Υπερπλήρωση λαδιού;

[fonzi]

To βιβλίο του AUDI A3 1.8Τ του 2008 γράφει ότι παίρνει 4,6 λίτρα μαζί με το φίλτρο.
Του βάζω στο συνεργείο 5 λίτρα (διότι με τα 4,6 έβγαινε η βέργα στο min) και φτάνει τώρα ακριβώς στο κάτω μέρος της ένδειξης max. Πως εξηγείται;;; 
(Η βέργα μέτρησης είναι εκείνη η άθλια που κάποιος έξυπνος σκέφτηκε ότι πρέπει να είναι μαύρη... Ζορίζεται αρκετά στα τελευταία 5-10 εκ για να κατεβεί)

 

[nickolas]

Δες πως πρέπει να μετράς το λάδι γιατί η στάθμη μεταβάλεται +/- μισό λίτρο. Άλλη μέτρηση παίρνεις με το αμάξι κρύο, άλλη μόλις σταματήσεις και άλλη αφού έχει περάσει ένα τέταρτο που έχεις σταματήσει. Στο βιβλίο λέει πότε πρέπει να μετράς για να έχεις τη σωστή ένδειξη

[fonzi]

Το βιβλίο γράφει για κινητήρα ζεστό, σβήνεις για 2 λεπτά και μετά μετράς.

Εγώ το βάζω μπροστά (είναι στο γκαραζ) το αφήνω να δουλέψει 3-4 λεπτά, το σβήνω και σε 2 λεπτά μετράω

[nickolas]

Κάνε μια διαδρομή και μετά μέτρα. Μπορεί να θέλει και 10 λεπτά για να ζεσταθούν τα λάδια. Σε κάθε περίπτωση πάντως, και 400ml παραπάνω να έχεις βάλει είναι απίθανο να κάνεις ζημία (πάντα αφήνουν ένα περιθώριο ασφαλείας οι κατασκευαστές για τέτοιες περιπτώσεις)

[fonzi]

Το σκέφτηκα αλλά φοβήθηκα να το ζεστάνω σε θερμοκρασία λειτουργίας (διότι αν έχει υπερβολικό λάδι φοβήθηκα μην κάνει ζημιά).

[johnbond]

Κλασσικό λάθος που κάνουν σε πολλά συνεργεία...Βάζουν παραπάνω και δεν είμαι καθόλου σίγουρος οτι κάτι τέτοιο είναι αθώο..

Μου το είχαν κάνει και μένα,με πολύ κόπο και μια μεγάλη σύριγγα κατάφερα να βγάλω το επιπλέον

[igoods]

To βιβλίο του AUDI A3 1.8Τ του 2008 γράφει ότι παίρνει 4,6 λίτρα μαζί με το φίλτρο.

Του βάζω στο συνεργείο 5 λίτρα (διότι με τα 4,6 έβγαινε η βέργα στο min) και φτάνει τώρα ακριβώς στο κάτω μέρος της ένδειξης max. Πως εξηγείται;;; 

(Η βέργα μέτρησης είναι εκείνη η άθλια που κάποιος έξυπνος σκέφτηκε ότι πρέπει να είναι μαύρη... Ζορίζεται αρκετά στα τελευταία 5-10 εκ για να κατεβεί)

Αυτο εγινε μετα απο απλη αλλαγη λαδιων η μετα απο επισκευη?

[fonzi]

Αυτο εγινε μετα απο απλη αλλαγη λαδιων η μετα απο επισκευη?

 

Απλή αλλαγή

[liopyr]

Επίσης πρέπει να είναι σε επίπεδο δρόμο το αυτοκίνητο. Αν το γκαράζ σου είναι λίγο κατηφορικό, δεν θα πάρεις σωστό αποτέλεσμα.

Βάλτο να δουλέψει 2-3 λεπτά, και περιμένε άλλα 10 για να μετρήσεις. Σε 2 λεπτά δεν έχουν κάτσει όλα τα λάδια στο κάρτερ, γι'αυτό ίσως βλέπεις λιγότερα.

 

Γενικά πάντως, μην αγχώνεσαι, για να προκληθεί ζημιά θα πρέπει να έχει πολύ λιγότερα λάδια από το minimum της βέργας, και πριν γίνει αυτό αποκλείεται να μην σου ανάψει ένδειξη στο ταμπλό να τσεκάρεις τα λάδια.

[madsc]

Η μέτρηση όπως σου γράψανε πρέπει να γίνει όπως αναφέρει το service manual σου.

 

Το λίγο παραπάνω λάδι δεν είναι πρόβλημα, θα το εξατμίσει/πετάξει από την βαλβίδα αναθυμιάσεων στο φιλτροκούτι ή σε catch can αν έχεις.

Το πολύ παραπάνω είναι θέμα, μπορεί να το ξεράσει από φλάντζες, βίδα πλήρωσης, όπου βρει μικρότερη πίεση, μόλις ζεσταθεί/ζοριστεί το μοτέρ, και να σου κάνει χάλια και το φίλτρο αέρα.

Το πολύ λιγότερο είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα, με τα υπόλοιπα θα ζήσεις και εσύ και το μοτέρ.

 

 

p.s.

Το ενδεικτικό λαμπάκι πίεσης λαδιού καλύτερα να το έχετε υπόψη σας σαν μέτρο προστασίας του έμψυχου δυναμικού. Μόλις ανάψει, το μοτέρ έχει ήδη αρπάξει λιγότερο ή περισσότερο.

 

 

/sc

[fonzi]

Το μέτρησα με ακρίβεια και εντελώς κρύο και μετά από ζέσταμα σε θερμοκρασία λειτουργίας (90 βαθμοί) και σβήσιμο μερικών λεπτών.

Εδώ http://www.audihelp.com/auda-127-engine_oil.htmlβλέπετε τη βέργα μέτρησης (η πρώτη είναι) και τις οδηγίες του Α4 που είναι ίδιες με του δικού μου.

Η μέγιστη ένδειξη που παίρνω είναι (μετά από το ζέσταμα - κρύο είναι ελάχιστα χαμηλότερα) αυτή που φαίνεται στο κόκκινο βελάκι.

http://oi59.tinypic.com/v8e7gj.jpg

Αδειάζω λίγο ή το αφήνω;;;

[Thanos1972]

μια χαρα εισαι.το αφηνεις οπως ειναι.

[orion1986]

υπερβολικη ποσοτητα λαδιου μπορει να προκαλεσει τα ιδια ασχημα αποτελεσματα με το να εχεις πολυ λιγο....

[nickolas]

Υποθέτω 90 βαθμοί εννοείς θερμοκρασία λαδιού και όχι ψυκτικού. Γιατί γενικά το λάδι αργεί περισσότερο να θερμανθεί από το ψυκτικό και η ένδειξη που παίρνεις είναι λίγο πιο κάτω από την κανονική.

Σε κάθε περίπτωση όμως δε νομίζω πως θα έχεις πρόβλημα.

[madsc]

...

Η μέγιστη ένδειξη που παίρνω είναι (μετά από το ζέσταμα - κρύο είναι ελάχιστα χαμηλότερα) αυτή που φαίνεται στο κόκκινο βελάκι.

http://oi59.tinypic.com/v8e7gj.jpg

Αδειάζω λίγο ή το αφήνω;;;

 

Ρε συ πλάκα κάνεις;

Σιγά το παραπάνω που έβαλες. Εγώ τόσο βάζω πάντα.

 

 

υπερβολικη ποσοτητα λαδιου μπορει να προκαλεσει τα ιδια ασχημα αποτελεσματα με το να εχεις πολυ λιγο....

 

Με υπερβολικά λιγότερο λάδι νομίζω όλοι καταλαβαίνουμε τί μπορεί να γίνει.

Θες να μας πεις γιατί μπορεί να γίνει το ίδιο και με πολύ περισσότερο;

 

 

/sc