To ηλεκτρικό αγωνιστικό της VW έσπασε κάθε ρεκόρ στη θρυλική ανάβαση του Pikes Peak

[voltmod]

Μπορεί στις δηλώσεις τους, οι υπεύθυνοι της VW να ήταν συγκρατημένα αισιόδοξοι ή και επιφυλακτικοί, ωστόσο επιβεβαιώθηκε ότι το VW I.D. R Pikes Peak, το ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο της εταιρείας όχι μόνο “κατέκτησε” το θρυλικό Pikes Peak του Colorado, αλλά κατέρριψε το ρεκόρ ανάβασης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς και το ρεκόρ συνολικά!

Έτσι, το VW I.D. R Pikes Peak που οδηγούσε ο Romain Dumas με χρόνο λίγο πάνω από τα 7 λεπτά και 57 δευτερόλεπτα, έσπασε το ρεκόρ EV (8 λεπτά και 57 δευτερόλεπτα) καθώς και το ρεκόρ συνολικά (8 λεπτά και 13 δευτερόλεπτα στην κλάση Unlimited). Έτσι, βελτίωσε κατά 16 δευτερόλεπτα το προηγούμενο ρεκόρ του Sébastien Loeb που "κρατούσε" από το 2013. Η μέση ταχύτητα ήταν 90,5mph (145,6km/h), διαλύοντας τα 83,5mph του πιο κοντινού ανταγωνιστή, του Norma M20 SF PKP.

Αν και το ηλεκτρικό powertrain του I.D. R Pikes Peak της Γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας δεν ήταν το ισχυρότερο (680KW), οι μηχανικοί κατάφεραν να το αξιοποιήσουν στο μέγιστο δυνατό, συνδυάζοντας τα εκπληκτικά 649,43Nm άμεσης ροπής με αρκετά χαμηλό βάρος, τουλάχιστον για τα επίπεδα ενός ηλεκτρικού οχήματος (1134 κιλά) και με εξαιρετική αεροδυναμική.

Η πίστα Pikes Peak International Hill Climb έχει μήκος 19,99 χλμ. με την ανάβαση να ξεκινάει από υψόμετρο 1440 μέτρων, και τον τερματισμό, μετά από 156 στροφές, να βρίσκεται σε υψόμετρο 4,3 χλμ.

 

Engadget

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

[telis]

Μου κάνει εντύπωση που δεν αναφέρεται στο άρθρο. Στην συγκεκριμένη ανάβαση λόγω της τεράστιας υψομετρικής διάφορας τα αυτοκίνητα ξεκινάνε με κάποια ιπποδύναμη και στο τέλος έχουν πολύ λιγότερη λόγω του πιο αραιου αέρα. Προφανώς στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυτό δεν συμβαίνει....

[deafman]

A sad day for petrolheads.

Δυνατος χρονος οπως και να το κανουμε ομως

[hyperspaced]

Για να μαθαίνουν οι μικροί και να θυμούνται οι μεγάλοι:

 

[mourouzis2005]

Να κάνει μια εταιρεία ο Musk να ανεβαίνεις τους λόφους αυτούς με σωλήνες υπό κενό αέρος. Επειδή όλο για οράματα ακούμε, άλλοι φαίνεται ναναι κοντά στο να γίνουν πραγματικότητα..

[George.Ember]

Φημες λενε πως αμεσως μετα χαλασε και το ηλεκτρικο του μοτερ ηπιε ποιο πολυ λαδι και απο ρευμα που εκαψε! 😁

[geoeva01]

τα ηλεκτρικα ειναι το μελλον μολις βγαλουν μπαταριες γραφενιου η solid state θα κυνηγανε f1

[gakos1112]

24 λεπτά πριν, hyperspaced είπε

Για να μαθαίνουν οι μικροί και να θυμούνται οι μεγάλοι:

ο Αρι Βατανεν ειχε παρομοιασει την οδηγηση αυτοκινητου κατηγοριας WRC σαν να καθεται καποιος σε μια τεραστια στρογγυλη μπαλα και να προσπαθει να ισορροπήσει πανω στην μπαλα τρεχοντας σε ασύλληπτες ταχυτητες ;

[johnnyelectro]

Αυτα ειναι... αντε και στα δικα μας ρεκορ!!!

[Επισκέπτης]

Τουλαχιστον τα Ηλεκτρικα VW δεν καινε 1 lt λαδι ανα 1000-1500 χιλιομετρα .... Η μηπως καινε και αυτα. Δεν γνωριζω.

 

Επεξ/σία 25 Ιουνίου 2018 από Επισκέπτης

[georgepppo]

10 λεπτά πριν, QuitLife είπε

Τουλαχιστον τα Ηλεκτρικα VW δεν καινε 1 lt λαδι ανα 1000-1500 χιλιομετρα .... Η μηπως καινε και αυτα. Δεν γνωριζω.

vw passat b5 1.8 20V του 2000 δεν έχει κάψει ποτέ μια σταγόνα λάδι..... και είναι με 138.000 χιλ 

 

[johncorfas]

Τουλάχιστον με τα ηλεκτρικά, η VW, έλυσε το πρόβλημα με τους ρύπους...

[Επισκέπτης]

5 λεπτά πριν, georgepppo είπε

vw passat b5 1.8 20V του 2000 δεν έχει κάψει ποτέ μια σταγόνα λάδι..... και είναι με 138.000 χιλ 

VW 1.4/16V 2004. αστο καλυτερα. Και να ημουν μονο εγω...... στο VWClub να δεις κλαμα.

Και στα Audi να δεις κλαμα για λαδια.

Επεξ/σία 25 Ιουνίου 2018 από Επισκέπτης

[georgepppo]

2 λεπτά πριν, QuitLife είπε

VW 1.4/16V 2004. αστο καλυτερα. Και να ημουν μονο εγω...... στο VWClub να δεις κλαμα.

turbo η ατμοσφαιρα ? 

[Επισκέπτης]

14 λεπτά πριν, georgepppo είπε

turbo η ατμοσφαιρα ? 

Ατμοσφαιρκος. 😂