Προς το περιεχόμενο
  • Εγγραφή

Γνώμη για Opel Astra '11 1.6


Προτεινόμενες αναρτήσεις

Δημοσ. (επεξεργασμένο)
9 ώρες πριν, amagawd είπε

Αχαχαχχα το 1.4 polo με 4η τα 60-100 θέλει 6sec και το i20 13sec ... αντίστοιχα 80-120 με 6η το ένα 8.1 και το άλλο 18.3

Πώς περπατάει καλύτερα μόνο εσύ το βλέπεις αχαχαχαχαχα 

Παλι το πας στο τρεξιμο και οχι στο νευρο και τις ρεπριζ στα χαμηλα για μεσα στην πολη...

To polo πολλες φορες θα σε αναγκασει να κατεβασεις ταχυτητα και γενικα πατας περισσοτερο γκαζι για να δεις ανταποκριση..

Στα χαμηλα ειναι ευαλωτο και επρεπε να του ειχαν πιο κοντες σχεσεις..

Σαφως σ ενα ταξιδι θα προτιμησω το polo! Στα περισσοτερα χλμ θα πηγαινει πιο ξεκουραστα και αθορυβα..!

 

 

 

Επεξ/σία από gia_nnis
Σύνδεσμος στην ανάρτηση
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες
  • Απαντήσεις 70
  • Δημιουργία
  • Τελευταία απάντηση

Συχνή συμμετοχή στο θέμα

Συχνή συμμετοχή στο θέμα

Δημοφιλή Μηνύματα

Εμπιστευεσαι τη DEKRA? Που βγαζει το Golf VI αξιοπιστο ενω στο τελος βγαζεις ραντεβου τη γραμματεα στο σερβις της VW με τοσες φορες που πας. Δεν μπορεις να καταλαβεις οτι ειναι απλα ενα τρικ των Γερμα

Αν εχεις ενα link από το αμάξι,αν δηλαδή είναι κάπου online. Ο μηχανικός σου είναι παντελώς άσχετος,συγγνώμη. Όσο για τους κουβάδες τύπου Yaris, micra κλπ το αφήνω ασχολιαστο.Έχει καταντήσει

Όχι δεν έχω,Toyota Auris και Mercedes CLK έχω. Αλλα αν είναι να αγοράσω αμάξι και θέλω γνώμες θα κοιτάξω σε αντίστοιχα forum,σε ατομα που έχουν το αμάξι,σε ειδικα forum οπου από τα θέματα που ανα

1 ώρα πριν, gia_nnis είπε

Παλι το πας στο τρεξιμο και οχι στο νευρο και τις ρεπριζ στα χαμηλα για μεσα στην πολη...

To polo πολλες φορες θα σε αναγκασει να κατεβασεις ταχυτητα και γενικα πατας περισσοτερο γκαζι για να δεις ανταποκριση..

Στα χαμηλα ειναι ευαλωτο και επρεπε να του ειχαν πιο κοντες σχεσεις..

Σαφως σ ενα ταξιδι θα προτιμησω το polo! Στα περισσοτερα χλμ θα πηγαινει πιο ξεκουραστα και αθορυβα..!

Μα άμα δεν έχει γκάζι δεν έχει νεύρο

Δεν στέκει αυτό που λές άμα ένα αυτοκίνητο στης ρεπριζ κάνει  50-100 σε 6 sec και το άλλο σε 12 sec πως το πιο αργό έχει καλύτερο "νεύρο" και ρεπριζ;; 

 

Σύνδεσμος στην ανάρτηση
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες
10 λεπτά πριν, christopher0016 είπε

Μα άμα δεν έχει γκάζι δεν έχει νεύρο

Δεν στέκει αυτό που λές άμα ένα αυτοκίνητο στης ρεπριζ κάνει  50-100 σε 6 sec και το άλλο σε 12 sec πως το πιο αργό έχει καλύτερο "νεύρο" και ρεπριζ;; 

Ειναι θεμα φασμα στροφων.. Τροπος λειτουργιας του κινητηρα και τι ζηταει ο αλλος..

Να στο εξηγησω διαφορετικα.. Μπορει να ειναι πιο γρηγορο στην ολοκληρωση του χρονου..

Εγω δεν θελω να παταω.. να περιμενω την χρονοκαθυστερηση απο το ηλεκτρογκαζο.. και απο καποιες στροφες και πανω για να φυγει..

Στην πολη μεσα θελεις αυτο που πατας αυτο να δινει εκεινη την στιγμη..

 

 

Σύνδεσμος στην ανάρτηση
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες
8 λεπτά πριν, gia_nnis είπε

Ειναι θεμα φασμα στροφων.. Τροπος λειτουργιας του κινητηρα και τι ζηταει ο αλλος..

Τα έχεις μπερδέψει. Το i20 1.2 ,μοντέλο 2012 με 86 άλογα υστερεί σε ολους τους τομείς ταχύτητας,επιτάχυνσης,νεύρου και ροπής σε σχέση με το Polo 1.4 μοντελο 2012 με 86 άλογα.

Δες τα τεχνικά στοιχεια του κάθε αυτοκινήτου,με Vmax,0-100,ροπή και τελική ταχύτητα.

  Polo 0-100 11,3 sec, Vmax 177χλμ,ροπή 132 Nm

i20. 0-100 12,7 sec,Vmax 168χλμ,ροπή 121Nm

            

Ακόμα και το i20 1.4 με τα 101 άλογα,παρόλο που έχει 15 άλογα παραπανω απο το Polo έχει μικρότερη επιταχυνση,  11,6sec.Αν είναι και με αυτοματο κιβώτιο παει στα 13sec.

Οπότε μεταξύ Polo 1.4 και i20 1.2 δεν υπάρχει καμμία σύγκριση στο θέμα γκαζιού και νεύρου.

  • Like 1
Σύνδεσμος στην ανάρτηση
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες
Δημοσ. (επεξεργασμένο)
17 λεπτά πριν, jmmys είπε

Τα έχεις μπερδέψει. Το i20 1.2 ,μοντέλο 2012 με 86 άλογα υστερεί σε ολους τους τομείς ταχύτητας,επιτάχυνσης,νεύρου και ροπής σε σχέση με το Polo 1.4 μοντελο 2012 με 86 άλογα.

Δες τα τεχνικά στοιχεια του κάθε αυτοκινήτου,με Vmax,0-100,ροπή και τελική ταχύτητα.

  Polo 0-100 11,3 sec, Vmax 177χλμ,ροπή 132 Nm

i20. 0-100 12,7 sec,Vmax 168χλμ,ροπή 121Nm

Ακόμα και το i20 1.4 με τα 101 άλογα,παρόλο που έχει 15 άλογα παραπανω απο το Polo έχει μικρότερη επιταχυνση,  11,6sec.Αν είναι και με αυτοματο κιβώτιο παει στα 13sec.

Οπότε μεταξύ Polo 1.4 και i20 1.2 δεν υπάρχει καμμία σύγκριση στο θέμα γκαζιού και νεύρου.

Σεβαστο στα χαρτια δεν λεω το αντιθετο.. Στην πραξη ομως στο i20 αισθανεσαι απο τα χαμηλα πολυ καλυτερα το γκαζι του..

Βαλε με 2ερα στις 1600στρ και πατα γκαζι να δεις πως θα φυγει το ενα και πως το αλλο...

Επεξ/σία από gia_nnis
Σύνδεσμος στην ανάρτηση
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες
Δημοσ. (επεξεργασμένο)

πειτε ναι ρε παιδια να τελειωνουμε...

στο δρομο πολυ καλο το astra , εχω οδηγησει του κουνιαδου μου αρκετα χλμ σε εθνικη κυριως και εχω να πω τα καλυτερα. τωρα απο βλαβες το 1.4 140hp που εχει ,του εχει βγαλει συνολικα πανω απο 4000ε. αυτη τη στιγμη το στρωνει φαντασου...δεν του εκατσε καλα με αυτο το αμαξι,αλλα πιστευω οτι απλα ετυχε + ενα χοντρο λαθος της αντιπροσωπειας το οποιο δεν αναγνωριζει και του εκανε μεγαλη ζημια.

Επεξ/σία από tsiro7
Σύνδεσμος στην ανάρτηση
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες
2 λεπτά πριν, tsiro7 είπε

πειτε ναι ρε παιδια να τελειωνουμε...

Ενταξει.. Το κλεινουμε δω..

Ατμοσφαιρα vw 1.2 & 1.4 και ξερο ψωμι!!!

Οι καλυτεροι στην κατηγορια τους!!!

Σύνδεσμος στην ανάρτηση
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες
47 λεπτά πριν, tsiro7 είπε

πειτε ναι ρε παιδια να τελειωνουμε...

στο δρομο πολυ καλο το astra , εχω οδηγησει του κουνιαδου μου αρκετα χλμ σε εθνικη κυριως και εχω να πω τα καλυτερα. τωρα απο βλαβες το 1.4 140hp που εχει ,του εχει βγαλει συνολικα πανω απο 4000ε. αυτη τη στιγμη το στρωνει φαντασου...δεν του εκατσε καλα με αυτο το αμαξι,αλλα πιστευω οτι απλα ετυχε + ενα χοντρο λαθος της αντιπροσωπειας το οποιο δεν αναγνωριζει και του εκανε μεγαλη ζημια.

