Η BMW έχει 500 χιλιάδες ηλεκτρικά οχήματα στους δρόμους

Καθώς στην χώρα μας θα αργήσει να στηθεί όλο το σύστημα για τα αμιγώς ηλεκτρικά ένα υβριδικό δεν θα ήταν άσχημο. 

Αλήθεια ξέρουμε αν έχει ωριμάσει η τεχνολογία των υβριδικών; Βγάζουν προβλήματα και τι είδους; Σε πόσο χρόνο;

Εχουμε τον πιό αρχαιωμένο στόλο σε όλα τα οχήματα ιδιωτικά ή δημοσίας,αντε να πουλήσουν ηλεκτρικά να πάρουμε κανα καινούριο 5ετίας.

14 λεπτά πριν, kotronas είπε

Εχουμε τον πιό αρχαιωμένο στόλο σε όλα τα οχήματα ιδιωτικά ή δημοσίας,αντε να πουλήσουν ηλεκτρικά να πάρουμε κανα καινούριο 5ετίας.

το οποίο σιγά σιγά θα θέλει μπαταρία μετα από τόσα χρόνια η οποία χαλαρά φτάνει 8 10 χιλιάρικα...

Σαν αποτέλεσμα αφου ούτε μεταχ. δεν θα μπορουμε να πάρουμε ηλεκτρικό ούτε καινούργιο θα μείνουμε με τα παλια που πολλά μαλιστα ειναι 2000 2002 κλπ

Καιρός ήταν να απεξαρτηθούμε από το πετρέλαιο.(σε κάποιον βαθμό τουλάχιστον)

2 ώρες πριν, Black Demis είπε

το οποίο σιγά σιγά θα θέλει μπαταρία μετα από τόσα χρόνια η οποία χαλαρά φτάνει 8 10 χιλιάρικα...

Σαν αποτέλεσμα αφου ούτε μεταχ. δεν θα μπορουμε να πάρουμε ηλεκτρικό ούτε καινούργιο θα μείνουμε με τα παλια που πολλά μαλιστα ειναι 2000 2002 κλπ

Η μπαταρία είναι το πιο ακριβό εξάρτημα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, όμως...

"Το κόστος των μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα μπορούσε να πέσει κάτω από 100 δολάρια (94 ευρώ) ανά κιλοβατώρα μέχρι το 2020, και κάτω από 80 δολάρια ανά kWh λίγο μετά" αναφέρει WardsAuto.

Οπότε για ένα αυτοκίνητο με αυτονομία 380 χιλιομέτρων, που επιτυγχάνεται με μια μπαταρία χωρητικότητας 60 kWh, η μπαταρία του θα κοστίζει περίπου στα 4000 ευρώ, και με δεδομένο ότι δεν άρχισαν οι Κινέζοι να πουλάνε μπαταρίες ακόμη, που σημαίνει ότι οι τιμές θα πέσουν πιο κάτω λόγω ανταγωνισμού.

Το σίγουρο πάντως είναι ότι θα αρχίσουμε με μεταχειρισμένα ηλεκτρικά.

2 ώρες πριν, Black Demis είπε

το οποίο σιγά σιγά θα θέλει μπαταρία μετα από τόσα χρόνια η οποία χαλαρά φτάνει 8 10 χιλιάρικα...

Σαν αποτέλεσμα αφου ούτε μεταχ. δεν θα μπορουμε να πάρουμε ηλεκτρικό ούτε καινούργιο θα μείνουμε με τα παλια που πολλά μαλιστα ειναι 2000 2002 κλπ

τα δεδομενα και συμπερασματα που εχεις ειναι εντελως φανταστικα και δεν ανταποκρινονται στην πραγματικοτητα. Οταν δεν γνωριζεις και δεν κανεις το κοπο να διαβασεις λιγο γιατι πρεπει να γραψεις κατι που ειναι βγαλμενο απο το μυαλο σου? Εχεις συμβολαιο με το insomnia?

Musk δε σε βλέπω καλά, σε λίγο και στο διάστημα θα σε προσπερνάνε.

12 ώρες πριν, kotronas είπε

Εχουμε τον πιό αρχαιωμένο στόλο σε όλα τα οχήματα ιδιωτικά ή δημοσίας,αντε να πουλήσουν ηλεκτρικά να πάρουμε κανα καινούριο 5ετίας.

Το να πάρεις καινούργιο και ακριβό βενζινοκίνητο τώρα είναι μεγάλο ρίσκο, σε λίγα χρόνια δεν θα πιάνει μια και θα πληρώνεις τα κέρατα σου λόγω φόρων, το φθηνό μεταχειρισμένο είναι μονόδρομος μετά για όσους έχουν λεφτά η λύση είναι ηλεκτροκίνητα τώρα που έχουν γίνει ποιο προσιτά και θα έχουν φοροαπαλλαγές. 

1 ώρα πριν, apostolosapok είπε

Το να πάρεις καινούργιο και ακριβό βενζινοκίνητο τώρα είναι μεγάλο ρίσκο, σε λίγα χρόνια δεν θα πιάνει μια και θα πληρώνεις τα κέρατα σου λόγω φόρων, το φθηνό μεταχειρισμένο είναι μονόδρομος μετά για όσους έχουν λεφτά η λύση είναι ηλεκτροκίνητα τώρα που έχουν γίνει ποιο προσιτά και θα έχουν φοροαπαλλαγές. 

ΘΑ έχουν, περίμενε λίγο. Προς το παρόν οι μόνες "ελαφρύνσεις" που έχουν ανακοινώσει είναι κάτι ηλιθιότητες τύπου μειωμένα εισητήρια σε καράβι, ελέυθερος δακτύλιος κλπ και εκπτώσεις στα εταιρικά. Ούτε έκπτωση στο τέλος ταξινόμησης ούτε απαλλαγές ούτε τίποτα. Για άμεση αγορά από απλό καταναλωτή τη μυρίζομαι τη δουλειά για μούφα. Είναι πολλά τα λεφτά που κονομάνε από κει.

Το μονο ευκολο ειναι να βαλεις και αλλους φορους στα βενζινοκινητα. 

Έχει τελεσιδίκως αποδειχθεί ότι το ενεργειακό αποτύπωμα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι μικρότερο ενός βενζινοκινητου τελευταίας τεχνολογιας; 

Και εν τέλει η συντριπτική πλειοψηφία των χωρών δεν έχουν ακόμα , ούτε προβλέπεται να έχουν στο άμεσο μέλλον την οικονομική δυνατότητα να δημιουργήσουν υποδομές για την πλήρη υποστήριξη ηλεκτροκίνησης ( σταθμούς φόρτισης, διαχείριση των αποβλήτων των μπαταριων). 

Ωραίες ειδήσεις άνευ ενδιαφέροντος όμως. Σε μία πλήρως φτωχοποιημένη χώρα που περιμένει τις συντάξεις και τα επιδόματα για να φορτώσει φθηνό φαγητό από τα Lidl... 

Τα Phev ( τουλάχιστον της BMW,  απο οτι ακούω όλα τα ηλεκτρικά ετσι ειναι) αμα εχει κρύο και βάλεις aircondition ριχνουν την ηλεκτρική αυτονομία σε κατω απο το ενα τριτο της διαφημισμενης

Το 225xe λεει αυτονομια 30 μίλια, αμα εχει κρυο και βαλεις να ζεσταθείς,  αναθεμα αν σε παει 10

6 λεπτά πριν, Kontojohn είπε

Ωραίες ειδήσεις άνευ ενδιαφέροντος όμως. Σε μία πλήρως φτωχοποιημένη χώρα που περιμένει τις συντάξεις και τα επιδόματα για να φορτώσει φθηνό φαγητό από τα Lidl... 

Δυστυχως ο Ελληνας μπορει να τρωει σκουπιδια, αλλα το "καλο" αυτοκινητο ειναι νο1 προτεραιοτητα γιατι το δειχνει. Ειμαστε απαιδευτος λαος...

16 ώρες πριν, kotronas είπε

Εχουμε τον πιό αρχαιωμένο στόλο σε όλα τα οχήματα ιδιωτικά ή δημοσίας,αντε να πουλήσουν ηλεκτρικά να πάρουμε κανα καινούριο 5ετίας.

Περίεργα πράγματα όντως... Όταν είσαι χώρα που δεν παράγει αυτοκίνητα και βάζεις τέλη ταξινόμησης και φόρους στα εισαγόμενα, υπάρχει έστω και η παραμικρή περίπτωση οι κάτοικοι αυτής της χώρας να καταλήξουν να μεταπωλούν ο ένας στον άλλο τα αυτοκίνητα που έχουν ήδη εισαχθεί αντί να εισάγουν καινούργια;

Σε λίγο θα μας πουν και ότι η πρακτική του "βάρα στο ψαχνό" στη φορολογία ακινήτων σε συνδυασμό με ένα δίκαιο που ευνοεί σκανδαλωδώς τον νοικαρη (αν δεν πληρώνει πρέπει να βάλεις δικηγόρο να τον βγάλει έξω με δικά σου έξοδα, και οι απλήρωτοι λογαριασμοί του έρχονται σε εσένα) οδηγεί σε έλλειψη διαθέσιμων διαμερισμάτων προς ενοικίαση. Oh wait...

Κράτος-πατερούλη μου θέλατε που θα σας διόριζε και θα σας έβγαζε νωρίς στη σύνταξη, λουστείτε το.

27 λεπτά πριν, kurkosdr είπε

Περίεργα πράγματα όντως... Όταν είσαι χώρα που δεν παράγει αυτοκίνητα και βάζεις τέλη ταξινόμησης και φόρους στα εισαγόμενα, υπάρχει έστω και η παραμικρή περίπτωση οι κάτοικοι αυτής της χώρας να καταλήξουν να μεταπωλούν ο ένας στον άλλο τα αυτοκίνητα που έχουν ήδη εισαχθεί αντί να εισάγουν καινούργια;

Εγώ πάντως και Γαλλία και Αγγλία που ταξίδεψα ποιο πολλά ήταν τα παλιά,και εκεί όσο περνάει MOT (το αντίστοιχο του κτεο) δεν το αλλάζουν το αυτοκίνητο, δεν ξέρω γιατί για όλα πρέπει να φταίει το κράτος, συγνώμη για το offtopic.