Συμβουλες σε Τεχνικά θέματα, επισκευές, ζημιες, ανακαινίσεις, αναπαλαιώσεις, diy και λοιπές εργασίες. v.2

[andreas-d]

9 ώρες πριν, _^ThEo^_ είπε

Καλησπερα, καμια ιδεα αν βαλω θερμοπροσοψη, τι μπορώ να κανω για το σημείο των σωλήνων του a/c πάνω που θα εξέχουν 3-4 εκατοστά; Το υπόλοιπο κομματι θα μπει μέσα στη θερμοπρόσοψη.

Μην το βγάλεις όλο έξω κρίμα είναι τα γίνει καθαρή δουλειά και να φαίνονται σωλήνες, σκαψε λίγο γύρω γύρω απο την τρύπα  στο σημείο που βγαίνει η σωλήνα από τον τοίχο, και με προσοχή αν παίρνει κάντε την προς τα κάτω η λίγο δεξιά αριστερά, και να μείνει μέσα στην θερμοπροσοψη, αν μετά από χρόνια για τον α η β λόγο έχει πρόβλημα η σωλήνα τότε βάζεις άλλη εξωτερική.. 

[infini]

Θα βάλω τέντα σε μια βεράντα στην οποία ήδη υπάρχει σωλήνας που κατεβάζει τα νερά από τα κεραμίδια και τα οδηγεί μπροστά όπυ φεύγουν από τη μικρή τρύπα. Επειδή θα εγκατασταθεί η τέντα θα πρέπει ο σωλήνας να ανέβει αρκετά ψηλά. Έχω τις εξής 2 επιλογές: 
1) Να κατεβαίνει κάτω έξω από το συρματόπλεγμα ευθεία κάτω και να οδηγεί τα νερά στο πεζοδρόμιο όπου όμως θα καταλήγει ακριβώς πριν το ρολόι και δεν ξέρω αν αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά.
2) Να κατεβαίνει κάτω έξω από το συρματόπλεγμα και εκεί που κάνουν γωνία οι 2 τοίχοι, να τοποθετηθεί γωνία και να φεύγουν τα νερά μπροστά στη βεράντα. Να είναι περίπου εκεί που είναι τώρα αλλά πιο ψηλά, εκεί που ενώνονται οι τοίχοι. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να πέφτουν τα νερά στη βεράντα όπως τώρα και μάλλον από μεγαλύτερο ύψος.

Αν γίνεται να μεταφερθεί στο «συμβουλές για τεχνικά θέματα», ευχαριστώ.

[mechpanos]

30 λεπτά πριν, andreas-d είπε

αν μετά από χρόνια για τον α η β λόγο έχει πρόβλημα η σωλήνα τότε βάζεις άλλη εξωτερική.. 

Είναι δεδομένο ότι μετά από χρόνια θα έχει κάποιο πρόβλημα ή θα απαιτηθεί αλλαγή, με άλλη σωλήνωση για παράδειγμα λόγω αλλαγής μονάδας με ποιο καινούργια, κλπ. 
Το πιο σοφό είναι να τραβηχτεί έξω για να μη μείνει θαμένη μέσα στη θερμοπρόσοψη και δημιουργηθεί γραμμική θερμογέφυρα και αν μελλοντικά χρειαστεί κάποια αλλαγή στη σωλήνωση, απλά να γίνει μερεμέτι στο σημείο της εξόδου. 

[Conan2046]

Να ρωτήσω σχετικά με ένα παιδικό ποδήλατο, είχα ένα σχετικά ταλαιπωρημένο, το καθάρισα το λίπανα κλπ, άλλαξα σέλα που ήταν διαλυμένη, φρένα και μανέτες φρένων χωρίς πρόβλημα. Και πήγα να περάσω συρματόσχοινο θεωρώντας ότι είναι κάτι απλό. το ζήτημα είναι ότι έντάξει έκοψα το συρματόσχοινο στο μήκος που ήθελα αλλά τα εξωτερικά προστατευτικά λάστιχα έχουν επένδυση απ' έξω, κοβωντάς το στραβώνει και δεν περνά με τίποτα το συρματόσχοινο! Καμιά ιδέα;

[andreas-d]

4 λεπτά πριν, mechpanos είπε

Είναι δεδομένο ότι μετά από χρόνια θα έχει κάποιο πρόβλημα ή θα απαιτηθεί αλλαγή, με άλλη σωλήνωση για παράδειγμα λόγω αλλαγής μονάδας με ποιο καινούργια, κλπ. 
Το πιο σοφό είναι να τραβηχτεί έξω για να μη μείνει θαμένη μέσα στη θερμοπρόσοψη και δημιουργηθεί γραμμική θερμογέφυρα και αν μελλοντικά χρειαστεί κάποια αλλαγή στη σωλήνωση, απλά να γίνει μερεμέτι στο σημείο της εξόδου. 

