Η Γαλλία επιθυμεί να κατασκευάσει φθηνό, ηλεκτρικό αυτοκίνητο

εμενα μου αρκει να κανει 100 χιλιομετρα σε καθε φορτιση. δεν κανω περισσοτερα

Αν εχει την αξιοπιστια που εχουν τα renault, ας το αφησουν καλυτερα.

Αν εχει την αξιοπιστια που εχουν τα renault, ας το αφησουν καλυτερα.

Συμφωνώ .... Ας παίξουν με τίποτα άλλο. Με τα αυτοκίνητα δεν τα έχουν πάει καλά.. Καθόλου καλά. Και ειδικά με τα ηλεκτρικά μέρη των αυτοκινήτων. Και θέλουν να κάνουν και εξ'ολοκλήρου ηλεκτρικό κάρο... 

Βοηθάτε αδέρφια τζιχαντιστές..... !!!!!!!!!!! 

ίσα ίσα που η Γαλλία είναι μία από τις ελάχιστες χώρες με μακρά παράδοση στα μικρά ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα

 

Συμφωνώ .... Ας παίξουν με τίποτα άλλο. Με τα αυτοκίνητα δεν τα έχουν πάει καλά.. Καθόλου καλά. Και ειδικά με τα ηλεκτρικά μέρη των αυτοκινήτων. Και θέλουν να κάνουν και εξ'ολοκλήρου ηλεκτρικό κάρο... 

Βοηθάτε αδέρφια τζιχαντιστές..... !!!!!!!!!!! 

πολυάριθμοι μικροί γαλλικοί κατασκευαστές ηλεκτροκίνητων οχημάτων, εκτός από τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες

βασικά δε θα πρέπει να αποτελεί είδηση η ηλεκτροκίνητη αυτοκίνηση στη Γαλλία

μάλλον η είδηση είναι η εναρμόνιση των τεχνολογιών της ηλεκτροκίνησης και η δημιουργία δικτύου υποστήριξης των (προσιτών) ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε όλη την επικράτεια της Γαλλίας

 

 

 

Όσον αφορά την τιμή, προκειμένου να τη διατηρήσουν τόσο χαμηλή, το αυτοκίνητο δεν θα διαθέτει ενσωματωμένη μπαταρία αλλά, σε όλη την έκταση της χώρας, θα υπάρχει δίκτυο σταθμών ανεφοδιασμού, που θα επιτρέπουν στους χρήστες να αλλάζουν μπαταρίες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους.

Φοιτητής πολυτεχνείου:

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι ολιγοπώλιο, οπου δεν μπορει να μπει ο καθενας(θελει πολλα δις), οι ιδιες λενε οτι τα ηλεκτρικα αυτοκινητα τους ειναι ασυμφορα(απαιτουν νεα ερευνα) αρα εκει ερχεται η κυβερνηση οπως οφειλει, και δινει κινητρα για μια νεα και συμφερουσα για τη κοινωνια τεχνολογια.Αυτη η κινηση ενεργοποιει την κοινωνια τα πανεπιστημια αλλα αναγκαζει και σε κινησεις τις αυτοκινητοβιομηχανιες.

υγ:αυτα λενε τα βιβλια ,φυσικα καθε κινηση δεν εχει μονο μια σκοπιμοτητα

Ρε Γαλλε.. Φτιάξε πρώτα ένα συμβατικό αμάξι αξιόπιστο και μετά παίξε και με τις μπαταρίες..

Υγ: Μόνο για ντουλαπακια κ κρυφούς χώρους κάνεις βρε Γαλλακο..

Ρε Γαλλε.. Φτιάξε πρώτα ένα συμβατικό αμάξι αξιόπιστο και μετά παίξε και με τις μπαταρίες..

Υγ: Μόνο για ντουλαπακια κ κρυφούς χώρους κάνεις βρε Γαλλακο..

Απαντάω σε σένα και σε όσους κράζουν πιο πάνω τα Γαλλικά αυτοκίνητα...

τουλάχιστον οι Γάλλοι δεν κοροϊδεύουν τους καταναλωτές, δεν βγάζουν αυτοκίνητα που σβήνουν και φυσικά δεν ζητάνε τρελά λεφτά για την "προηγμένη" τεχνολογία που λένε κάποιοι ότι μας πουλάνε.....

καιρός μερικοί να ανοίξουν τα μάτια, γιατί έτσι κάποιοι γίνονται "μάγκες" και μας πατάνε....

..μιας που ξέφυγε ή συζήτηση....και εγώ είχα παλιά ένα Ρενό, όντως προβληματικά τα ηλεκτρονικά τους, αλλά σε αποζημειωνε ή ενεργητικη ασφαλεια και γενικά ή εμπειρία οδήγησης με τα πολύ καλά κρατήματα.

