Η κινεζική BYD υπόσχεται αποζημίωση για ζημιές από το σύστημα αυτόνομης στάθμευσης

[Crash24]

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD ανακοίνωσε ότι θα καλύψει πλήρως το κόστος ζημιών που προκαλούνται από το αναβαθμισμένο της σύστημα αυτόματης στάθμευσης "God's Eye".

Σύμφωνα με μεταφρασμένη ανακοίνωση της εταιρείας στο Weibo, η BYD "θα καλύψει πλήρως την ασφάλεια και τις απώλειες" οχημάτων που υφίστανται ζημιές από το σύστημα God's Eye, το οποίο η εταιρεία ισχυρίζεται ότι έχει φτάσει σε αυτονομία Επιπέδου 4.

Μέχρι στιγμής, μόνο η Mercedes-Benz έχει αναπτύξει σύστημα στάθμευσης Επιπέδου 4, επιτρέποντας σε επιλεγμένα οχήματα να σταθμεύουν χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Ωστόσο, αυτή η λειτουργία δεν είναι διαθέσιμη παντού ακόμα - οι οδηγοί της Mercedes-Benz μπορούν να χρησιμοποιήσουν την τεχνολογία αυτή μόνο μέσα στο χώρο στάθμευσης του αεροδρομίου της Στουτγάρδης.

Άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν λειτουργίες υποβοήθησης στάθμευσης, αλλά ο Elon Musk της Tesla έχει υπάρξει ιδιαίτερα έντονος στις δηλώσεις του σχετικά με την κατασκευή πλήρως αυτόνομων οχημάτων. Προς το παρόν, τα συστήματα Autopilot και Full Self-Driving της Tesla προσφέρουν αυτονομία Επιπέδου 2, που σημαίνει ότι οι οδηγοί πρέπει να είναι έτοιμοι να αναλάβουν τον έλεγχο αν χρειαστεί. Η Tesla προσφέρει επίσης τη λειτουργία Autopark, αλλά, όπως επισημαίνεται από το Fast Company, ορισμένοι οδηγοί έχουν αναφέρει διάφορα προβλήματα με την όλη διαδικασία.

Η BYD, η οποία έχει ξεπεράσει την Tesla σε ετήσιες πωλήσεις, αναφέρει ότι οι πελάτες που προκαλούν ζημιά στο όχημά τους ενώ χρησιμοποιούν τη λειτουργία αυτόματης στάθμευσης δεν χρειάζεται να απευθυνθούν στην ασφάλειά τους και μπορούν να επικοινωνήσουν απευθείας με την εταιρεία. "Η κίνηση της BYD όχι μόνο αντανακλά την απόλυτη εμπιστοσύνη της στην τεχνολογία του Eye of God, αλλά αποδεικνύει και τη στάση της ως υπεύθυνη προς τους καταναλωτές για την προστασία της ασφάλειας των χρηστών", αναφέρει μια μηχανικά μεταφρασμένη έκδοση της ανάρτησης της BYD στο Weibo.

Εκτός από την αυτόματη στάθμευση, το God's Eye είναι ένα σύστημα Επιπέδου 2 που διατίθεται σε τρεις διαφορετικές παραλλαγές, με την πιο προηγμένη - God's Eye A - να διαθέτει τρεις αισθητήρες LiDar και να προορίζεται για πολυτελή οχήματα. Μάλιστα η κινεζική εταιρεία το διαθέτει δωρεάν σε 21 συμβατά μοντέλα της, μια επιθετική κίνηση όχι μόνο προς την Tesla αλλά σ' ολόκληρη την αγορά των σύγχρονων ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

[Stergios74]

"Ωστόσο, αυτή η λειτουργία δεν είναι διαθέσιμη παντού ακόμα - οι οδηγοί της Mercedes-Benz μπορούν να χρησιμοποιήσουν την τεχνολογία αυτή μόνο μέσα στο χώρο στάθμευσης του αεροδρομίου της Στουτγάρδης." 🤣🤣🤣🤣

[Damiam]

"θα καλύψει πλήρως την ασφάλεια και τις απώλειες"

Σαν να λεμε ενα πραμα Buy Now Pay Later αλλα σε στυλ Die Now Pay Later.

Θα γεμισουν οι δρομοι Level 4 Beta testers..

Μετα τις καλυψεις απο Φυσικα Φαινομενα και Εταιριων Εκτος Φιλικου Διακανονισμου, βλεπω να πλασαρουν και για καλυψη ατυχηματων απο ΑΙ Self Driving.

[mourouzis2005]

1 hour ago, Damiam said:

"θα καλύψει πλήρως την ασφάλεια και τις απώλειες"

Σαν να λεμε ενα πραμα Buy Now Pay Later αλλα σε στυλ Die Now Pay Later.

Θα γεμισουν οι δρομοι Level 4 Beta testers..

 

Το αρθρο αναφερεται σε αυτονομο συστημα σταθμευσης, οχι οδηγησης. Και η εταιρεια θα αποζημιωσει ζημιες. Προσωπικα το βρίσκω πολυ ειλικρινη (κι επιθετικη) κίνηση. Αλλες εταιρειες θα έλεγαν "δεν το κρατας σωστα" 

[Alani13]

Ναι μεταφρασμένο από weibo γιατί στο ελλάντα ο εξουσιοδοτημένος συνεργάτης θα σου λέει απλά μαλακίες για να τσεπώσει.

'Οταν σας λένε μαλακίες. Ένα email στη μαμά εταιρία για να το λύσετε εύκολα γρήγορα και χωρίς πολλά πολλά.

Ελληνικός συνεργάτης = πάντα αναξιόπιστος.

Επεξ/σία 12 Ιουλίου από Alani13

[Vagosman]

Golden shower οι Κινέζοι στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

 

[Thomas4]

Καλά … ο πρώτος που θα το πάθει ας μας βάλει μια φωτογραφία από τη φάτσα του όταν χτυπήσει , να δούμε κάτι

[Alani13]

24 λεπτά πριν, Vagosman είπε

Golden shower οι Κινέζοι στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

 

Φορτίζω με 10-12 ευρώ για να κάνω ~500 χιλιόμετρα. Αυτό τα λέει όλα.

[cpc464]

Δεν ξέρω αλλά όταν βλέπω BYD μαζί με Σφακιανάκη στην φώτο του άρθρου κάτι παθαίνω, μια αίσθηση χεριού που πάει να μου πιάσει τα οπίσθια.

[Alani13]

29 λεπτά πριν, cpc464 είπε

Δεν ξέρω αλλά όταν βλέπω BYD μαζί με Σφακιανάκη στην φώτο του άρθρου κάτι παθαίνω, μια αίσθηση χεριού που πάει να μου πιάσει τα οπίσθια.

Χαχαχα ναι αν αγόραζα BYD θα το έκανα εισαγωγή μόνος μου. Ότι έχει να κάνει με το γνωστό νησί είναι λίγο gay.

[cumulus]

Εκτος αν δεν καταλαβα το εννοεί, η bmw που έχω μια χαρα παρκαρει αλλα και ξεπαρκαρει μόνη της

[Rebel21]

6 ώρες πριν, Stergios74 είπε

"Ωστόσο, αυτή η λειτουργία δεν είναι διαθέσιμη παντού ακόμα - οι οδηγοί της Mercedes-Benz μπορούν να χρησιμοποιήσουν την τεχνολογία αυτή μόνο μέσα στο χώρο στάθμευσης του αεροδρομίου της Στουτγάρδης." 🤣🤣🤣🤣

 

1 ώρα πριν, cumulus είπε

Εκτος αν δεν καταλαβα το εννοεί, η bmw που έχω μια χαρα παρκαρει αλλα και ξεπαρκαρει μόνη της

Το άρθρο μιλάει για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4 ,δηλαδή χωρίς την υπάρξη του οδηγού. Για αυτό τον λόγο είναι περιορισμένη η χρήση της. 

Πρακτικά ανοίγει τον δρόμο σε σενάρια όπως να σε αφήσει το αμάξι σου πχ σε ένα εστιατόριο και να φύγει μόνο του να παρκαρει ή πχ μια εταιρεία ενοικιάσεων να καλεί τα αμάξια της, να έρθουν στο σημείο παραλαβής, μόνα τους. 

Μια αντίστοιχη επίδειξη έκανε η τέλσα πρόσφατα, στέλνοντας ένα καινούργιο αυτοκίνητο ,στην διεύθυνση του πελάτη, χωρίς οδηγό. 

[SaFiS]

Μόνο να προσέξουν μη πάθουν τα ίδια με την Waymo...

 

 

[nan78]

20 ώρες πριν, Alani13 είπε

Φορτίζω με 10-12 ευρώ για να κάνω ~500 χιλιόμετρα. Αυτό τα λέει όλα.

Ναι... Απο περιέργεια, εχεις ρωτήσει διάρκεια ζωής και κόστος αλλαγής μπαταριών αν και οταν χρειαστεί;

[Alani13]

1 ώρα πριν, nan78 είπε

Ναι... Απο περιέργεια, εχεις ρωτήσει διάρκεια ζωής και κόστος αλλαγής μπαταριών αν και οταν χρειαστεί;

Ναι. Περίπου στα 15 χιλιάρικα σήμερα.

Αν δεις το κόστος μπαταριών στα 12-15 χρόνια που έρχετε η αντικατάσταση (10 χρόνια εγγύηση μη ξεχνάμε) το κόστος μπαταρίας τότε θα ναι περίπου 6-8 χιλιάρικα. Oi τιμές μπαταριών τα τελευτά 5 χρόνια πέφτουν και εξελίσονται οι μπαταρίες συνέχεια (διάρκεια ζωής + κόστος παραγωγής).

Μην ξεχνάμε δεν αλλάζεις μπαρταρία σήμερα, αγορά κάνεις και αλλάζεις σε περίπου 12-15 χρόνια.

Επίσης σε βενζίνη για να κάνω 12-13 χιλιάδες χιλιόμετρα, το χρόνο, θέλω περίπου 2000 ευρώ. 
Κάντο αυτό επί 12-15 χρόνια να δεις κόστος βενζίνης χωρίς να βάλω μέσα έξοδα για service.

Επεξ/σία 13 Ιουλίου από Alani13