Αναζήτηση στην κοινότητα

Η Tesla εγκαινίασε το νέο της εστιατόριο στο Χόλιγουντ της Καλιφόρνια, ένα σημείο που σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο, Elon Musk, είναι "ένα νησί καλού φαγητού, καλής ατμόσφαιρας και ψυχαγωγίας, όλα αυτά κατά τη διάρκεια της φόρτισης Supercharging." Το εστιατόριο και οι εγκαταστάσεις Supercharger υποδέχτηκαν τους πρώτους επισκέπτες τη Δευτέρα το βράδυ, ενώ η Tesla μοιράστηκε ένα βίντεο περιήγησης του πολυτελούς νέου εστιατορίου, το οποίο περιγράφει ως "ρετρό-φουτουριστικό". Η περιήγηση παρουσιάζει τον κομψό χώρο εστίασης και το δώμα όπου οι επισκέπτες μπορούν να χαλαρώσουν με ένα ποτό και να παρακολουθήσουν ταινίες σε μία από τις δύο μεγάλες οθόνες προβολής που βρίσκονται στο χώρο φόρτισης, ο οποίος διαθέτει 80 σταθμούς φόρτισης V4 Supercharger. Στο εστιατόριο υπάρχει επίσης ένα ρομπότ Tesla - γνωστό και ως Optimus - το ανθρωποειδές ρομπότ της εταιρείας. Ωστόσο, αντί να εργάζεται στο μπαρ ή να σερβίρει ποτά, έχει τοποθετηθεί με ασφάλεια σε μια προθήκη έκθεσης, αν και θεάθηκε να σερβίρει ποπ κορν σε μια εκδήλωση πριν από τα εγκαίνια. Πριν από το άνοιγμα, ο Musk μοιράστηκε μια αεροφωτογραφία του εστιατορίου από drone. Σε συνοδευτικό σχόλιο, ανέφερε ότι αν αυτό το πρώτο Tesla Diner αποδειχθεί δημοφιλές, η εταιρεία θα ανοίξει περισσότερα "σε μεγάλες πόλεις σε όλο τον κόσμο καθώς και σε τοποθεσίες Supercharger σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων." Το άνοιγμα ενός τέτοιου εστιατορίου ήταν ένα όνειρο του Musk εδώ και καιρό. Πριν από πέντε χρόνια, ανέφερε στο Twitter ότι θα "δημιουργήσει ένα παλιομοδίτικο drive-in, με πατινάζ και ροκ εστιατόριο σε μία από τις νέες τοποθεσίες Tesla Supercharger στο LA." Τελικά, εκπλήρωσε την υπόσχεσή του. Το Tesla Diner ανοίγει σε ένα περιβάλλον αυξανόμενης πίεσης πωλήσεων για την αυτοκινητοβιομηχανία, με την Tesla να βλέπει μείωση 13% στις παραδόσεις στις ΗΠΑ κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025 και παρόμοιες προκλήσεις σε πολλές από τις αγορές της στο εξωτερικό. Οι δυσκολίες οφείλονται σε έναν συνδυασμό παραγόντων, συμπεριλαμβανομένου του αυξημένου ανταγωνισμού στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων και της αρνητικής προσοχής από τις αμφιλεγόμενες πολιτικές δραστηριότητες του Musk. Ένα εστιατόριο στο Χόλιγουντ είναι απίθανο να αλλάξει την τύχη της, αλλά θα πρέπει να κάνει την εμπειρία φόρτισης λίγο πιο ευχάριστη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Ο επικεφαλής του προγράμματος Optimus της Tesla, Milan Kovac, αποχωρεί από την εταιρεία, σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg. Η αποχώρηση αυτή προσθέτει αβεβαιότητα στην προσπάθεια ανάπτυξης του ανθρωποειδούς ρομπότ, που ο Διευθύνων Σύμβουλος Elon Musk θεωρεί σημαντικό για το μέλλον της εταιρείας. Ο Kovac, επικεφαλής μηχανικός