχουσα τεχνολογία Direct to Cell εκτόξευσε τους πρώτους της δορυφόρους τον Ιανουάριο του 2024 και, όπως ανέφεραν τα στοιχεία της εταιρείας, εκείνη την περίοδο περισσότερο από το 20% της χερσαίας επικράτειας των Ηνωμένων Πολιτειών και το 90% της Γης παρέμεναν χωρίς κάλυψη από επίγειες τηλεπικοινωνιακές υπηρεσίες. Δεκαοκτώ μήνες μετά την έναρξη, με περισσότερους από 600 δορυφόρους Starlink Direct to Cell σε τροχιά, η συστοιχία πρώτης γενιάς είναι ενεργή και λειτουργεί σε πέντε ηπείρους, με τη Starlink να αναφέρει ότι η υπηρεσία συνδέει περισσότερους από έξι εκατομμύρια χρήστες. Οι δορυφόροι λειτουργούν σε ύψος 360 χιλιομέτρων πάνω από την επιφάνεια της Γης και συνδέονται με τον ευρύτερο αστερισμό Starlink των περισσότερων από 8.000 δορυφόρων μέσω δικτύου laser, ενώ η υπηρεσία είναι συμβατή με υπάρχοντα τηλέφωνα LTE χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις. Η SpaceX έχει αναπτύξει συνεργασίες με παρόχους δικτύων κινητής τηλεφωνίας, συμπεριλαμβανομένης της T-Mobile στις ΗΠΑ, Optus και Telstra στην Αυστραλία, Rogers στον Καναδά, One New Zealand στη Νέα Ζηλανδία, KDDI στην Ιαπωνία, Salt στην Ελβετία, Entel στη Χιλή και το Περού, και Kyivstar στην Ουκρανία. Σύμφωνα με τα δεδομένα της εταιρείας, η υπηρεσία έχει χρησιμοποιηθεί σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Μετά από τυφώνες, πλημμύρες και δασικές πυρκαγιές στις ΗΠΑ, περισσότερα από 1,5 εκατομμύριο άτομα χρησιμοποίησαν την υπηρεσία όταν τα επίγεια δίκτυα είχαν διακοπεί. Με βάση την επίσημη ανακοίνωση, η επόμενη γενιά δορυφόρων θα σχεδιαστεί για πλήρη αξιοποίηση του νέου φάσματος. Συγκεκριμένα, οι δορυφόροι θα υποστηρίζουν χιλιάδες spatial beams και θα έχουν περίπου 20 φορές μεγαλύτερη χωρητικότητα σε σύγκριση με τους δορυφόρους πρώτης γενιάς. Η συνολική αύξηση χωρητικότητας αναμένεται να είναι περισσότερο από 100 φορές μεγαλύτερη από το σύστημα πρώτης γενιάς. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η Amazon, μέσω του Project Kuiper, θα συνεργαστεί με τη JetBlue για παροχή Wi‑Fi εν πτήσει από το 2027, στην πρώτη της συμφωνία με αεροπορική, καθώς επιδιώκει να ανταγωνιστεί με το Starlink της SpaceX. Η συνεργασία αποτελεί το πρώτο βήμα του Project Kuiper στην αγορά της αεροπορικής συνδεσιμότητας. Η διάθεση θα ξεκινήσει αρχικά σε «επιλεγμένα» αεροσκάφη, με στόχο να προσφέρεται χαμηλότερη καθυστέρηση και πιο αξιόπιστη πρόσβαση, όπως αναφέρει η εταιρεία. Όπως υπογραμμίζεται, τα δορυφορικά συστήματα του Project Kuiper κινούνται σε χαμηλή τροχιά, σε ύψος μεταξύ 590 και 629 χιλιομέτρων από τη Γη. Η απόσταση αυτή είναι πολύ μικρότερη από εκείνη των γεωστατικών δορυφόρων που βρίσκονται περίπου στα 36.000 χιλιόμετραα, στοιχείο που η Amazon συνδέει με τη βελτίωση της εμπειρίας για τους επιβάτες. Παράλληλα, η Amazon έχει συνάψει συμφωνία με την Airbus, ώστε η δορυφορική υπηρεσία διαδικτύου του Project Kuiper να ενσωματωθεί στα αεροσκάφη της. Η κίνηση αυτή έρχεται να πλαισιώσει τη συνεργασία με τη JetBlue και να διευρύνει τις προοπτικές χρήσης της τεχνολογίας. Η προσπάθεια του Project Kuiper εξελίσσεται από το 2019, όμως, η υπηρεσία μόλις πρόσφατα άρχισε να «απογειώνεται». Τον Απρίλιο, η Amazon εκτόξευσε με επιτυχία την πρώτη σειρά 27 δορυφόρων χαμηλής τροχιάς. Έκτοτε, η συστοιχεία έχει αυξηθεί σε περισσότερους από 100 δορυφόρους, ένα μικρό μέρος των άνω των 3.200 που η Amazon σχεδιάζει να αναπτύξει. Μάλιστα την περασμένη εβδομάδα ο Panos Panay της Amazon παρουσίασε δοκιμή ταχύτητας με «τερματικό πελάτη επιχειρησιακού επιπέδου», επιτυγχάνοντας λήψη λίγο πάνω από 1 Gbps. Παρόλα αυτά, όπως σημειώθηκε, μένει να φανεί πώς θα αποδώσει η υπηρεσία όταν χρησιμοποιηθεί ευρέως με τερματικά καταναλωτικού τύπου. Στο μεταξύ, έχει προγραμματιστεί ακόμη μία εκτόξευση του Project Kuiper αργότερα μέσα στον μήνα. Ωστόσο, το εγχείρημα έχει δρόμο να διανύσει για να καλύψει το προβάδισμα του Starlink, το οποίο διαθέτει περισσότερους από 8.000 δορυφόρους σε τροχιά. Την ίδια στιγμή, το Starlink έχει ήδη εξασφαλίσει συμφωνίες για παροχή δορυφορικού διαδικτύου σε αεροπορικές όπως οι United Airlines, Hawaiian Airlines και Air France, μεταξύ άλλων. Η νέα συμφωνία με τη JetBlue δίνει στην Amazon ένα σαφές σημείο εκκίνησης σε έναν χώρο όπου ο ανταγωνισμός είναι έντονος. Σύμφωνα με την εταιρεία, οι πρώτοι πελάτες θα αρχίσουν να χρησιμοποιούν την υπηρεσία μέσα στη χρονιά, πριν από μια ευρύτερη διάθεση το 2026. Η διαθεσιμότητα του Wi‑Fi του Project Kuiper στις αερομεταφορές, όπως προαναφέρθηκε, θα γίνει σταδιακά και αρχικά σε «επιλεγμένα» αεροσκάφη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η SpaceX πραγματοποίησε επιτυχώς την 10η δοκιμαστική πτήση του Starship, επιτυγχάνοντας για πρώτη φορά την εκτόξευση ωφέλιμου φορτίου στο διάστημα, μετά από πολλαπλές αποτυχίες στο παρελθόν. Η εκτόξευση είχε καθυστερήσει αρκετές φορές λόγω καιρικών συνθηκών και άλλων προβλημάτων, αλλά τελικά η εταιρεία κατάφερε να επιτύχει τους στόχους της χωρίς να εκραγεί το όχημα ή ο πύραυλος-ενισχυτής κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Ένας από τους βασικούς στόχους της αποστολής ήταν η ανάπτυξη του ωφέλιμου φορτίου του Starship για πρώτη φορά. Αξίζει να σημειωθεί ότι στην έβδομη και όγδοη δοκιμαστική πτήση, το Starship είχε εκραγεί κατά τη διάρκεια της ανόδου. Στην ένατη δοκιμή, το όχημα έφτασε στο διάστημα αλλά απέτυχε να αναπτύξει το φορτίο του που αποτελούνταν από ψεύτικους (dummy) δορυφόρους Starlink. Τον Ιούνιο, το Starship εξερράγη στο έδαφος ενώ η εταιρεία το προετοίμαζε για την 10η δοκιμαστική πτήση. Η εταιρεία αναγκάστηκε να χρησιμοποιήσει διαφορετικό άνω στάδιο, το Ship, για την 10η πτήση μετά την έκρηξη. Παράλληλα, ενσωμάτωσε βελτιώσεις στο Ship και τον ενισχυτή Super Heavy, βασισμένη στα διδάγματα από τις προηγούμενες προσπάθειες. Για τη σημερινή δοκιμή, η SpaceX σχεδίαζε να διεξάγει διάφορα πειράματα με τον booster, όπως να τον αναστρέψει και να πειραματιστεί με διαμορφώσεις κινητήρων κατά την επιστροφή του. Λόγω της πειραματικής φύσης της τελευταίας δοκιμής, η SpaceX δεν προσπάθησε να πιάσει τον ενισχυτή με τους βραχίονες του πύργου εκτόξευσης. Αντίθετα, πραγματοποίησε μια ελεγχόμενη κάθοδο στον Ινδικό Ωκεανό, όπου εξερράγη όταν ήρθε σε επαφή με το νερό. Στο μεταξύ, το Ship συνέχισε την πτήση του στο διάστημα. Περίπου 20 λεπτά μετά την εκτόξευση, το ανώτερο στάδιο άρχισε να εκτοξεύει οκτώ εικονικούς δορυφόρους Starlink στο διάστημα, πριν επανενεργοποιήσει έναν από τους κινητήρες του κατά την πτήση ως μέρος ενός άλλου πειράματος. Μετά από αυτό, το Ship ξεκίνησε την επιστροφή του στη Γη, όπου επίσης προσγειώθηκε στον Ινδικό Ωκεανό λίγο πάνω από μία ώρα μετά την εκτόξευση. "Συγχαρητήρια σε όλους τους συναδέλφους μας εδώ στη SpaceX - έχει περάσει ένας χρόνος", δήλωσε ο Dan Huot της SpaceX κατά τη διάρκεια της ζωντανής μετάδοσης, πιθανώς επισημαίνοντας ότι έχει περάσει αρκετός καιρός από την τελευταία επιτυχημένη δοκιμαστική πτήση της εταιρείας. Παρά την επιτυχία, η SpaceX έχει ακόμα πολύ δρόμο να διανύσει. Μεταξύ άλλων, πρέπει να βρει τρόπο να ανακτήσει το ανώτερο στάδιο του οχήματος μετά από μια πτήση, προκειμένου το Starship να είναι πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμο. Η εξέλιξη αυτή αποτελεί ωστόσο σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση της πλήρους λειτουργικότητας του διαστημικού οχήματος της εταιρείας. View full article

Η Starlink επιβάλλει πλέον χρέωση 5 δολαρίων/ευρώ τον μήνα για παύση υπηρεσίας, αντικαθιστώντας το δωρεάν pause με Standby Mode για Roam, Residential και Priority σε ΗΠΑ, Ευρώπη και Καναδά. Η αλλαγή αφορά συνδρομητές των προγραμμάτων Roam, Residential και Priority στις ΗΠΑ, στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης και στον Καναδά, με πολλές εξαιρέσεις, όπως αναφέρεται. Σύμφωνα με ενημέρωση μέσω email προς τους συνδρομητές, το Standby Mode προσφέρει «απεριόριστα δεδομένα χαμηλής ταχύτητας», κατάλληλα για «εφεδρική συνδεσιμότητα και χρήση σε έκτακτες ανάγκες». Παράλληλα, πρώιμες δοκιμές που έχουν