Δεν δημιουργεί τίποτα διότι έχει είδη μόνωση και θα πάρει και κάνα 2-4cm από την θερμοπρόσοψη..

Τέλος πάντων, υπάρχουν λύσεις αρκεί να υπάρχει διάθεση, μπορεί ακόμα και να σκάψει λίγο το τοίχο παίρνοντας μία φ50 σωλήνα πλαστική σχισμενει ώστε να έχει οδηγό μελλοντικά για νέα σωλήνα,

Υπάρχουν άπειρες λύσεις ώστε να μην φαίνονται ούτε τώρα ούτε μελλοντικά..

[mechpanos]

59 λεπτά πριν, infini είπε

Θα βάλω τέντα σε μια βεράντα στην οποία ήδη υπάρχει σωλήνας που κατεβάζει τα νερά από τα κεραμίδια και τα οδηγεί μπροστά όπυ φεύγουν από τη μικρή τρύπα. Επειδή θα εγκατασταθεί η τέντα θα πρέπει ο σωλήνας να ανέβει αρκετά ψηλά. Έχω τις εξής 2 επιλογές: 
1) Να κατεβαίνει κάτω έξω από το συρματόπλεγμα ευθεία κάτω και να οδηγεί τα νερά στο πεζοδρόμιο όπου όμως θα καταλήγει ακριβώς πριν το ρολόι και δεν ξέρω αν αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά.
2) Να κατεβαίνει κάτω έξω από το συρματόπλεγμα και εκεί που κάνουν γωνία οι 2 τοίχοι, να τοποθετηθεί γωνία και να φεύγουν τα νερά μπροστά στη βεράντα. Να είναι περίπου εκεί που είναι τώρα αλλά πιο ψηλά, εκεί που ενώνονται οι τοίχοι. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να πέφτουν τα νερά στη βεράντα όπως τώρα και μάλλον από μεγαλύτερο ύψος.

Αν γίνεται να μεταφερθεί στο «συμβουλές για τεχνικά θέματα», ευχαριστώ.

Όπως το βλέπω χωρίς να έχουμε βέβαια πλήρη άποψη, πιστεύω ότι το καλύτερο είναι να κατέβει κάτω το λούκι μέχρι το πεζοδρόμιο, να γίνει και ένα σπάσιμο στο πεζοδρόμιο και να τα βγάζει έξω στο δρόμο. Αποκαθιστάς το πεζοδρόμιο και έχεις ξενοιάσει. Γιατί το να τα ρίχνεις στη βεράντα δεν είναι και ότι καλύτερο, πρέπει κάπως να διαχειρίζονται όλες αυτές οι υγρασίες. Στο κατέβασμα πριν το πεζοδρόμιο, βάλε ένα Τ με τάπες επιθεώρησης & καθαρισμού. 

[vamvakoolas]

52 minutes ago, Conan2046 said:

Να ρωτήσω σχετικά με ένα παιδικό ποδήλατο, είχα ένα σχετικά ταλαιπωρημένο, το καθάρισα το λίπανα κλπ, άλλαξα σέλα που ήταν διαλυμένη, φρένα και μανέτες φρένων χωρίς πρόβλημα. Και πήγα να περάσω συρματόσχοινο θεωρώντας ότι είναι κάτι απλό. το ζήτημα είναι ότι έντάξει έκοψα το συρματόσχοινο στο μήκος που ήθελα αλλά τα εξωτερικά προστατευτικά λάστιχα έχουν επένδυση απ' έξω, κοβωντάς το στραβώνει και δεν περνά με τίποτα το συρματόσχοινο! Καμιά ιδέα;

αν και θελω να βοηθησω δε καταλαβα που κολλας και  σε ποια ντιζα αναφερεσαι : μονο φρενο; εχει ταχυτητες;

μια φωτο ή βιντεο θα βοηθαγε

[Conan2046]

2 ώρες πριν, vamvakoolas είπε

αν και θελω να βοηθησω δε καταλαβα που κολλας και  σε ποια ντιζα αναφερεσαι : μονο φρενο; εχει ταχυτητες;

μια φωτο ή βιντεο θα βοηθαγε

δεν έχει ταχύτητες, είναι η μανέτα του φρένου στο τιμόνι και οι δαγκάνες, από το τιμόνι ξεκινάει το συρματόσχοινο που καταλήγει στην δαγκάνα και θέλω να το κόψω στο σωστό μήκος. αλλά όταν κόβω και το εξωτερικό του λάστιχο σκαλωνει και δεν περνάει ξανά το συρματόσχοινο.

Επεξ/σία Δευτέρα στις 04:43 μμ από Conan2046

[infini]

1 ώρα πριν, mechpanos είπε

Όπως το βλέπω χωρίς να έχουμε βέβαια πλήρη άποψη, πιστεύω ότι το καλύτερο είναι να κατέβει κάτω το λούκι μέχρι το πεζοδρόμιο, να γίνει και ένα σπάσιμο στο πεζοδρόμιο και να τα βγάζει έξω στο δρόμο. Αποκαθιστάς το πεζοδρόμιο και έχεις ξενοιάσει. Γιατί το να τα ρίχνεις στη βεράντα δεν είναι και ότι καλύτερο, πρέπει κάπως να διαχειρίζονται όλες αυτές οι υγρασίες. Στο κατέβασμα πριν το πεζοδρόμιο, βάλε ένα Τ με τάπες επιθεώρησης & καθαρισμού. 

Εκτιμάς οτι αν πέφτουν μέσα στο ρολόι θα υπάρχει πρόβλημα; Μου είπαν οτι επειδή είναι παλίο το πεζοδρόμιο σπέι πολύ δύσκολα. Το Τ και οι τάπες επιθεώρησης και καθαρισμού τι ακριβώς είναι;

[mechpanos]

31 λεπτά πριν, infini είπε

Εκτιμάς οτι αν πέφτουν μέσα στο ρολόι θα υπάρχει πρόβλημα; Μου είπαν οτι επειδή είναι παλίο το πεζοδρόμιο σπέι πολύ δύσκολα. Το Τ και οι τάπες επιθεώρησης και καθαρισμού τι ακριβώς είναι;

Τί σπάει πολύ δύσκολα, πρώτα απ' όλα, στην εικόνα που βλέπουμε, φαίνεται σπασμένο, από μόνο του! Ε αν κάτσει ένας υδραυλικός (αυτός που θα περάσει το κατέβασμα της υδρορροής) με ένα κομπρεσέρ σε 10 λεπτά το έχει σπάσει. 

+

 

Νομίζω ότι δεν τίθεται θέμα, αν φτάσει εκεί η σωλήνα, να σπάσει 1 πλάκα πεζοδρομίου + το κράσπεδο 10 πόντους, και να εγκιβωτιστεί να γίνεται σωστά η απόληξη στο πεζοδρόμιο. Και ταυτόχρονα να φτιαχτεί και το φρεάτιο του ρολογιού που είναι σε κακή κατάσταση. Αλήθεια η σωλήνα που φαίνεται μέσα στα σπασμένα κομμάτια τί είναι; Η παροχή του νερού;;;!!!

[Ukforthemoment]

1 ώρα πριν, Conan2046 είπε

δεν έχει ταχύτητες, είναι η μανέτα του φρένου στο τιμόνι και οι δαγκάνες, από το τιμόνι ξεκινάει το συρματόσχοινο που καταλήγει στην δαγκάνα και θέλω να το κόψω στο σωστό μήκος. αλλά όταν κόβω και το εξωτερικό του λάστιχο καυλώνει και δεν περνάει ξανά το συρματόσχοινο.

Θες αντικούκου τότε.

Με ένα σιδεροπρίονο πρέπει να το κόψεις και όχι με κόφτη/πένσα .

 

[chios]

1 ώρα πριν, Conan2046 είπε

δεν έχει ταχύτητες, είναι η μανέτα του φρένου στο τιμόνι και οι δαγκάνες, από το τιμόνι ξεκινάει το συρματόσχοινο που καταλήγει στην δαγκάνα και θέλω να το κόψω στο σωστό μήκος. αλλά όταν κόβω και το εξωτερικό του λάστιχο καυλώνει και δεν περνάει ξανά το συρματόσχοινο.

Ρε μάστορα ποιος σου είπε να το κόψεις; 

Πρώτα το περνάμε το σύρμα το βάζουμε στο φρένο και ότι σύρμα περισσέψει το κόβουμε. 

[Conan2046]

12 λεπτά πριν, chios είπε

Ρε μάστορα ποιος σου είπε να το κόψεις; 

Πρώτα το περνάμε το σύρμα το βάζουμε στο φρένο και ότι σύρμα περισσέψει το κόβουμε. 

δεν είναι το πρόβλημα το σύρμα αλλά στο εξωτερικό περίβλημα 

[vamvakoolas]

πιο περιβλημα βρε ανθρωπε; του καλωδιου; της λαβης (grip)? του ρουλεγατωρου του φρενου στο τελος;

 

[chios]

1 ώρα πριν, Conan2046 είπε

δεν είναι το πρόβλημα το σύρμα αλλά στο εξωτερικό περίβλημα 

Δεν έχω καταλάβει σε πιο περίβλημα αναφέρεσαι. Κάποια φωτογραφία θα βοηθούσε.