Η νέα έκδοση Model Y Performance της Tesla έρχεται στην Ευρώπη με τιμή από €62.000

[ontariyo]

ενταξει μαζεμενο οχημα εστω εμφανισιακα.

[manolis940]

20 ώρες πριν, mariosnik_ είπε

Το κλασσικό post που όλο και κάποιον περίμενα να απαντήσει. 

Οποίος λέει ότι 50-60k είναι λίγα για τον μέσο πολίτη σε Ευρώπη έχει μαύρα μεσανυχτα για το πως τα βγάζει πέρα ο μέσος ξένος, καλύτερα από εδώ σίγουρα, αλλά σε καμία περίπτωση δεν περισσεύουν μετρητά 50-60k να τα δώσει έτσι για ένα αμάξι που σε λίγα χρόνια θα έχει ξεπεραστεί από την αγορά λόγω έντονης ανάπτυξης. Στοχεύει σε ανώτερα οικονομικά στρώματα. 

Δεν με νοιάζει τι θέλει να κάνει η Tesla ούτε η Porsche γιατί δεν προτίθεμαι να αγοράσω κάτι, αναφέρω για τις γκρίνιες που θα ακούσω πάλι μελλοντικά λόγω πτώσης πωλήσεων και τζίρου, υπαρχουν πολλές άλλες εταιρείες με πιο οικονομικά μοντέλα και αυτές δεν μπορεί να τις ανταγωνιστεί. 

Βέβαια και το Model Y δεν είναι όμως και ένα αμάξι που απευθύνεται στον μέσο πολίτη. 

 

20 ώρες πριν, MTX είπε

Για τα επόμενα πέντε χρονια μείνετε μακριά από ηλεκτροκίνηση, το βασικό που θα πρέπει να σε νοιάζει σε ένα ηλεκτρικό όχημα είναι η μπαταρία, μετά από μερικά χρονια καλείσαι να ξαναπληρώσεις τα δυο τρίτα τις αρχικής αξιας σε αλλαγή μπαταρίας και ειδικά στα Τέσλα που το ατοκίνητο κάνει 60k, μετά θέλεις 35-40K για καινούργια μπαταρία είναι σαν να το ξαναπληρώνεις. Σύντομα θα δούμε από τους Κινέζους νέου τύπου μπαταρία με πολυ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και πέντε φορες πάνω αυτονομία καθώς και ταχύτατη φόρτιση. Αυτός ήταν και ο βασικός λόγος που ο Μασκαράς έχωσε τι μύτη του στη κυβέρνηση του πορτοκαλι, μπας και φρενάρει τους Κινέζους αλλα δεν του βγήκε. Και αφού δεν μπορούν να πάρουν τι παραγωγή και τις πατέντες από τους Κινέζους προσπαθούν να ελένξουν τι πρώτη ύλη σε όλον τον πλανήτη για να μην έχουν από που να τι προμηθευτούν και να τους έχουν στο χέρι για να εξακολουθούν να είναι στο παιχνίδι, εξού και βλέπουμε θέλουν να πάρουν τα ορυκτά απ όλες τις χώρες Γροιλανδία, Ουκρανία κτλπ. Αν δεν έχουν κανέναν άσο στο μανίκι η Τέσλα πάει για βρούβες ήδη κάθε χρόνο μπαίνει μέσα, επιβιώνουν καθαρά από τι χρηματοδότηση του Αμερικανικου κράτους

Απλώς όταν θα σου χαλάσει βάλε μια φθηνότερη, γρηγορότερη, μεγαλύτερη και καλύτερη whatever. Γίνεται.

 

19 ώρες πριν, ikaruga24 είπε

Τα έχω αναφέρει σε άλλα παρόμοια θέματα. Είναι με διαφορά τα καλύτερα στην επίλυση προβλημάτων και γρήγορων software updates καθώς και για εμάς ως εργασία πραγματικά μπορώ να μιλήσω με Tesla ανά πάσα ώρα και στιγμή για προβλήματα που μπορεί να βρούμε και δεν κάνουν την πάπια ότι και καλά δεν είναι πρόβλημα. 

Στην αντίπερα όχθη αν έχω θέμα με κάνα VW group αμάξι καλά κρασιά που θα πάρω ποτέ απάντηση και δεν πρόκειται ποτέ να μιλήσω με κανέναν υπεύθυνο και τα προβλήματα δεν λύνονται ποτέ. 

Αυτά στην Αγγλία που προσφέρονται μπόλικες υπηρεσίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο σπίτι. 

 

Καλά δεν υπάρχει μόνο η VW ως αντίπαλος της Tesla αλλά σε Ελλάδα τουλάχιστον όταν το αμάξι πάθει κάτι τότε η Karenta αναλαμβάνει την επισκευή. Εύχεσαι να έχει μεικτή. Όχι βέβαια ότι σε άλλο καινούριο θα πρότεινα κάποιος να το αγοράσει χωρίς μεικτή. 

 

[ikaruga24]

17 λεπτά πριν, manolis940 είπε

Καλά δεν υπάρχει μόνο η VW ως αντίπαλος της Tesla αλλά σε Ελλάδα τουλάχιστον όταν το αμάξι πάθει κάτι τότε η Karenta αναλαμβάνει την επισκευή. Εύχεσαι να έχει μεικτή. Όχι βέβαια ότι σε άλλο καινούριο θα πρότεινα κάποιος να το αγοράσει χωρίς μεικτή. 

Δεν μιλάμε για το ίδιο πράγμα όμως. 

[MTX]

2 ώρες πριν, manolis940 είπε

 

Απλώς όταν θα σου χαλάσει βάλε μια φθηνότερη, γρηγορότερη, μεγαλύτερη και καλύτερη whatever. 

Σαν αυτή που χρησιμοποιείς εσύ ας πούμε, μήπως βγάζει και η Τεσλα ή έχεις κάτι καλύτερο 

[manolis940]

1 ώρα πριν, MTX είπε

Σαν αυτή που χρησιμοποιείς εσύ ας πούμε, μήπως βγάζει και η Τεσλα ή έχεις κάτι καλύτερο 

Δεν κατάλαβες τι είπα. Έχεις θέμα ότι θα χαλάσει και ότι οι επόμενες δεν θα χαλάνε. Λες ότι θα είναι φθηνότερες ενώ οι τωρινές είναι ακριβές. Αντί να περιμένεις 10 χρόνια που δεν ξέρεις ποιος ζει και ποιος πεθαίνει, όταν θα σου χαλάσσει ( που δεν θα το κάνει αλλά ας πούμε ..... ) θα του βάλεις μία φθηνή νεότερης τεχνολογίας. 

[MTX]

55 λεπτά πριν, manolis940 είπε

Δεν κατάλαβες τι είπα. Έχεις θέμα ότι θα χαλάσει και ότι οι επόμενες δεν θα χαλάνε. Λες ότι θα είναι φθηνότερες ενώ οι τωρινές είναι ακριβές. Αντί να περιμένεις 10 χρόνια που δεν ξέρεις ποιος ζει και ποιος πεθαίνει, όταν θα σου χαλάσσει ( που δεν θα το κάνει αλλά ας πούμε ..... ) θα του βάλεις μία φθηνή νεότερης τεχνολογίας. 

Εμένα η δουλειά μου είναι η μπαταρία, κάνω κατασκευές σε μπαταρίες για πατίνια και ηλεκτρικά ποδήλατα και παρακολουθώ τα νέα στο κομμάτι αυτό σε βάθος, προσωπικά δεν με καλύπτει αυτή τη στιγμή ένα ηλεκτρικό αμάξι που έχει αυτονομία 600 χιλιόμετρα και στα πέντε χρόνια το ξαναπληρώνεις για αλλαγή μπαταρίας, να μην σχολιάσω τι τιμή, η πας σε υβριδικό ή περιμένεις την επόμενη γενιά μπαταριών δεν θα αργήσει πολύ να ειμαστε καλά θα το δεις 

[manolis940]

1 ώρα πριν, MTX είπε

Εμένα η δουλειά μου είναι η μπαταρία, κάνω κατασκευές σε μπαταρίες για πατίνια και ηλεκτρικά ποδήλατα και παρακολουθώ τα νέα στο κομμάτι αυτό σε βάθος, προσωπικά δεν με καλύπτει αυτή τη στιγμή ένα ηλεκτρικό αμάξι που έχει αυτονομία 600 χιλιόμετρα και στα πέντε χρόνια το ξαναπληρώνεις για αλλαγή μπαταρίας, να μην σχολιάσω τι τιμή, η πας σε υβριδικό ή περιμένεις την επόμενη γενιά μπαταριών δεν θα αργήσει πολύ να ειμαστε καλά θα το δεις 

Απ' όλα όσα δεν έγιναν ποτέ το να αλλάξεις σε πέντε χρόνια μπαταρία σε αμάξι δεν έγινε περισσότερο. Αναρωτιέμαι αν όντως ασχολείσαι με τις μπαταρίες και τα λες αυτά. 

[MTX]

44 λεπτά πριν, manolis940 είπε

Απ' όλα όσα δεν έγιναν ποτέ το να αλλάξεις σε πέντε χρόνια μπαταρία σε αμάξι δεν έγινε περισσότερο. Αναρωτιέμαι αν όντως ασχολείσαι με τις μπαταρίες και τα λες αυτά. 

Κανε μας τι χάρι κάθεσαι και σχολιάζεις κιόλας ενώ είσαι άσχετος με το αντικείμενο η μπορεί και να τρολαρεις και το χειρότερο είναι ότι κάθομαι και σου γράφω, πάρε εσύ ηλεκτρικό και αν σε βγάλει πέντε χρονια θα είναι καλά μην χρειαστεί να την αλλάξεις και νωρίτερα