Ωχχ. Για πες!

Σύνδεσμος στην ανάρτηση
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες
Δημοσ. (επεξεργασμένο)
21 λεπτά πριν, sargus είπε

Ωχχ. Για πες!

Μόνο αντλία νερού έχει αλλάξει 2, βλάβη το ψευτοκαπακο η κάπως έτσι 2 φορές, από λάθος επισκευή έπαθε ζημιά αλλαγή βαλβίδες και κάτι άλλο δεν θυμάμαι. Βαλβιδα λαδιού νομίζω, γέμισε το τούρμπο και το μοτέρ λάδι δεν ανέβαζε πίεση αν θυμάμαι καλά. Τελευταία το σασμάν χάνει βαλβολινες. Γενικά γμτ. Μέχρι το radiocd χάλασε. Πάντως όταν δουλεύει είναι μια χαρά αμάξι 😂 1.4t 140hp 2010 μοντέλο, ευλαβική συντήρηση στην αντιπροσωπεία (ο Θεός να την κάνει) και μετά σε εξουσιοδοτημενο. 

Επεξ/σία από tsiro7
  • Thanks 1
Σύνδεσμος στην ανάρτηση
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Παντως αυτο το "αισθανομαι" το αργο αυτοκινητο να παιρνει το ειχε παθει κι ενας φιλος μου που επειδη ανεβαζε στροφες ενα Polo 1.0 του 1999 πιστευε οτι ειναι νευρικο αλλα ανεβαιναν μονο οι στροφες κι οχι τα kph :P 

  • Haha 1
Σύνδεσμος στην ανάρτηση
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες
2 ώρες πριν, ProponitisTouKanape είπε

Παντως αυτο το "αισθανομαι" το αργο αυτοκινητο να παιρνει το ειχε παθει κι ενας φιλος μου που επειδη ανεβαζε στροφες ενα Polo 1.0 του 1999 πιστευε οτι ειναι νευρικο αλλα ανεβαιναν μονο οι στροφες κι οχι τα kph :P 

Δεν ειναι θεμα αργο ή γρηγορο.. Απλα το καθε μηχανικο συνολο εχει την δικη του λειτουργια..

Εγω προσωπικα προτιμω  να ανεβαζει πιο γρηγορα τις στροφες με μικροτερο βημα παρα το αναποδο..! Αυτο ειναι οτι καλυτερο για εντος(σταματα-ξεκινα)

πχ του 2010 yaris vs auris με τον 1.33.  Με το auris εχεις καλυτερη αισθηση στα χαμηλα και αυτο γιατι λογω βαρους εχει πιο κοντες σχεσεις μεταδοσης..

Επισης με το κοντο αν ξερεις να το πας εχεις χαμηλοτερη καταναλωση αλλα οκ δεν εχεις την ανεση στα ταξιδια..

Φαντασου αλλοι βαζουν ζαντες με μεγαλυτερη διαμετρο για ομορφια.. και εκ των υστερων καταλαβαινουν την βλακεια που εκαναν.. γιατι αυξανουν το βημα αλλα μειωνουν την ροπη! Σοβαρο μειονεκτημα για μεσα στην πολη συν καταναλωση..!

Αυτοκινητιστες-χομπιστες εχουν δωσει ενα σκασμο χρηματα μονο και μονο για να τραβαει το αυτοκινητο με τα δικα τους γουστα.. Περα απο τον κινητηρα πειραζουν και συστημα μεταδοσης οπως ταχυτητες και κορωνοπηνιο..  Εσυ μπορει να εχεις πιο γρηγορο αυτοκινητο αλλο υπο συγκεκριμενες συνθηκες για καποια μετρα να μην μπορεις να τους φτασεις..!

 

 

Σύνδεσμος στην ανάρτηση
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε για να σχολιάσετε

Πρέπει να είστε μέλος για να αφήσετε σχόλιο

Δημιουργία λογαριασμού

Εγγραφείτε με νέο λογαριασμό στην κοινότητα μας. Είναι πανεύκολο!

Εγγραφείτε για έναν νέο λογαριασμό

Σύνδεση

Έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

Συνδεθείτε τώρα

  • Δημιουργία νέου...

Με την περιήγησή σας στο insomnia.gr, αποδέχεστε τη χρήση cookies που ενισχύουν σημαντικά την εμπειρία χρήσης.