Φοιτητής πολυτεχνείου:

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι ολιγοπώλιο, οπου δεν μπορει να μπει ο καθενας(θελει πολλα δις), οι ιδιες λενε οτι τα ηλεκτρικα αυτοκινητα τους ειναι ασυμφορα(απαιτουν νεα ερευνα) αρα εκει ερχεται η κυβερνηση οπως οφειλει, και δινει κινητρα για μια νεα και συμφερουσα για τη κοινωνια τεχνολογια.Αυτη η κινηση ενεργοποιει την κοινωνια τα πανεπιστημια αλλα αναγκαζει και σε κινησεις τις αυτοκινητοβιομηχανιες.

 

υγ:αυτα λενε τα βιβλια ,φυσικα καθε κινηση δεν εχει μονο μια σκοπιμοτητα

αυτοκινητοβιομηχανιες: a disruption waiting to happen

Προφανώς όσοι κράζουν τα γαλλικά αυτοκίνητο δεν έχουν οδηγήσει κανένα καινούργιο diesel για να αναθεωρήσουν.. Όπως και να ανοίξουν τα μάτια τους και να διαβάσουν έρευνες αξιοπιστίας.

Αυτά σας τα λέει κάτοχος κορεάτικου.. .

Παιδιά μην τσακώνεστε. Και γαλλικό να πάρω και ιταλικό να πάρω άντε και ισπανικό να πάρω.

Μονάχα να το έχουν φτιάξει σχιστομάτιδες.

Ρε Γαλλε.. Φτιάξε πρώτα ένα συμβατικό αμάξι αξιόπιστο και μετά παίξε και με τις μπαταρίες..

Υγ: Μόνο για ντουλαπακια κ κρυφούς χώρους κάνεις βρε Γαλλακο..

VW Golf εχεις?

Επειδη εδω και 3 μηνες αρχισα να δουλευω σε μια επιχειρηση φιλου μου με ανταλακτικα αυτοκινητων (επιχειρηση της ταξης των 30.000€ τζιρο το μηνα),θα σου πω οτι αν μια μερα κατα ενα μαγικο τροπο καποιος εκλεινε το VW Group και εξαφανιζε ολα τα Seat,Scoda,Audi,VW απο τους δρομους,θα τον εκοβε η λορδα τον φιλο μου.Ας ειναι καλα τα Γιαπωνεζικα που δεν προλαβαινουμε να δινουμε μπαλακια,ακρομπαρα και μπιλιοφορους και τα "Γερμανικα" που δεν χορταινουν καβουκια θερμοστατη,σετ κλειδαριων πορτας,φλαντζες,μουαγιε,ρουλεμαν,ακρομπαρα κτλ.Τα γαλλικα ειναι απο τα πιο αξιοπιστα.Απο οτι εχω συζητησει με τον φιλο μου,μου εχει πει οτι ειναι τα μονα αυτοκινητα που ζητανε 20.000€ πχ και αξιζουν για 20.001€.

Τεσπα,τι καθομαι και γραφω.lol.

Οσο για τα ηλεκτροκινητα,πιστευω οτι εκτος πολης(οχι οτι εντος συμφερουν) ειναι χαμενη υποθεση.Μερικοι ενθουσιαζονται απο την χαμηλη καταναλωση και δεν σκεφτονται μακροπροθεσμα.Θυμαμαι εναν τυπο που ειχε ερθει πριν κανενα μηνα με ενα υβριδικο Honda και ρωτουσε για μπαταρια.Τελικα βρηκαμε μονο γνησια η οποια κοστιζε 4.500€.Να ησασταν απο μια μερια να βλεπατε τι γκριματσες αρχισε να κανει μολις ακουσε το νουμερο.Τεσπα,την ευελιξια-κοστος επισκευης ενος βενζινοκινητου,δεν μπορει να την πλησιασει κανενα,ουτε τα diesel(ουτε κατα διανοια ομως).

Παιδιά μην τσακώνεστε. Και γαλλικό να πάρω και ιταλικό να πάρω άντε και ισπανικό να πάρω.

Μονάχα να το έχουν φτιάξει σχιστομάτιδες.

Οχι φιλε. Αλλο να στο φτιαξει Ιαπωνας (Toyota) και αλλο Κορεατης ( Hyundai ). 

Οχι φιλε. Αλλο να στο φτιαξει Ιαπωνας (Toyota) και αλλο Κορεατης ( Hyundai ). 

Κι άλλο Κινέζος!

Ας κυκλοφορήσουν τα ηλεκτρικά και να πληρώνουμε τα ίδια όπως με την αμόλυβδη, το σημαντικότερο πέρα από ένα ασφαλή όχημα είναι να ελαχιστοποιήσουμε την μόλυνση του περιβάλλοντος.