Το οικονομικό ηλεκτρικό όχημα της Tesla εντοπίστηκε χωρίς καμουφλάζ - είναι απλά ένα φθηνότερο Model Y

[Crash24]

Το φημολογούμενο οικονομικό ηλεκτρικό όχημα της Tesla εντοπίστηκε χωρίς καμουφλάζ σε αυτοκινητόδρομο του Τέξας, αποκαλύπτοντας ότι πρόκειται για μια απλοποιημένη έκδοση του Model Y.

Το όχημα, που αναμένεται να κυκλοφορήσει το επόμενο έτος, έχει ήδη προκαλέσει συζητήσεις σχετικά με τις περικοπές χαρακτηριστικών που έγιναν για τη μείωση του κόστους.

Σύμφωνα με φωτογραφίες που αναρτήθηκαν στο X από τον αεροδιαστημικό μηχανικό Ryan Mable, το οικονομικό Model Y έχει εμφανείς διαφορές από την τρέχουσα έκδοση. Η μπροστινή φωτεινή μπάρα που έκανε την εμφάνισή της με την ανανέωση "Juniper" απουσιάζει, με την Tesla να επιστρέφει σε ξεχωριστούς προβολείς, διατηρώντας όμως τα στενά φώτα της ανανέωσης. Επίσης, λείπει η πίσω φωτεινή μπάρα και το σήμα "TESLA" στο πίσω μέρος.

Το πορτμπαγκάζ φαίνεται να έχει ένα ελαφρύ προεξέχον τμήμα, με το καπάκι να προεξέχει ελαφρώς πάνω από το πλαστικό πίσω μέρος πάνω από την πινακίδα κυκλοφορίας. Η εφαρμογή είναι λιγότερο από τέλεια, γεγονός που θα μπορούσε να θυμίσει στους ιδιοκτήτες Tesla τα προβλήματα με τα κενά μεταξύ των πάνελ και άλλα ζητήματα φινιρίσματος του παρελθόντος.

Όπως αποκάλυψε ο hacker της Tesla, GreenTheOnly, μέσω μιας πρόσφατης ενημέρωσης λογισμικού, το νέο οικονομικό Model Y θα διατίθεται σε εκδόσεις με τετρακίνηση και πίσω κίνηση. Η Tesla καταργεί ανέσεις όπως την ηλιοροφή, την ηλεκτρική αναδίπλωση καθρεφτών, την οθόνη του πίσω καθίσματος και τα φώτα εδάφους. Επίσης, υποβαθμίζονται τα φώτα καμπίνας, ο φωτισμός διάθεσης, η ανάρτηση και τα χειριστήρια καθίσματος. Οι τροχοί 19 ιντσών αντικαθίστανται με μικρότερους των 18 ιντσών.

Παρόλο που η Tesla δεν έχει αποκαλύψει ακόμη την τιμή, οι φήμες αναφέρουν ότι θα ξεκινά από 39.999 δολάρια, αρκετά μακριά από το υποσχεθέν ηλεκτρικό όχημα των 25.000 δολαρίων. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πρωτότυπο είναι μόνο ένα πρωτότυπο, και όλες οι αλλαγές που έχουν διαρρεύσει είναι προκαταρκτικές.

Καθώς η Tesla αφαιρεί χαρακτηριστικά για να μειώσει την τιμή του Model Y, αντιμετωπίζει προκλήσεις σχετικά με τον στόχο της να καταστήσει όλα τα οχήματά της πλήρως αυτόνομα. Ερωτήματα προκύπτουν για το αν θα αφαιρεθεί ο υπολογιστής που τροφοδοτεί το Autopilot και το Full Self-Driving, ή αν θα μειωθούν οι εξωτερικοί αισθητήρες.

Το καλύτερο σημείο για μείωση κόστους είναι η μπαταρία, που συνήθως είναι το πιο ακριβό εξάρτημα σε ένα ηλεκτρικό όχημα. Τα φθηνότερα ηλεκτρικά της Tesla ήδη χρησιμοποιούν μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP) χαμηλού κόστους, που προμηθεύονται κυρίως από Κινέζους κατασκευαστές. Η εταιρεία πρόσφατα ξεκίνησε την παραγωγή των δικών της κυψελών LFP στο εργοστάσιό της στη Νεβάδα, οπότε είναι λογικό το νέο, φθηνότερο Model Y να χρησιμοποιεί αυτές τις μπαταρίες.

Μετά από ένα τρίμηνο ρεκόρ πωλήσεων, λόγω της λήξης της φορολογικής έκπτωσης ηλεκτρικών οχημάτων 7.500 δολαρίων, ο Musk προειδοποίησε για "δύσκολα τρίμηνα". Το πιο οικονομικό μοντέλο θα μπορούσε δυνητικά να βοηθήσει την Tesla να γεφυρώσει το χάσμα προς ένα μέλλον αυτοοδηγούμενων οχημάτων. Το ερώτημα παραμένει: θα επιλέξουν οι καταναλωτές μια απογυμνωμένη έκδοση ενός αυτοκινήτου που κυκλοφορεί ήδη για έξι χρόνια;

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

[Retromaniac]

Μπορεί και πιο άσχημο...

[amigagr]

ειναι για αυτους που αλλαζουν το αυτοκινητο οταν γεμιζει το τασακι

ή αδειαζει η μπαταρια. οποιο ερθει πρωτο!

[Huruduru]

39.999$ + φόρους. Τζάμπα πράγμα, να πάρω δύο. 

[cpc464]

Στα ίδια χρήματα είναι το Nissan Leaf   Acenta 62 kWh, αν κάποιος θέλει απλά ένα αμάξι χωρίς συγκινήσεις πάει σε αυτό.

[dasimo]

Σε τρία χρόνια οι Κινέζοι θα έχουν το 40% της ευρωπαϊκής αγοράς...

[basilis_k6]

χαμενη ευκαιρια. αν και ειναι σωστες οι αλλαγες που εκαναν και ειναι αρκετα ομορφο σαν αμαξι παραμενει καραβι και οσο αρνουνται να φτιαξουν σωμα στα 4.40 και κοστος κοντα στις 30κ χανουν πολυ σημαντικο κομματι πελατων.

[nepomuk]

6 ώρες πριν, basilis_k6 είπε

χαμενη ευκαιρια. αν και ειναι σωστες οι αλλαγες που εκαναν και ειναι αρκετα ομορφο σαν αμαξι παραμενει καραβι και οσο αρνουνται να φτιαξουν σωμα στα 4.40 και κοστος κοντα στις 30κ χανουν πολυ σημαντικο κομματι πελατων.

Στο Αμερικα ολα ειναι Large

[andreas1gr]

8 ώρες πριν, dasimo είπε

Σε τρία χρόνια οι Κινέζοι θα έχουν το 40% της ευρωπαϊκής αγοράς...

Θα αυξήσουν τρομερά τους φόρους για τα Κινέζικα αυτοκίνητα και δεν υα συμβεί ποτέ...

Το έργο το έχουμε ξαναδεί....

[Socratis_g]

"θα ξεκινά από 39.999 δολάρια"

Στα 40κ $ κοστίζει το model 3 highland. 

Εχουν αφαιρέσει τόσα functionalities για να ρίξουν τιμή, και θα το πουλάνε όσο το Μ3?

Κάτι δεν κολλάει..

[d4mage]

Κατά τα άλλα όταν ανέβουν οι πωλήσεις των ηλεκτρικών θα πέσουν οι τιμές στα υπάρχοντα μοντέλα. Πόσο μάλλον στα καινούργια μικρότερα μοντέλα.

Άκουγα προχθες έναν τύπο να μιλάει για το κοινωνικό leasing και πως η Ελλάδα έχει τον παλαιότερο στόλο αυτοκινήτων τόσο στα ιδωτικά όσο και στα επαγγελματικά αυτοκίνητα,λες και ο κόσμος δεν θέλει να αγοράσει ένα νεότερο αυτοκίνητο και όχι απαράιτητα brand new άλλα έστω ένα μεταχειρισμένο 10ετίας σε επαγγελματικό τουλάχιστον.

 

[NT1G]

1 ώρα πριν, andreas1gr είπε

Θα αυξήσουν τρομερά τους φόρους για τα Κινέζικα αυτοκίνητα και δεν υα συμβεί ποτέ...

Το έργο το έχουμε ξαναδεί....

Γενικά ίσως, ειδικά η BYD φτιάχνει εργοστάσιο στην Ουγγαρία, σκέφτεται να φτιάξει στην Τουρκία και στην Γερμανία, για να φτιάχνει τα ηλεκτρικά της στην Ευρώπη και να μην τα στέλνει από την Κίνα.

Πώς αυξάνεις τους φόρους σε αυτό;

[hyperspaced]

Με μήκος στα 4.75 αυτομάτως βγαίνει εκτός προδιαγραφών οχήματος ευρωπαϊκών πόλεων. 
Μπορείς κάλλιστα να έχεις ένα όμορφο οικογενειακό SUV αυτοκίνητο στα 4.50.

Κανονικά οι μειώσεις τιμών έρχονται με τη βελτίωση της παραγωγικής διαδικασίας. Απλά εδώ κόπηκαν τα "κουπόνια" στο Αμέρικα και ο Έλονας κόβει από παντού για να παραμείνει ανταγωνιστικός. Στην Ελλάδα βέβαια θέλουμε ηλεκτροκίνηση γιατί έχουμε πλεόνασμα ενέργειας αλλά κόψαμε το "Κινούμαι ηλεκτρικά". Χώρα ανέκδοτο. 

[andreas1gr]

7 ώρες πριν, NT1G είπε

Γενικά ίσως, ειδικά η BYD φτιάχνει εργοστάσιο στην Ουγγαρία, σκέφτεται να φτιάξει στην Τουρκία και στην Γερμανία, για να φτιάχνει τα ηλεκτρικά της στην Ευρώπη και να μην τα στέλνει από την Κίνα.

Πώς αυξάνεις τους φόρους σε αυτό;

Κάτι θα σκεφτεί η Συμμορία...

Θα ακολουθήσουν το Σχέδιο Τραμπ οπου οποια κινέζικη εταιρία δεν του αρέσει, την κατηγορεί για σχέσεις με την κινεζική κυβέρνηση και την πολεμά...