Ntinaras Δημοσ. 25 Μαρτίου Share Δημοσ. 25 Μαρτίου Στις 24/3/2024 στις 7:06 ΠΜ, Aprile είπε Τα έχεις μπλεγμένα στο μυαλό σου η αμόλυβδη βγήκε από την βενζίνη γιατί ήταν τοξική και όχι για τους καταλύτες που λες.Στη Ιαπωνία κυκλοφορούσε αμόλυβδη από τις αρχές τις δεκαετίας το 70 που οι καταλύτες δεν υπήρχαν. Για αυτό και τα παλιά γιαπωνέζικα αμάξια μπορούν να καίνε αμόλυβδη χωρίς την αλλαγή βαλβίδων. Για τους καταλύτες που επιβλήθηκαν τότε υπήρχε η Ιαπωνική αντιπρόταση για μείωση των ρύπων ήταν κινητήρες φτωχού μείγματος. Η Αμερικανική κυβέρνηση έβγαλε φιρμάνι ότι δεν θα επιτρέψει εισαγωγή αυτοκινήτων χωρίς τον καταλυτικό μετατροπέα της Bosch που ήδη είχε δοθεί και στις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες και τα υπόλοιπα είναι ιστορία που ξέρεις. Αν δεν ξέρεις ότι χωρίς τα λεφτά του Elon οι τράπεζες θα είχαν πτωχεύσει την Tesla με ότι σημαίνει αυτό ρώτα την Γκρέτα αν και μικρότερη ξέρει περισσότερα. Σίγουρα θα την έχεις εικόνισμα ! Συνομωσίες των διυλιστηρίων τις βλέπεις κάθε μέρα στα πρατήρια στις τιμές καυσίμων ! 😁 Α ξέχασα που να δεις τιμές εσύ κάνεις μετάνοιες πέντε φορές την ημέρα στο εικόνισμα της Γκρέτα ! Θέλεις και άλλες πηγές για να λες απεταξάμην ! Ευχαρίστως 😉 Το φτωχο μιγμα δεν ειναι που εκτοξευει τους ρυπους στα υψη? αλλα και ταλαιπωρει τις βαλβιδες με θερμοκρασιες? Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
Black Demis Δημοσ. 25 Μαρτίου Share Δημοσ. 25 Μαρτίου 1 hour ago, Ntinaras said: Το φτωχο μιγμα δεν ειναι που εκτοξευει τους ρυπους στα υψη? αλλα και ταλαιπωρει τις βαλβιδες με θερμοκρασιες? πέφτει co2 πολύ και ανεβαίνει το nox λογο εκτοξεσης θερμοκρασίας καυσης , το οποίο λύνεται αλλά πάλι θέλει καταλύτες κατάλληλους κλπ δλδ χωρίς καταλύτη οτι και να κανείς καρκίνος ειναι καρκίνος Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
teodoreh Δημοσ. 25 Μαρτίου Share Δημοσ. 25 Μαρτίου Στις 24/3/2024 στις 7:06 ΠΜ, Aprile είπε Τα έχεις μπλεγμένα στο μυαλό σου η αμόλυβδη βγήκε από την βενζίνη γιατί ήταν τοξική και όχι για τους καταλύτες που λες.Στη Ιαπωνία κυκλοφορούσε αμόλυβδη από τις αρχές τις δεκαετίας το 70 που οι καταλύτες δεν υπήρχαν. Για αυτό και τα παλιά γιαπωνέζικα αμάξια μπορούν να καίνε αμόλυβδη χωρίς την αλλαγή βαλβίδων. Για τους καταλύτες που επιβλήθηκαν τότε υπήρχε η Ιαπωνική αντιπρόταση για μείωση των ρύπων ήταν κινητήρες φτωχού μείγματος. Η Αμερικανική κυβέρνηση έβγαλε φιρμάνι ότι δεν θα επιτρέψει εισαγωγή αυτοκινήτων χωρίς τον καταλυτικό μετατροπέα της Bosch που ήδη είχε δοθεί και στις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες και τα υπόλοιπα είναι ιστορία που ξέρεις. Αν δεν ξέρεις ότι χωρίς τα λεφτά του Elon οι τράπεζες θα είχαν πτωχεύσει την Tesla με ότι σημαίνει αυτό ρώτα την Γκρέτα αν και μικρότερη ξέρει περισσότερα. Σίγουρα θα την έχεις εικόνισμα ! Συνομωσίες των διυλιστηρίων τις βλέπεις κάθε μέρα στα πρατήρια στις τιμές καυσίμων ! 😁 Α ξέχασα που να δεις τιμές εσύ κάνεις μετάνοιες πέντε φορές την ημέρα στο εικόνισμα της Γκρέτα ! Θέλεις και άλλες πηγές για να λες απεταξάμην ! Ευχαρίστως 😉 Μάλλον εσύ τα έχεις μπλεγμένα όταν δεν καταλαβαίνεις τί σου λέει ο άλλος σε μια συζήτηση. Περί... Γκρέτα κτλ δεν θα σχολιάσω καν. Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
Προτεινόμενες αναρτήσεις
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε για να σχολιάσετε
Πρέπει να είστε μέλος για να αφήσετε σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Εγγραφείτε με νέο λογαριασμό στην κοινότητα μας. Είναι πανεύκολο!
Δημιουργία νέου λογαριασμούΣύνδεση
Έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα