Πληροφορίες για αυτονομία 320-480 χλμ. του ηλεκτρικού φορτηγού της Tesla

Το πρώτο Αμερικάνικο "αυτοκίνητο" κατασκευασμένο για τα ελληνικά δεδομένα.

Μπράβο Tesla...........not...

Μισοτελειωτα πράγματα για το Marketing της συνεχους παρουσίας στα media και του (δηθεν) εγω το έκανα πρώτος

Τραγική αυτονομία για φορτηγό.

καλο για τον οδηγο (οσο υπαρχει ακομα) να κανει συχνες στασεις για ξεκουραση-φορτιση! win-win

Τραγική αυτονομία για φορτηγό.

Είναι κοντά στο στόχο. Οι επαγγελματίες οδηγοί πρέπει να κάνουν διάλειμμα τουλάχιστον 30' μετά από 4,5 ώρες οδήγησης. Αρκεί να συνδυαστεί το διάλειμμα με τη φόρτιση.

Η tesla πριν επενδυσει μερικες εκατονταδες εκατομμυρια ακουσε τους ειδικους του χωρου αν εχει πρακτικη αξια το προτζεκτ της και οχι τους ειδικους του ινσομνια και θα το πληρωσει ακριβα.

 

Επισης οταν ετοιμαζε το προτζεκτ δεν ειχε στο νου της την Ελλαδα που ο βουλγαρος οδηγος κανει 2.000χλμ σε μια μερα και ο ταχυφορτιστης για τον Ελληνα ειναι εννοια σαν την αστροφυσικη, αλλα ειχε το οδικο δικτυο της Αμερικης και των ανεπτυγμενων δυτικων κρατων οπου οι ταχυφορτιστες μερα με την μερα πολλαπλασιαζονται και οι οδηγοι ξεκουραζονται.

 

Τελος potentials οπως ακομα γρηγοροτεροι ταχυφορτιστες, εξτρα μπαταριες στη καροτσα εκτος του τρακτορα και υποπολλαπλασιο κοστος καυσιμου και πολλαπλασια αποδοση κινητηρα ειναι ψιλα γραμματα για τον Ελληνα που επενδυει στο "παμε στοιχημα" για να πιασει την καλη.

Τελικά υπάρχει ελπίδα για αυτόν τον τόπο. δε θα μπορούσα να συμφωνήσω παραπάνω και να συμπληρώσω ότι οι άνθρωποι έκαναν αυτό που όλοι χλεύαζαν και θεωρούσαν επιστημονική φαντασία με το μοντελ ς. Τυχερός να με έχουνε κάνει βόλτα με μοντελ Χ και το μόνο που έχω να πω είναι WOW!!! άραγε οι επιστήμονες του ινσόμνια έχουν ιδέα πόσο κοστίζει σε καύσιμο για να κάνουν αυτα τα 500κμ και πόσο με ρεύμα? 

Αυτό το πανηγύρι με την ηλεκτροκίνηση και τις μπαταρίες δεν μου κάθετε και τόσο καλά. Προσωπικά θα επένδυα στην τεχνολογία καυσίμου παρά σε τέτοιου είδους ενέργειες. Αν η μπαταρία φτάσει το μέγεθος και το βάρος ενός ρεζερβουάρ και αν η φόρτιση φτάσει στο χρόνο ενός γεμίσματος με καύσιμο τότε θα μπορούμε να μιλάμε για μια νέα επανάσταση.

Η tesla πριν επενδυσει μερικες εκατονταδες εκατομμυρια ακουσε τους ειδικους του χωρου αν εχει πρακτικη αξια το προτζεκτ της και οχι τους ειδικους του ινσομνια και θα το πληρωσει ακριβα.

 

Επισης οταν ετοιμαζε το προτζεκτ δεν ειχε στο νου της την Ελλαδα που ο βουλγαρος οδηγος κανει 2.000χλμ σε μια μερα και ο ταχυφορτιστης για τον Ελληνα ειναι εννοια σαν την αστροφυσικη, αλλα ειχε το οδικο δικτυο της Αμερικης και των ανεπτυγμενων δυτικων κρατων οπου οι ταχυφορτιστες μερα με την μερα πολλαπλασιαζονται και οι οδηγοι ξεκουραζονται.

 

Τελος potentials οπως ακομα γρηγοροτεροι ταχυφορτιστες, εξτρα μπαταριες στη καροτσα εκτος του τρακτορα και υποπολλαπλασιο κοστος καυσιμου και πολλαπλασια αποδοση κινητηρα ειναι ψιλα γραμματα για τον Ελληνα που επενδυει στο "παμε στοιχημα" για να πιασει την καλη.

Δεν είμαστε εμείς που πρέπει να αποδείξουμε ότι η Tesla είναι μούφα. Ας πουλήσει πάνω από μισό εκατομμύριο αυτοκίνητα για αρχή ο Musk και βλέπουμε, προς το παρών το παράσιτο συντηρείται από το Silicon Valley hype.

Τελικά υπάρχει ελπίδα για αυτόν τον τόπο. δε θα μπορούσα να συμφωνήσω παραπάνω και να συμπληρώσω ότι οι άνθρωποι έκαναν αυτό που όλοι χλεύαζαν και θεωρούσαν επιστημονική φαντασία με το μοντελ ς. Τυχερός να με έχουνε κάνει βόλτα με μοντελ Χ και το μόνο που έχω να πω είναι WOW!!! άραγε οι επιστήμονες του ινσόμνια έχουν ιδέα πόσο κοστίζει σε καύσιμο για να κάνουν αυτα τα 500κμ και πόσο με ρεύμα? 

Το κόστος των μπαταριών το βάζεις μέσα ή μπα; Η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον, αλλά προς το παρών είναι πάρα πολύ ακριβή επιλογή...

Δεν είμαστε εμείς που πρέπει να αποδείξουμε ότι η Tesla είναι μούφα. Ας πουλήσει πάνω από μισό εκατομμύριο αυτοκίνητα για αρχή ο Musk και βλέπουμε, προς το παρών το παράσιτο συντηρείται από το Silicon Valley hype.

 

 

Το κόστος των μπαταριών το βάζεις μέσα ή μπα; Η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον, αλλά προς το παρών είναι πάρα πολύ ακριβή επιλογή...

Αυτο το hype θα κανει την ηλεκτροκινηση προσιτη για εσενα και εμενα. Καποιοι θα πληρωσουν ακριβα αυτο το R&D τωρα. Ετσι λειτουργει η αγορα. Εκτος αν πιστευεις οτι χωρις να κανουμε κατι μια μερα θα ξυπνησουμε και τα αυτοκινητα θα πετανε και θα κοστιζουν ενα πακετο τσιγαρα...

Προς το παρον το "παρασιτο" δεν εχει να αποδειξει τιποτα με πωλησεις. Μεγαλυτερη χρηματιστηριακη αξια απο τη ford. Και οπως παει θα κλεισει και το σπιτι της nasa.

Οταν το model S στην sport εκδοση βαζει τα γυαλια σε αυτοκινητα με 10πλασια αξια, τι να λεμε;

Αυτο το hype θα κανει την ηλεκτροκινηση προσιτη για εσενα και εμενα. Καποιοι θα πληρωσουν ακριβα αυτο το R&D τωρα. Ετσι λειτουργει η αγορα. Εκτος αν πιστευεις οτι χωρις να κανουμε κατι μια μερα θα ξυπνησουμε και τα αυτοκινητα θα πετανε και θα κοστιζουν ενα πακετο τσιγαρα...

Προς το παρον το "παρασιτο" δεν εχει να αποδειξει τιποτα με πωλησεις. Μεγαλυτερη χρηματιστηριακη αξια απο τη ford. Και οπως παει θα κλεισει και το σπιτι της nasa.

Οταν το model S στην sport εκδοση βαζει τα γυαλια σε αυτοκινητα με 10πλασια αξια, τι να λεμε;

Αυτη η φραση θα κλεισει και τη Νασα ελπιζω να ειναι καποιο αστειο.

Η tesla πριν επενδυσει μερικες εκατονταδες εκατομμυρια ακουσε τους ειδικους του χωρου αν εχει πρακτικη αξια το προτζεκτ της και οχι τους ειδικους του ινσομνια και θα το πληρωσει ακριβα.

 

Επισης οταν ετοιμαζε το προτζεκτ δεν ειχε στο νου της την Ελλαδα που ο βουλγαρος οδηγος κανει 2.000χλμ σε μια μερα και ο ταχυφορτιστης για τον Ελληνα ειναι εννοια σαν την αστροφυσικη, αλλα ειχε το οδικο δικτυο της Αμερικης και των ανεπτυγμενων δυτικων κρατων οπου οι ταχυφορτιστες μερα με την μερα πολλαπλασιαζονται και οι οδηγοι ξεκουραζονται.

 

Τελος potentials οπως ακομα γρηγοροτεροι ταχυφορτιστες, εξτρα μπαταριες στη καροτσα εκτος του τρακτορα και υποπολλαπλασιο κοστος καυσιμου και πολλαπλασια αποδοση κινητηρα ειναι ψιλα γραμματα για τον Ελληνα που επενδυει στο "παμε στοιχημα" για να πιασει την καλη.

Υπάρχουν και άλλες εταιρείες που επένδυσαν εκατομμύρια για ηλεκτρικά φορτηγά, και κάνουν χρόνια πραγματικές δοκιμές σε λιμάνια,  δρόμους, πόλεις,  με εταιρείες logistics, αλλά δεν βγαίνουν να κάνουν πανηγύρι για ένα μελλοντικό φορτηγό που ίσως θα κάνει αυτό, ίσως θα κάνει εκείνο.

Emoss, Terberg, Man, πόσα έχει ακούσει για τα ηλεκτρικά φορτηγά τους? Τπτ δεν άκουσες, επειδή δεν χρειάζονται να πουλήσουν το όνομα τους στις μάζες για να αυξήσουν την μετοχή τους, και ούτε πουλά το όνομα τους στα media για να το βλέπεις κάθε τρεις και λίγο προτοσέλιδο.

Και ειδικά στην Αμερική, που βασίζονται πολύ στα φορτηγά και καλύπτουν τεράστιες αποστάσεις, τα 320 - 480km είναι τπτ. Δικαιούνται να οδηγούν 11 ώρες συνεχόμενες, και ο ταχυφορτιστής νομίζεις θα το γεμίζει σε 30 λεπτά? Το Τεσλα S θέλει πάνω από ώρα να γεμίσει σε ταχυφορτιστή. 

Οταν το model S στην sport εκδοση βαζει τα γυαλια σε αυτοκινητα με 10πλασια αξια, τι να λεμε;

Γνωρίζεις πως το tesla S δεν μπορεί να κάνει ούτε ένα γύρο στην πίστα του Nurburgring?

Είναι ένα sedan 2.5 τόνων με καλή επιτάχυνση. Nothing more, nothing less.

Θέλουμε Tesla Model F - Pick up Truck!!!

Δεν είμαστε εμείς που πρέπει να αποδείξουμε ότι η Tesla είναι μούφα. Ας πουλήσει πάνω από μισό εκατομμύριο αυτοκίνητα για αρχή ο Musk και βλέπουμε, προς το παρών το παράσιτο συντηρείται από το Silicon Valley hype.

 

 

Το κόστος των μπαταριών το βάζεις μέσα ή μπα; Η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον, αλλά προς το παρών είναι πάρα πολύ ακριβή επιλογή...

Ο άνθρωπος αυτός δε ρίσκαρε τα πάντα για να αποδείξει πράγματα στον Michael92 και τον Nikolo1991. Έχει ένα όραμα και βάζει μέχρι και από την τσέπη του για να μπορέσει μέχρι και η μεσαία τάξη να αγοράσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Μέχρι τώρα είχε μοντέλα των 120.000 και 140.000. Αφού ο Έλληνας θέλει αποδείξεις και τα ξέρει όλα και έχει γνώμη ειδικού σε κάθε ζήτημα (δεν απευθύνομαι προσωπικά, αλλά σε όσους δεν ξέρουν τι τους φταίει με την τεχνολογία πια), καλό θα ήταν να ψαχτεί τώρα που είναι νωρίς, πριν τον φάει η νύχτα και σε αυτο το θέμα. 

Προς εσένα αυτο Michael92: Αν θυμάμαι καλά η Tesla αγόρασε παλιό εργοστάσιο της ΤΟΥΟΤΑ και το μετέτρεψε για παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων ή μπαταριών, για να μπορέσει να καλύψει τη ζήτηση από τις εξωπραγματικές προ-παραγγελίες για το Model 3. Το ότι έφτασαν τις 500000 και τον "ανάγκασαν" να ανοίξει εργοστάσια, νομίζω είναι μια απόδειξη ότι ο κόσμος κάτι είδε και πείστηκε. Εμένα τουλάχιστον με έπεισε και θα ήθελα στο άμεσο μέλλον να έχω δικό μου ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Άσχετο/σχετικό

Κάτι μου λέει ότι η Tesla θα παίξει στην αυτοκινητοβιομηχανία το ρόλο της Apple στα κινητά/tablet/laptop. Όλοι ήξεραν τη θεωρία, όμως ένας το τόλμησε, ρίσκαρε, άρχισαν όλοι να κοιτάνε με μισό μάτι, τελικά έθεσε έναν πήχη (ψηλά) και τώρα ξαφνικά όλοι οι άλλοι τρέχουν να προλάβουν το τραίνο.