αναφερθεί στο Reddit δείχνουν ταχύτητες περίπου 0,5 Mbps στο κατέβασμα όταν είναι ενεργό το Standby. Σε σύγκριση, στο Roam σε κανονική λειτουργία αναφέρονται ταχύτητες άνω των 100 Mbps, όπως σημειώνεται. Η SpaceX παρουσιάζει την αλλαγή ως «αναβάθμιση». Ωστόσο η κίνηση χαρακτηρίζεται από πολλούς ως «bait and switch» για όσους αγόρασαν το Starlink Mini με την υπόσχεση “pay as you go”. Η εταιρεία έχει τοποθετήσει διαχρονικά το Starlink Mini στο πλαίσιο του Roam ως λύση “pay as you go”, ιδανική για «σποραδικά και ατομικά ταξίδια», «RVers, campers, travelers» και για «εργασία εν κινήσει» — δραστηριότητες με σαφείς ημερομηνίες έναρξης και λήξης. Παρά ταύτα, η ενημερωμένη σελίδα προορισμού εξακολουθεί να το αποκαλεί “pay as you go”, με την προσθήκη ενός «μικρού μηνιαίου τέλους». Σημαντική είναι και η οικονομική επίπτωση για κατόχους του Starlink Mini. Η συσκευή, αξίας 499 δολαρίων ή 299 ευρώ, φημίζεται για το ότι προσφέρει «διαστημικό internet» σε ένα φορητό, αυτόνομο πακέτο που χωρά σε σακίδιο. Όπως επισημαίνεται, εξίσου σημαντικό πλεονέκτημα μέχρι πρότινος ήταν η δυνατότητα παύσης χωρίς καμία χρέωση, με άμεση επανενεργοποίηση σε λίγα λεπτά εφόσον χρειαζόταν. Για όσους το απέκτησαν μόνο για θερινά ταξίδια, η νέα πολιτική συνεπάγεται πλέον επιπλέον 45 δολάρια τον χρόνο χωρίς πρόσθετη αξία.. Στο σχετικό FAQ σημειώνεται ότι «πρόσφατα αναβαθμίσαμε τη δυνατότητα παύσης ώστε να περιλαμβάνει το Standby Mode». Προστίθεται ότι παλαιότερα η παύση προσέφερε μηδενικά δεδομένα χωρίς κόστος, ενώ τώρα, αν το Standby δεν καλύπτει τις ανάγκες, οι χρήστες «μπορούν να ακυρώσουν χωρίς χρέωση και να επανεκκινήσουν την υπηρεσία σε διαθέσιμο πλάνο όταν είναι έτοιμοι». Ωστόσο η ακύρωση προσθέτει διάφορες ενέργειες αφού απαιτεί επίσκεψη στον ιστότοπο και απαντήσεις σε ερωτήσεις, με την εταιρεία να επιχειρεί να αποθαρρύνει το αίτημα. Αντίθετα, το Standby —όπως και η παύση παλαιότερα— ενεργοποιείται και απενεργοποιείται μέσα από την εφαρμογή με λίγα κλικ. Κατά τη διαδικασία ακύρωσης, εμφανίστηκε μήνυμα ότι «ενδέχεται να μην επιτραπεί η επανενεργοποίηση στο μέλλον αν η περιοχή σας βρίσκεται σε κατάσταση πλήρους χωρητικότητας». Η επισήμανση αυτή προσθέτει αβεβαιότητα σε όσους εξετάζουν την πλήρη διακοπή αντί για την πληρωμή του μηνιαίου Standby. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Εκτεταμένη διακοπή υπηρεσιών του Starlink αναφέρεται σε αρκετές χώρες και περιοχές των Ηνωμένων Πολιτειών αλλά και στον υπόλοιπο κόσμο, συμπεριλαμβανομένου της Ελλάδας σύμφωνα με αναφορές χρηστών. Τα προβλήματα ξεκίνησαν περίπου στις 22:00 ώρα Ελλάδος την Πέμπτη, με χρήστες από πολλαπλές πόλεις και περιοχές των ΗΠΑ να αναφέρουν προβλήματα συνδεσιμότητας, σύμφωνα με αναφορές που υποβλήθηκαν στο DownDetector. Παγκοσμίως, η διακοπή έχει επηρεάσει επίσης χρήστες σε αρκετές χώρες, με ιδιαίτερα έντονες αναφορές να προέρχονται από την Ουκρανία. Η επίσημη ιστοσελίδα της Starlink αντιμετωπίζει επίσης προβλήματα, εμφανίζοντας ένα μήνυμα σφάλματος που αναφέρει: "upstream connect error or disconnect/reset before headers. retried and the latest reset reason: connection timeout." Πριν η ιστοσελίδα του Starlink καταστεί μη προσβάσιμη, εμφάνισε για λίγο ένα μήνυμα που ανέφερε: "Το Starlink αντιμετωπίζει επί του παρόντος διακοπή υπηρεσίας. Η ομάδα μας διερευνά το ζήτημα." Το Starlink είναι μια υπηρεσία διαδικτύου μέσω δορυφόρου που λειτουργεί από την SpaceX, παρέχοντας πρόσβαση σε ευρυζωνικό διαδίκτυο υψηλής ταχύτητας σε χρήστες σε όλο τον κόσμο, ιδιαίτερα σε απομακρυσμένες περιοχές. Το σύστημα βασίζεται σε ένα δίκτυο δορυφόρων χαμηλής τροχιάς γύρω από τη Γη και έχει γίνει ένα κρίσιμο εργαλείο επικοινωνίας σε περιοχές με περιορισμένες υποδομές, συμπεριλαμβανομένων των εμπόλεμων ζωνών όπως η Ουκρανία. Λίγα λεπτά πριν, το Starlink εξέδωσε μια ενημέρωση αναφέροντας: "Το Starlink βρίσκεται επί του παρόντος σε διακοπή δικτύου και εφαρμόζουμε ενεργά μια λύση. Εκτιμούμε την υπομονή σας, θα μοιραστούμε μια ενημέρωση μόλις επιλυθεί αυτό το ζήτημα." Η διακοπή των υπηρεσιών του Starlink έχει σημαντικό αντίκτυπο καθώς η υπηρεσία αποτελεί βασική πηγή επικοινωνίας για πολλούς χρήστες σε απομακρυσμένες περιοχές που δεν έχουν πρόσβαση σε συμβατικές ευρυζωνικές υπηρεσίες. Ενημέρωση: Συμφωνα με νεότερη ανακοίνωση, η λειτουργία του δικτύου έχει αποκατασταθεί μετά από 2.5 ώρες. Συγκεκριμένα η εταιρεία αναφέρει τα εξής: “Το Starlink έχει πλέον ανακάμψει σε μεγάλο βαθμό από τη διακοπή δικτύου, η οποία διήρκεσε περίπου 2,5 ώρες. Η διακοπή οφειλόταν σε αστοχία βασικών εσωτερικών υπηρεσιών λογισμικού που λειτουργούν το κεντρικό δίκτυο. Ζητούμε συγγνώμη για την προσωρινή διακοπή της υπηρεσίας μας· είμαστε βαθιά προσηλωμένοι στην παροχή ενός εξαιρετικά αξιόπιστου δικτύου, και θα διερευνήσουμε πλήρως την αιτία αυτού του προβλήματος και θα διασφαλίσουμε ότι δεν θα συμβεί ξανά.“ Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Το Ηνωμένο Βασίλειο σχεδιάζει να επενδύσει €163 εκατομμύρια στη γαλλική δορυφορική εταιρεία Eutelsat, καθώς η Ευρώπη προσπαθεί να υποστηρίξει μια τοπική εναλλακτική λύση στο Starlink του Elon Musk. Το Ηνωμένο Βασίλειο σχεδιάζει να επενδύσει €163 εκατομμύρια στη γαλλική δορυφορική εταιρεία Eutelsat, καθώς η Ευρώπη προσπαθεί να υποστηρίξει μια τοπική εναλλακτική λύση στο Starlink του Elon Musk. Σύμφωνα με πρώτη αναφορά του Reuters, η επένδυση αυτή ακολουθεί το παράδειγμα του γαλλικού κράτους, το οποίο πρόκειται να διοχετεύσει €717 εκατομμύρια στην Eutelsat ως μέρος ενός πακέτου χρηματοδότησης ύψους €1,35 δισεκατομμυρίων για την υποστήριξη του χρεωμένου παρόχου δορυφορικών επικοινωνιών. Η συνεισφορά του Ηνωμένου Βασιλείου θα αυξήσει την ανακεφαλαιοποίηση της Eutelsat σε περίπου €1,5 δισεκατομμύριο. Ο Γάλλος Πρόεδρος Emmanuel Macron ευχαρίστησε τους "Βρετανούς φίλους" για την υποστήριξη σε ανάρτησή του στο X, χωρίς ωστόσο να αποκαλύψει την αξία της συμφωνίας. Η Eutelsat έχει λάβει σημαντική προσοχή φέτος, καθώς οι Ευρωπαίοι ηγέτες προσπαθούν να μειώσουν την εξάρτησή τους από το Starlink, ιδιαίτερα στην Ουκρανία, η οποία έχει καταστεί εξαιρετικά εξαρτημένη από την υπηρεσία στον πόλεμο με τη Ρωσία. Η γαλλική εταιρεία λειτουργεί τον τρίτο μεγαλύτερο στόλο δορυφορικών επικοινωνιών - 653 δορυφόρους σε τροχιά γύρω από τη Γη, καθένας από τους οποίους περιστρέφεται περίπου 1.200 χιλιόμετρα πάνω από την επιφάνεια. Η εταιρεία είχε προηγουμένως δηλώσει στο TNW ότι, στην Ευρώπη, προσφέρει την ίδια κάλυψη και δυνατότητες καθυστέρησης με το Starlink. Τον Ιούνιο, ο Γάλλος Υπουργός Οικονομικών Eric Lombard περιέγραψε την επένδυση της χώρας του ως μέρος των ευρύτερων φιλοδοξιών της για την οικοδόμηση μιας ανταγωνιστικής, ανθεκτικής και κυρίαρχης διαστημικής βιομηχανίας. "Αυτή η συναλλαγή αντικατοπτρίζει την ισχυρή δέσμευσή μας προς έναν σημαντικό παίκτη στη δορυφορική συνδεσιμότητα - έναν στρατηγικό τομέα στην καρδιά της ψηφιακής κυριαρχίας της Ευρώπης", δήλωσε. Η χρηματοδότηση προσφέρει μια απαραίτητη ανάσα για την Eutelsat, η οποία είχε καθαρό χρέος €2,6 δισεκατομμυρίων στα τέλη του 2024, σύμφωνα με τη δική της οικονομική αναφορά. Θα μπορούσε επίσης να βοηθήσει την εταιρεία να συμβάλει στην ανάπτυξη του IRIS2, ενός ευρωπαϊκού δημόσιου-ιδιωτικού δορυφορικού αστερισμού διαδικτύου που αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2030. Το IRIS2 αποτελεί μια ευρωπαϊκή προσπάθεια για τη δημιουργία ενός πραγματικά κυρίαρχου συστήματος δορυφορικών επικοινωνιών. Ο αστερισμός θα βασιστεί στον υπάρχοντα στόλο της Eutelsat και σε αυτόν της SES, μιας δορυφορικής εταιρείας από το Λουξεμβούργο. Ο Lombard δήλωσε ότι το έργο IRIS2 θα αποτελέσει "βασικό πυλώνα" της αυτονομίας της Ευρώπης στο διάστημα. Ωστόσο, το σχέδιο θα εισέλθει σε μια ολοένα και πιο πολυπληθή αγορά δορυφορικών επικοινωνιών. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η υπηρεσία δορυφορικού διαδικτύου Starlink της SpaceX έχει επιτρέψει στις αεροπορικές εταιρείες να βελτιώσουν σημαντικά τις ταχύτητες του διαδικτύου WiFi τους, σύμφωνα με νέα δεδομένα από την Ookla. Συγκεκριμένα η Hawaiian Airlines και η Qatar Airways κατέγραψαν τις υψηλότερες μέσες ταχύτητες διαδικτύου χάρη στη χρήση της υπηρεσίας διαδικτύου της SpaceX. Το Starlink είναι η μεγαλύτερη υπηρεσία δορυφορικού διαδικτύου χαμηλής τροχιάς (LEO) στον κόσμο. Εκτός από την προώθηση της υπηρεσίας στους καταναλωτές, η SpaceX έχει επιδιώξει να αλλάξει ριζικά την παγκόσμια βιομηχανία εφοδιαστικής και μεταφορών, παρέχοντας κάλυψη διαδικτύου στον αέρα και σε απομακρυσμένες περιοχές. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ookla, η Hawaiian Airlines και η Qatar Airways ηγήθηκαν του πίνακα για τις ταχύτητες διαδικτύου εν πτήσει το πρώτο τρίμηνο του 2025. Οι δύο αεροπορικές εταιρείες προσέφεραν κορυφαίες ταχύτητες διαδικτύου 276 mbps ανά δευτερόλεπτο και 236 mbps ανά δευτερόλεπτο αντίστοιχα. Οι πιο συνηθισμένες ταχύτητες διαδικτύου σε αυτές τις αεροπορικές εταιρείες ήταν 161 mbps ανά δευτερόλεπτο και 120 mbps ανά δευτερόλεπτο, ενώ οι χαμηλότερες ταχύτητες ήταν 57 mbps ανά δευτερόλεπτο και 15 mbps ανά δευτερόλεπτο. Αξιοσημείωτο είναι ότι οι πιο συνηθισμένες ή μέσες ταχύτητες διαδικτύου για την Hawaiian Airlines ήταν σχεδόν διπλάσιες από τις ταχύτητες της Spirit Airlines, που κατατάχθηκε τρίτη στην κατάταξη ταχυτήτων διαδικτύου. Σε αντίθεση με την Hawaiian Airlines και την Qatar Airways, η Spirit Airlines δεν βασίζεται στο Starlink της SpaceX για την παροχή κάλυψης διαδικτύου εν πτήσει, αλλά στην Hughes. Η Hughes με τη σειρά της βασίζεται κυρίως σε δορυφόρους μέσης τροχιάς (MEO) και δορυφόρους γεωστατικής τροχιάς (GEO) για συνδεσιμότητα στο διαδίκτυο, αλλά διατηρεί επίσης υποστήριξη για δορυφόρους LEO. Το Starlink ηγείται του πίνακα ταχυτήτων διαδικτύου για παρόχους συνδεσιμότητας εν πτήσει. Η πιο συνηθισμένη ταχύτητα διαδικτύου του Starlink ήταν 152 mbps ανά δευτερόλεπτο, σχεδόν διπλάσια από τον δεύτερο πάροχο διαδικτύου Hughes, του οποίου η μέση ταχύτητα ήταν 84 mbps ανά δευτερόλεπτο. Το Starlink ήταν επίσης η μόνη υπηρεσία διαδικτύου στο σύνολο δεδομένων της οποίας οι υψηλότερες ταχύτητες των 254 mbps ανά δευτερόλεπτο ξεπέρασαν το όριο των 200 mbps ανά δευτερόλεπτο. Επιπλέον, το Starlink ήταν με διαφορά ο ηγέτης στον τομέα της απόκρισης (latency), καθώς αυτό μετρήθηκε στα 44ms, επίδοση δέκα φορές μικρότερη από τη δεύτερη θέση που κατέχει η MTN, η οποία είχε καθυστέρηση 667ms του δευτερολέπτου. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Starlink της SpaceX είναι διαθέσιμο σε αρκετές αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των JSX, Hawaiian Airlines και Qatar Airways, ενώ αναμένεται να ενσωματωθεί σύντομα και στα αεροσκάφη της United Airlines. Όσον αφορά τη ναυτιλιακή βιομηχανία, η Royal Caribbean έχει επίσης ανακοινώσει συνεργασία με τη SpaceX για την επέκταση της παρουσίας του Starlink στη βιομηχανία αναψυχής και ταξιδιών. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η υπηρεσία δορυφορικού διαδικτύου Starlink της SpaceX επεκτείνει την επιθετική στρατηγική της και στην Ελλάδα, προσφέροντας πλέον δωρεάν τον εξοπλισμό της σε όσους δεσμευτούν με 12μηνο συμβόλαιο, όπως φαίνεται και από τη σελίδα παραγγελίας της εταιρείας. Σύμφωνα με την προσφορά που εμφανίζεται στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας, οι ενδιαφερόμενοι στην Ελλάδα μπορούν να αποκτήσουν το Starlink Residential Kit, που κανονικά κοστίζει €349, εντελώς δωρεάν με την προϋπόθεση 12μηνης δέσμευσης και μηνιαία συνδρομή €40. Παράλληλα, η εταιρεία προσφέρει 30ήμερη δοκιμαστική περίοδο με δυνατότητα επιστροφής του εξοπλισμού και πλήρους επιστροφής χρημάτων ενώ όπως αναφέρει στην ιστοσελίδα της, η αποστολή του εξοπλισμού πραγματοποιείται εντός 1-2 εβδομάδων. Η προσφορά δεν περιορίζεται μόνο στην Ελλάδα, αλλά επεκτείνεται σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Συγκεκριμένα, είναι διαθέσιμη στην Γερμανία, Ισπανία, Ιρλανδία, Πολωνία, Αυστρία, Νορβηγία, Ολλανδία, Κροατία, Τσεχία και Ελβετία, αποδεικνύοντας τη συντονισμένη προσπάθεια της Starlink να επεκταθεί δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά. Η αρχή είχε γίνει στις 10 Απριλίου, με την Ιταλία και Αυστραλία ενώ και πάλι τον Απρίλιο, η εταιρεία ανακοίνωσε το πρόγραμμα Residential Lite για τη χώρα μας με μηνιαία συνδρομή 29€, αλλά με περιορισμούς στην ταχύτητα. Όπως διευκρινίζεται στους όρους της προσφοράς, το δωρεάν Starlink Kit παρέχεται με τη δέσμευση 12 μηνών συνεχούς υπηρεσίας. Ωστόσο, εάν ο χρήστης ακυρώσει μετά τη δοκιμαστική περίοδο και πριν τη συμπλήρωση των 12 μηνών υπηρεσίας, αλλάξει διεύθυνση εξυπηρέτησης ή πρόγραμμα, ή μεταφέρει τον εξοπλισμό του, θα χρεωθεί με €349 ως τέλος αλλαγής. Το ποσό αυτό μειώνεται αναλογικά κάθε μήνα και υπολογίζεται με βάση τον μήνα ακύρωσης. Με περίπου 7.000 δορυφόρους σε χαμηλή τροχιά γύρω από τη Γη και μια παγκόσμια βάση χρηστών που ξεπερνά τα 5 εκατομμύρια, η Starlink παραμένει ο μεγαλύτερος παίκτης στον τομέα, με το Project Kuiper της Amazon να ακολουθεί σε απόσταση. Αξίζει να σημειωθεί ότι η επιθετική επέκταση της Starlink έρχεται σε μια περίοδο που οι επιχειρήσεις του Elon Musk, όπως η Tesla, αντιμετωπίζουν προκλήσεις σε ορισμένες αγορές, με μείωση πωλήσεων σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης, με εξαίρεση το Ηνωμένο Βασίλειο. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο