Δουλειά στα καράβια

[Valerie_]

Η αλήθεια ειναι οτι η δουλειά αυτη είναι για ΑΝΤΡΕΣ

 

 

....αλλα οι ελληνες δεν μασάμε απο τετοια

 

Βlue Star Ithaki - 04/12/13

https://youtu.be/hmspVf6CD_w?list=FL7RTT2eHL0yM0aAQA0_s6lg

Ευτυχώς το πούλησε η εταιρία και Ησυχασαμε από το παλιοκαραβο.

Η αργοπορία η ίδια

[Επισκέπτης]

Όπως υπάρχουν μέρη που βγάζουν αγρότες, έτσι υπάρχουν και μέρη που βγάζουν παραδοσιακά ναυτικούς. Συνήθως ναυτικός γεννιέσαι. Δεν γίνεσαι. Το οικονομικό είναι ένας ακόμη λόγος. Αν και οι περισσότεροι δεν θα άντεχαν ούτε για όλο το χρήμα του κόσμου. Το ότι αναφέρεις το ίντερνετ και τα δίκτυα είναι σαν να λες ότι θα πας στον πόλεμο και δεν θα χεις παγωτό. Αστειάκι.

[BlackDarkFlag]

Ένα γενικότερο σχόλιο, όλοι αυτοί οι μάγκες που κράζουν την Ελλάδα και λένε ότι έξω είναι καλύτερα κτλ κτλ.. γιατί οι ίδιοι είναι στην Ελλάδα;

[johnbond]

Όταν λέτε οτι έχει καλά χρήματα για τι ποσά μιλάμε;

Ένας ανειδίκευτος που ξεκινάει τι μισθό παίρνει και τι ακριβώς κάνει πάνω στο πλοίο;

[3DJIN]

ολοι οι ανειδικευτοι στα πλοια ειναι αλλοδαποι,τα λεφτα αμα τελειωσει το δοκιμιλικι ειναι απο 5000/μηνα και ανεβαινει με το βαθμο

[RottenLungs]

Καλα και πολλοί αξιωματικοί μια χαρά αλλοδαποί είναι πλέον. Επίσης απο λεφτά δεν τα ξέρω καλα αλλα νομίζω λες πολλά.

[bedazzled]

Ισχύει ότι λόγω Φιλιππινέζων έχουν πέσει οι μισθοί; Γιατί τα λεφτά που λέτε πάλι πολλά μου ακούγονται (5-14k)...

 

Εκτός αν πριν έδιναν ακόμα περισσότερα.

[3DJIN]

τα λεφτα ειναι οριακα καλα για το μεγεθος της ευθυνης,σε μια δουλεια που ειναι 24ωρη με απειρους περιορισμους

[manzah80]

Κανεις δεν σου χαριζει λεφτα ειναι απο τα ποιο δυσκολα επαγελματα που υπαρχουν.Η θαλασα ειναι ζορικη και κρυβει κινδυνους και αλλα διαφορα ψυχολογικα που μπορει να βγαλεις μεσα στο πλοιο.

[Tenshi]

Να σας πώ που έχω πατέρα ναυτικό;

Μισθολογικά και ανάλογα την θέση, 5~11Κ. Οτιδήποτε παραπάνω,θα έλεγα μόνο σε γκαζάδικο ελεώ επικινδυνότητας.

Στο range πάνω απο τα 10Κ,συνήθως παίζουν τα ανασφάλιστα Παντοπόρα (δέν προσμετράται η υπηρεσία στα συντάξιμα έτη) και μιλάμε για Α' μηχανικό-Υποπλοίαρχο-Πλοίαρχο.

Όπως είπε και ο 3DJIN,είναι οριακά καλά...για κάποιον που δουλεύει 24/7,χωρίς ρεπό,χωρίς άδεια,"εκτός έδρας",με τους κινδύνους,τις ευθύνες και τις λοιπές ιδιαιτερότητες.Αναλογικά,ένας ιδιωτικός υπάλληλος των 800 ευρώ θα έπαιρνε 3~4Κ.

Δέν είναι δουλειά που θα κάνεις μέχρι να συνταξιοδοτηθείς.Μπαίνεις στο ψυγείο σάν οντότητα,δέν εξελίσσεσαι σαν άνθρωπος και στο τέλος,όταν κάνεις αποτίμηση του τι κατάφερες,αυτό θα είναι μόνο μερικές δεσμίδες χρήμα (ΑΝ δέν στα έχουν φάει/τα έχεις σκορπίσει)

 

Γνώμη μου;Κάντο,άλλα για 10~15 χρόνια max.Μετά βγές στην στεριά και φτιάξε μια μικρή επιχείρηση να σε (υπο)στηρίζει οικονομικά.Δημιούργησε μερικές θέσεις εργασίας,κάνε οικογένεια,ζήσε αυτά που ανέβαλες (άλλα δέν έχασες),γιατί θα είσαι ακόμα νέος.

Χτυπάω το κεφάλι μου η αλήθεια είναι,γιατί πλέον στα 32 μου δέν μπορώ να μπώ στην Εμποροπλοιάρχων.

[bedazzled]

Όταν λέμε 24/7, δεν έχεις χρόνο ούτε για ύπνο;

[Tenshi]

Εξυπακούεται πώς κοιμάσαι.Φυσικά,εννοείται οτι είσαι διαθέσιμος ανα πάσα στιγμή...

[johnbond]

Τι κάνεις περίπου στο πλοίο;

[kage]

Ισχύει ότι λόγω Φιλιππινέζων έχουν πέσει οι μισθοί; Γιατί τα λεφτά που λέτε πάλι πολλά μου ακούγονται (5-14k)...

 

φημες απο τα παλια τα χρονια οπως πολλα ακομη..υπαρχουν μιανμαρ,αφρικανοι,ρουμανοι,συριοι κτλ με certificates...

ΑΛΛΑ αυτοι ειναι για το κατωτερο πληρωμα ας πουμε 300-500δολαρια το μηνα ο σερβιτορος-καθαριστης-ματσακωνισμα-βαφεας.

τωρα αξιωματικους(οι πρωτες  θεσεις) σε σοβαρα καραβια δεν παιζουν ουτε μια στο μυριο οι παραπανω.

lpg,lng,gas,oil κτλ ειναι αυτα που δεινουν τα περισσοτερα γιατι βγαζουν τα περισσοτερα. Ουτε μια στο μυριo δεν γινεται τα παραπανω να ειναι ανασφαλιστα.

 

 

δουλεύει 24/7,χωρίς ρεπό,χωρίς άδεια,"εκτός έδρας",με τους κινδύνους,τις ευθύνες και τις λοιπές ιδιαιτερότητες..

υπαρχουν απο τον νομο συγκεκριμενα ωραρια...και στα σχετικα καινουργια δηλ.μαξ 10ετιας μπορω να πω οτι εχει και αρκετη ξαπλα.εκτος εδρας=bonus,συνηθως η κυριακη ειναι και γι αυτους σχεδον "ημιαργια"=τις βαρδιες(μηχανη+γεφυρα)

και ξαναλεω στα κρουαζεροπλοια κανεις σχεδον διακοπες...

ο απωτερος σκοπος καποιου μηχανικου-πλοιαρχου ειναι να κατσει 2 10ετιες και μετα να παει στο γραφειο ή να καταληξει σε κανα λιμανι πιλοτος ή να βρει κανα yacht..

δειτε ενα μπλογκ που πετυχα προσφατα και τα γραφει σωστα.. http://captain-christos.blogspot.gr/2013/04/blog-post_15.html#.VbwHf7WmGT4

http://www.parallaximag.gr/reportage/oi-zoes-ton-allon-mana-tha-pao-sta-karavia

 

υ.γ. για να τα λεμε και ολα υπαρχουν μερικοι χιλιαδες ελληνες ναυτικοι στην ανεργια...

http://www.e-nautilia.gr/gia-na-epiviwseis-sto-karavi-prepei-pleon-na-min-eisai-ellhnas/

http://captain-christos.blogspot.gr/2013/01/blog-post_25.html#.VbwIVbWmGT4

http://www.insomnia.gr/topic/412681-%CE%BD%CE%B1-%CF%80%CE%B1%CF%89-%CF%83%CF%84%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B2%CE%B9%CE%B1/page-2?do=findComment&comment=4124692

https://www.google.gr/search?hl=el&source=hp&biw=1024&bih=630&q=ship+crew+agencies&aq=1&aqi=g5&aql=&oq=ship+crew+&gws_rd=ssl

http://www.insomnia.gr/topic/250112-%CF%83%CF%87%CE%B5%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CE%B5%CE%BC%CF%80%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BD%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C/

http://www.insomnia.gr/topic/481803-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%B9%CE%B1%CF%81%CF%87%CE%BF%CF%82/page-2

Επεξ/σία 1 Αυγούστου 2015 από kage

[iordanis77]

Τι κάνεις περίπου στο πλοίο;

 

Αναλογα τη θεση προφανως... στο ΠΝ που ημουν εγω 2 ηταν οι μεγαλες κατηγοριες: αρμενιστης, μηχανικος. Ο πρωτος ειναι καταστρωματαριος, μουτσος δηλαδη, σαν ανειδικευτος που θα εισαι. Ο δευτερος στον κατω κοσμο, στις μηχανες. Ντουπου ντουπ, πετρελαια, λαδι και στουπια.