κατεβάζουν τά χιλιόμετρα σέ μεταχ/να αυτοκίνητα - βροχή οι καταγγελίες

[Γιάννης Platano]

35 λεπτά πριν, ge0rgi0s είπε

Πλέον τα αυτοκίνητα που έρχονται από έξω για να ταξινομηθούν πρέπει να έχουν επιπλέον  και χαρτί ΚΤΕΟ από την χώρα εισαγωγής . Εάν πάρουμε σαν δεδομένο ότι π.χ στην Γερμανία δεν τολμούν να κατεβάσουν χιλιόμετρα , ζητάς το  ξένο δελτίο τεχνικού ελέγχου   και ελέγχεις τα χιλιόμετρα  , όποιος δεν στο δώσει προφανώς θέλει να αποκρύψει κάτι ......

Το ειχα ακουσει αλλα δεν ηξερα οτι εχει εφαρμοστει .Οντως ειναι καλο για καποιες χωρες προελευσης αλλα οχι ισως για Ιταλια που εχουμε πολλα εισαγωγης.

[agnostos13]

4 ώρες πριν, ge0rgi0s είπε

Πλέον τα αυτοκίνητα που έρχονται από έξω για να ταξινομηθούν πρέπει να έχουν επιπλέον  και χαρτί ΚΤΕΟ από την χώρα εισαγωγής . Εάν πάρουμε σαν δεδομένο ότι π.χ στην Γερμανία δεν τολμούν να κατεβάσουν χιλιόμετρα , ζητάς το  ξένο δελτίο τεχνικού ελέγχου   και ελέγχεις τα χιλιόμετρα  , όποιος δεν στο δώσει προφανώς θέλει να αποκρύψει κάτι ......

Και αν σου δείξει μαϊμού πως θα το ξεχωρίσεις;

[ge0rgi0s]

Δεν νομίζω να μπει κανένας πωλητής στην διαδικασία να πλαστογραφήσει ένα επίσημο ξένο έγγραφο όπως το Δελτίο τεχνικού ελέγχου . 

Στο υποθετικό σενάριο να γίνει κάτι τέτοιο και δεν μπορείς να το ξεχωρίσεις , έχουμε :

1. για την ταξινόμηση θα έχει καταθέσει το πρωτότυπο δελτίο . Προφανώς και δεν μπορεί να καταθέσει μαϊμού , πλαστογραφημένο πες το όπως θες , γιατί θα το καταλάβουν . Τα ξένα δελτία  όπως και τα ελληνικά έχουν βαθμίδες ασφαλείας .

2. Στην άδεια που θα εκδοθεί, στην τελευταία σελίδα  στις παρατηρήσεις αναγράφεται η παρατήρηση : Χιλιόμετρα κατά την εισαγωγή : ΧΧΧΧΧ

3. Στην περίπτωση που έχει κατεβάσει τα χιλιόμετρα μετά την ταξινόμηση  και έχει δημιουργήσει ένα δεύτερο δελτίο σύμφωνα με τα κατεβασμένα χιλιόμετρα , έχεις αποδείξεις ότι το αυτός έχει παρανομήσει για να σε εξαπατήσει . Στα δικαστήρια που γίνονται σήμερα λόγω των πωλήσεων αυτοκινήτων με κατεβασμένα χιλιόμετρα , οι πωλητές ισχυρίζονται ότι δεν κατέβασαν αυτοί τα χιλιόμετρα αλλά ο προηγούμενος ιδιοκτήτης , κατά συνέπεια πέφτουν στα μαλακά . Στο δικό μας υποθετικό σενάριο αυτό καταρρίπτεται .     

Η απόφαση για την ταξινόμηση οχήματος να απαιτείται και η προσκόμιση του ξένου δελτίου τεχνικού ελέγχου ήταν μια ορθή απόφαση που έπρεπε να ισχύει εδώ και χρόνια . 

Τα πράγματα θα γίνουν ακόμη καλύτερα για τον αγοραστή - καταναλωτή όταν σε λίγα χρόνια όλα τα ΚΤΕΟ της Ευρώπης θα έχουν συνδεθεί σε έναν κοινό database server , αυτό που γίνεται τώρα δηλαδή σε εθνικό επίπεδο θα γίνει κάποια στιγμή σε ευρωπαϊκό 

 

  

[Γιάννης Platano]

Μαντρας που πουλησα δικο μου εισαγωγης το περασε χωρις να χρειαζετει ΚΤΕΟ και το "βαφτησε" Ελληνικο .

Ολα γινοντε εδω .

[di maria kun]

17 ώρες πριν, ge0rgi0s είπε

Πλέον τα αυτοκίνητα που έρχονται από έξω για να ταξινομηθούν πρέπει να έχουν επιπλέον  και χαρτί ΚΤΕΟ από την χώρα εισαγωγής . Εάν πάρουμε σαν δεδομένο ότι π.χ στην Γερμανία δεν τολμούν να κατεβάσουν χιλιόμετρα , ζητάς το  ξένο δελτίο τεχνικού ελέγχου   και ελέγχεις τα χιλιόμετρα  , όποιος δεν στο δώσει προφανώς θέλει να αποκρύψει κάτι ......

εχω ηδη απαντησει,οτι ζητανε κτεο ξενο οι δικοι μας ειναι τυπικοτητα απλα γιατι τους ειπαν να το ζητανε,αν δεν υπαρχει προχωρανε ετσι.Δεδομενο οτι δεν τολμουν να γυρισουν????τα γυρισμενα χιλιομετρα ειναι μαστιγα στην οικξονομια της γερμανιας,ειναι πρωτοι στατιστικα στις εξαγωγες μτχ και στα γθρισμενα χιλιομετρα

[SabotazNic]

Στις 22/2/2016 στις 6:58 ΜΜ, paylidis είπε

Kage σε Opel Astra το ειδα. Ναι είχαν αλλάξει

Σε opel astra της αδερφης μου το μαθαμε οταν πηγε να πληρωσει μια κληση και κατα τυχη της το ειπε ο αστυνομικος οτι το αυτοκινητο ηταν ενοικιαζομενο, κατι που εμεις δεν ξεραμε. Ο μαλ**ας παντως εχει κλεισει εδω και καιρο, και λογικο αν ειχε μαθευτει κατι τετοιο (Open astra '04, το πηραμε το '10 και γενικα εχει βγαλει απειρα προβληματα)

(τωρα ειδα οτι απαντησα σε ποστ του '16 😛 )

Επεξ/σία 7 Ιουνίου 2020 από SabotazNic