του προγράμματος Optimus, ενημέρωσε τους συναδέλφους του την Παρασκευή ότι αποχωρεί και υπέβαλλε σχετικά την παραίτησή του με άμεση ισχύ. Την ευθύνη για το πρόγραμμα Optimus θα αναλάβει ο Ashok Elluswamy, ο οποίος ηγείται της ομάδας Autopilot της Tesla. Ο Kovac επιβεβαίωσε αργότερα την αποχώρησή του στο X, χαρακτηρίζοντάς την ως "την πιο δύσκολη απόφαση" της ζωής του και αναφέροντας ως αιτία την επιθυμία του να περάσει περισσότερο χρόνο με την οικογένειά του. "Η υποστήριξή μου για τον @elonmusk και την ομάδα είναι αδιαμφισβήτητη", ανέφερε στην ανάρτησή του. "Έχω απόλυτη πίστη ότι θα οδηγήσουν το Optimus στο επόμενο επίπεδο, μαζί με τις ευρύτερες ομάδες AI / μηχανικής & παραγωγής της Tesla. Η αποχώρησή μου δεν θα αλλάξει τίποτα." Ο Musk επαίνεσε τον Kovac και τον Elluswamy σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης στις 2 Ιουνίου, αναφέροντάς τους ως δύο "βασικά άτομα" στις λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης της εταιρείας που "βρίσκονται εκεί από την αρχή." Ο Musk στοιχηματίζει όλο και περισσότερο το μέλλον της Tesla στη ρομποτική, μαζί με την τεχνητή νοημοσύνη και τα αυτόνομα οχήματα, καθώς η παραδοσιακή επιχείρηση ηλεκτρικών οχημάτων αντιμετωπίζει προκλήσεις. Οι πωλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν καταρρεύσει σε βασικές αγορές λόγω χλιαρής ζήτησης και αντιδράσεων των καταναλωτών για την πολιτική δραστηριότητα του CEO. Η Tesla προσέλκυσε την προσοχή τον Οκτώβριο όταν χρησιμοποίησε πρωτότυπα Optimus για να σερβίρουν ποτά και να αλληλεπιδρούν με καλεσμένους σε μια εντυπωσιακή εκδήλωση στην περιοχή του Λος Άντζελες, με στόχο να προκαλέσει τον ενθουσιασμό των επενδυτών για τα επερχόμενα προϊόντα. Το Bloomberg ανέφερε αργότερα ότι χρησιμοποιήθηκαν άνθρωποι για τον απομακρυσμένο έλεγχο ορισμένων λειτουργιών των ρομπότ. Ο Musk έχει δηλώσει ότι το Optimus, το οποίο θα διαχειρίζεται πολλές οικιακές εργασίες, θα μπορούσε να είναι "το μεγαλύτερο προϊόν όλων των εποχών οποιουδήποτε είδους". Τα ρομπότ θα μπορούσαν τελικά να διατεθούν στους καταναλωτές για 20.000 έως 30.000 δολάρια το καθένα, σύμφωνα με τον Musk. Στην πιο πρόσφατη τηλεδιάσκεψη για τα κέρδη της Tesla, ο Musk δήλωσε ότι αναμένει να έχει χιλιάδες ρομπότ Optimus να εργάζονται στις εγκαταστάσεις της Tesla μέχρι το τέλος αυτού του έτους. Προέβλεψε επίσης ότι η Tesla θα είναι σε θέση να κατασκευάζει εκατομμύρια μονάδες ετησίως μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Όπως συνηθίζει, ο Elon Musk αποκάλυψε σημαντικές λεπτομέρειες για το πρόγραμμα Starship της SpaceX, παρουσιάζοντας τα σχέδια για την παραγωγή χιλιάδων διαστημοπλοίων ετησίως και την αποστολή ανθρώπων στον Άρη. Το Starship, που αποτελεί τον μεγαλύτερο πύραυλο υπό ανάπτυξη παγκοσμίως, στοχεύει στην αποστολή των πρώτων ανθρώπων στον Άρη. Η SpaceX κατασκευάζει επί του παρόντος ένα νέο εργοστάσιο στο Boca Chica που θα αποτελέσει τη ραχοκοκαλιά της παραγωγής του Starship. Σύμφωνα με τον Musk, η εταιρεία "στοχεύει στην παραγωγή χιλίων διαστημοπλοίων ετησίως" για την αποστολή επαρκούς ωφέλιμου φορτίου στον Άρη. Ο επιχειρηματίας αποκάλυψε επίσης ότι η SpaceX σχεδιάζει να κατασκευάζει "περίπου πέντε χιλιάδες δορυφόρους Starlink τρίτης γενιάς ετησίως, ίσως κάποια στιγμή πλησιέστερα στους δέκα χιλιάδες ετησίως". Όπως ανέφερε, "οι δορυφόροι Starlink v3 έχουν ο καθένας περίπου το μέγεθος ενός [Boeing] 737". Αναφορικά με την επαναχρησιμοποίηση του ενισχυτή Super Heavy, ο Musk ισχυρίζεται ότι η εταιρεία θα μπορεί να επαναχρησιμοποιήσει τον πύραυλο μέσα σε μία ώρα από την προσγείωση. Όπως περιέγραψε, ο ενισχυτής επιστρέφει μετά από πέντε έως έξι λεπτά από την εκτόξευση και προσγειώνεται στη βάση εκτόξευσης για ανεφοδιασμό καυσίμων, μια διαδικασία που διαρκεί "περίπου τριάντα με σαράντα λεπτά". Στη συνέχεια, "τοποθετείτε το σκάφος στην κορυφή του και θεωρητικά επαναχρησιμοποιείτε ολόκληρο τον ενισχυτή κάθε ώρα", είπε. Μια σημαντική αναβάθμιση στις μελλοντικές εκδόσεις του ενισχυτή θα είναι το ενδιάμεσο τμήμα του (interstage). Σύμφωνα με τον Musk, οι μελλοντικοί ενισχυτές Super Heavy επόμενης γενιάς θα είναι ψηλότεροι, και το ενδιάμεσο τμήμα θα διασφαλίζει ότι "τα καυσαέρια από τους κινητήρες του σκάφους μπορούν εύκολα να εξέλθουν από τα ανοιχτά στηρίγματα στο ενδιάμεσο τμήμα". Η SpaceX έχει αναβάλει την επίδειξη μεταφοράς καυσίμων σε τροχιά, που αρχικά είχε προγραμματιστεί για το 2025, για το 2026. Ο Musk αναφέρει ότι η μεταφορά καυσίμων είναι "μια σημαντική τεχνολογία που ελπίζουμε να επιδείξουμε τον επόμενο χρόνο". Άλλη μια σημαντική επίδειξη είναι η ανάκτηση του άνω σταδίου του Starship. Όπως και με τον ενισχυτή, η SpaceX σχεδιάζει να "πιάσει" το σκάφος με τον πύργο εκτόξευσης. Σύμφωνα με τον Musk, η εταιρεία ελπίζει να "καταφέρει κάτι τέτοιο αργότερα φέτος, ίσως σε δύο ή τρεις μήνες από τώρα". Τα μελλοντικά Starship θα διαθέτουν τον κινητήρα Raptor 3 της SpaceX, ο οποίος έχει δοκιμαστεί 300 φορές. Όπως ανέφερε ο Musk, ο Raptor 3 "είναι σχεδιασμένος να μην απαιτεί θερμική ασπίδα βάσης, εξοικονομώντας πολλή μάζα στο κάτω μέρος και βελτιώνοντας την αξιοπιστία". "Μια μελλοντική έκδοση" του Starship θα έχει εννέα κινητήρες, αποκάλυψε ο επιχειρηματίας. Η SpaceX σχεδιάζει να στείλει πέντε προσεδαφιστές στον Άρη το 2026, με τις πρώτες αποστολές να περιλαμβάνουν το ανθρωποειδές ρομπότ Optimus της Tesla. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η Tesla μοιράστηκε ένα νέο βίντεο που δείχνει το ανθρωποειδές ρομπότ Optimus να εκτελεί εντυπωσιακές χορευτικές κινήσεις, επιδεικνύοντας την αυξανόμενη ευελιξία του. Το βίντεο διάρκειας 60 δευτερολέπτων αναρτήθηκε μια ημέρα μετά από ανάρτηση του επικεφαλής του Optimus, Milan Kovac, ο οποίος δήλωσε ότι η ομάδα ρομποτικής του "εργαζόταν πολύ σκληρά στο παρασκήνιο". Ο Kovac ανέφερε επίσης ότι για τις χορευτικές κινήσεις, το Optimus, γνωστό και ως Tesla Bot, εκπαιδεύτηκε εξ ολοκλήρου σε προσομοίωση, με ενισχυτική μάθηση. Διευκρίνισε ακόμη ότι το καλώδιο που εμφανίζεται στο δεύτερο κλιπ ήταν τοποθετημένο "σε περίπτωση πτώσης" και δεν συγκρατούσε στην πραγματικότητα το ρομπότ. Η τρίτη γενιά του Tesla Bot παρουσιάστηκε τον Μάρτιο του 2025. Διαθέτει σημαντικές αναβαθμίσεις σχεδιασμού και λειτουργικότητας που περιλαμβάνουν ένα χέρι με 22 βαθμούς ελευθερίας (αυξημένους από 11 στις προηγούμενες εκδόσεις), δυνατότητα αυτόματης επαναφόρτισης και προηγμένη τεχνητή νοημοσύνη που επιτρέπει στο ρομπότ να μαθαίνει εργασίες όπως ένας άνθρωπος, χωρίς να βασίζεται στον παραδοσιακό προγραμματισμό. Ο επικεφαλής της Tesla, Elon Musk, έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι "χιλιάδες" τέτοια ρομπότ θα μπορούσαν μια μέρα να εργάζονται μαζί με το ανθρώπινο προσωπικό στα εργοστάσια της Tesla τα επόμενα ένα ή δύο χρόνια, αναλαμβάνοντας "επικίνδυνες, επαναλαμβανόμενες και βαρετές εργασίες". Υπάρχουν επίσης σχέδια για εμπορική κυκλοφορία, με τον Musk να ισχυρίζεται ότι το Optimus θα μπορούσε μια μέρα να κινείται μέσα στο σπίτι ως οικιακός βοηθός, ή ακόμα και να "φροντίζει το παιδί σας, να βγάζει βόλτα το σκύλο σας, να κουρεύει το γκαζόν σας, να κάνει τα ψώνια, να είναι απλά ο φίλος σας, να σερβίρει ποτά". Με τιμή 20.000 δολάρια ανά μονάδα, δεν θα είναι φθηνό, αν και έχει γίνει επίσης συζήτηση για την προσφορά μιας πιο προσιτής υπηρεσίας ενοικίασης. Για δεκαετίες υπήρχαν υποσχέσεις για προηγμένα, έξυπνα και πραγματικά χρήσιμα ανθρωποειδή ρομπότ, με την τεχνολογία να φαίνεται ότι θα είναι σύντομα να τις κάνει πραγματικότητα. Η Tesla βρίσκεται πλέον σε έναν ταχέως αναπτυσσόμενο παγκόσμιο αγώνα για την κατασκευή ενός πρακτικού ανθρωποειδούς ρομπότ, με μεγάλους παίκτες όπως, η Figure AI, η Apptronik και η Boston Dynamics, εταιρείες που ανταγωνίζονται μαζί με μια σειρά από εντυπωσιακούς Κινέζους αντιπάλους. Οι εταιρείες του τομέα επιθυμούν να προχωρήσουν προς τη μαζική παραγωγή με στόχο την αντιμετώπιση των ελλείψεων εργατικού δυναμικού και την αυτοματοποίηση επαναλαμβανόμενων ή επικίνδυνων εργασιών. Ενώ προκλήσεις όπως το κόστος, η ασφάλεια και η πολυπλοκότητα του πραγματικού κόσμου παραμένουν, υπάρχει μια αυξανόμενη πιθανότητα ότι τα επόμενα χρόνια, τα ανθρωποειδή ρομπότ θα μπορούσαν να εισέλθουν στο χώρο εργασίας - και ακόμη και στην καθημερινή ζωή - σε μια άνευ προηγουμένου κλίμακα. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Τα ανθρωποειδή ρομπότ Optimus της Tesla προκάλεσαν ανάμεικτες αντιδράσεις στην πρόσφατη εκδήλωση "We, Robot" της εταιρείας. Ενώ πολλοί επενδυτές και θαυμαστές της Tesla εντυπωσιάστηκαν από τις επιδείξεις των ρομπότ, που περιλάμβαναν περπάτημα, χορό και ανάμειξη ποτών, αναφορές από διάφορα μέσα ενημέρωσης υποδεικνύουν ότι οι αλληλεπιδράσεις των ρομπότ ελέγχονταν εξ αποστάσεως από ανθρώπους. Σύμφωνα με το Bloomberg και το The Verge, οι άμεσες και συγχρονισμένες αποκρίσεις των ρομπότ, καθώς και οι διαφορετικές φωνές που χρησιμοποιούσαν, υποδηλώνουν ανθρώπινο έλεγχο. Ο αναλυτής της Morgan Stanley, Adam Jonas, επιβεβαίωσε σε έκθεσή του ότι τα ρομπότ "βασίζονταν σε τηλεχειρισμό (ανθρώπινη παρέμβαση)". Πηγές προσκείμενες στην εταιρεία ανέφεραν στο Bloomberg ότι ενώ τα πρωτότυπα Optimus μπορούσαν να περπατήσουν αυτόνομα χρησιμοποιώντας τεχνητή νοημοσύνη, πολλές από τις αλληλεπιδράσεις με τους παρευρισκόμενους επιβλέπονταν από εργαζόμενους της Tesla από απόσταση. Μάλιστα, σε ένα βίντεο από την εκδήλωση, ένα ρομπότ Optimus που έπαιζε το ρόλο του μπάρμαν παραδέχτηκε ότι "υποβοηθείται από άνθρωπο". Ο Elon Musk, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στην εκδήλωση, τόνισε την πρόοδο που έχει σημειώσει η Tesla στον τομέα της ρομποτικής, λέγοντας: "Όπως βλέπετε, ξεκινήσαμε με κάποιον σε στολή ρομπότ και έχουμε προχωρήσει δραματικά χρόνο με το χρόνο. Αν προεκτείνετε αυτή την πρόοδο, θα έχουμε κάτι πραγματικά εντυπωσιακό, κάτι που ο καθένας θα μπορεί να έχει στην κατοχή του, σαν τον προσωπικό του R2-D2 ή C-3PO." Ο Musk περιέγραψε ένα μέλλον όπου τα ρομπότ Optimus θα μπορούν να εκτελούν ποικίλες εργασίες, από τη διδασκαλία και τη φύλαξη παιδιών μέχρι το περπάτημα σκύλων και την κηπουρική. Ωστόσο, η χρήση τηλεχειρισμού στην εκδήλωση εγείρει ερωτήματα σχετικά με τις πραγματικές δυνατότητες της τεχνολογίας και το κατά πόσο τα ρομπότ θα είναι έτοιμα για εμπορική διάθεση στο κοντινό μέλλον με την προβλεπόμενη τιμή των 20.000 έως 30.000 δολαρίων. Η αντίδραση της αγοράς στην εκδήλωση ήταν αρνητική, με τη μετοχή της Tesla να σημειώνει πτώση 11% την επόμενη ημέρα. Ωστόσο, αυτή η πτώση μπορεί να οφείλεται εν μέρει και στην έλλειψη πληροφοριών σχετικά με τη βραχυπρόθεσμη στρατηγική εσόδων για το Robocab και την απουσία συγκεκριμένων τεχνολογικών ενημερώσεων για το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης FSD της εταιρείας. Παρά τις αμφιβολίες, ορισμένοι αναλυτές παραμένουν αισιόδοξοι για το μέλλον της ρομποτικής της Tesla. Ο George Gianarikas της Canaccord Genuity υποστήριξε σε σημείωμά του προς τους πελάτες ότι η επιδεξιότητα και η αναπτυξιακή πρόοδος των ρομπότ όπως την είδαμε στην παρουσίαση, ήταν εξαιρετικές. Ο αναλυτής τόνισε επίσης ότι η Tesla, με την εσωτερική της τεχνογνωσία στην κατασκευή, τις μπαταρίες, τον σχεδιασμό κινητήρων και την ηλεκτρονική, έχει τη δυνατότητα να δημιουργήσει μακροπρόθεσμα έναν κάθετα ολοκληρωμένο κολοσσό στον τομέα της ρομποτικής. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο