LongTom

Δυστυχώς με τα χρόνια στην tesla βγάζουν πολύ πράμα και κυρίως αισθητήρες που είναι ασφάλεια, η ΑΙ παραμένει ψιλοίδια (τουλάχιστον σε ότι αφορά τα σημαντικά για την κατηγοριοποίηση) και οι τιμές των αμαξιών την τρελή ανιούσα. Φυσικά τα 15Κ που ζητούν για το "προνόμιο" να είσαι FSD-autopilot beta tester είναι απλά γελοίο. Επίσης κάτι Cybertruck-roadster που ολοένα και μυρίζουν vaporware. Πολύ απογοήτευση από το '20 και έπειτα αυτή η εταιρεία. Τουλάχιστον έδωσαν λαβή στους ιστορικούς ΟΕΜ να κάνουν κάτι καλύτερο με τα ηλεκτρικά/onboard software-infotainment, κάτι είναι και αυτό.

Ακούγεται ως καλό βήμα προς το σωστό IoT. Από την άλλη, υπάρχει τίποτα στα σκαριά να αλλάξει η τρελή τρούπα στο θέμα κυβερνοασφάλεια; Γιατί όλοι τώρα προσφέρουν σούπερ γουάου εφαρμογές και ικανότητες, που όμως είναι τρούπιες και οι εταιρείες παρατάν την υποστήριξη στα δύο-τρία χρόνια...

Το Voyage δεν έχει πλήκτρα, έχει κάτι σαν capasitive θυρίδες, πολύ περίεργο αίσθημα. To Oasis έχει φυσικά πλήκτρα και πολύ καλά μάλιστα. Στα άλλα συμφωνώ. Όσον αφορά την συσκευή, η τιμή είναι πολύ ανταγωνιστική (τουλάχιστον για το γυμνό μοδέλο δίχως στυλό), Για σημειώσεις δεν βλέπω γιατί να πάει κάποιος σε kindle παρά σε ένα onyx air 2 που θα βγει αρκετά κοντά εάν βάλεις τα ίδια σε remarkable 2 ή kobo elipsa. Θα δούμε σε καλά review τι παίζει με το λογισμικό για σημειώσεις.

Γούστα είναι αυτά. Προσωπικά την πανσέτα-πλακάκι που λέγεται switch δεν την παλεύω να το χρησιμοποιώ ως φορητό για πολύ ώρα. Ούτε καν το lite που δεν κροταλάει κιόλας λόγω κολλημένων joycon και έχει και ψιλοαξιοπρεπή κουμπιά. Ιδιαίτερα άβολη και μη εργονομική σχεδίαση. Τέλος μόνο μερικά (κάτω των 10) παιχνίδια με ενδιαφέρουν που είναι αποκλειστικά στο μαγαζί της nintendo για το switch. Ότι με ενδιαφέρει, το yuzu+deck τα καταφέρνει ικανοποιητικά. Ότι δεν τα καταφέρνει, συνήθως το βρίσκω στην βιβλιοθήκη του wiiu που έχει 90-99% ομοιότητα στους κοινούς τίτλους και πολύ καλύτερη προσομοίωση.

https://www.emudeck.com/ Αυτό είναι το κύριο πακέτο που περιέχει τις περισσότερες "μηχανές" προσομοίωσης, αλλά έχει ψιλοπροβληματάκια. Σχετικά απλό να το βάλεις. Το άλλο είναι τo retrodeck το οποίο δεν έχω δοκιμάσει όμως. Λένε στα φόρουμ ότι είναι κάπως πιο πίσω από άποψη ωριμότητας, αλλά έχει καλύτερες επιδόσεις σε κάποια συστήματα. Τζάμπα είναι, δοκίμασε ότι σε βολεύει.

3ds δυστυχώς είναι μικτά τα πράματα. Κάποια παιχνίδια είναι πολύ καλά, άλλα όχι και τόσο. Όχι γιατί το μηχάνημα δεν μπορεί, αλλά γιατί το citra δεν έχει ακόμη φτάσει σε καλό επίπεδο. Έξτρα βλακεία ότι στο deck θέλεις λίγα κόλπα (αλλαγές από το linux και έπειτα control remapping στο steam) για να μην τραβάς τα μαλλιά σου. DS-DSi και ότι έπαιξα στο PS2 (όχι πολύ ομολογουμένως) είναι τελείως απροβλημάτιστα. Πάντως το deck εδώ και ένα μήνα+ που το έχω στα χέρια μου είναι ότι καλύτερο έχω αγοράσει σε φορητό. Ποτέ ξανά πριν δεν έχω πάρει τόσα πολλά με τόσα λίγα σε φορητό. Switch/switch lite/PS vita/RG351p/GPi retropie/nds/3ds όλα πήγαν στο συρτάρι. Τώρα έχω που τα κάνει όλα. Eκτός ίσως όταν θέλω να παίξω σε ψευτο3D στο 3DS XL

Μάλλον σαν καγκούρ μπλάκ πλάστικ κάνει αυτό το ματσούκι. Πάντως η όλη αισθητική στο μάρκετινγκ και branding είναι σαν να την έκανε 15αρης για εργασία στο Γυμνάσιο...

Αυτό είναι και ότι είδα μετά τόσα (7-8) χρόνια εμπειρίας με SSD. Με HDD είχα συχνά-πυκνά προβλήματα με bricked και χαμένα δεδομένα, με SSD μέχρι τώρα δεν έχω ουδένα πρόβλημα. Κυριολεκτικά κανένας χαλασμένος δίσκος από την ντουζίνα+ που έχουν πέσει στα χέρια μου.

Καντάντια. Για να έχεις μια βατή εμπειρία, πρέπει να έχεις add-block (πολλαπλά κάποιες φορές), script blocker (ή ανάλογο), return dislike και sponsor block. Όσους θέλω να υποστηρίξω τους δίνω κατευθείαν στο patreon, να πάνε να @@ οι διαφημίσεις στα ήδη κουτσουρεμένα βίντεο.

Πρέπει να πέρασαν πολλά χρόνια που το είδες, γιατί εδώ και δεκαετία το paperwhite έχει φως και το απλό από επταετίας. Δεν χρειάζεται εξωτερικό φως, η οθόνη έχει frontlight. Επίσης είναι κυριολεκτικά 99% οι ίδιες συσκευές, με μόνη διαφορά πια οι 0.8" της οθόνης και τα περισσότερα LED στο Paperwhite. Κάποτε είχαν διαφορά στα χαρακτηριστικά, αλλά εξωτερικά ήταν ίδιες. Πηγή: Έχω 5 kindle (από το 2010 kindle keyboard έως και το νέο paperwhite).

Βλέπω αύξηση τιμής (κοντά στο paperwhite εάν πας δίχως διαφημίσεις), αύξηση μνήμης και PPI. Είτε θα αλλάξουν ριζικά το paperwhite, είτε θα αποσύρουν τελικά την απλή έκδοση του PW για να κρατήσουν μόνο την "λούξ" signature edition. Ειδάλλως δεν βγαίνει νόημα με το kindle να τρώει πολύ μεγάλο μέρος των πωλήσεων του paperwhite. Δεν ξέρω που ο συγγραφέας είδε τα "σημαντικά", αλλά κυριολεκτικά η μόνη διαφορά είναι οι 0.8" για τον σκοπό που προορίζεται η συσκευή. Ίσως το καλύτερο φως και η αδιαβροχοποίηση, αλλά με διαφορά τιμής που θα είναι ~30$ δεν βλέπω να προτιμούν το ακριβότερο PW που κάνει σχεδόν τα ίδια με αρκετά λιγότερα χρήματα.

Έγραψα ότι δεν αναγνωρίζεται παντού, όχι ότι δεν αναγνωρίζεται καθόλου.

Ως συνήθως η καλύτερα ισορροπημένη και ρεαλιστική απάντηση σε τέτοιο θέμα.

Δεν ξέρω για το "δεν έχουν αντίπαλο", αλλά όντως είναι πολύ μεγάλη η διαφορά σε όλους τους τομείς. Βέβαια όντως επίσης οι τιμές τους έχουν ξεφύγει επειδή θέλουν να παρουσιαστούν ως premium.

Δεν αναγνωρίζονται παντού τα 5ετη ως master. Πολλοί έφαγαν πίκρα όταν το "ιντεγρεητετ και φουλ μάστερ" που πουλάν στα Πολυτεχνεία ήταν απλά ισότιμο με μπάτσελορ σε ιδρύματα/εταιρείες του εξωτερικού. Είναι και το θέμα ότι διαφορετικά μάστερ προσφέρουν διαφορετικά curriculum/γνώσεις από τα βασικά που βρίσκεις σε πολυτεχνείο (ιδίως από τεχνική άποψη). Εάν το Universityadmissions δεν ξέρουν, ρώτα και το πανεπιστήμιο (γραμματεία και φοιτητικές οργανώσεις) ξεχωριστά. Ίσως εκεί μπορούν να απαντήσουν.

Υπάρχει πολύ σωστός και σοβαρός λόγος που απαιτείται αυστηρός έλεγχος από την πολιτική αεροπορία για όλα αυτά τα "πετούμενα". Έτσι δεν βλέπω να διαφέρουν ιδιαίτερα από τα συμβατικά ελικόπτερα. Πέρα από την πιθανή μείωση της ηχορύπανσης. Ίσως επίσης προσφέρουν καλύτερο λόγο πτητικής ώρας/τιμή λόγω ρεύματος αντί ειδικού καυσίμου, αλλά τίποτα άλλο. Για τα από πάνω και επειδή τα "ιπτάμενα αστικά αμάξια/ταξί" σε λίγα χρόνια θα φτάσουν σε επίπεδο meme του "σύντομα, το πολύ σε μερικά χρόνια" που έχει η σύντηξη, θα κρατήσω μικρό καλάθι.

Αυτά θα τα δεις και θα τα μάθεις από το Universityadmissions.se, όχι από ένα τυχαίο φόρουμ. Έτσι και αλλιώς εκείνοι θα αποφασίσουν για τα χαρτιά σου, κανείς άλλος. Στείλε μήνυμα και ρώτα εάν ότι βγάζει το πανεπιστήμιο σου είναι αρκετό, ή θέλουν apostille.

Όσο "ταξί" είναι τώρα τα ιδιωτικά ελικόπτερα, τόσο θα είναι και αυτά. Ίσως με μεγαλύτερο συνολικό αριθμό. Εάν και εφόσον βγουν σε νορμάλ παραγωγή. Ότι παίζει εάν το ελικόπτερο μείνει από μπετζίνα.

Καλύτερο για τις ανάγκες; Μια χαρά καλύπτουν τις ανάγκες σε χώρες με υποδομές. Στην Ελλάδα το πρόβλημα είναι οι άθλιοι μισθοί και ότι δεν υπάρχει κανένα σχέδιο για σωστούς χώρους φόρτισης. Οι ανάγκες τώρα καλύπτονται από τα σάπια ντιζελοβενζινοκίνητα 10καιβάλεετιας της Ευρώπης. Αλλά αυτό δεν σημαίνει και ότι είναι το μέλλον, ούτε αλλάζει την κατάσταση στην παγκόσμια πραγματικότητα. Όσο για το τελευταίο, ο μέσος Έλλην ταξιδεύει την ημέρα 5χλμ και ανά έτος στα 10Κχλμ (που είναι 5Κ κάτω από το 2000). Στην μεγάλη πλειοψηφία σε αστικό ιστό. Πολύ κάτω από τον μέσο Γερμανό π.χ. Το σενάριο που εσύ και όλοι οι άλλοι αναφέρουν ως το ΚΟΛΟΣΙΑΙΟ πρόβλημα ίσως είχε βάση εάν ήμασταν Γερμανία ή κυρίως ΗΠΑ, που οι καθημερινές αποστάσεις ήταν τεράστιες (πάνω από 19χλμ και 50χλμ αντίστοιχα) και οι συχνές στάσεις ήταν όντως σημαντικός παράγοντας. Στην ψωροκώσταινα των 5χλμ/ημέρα για τον μέσο Έλληνα, όχι η ταχύτητα φόρτισης και η εμβέλεια δεν θα είναι ουσιαστικό θέμα.

Ναι, τεκνολοτζι ενθούσιαστς (από τα Λιντλ) γεμάτο το ινσόμνια. Μεγάλο μέρος του "σκεπτικισμού" είναι πράγματα που έχουν αναλυθεί, επεξηγηθεί και ποσταριστεί με λινκ/μελέτες ξανά και ξανά και ξανά και ξανά. Όποιος δεν θέλει να μάθει, δεν μαθαίνει και σίγουρα έχει πολλούς εδώ που κάθε λίγους μήνες μπαίνουν για να γράψουν τα ίδια και τα ίδια. Πέρα του ότι αρχείο υπάρχει για προβλέψεις των ενθούσιαστς. Π.χ. Εδώ και 3-4 χρόνια πολλοί έλεγαν ότι τα ηλεκτρικά ήταν και είναι μόδα και θα φύγει μέχρι το 202Χ. Όσον αφορά τα ηλεκτρικά αμάξια, δεν ήταν και δεν είναι τέλεια (όπως και τα ICE) και έχουμε δρόμο ακόμη για πλήρη εφαρμογή στην καθημερινότητα. Αλλά η βιομηχανία πάει προς τα εκεί (με τις ευλογίες-εξαναγκασμό των μεγαλύτερων κυβερνήσεων), καλό είναι να χωνέψουν οι τεκνολοτζι ενθούσιαστς την νέα πραγματικότητα.

Εγώ λέω ότι δεν είναι πολύ συνετό να πειράξεις firmware/λογισμικό (με third party patch/updates/unlocks) σε ECU εάν δεν ξέρεις πολύ καλά τι κάνεις. Πολύ ακριβό σπορ και εν δυνάμει πολύ επικίνδυνο.

Ε; Αυτό που το είδες; Ξέρεις ότι ήδη κυκλοφορούν ηλεκτρικά πάνω από 6 ετών και (πολύ) πάνω των 160Κ χλμ; BTW: Είδα τις νέες επίσημες τιμές στα νέα Fiesta & Focus και με έπεσε το σαγόνι. Ξεκινάνε από 240.000 SEK (περί τα 22500€) για την τελείως βασική Fiesta και 321 900 SEK (30K€) για την τελείως βασική του Focus. Δεν ξέρω τι να πω. Είτε έκανε λάθος και έβαλε έξτρα ένα ψηφίο κάποιος, είτε είναι φτηνό το ουίσκι εκεί στα κεντρικά της Ford.

Πως το είδες το Pro; Αξίζει; Γιατί είναι το αγαπημένο πολλών στο γιουτούμπ και αναρωτιέμαι πόσο είναι αλήθεια και πόσο είναι για τα βιους και τα τζάμπα από την AYN. 1. Όχι, δεν έχει μεταφορικά. Ότι τιμή βλέπεις, δίνεις. Μάλιστα σου δίνουν και τα λεφτά, 4€, της προπαραγγελίας πίσω. 2. Emudeck. Από ψάξιμο που έκανα, έχει τα περισσότερα. Δες κάτω. Βέβαια για κάποια συστήματα, ίσως πρέπει να ψαχτείς λίγο παραπάνω και να χρησιμοποιήσεις τρίτες εφαρμογές για τα καλύτερα αποτελέσματα, ανάλογα πάντα τα γούστα σου και πόσο "ρεαλιστικό emulation" θέλεις.

Εχθές ήλθε. Πήγα από το Q4 σε Q3 τέλη Ιούλη. Τρομερή συσκευή, πολύ ποιοτικότερη από τα switch μου. Το μόνο θέμα ήταν ότι περίμενα 4+μέρες έπειτα από την πληρωμή για να το στείλουν (όχι παραλαβή). Από Πέμπτη σε Τρίτη. Μόνο όταν έστειλα email την Τρίτη πρωί στην υποστήριξη το έστειλαν. Από ότι είδα είναι πρόβλημα για αρκετούς. Τώρα ξεκινά η διαδικασία για ψάξιμο emu & ROMs.

Έπειτα από 4 ώρες εχθές και σήμερα, θα έλεγα ότι είναι απλά εξαιρετική δουλειά. Διόρθωσαν μια τεράστια γκάμα προβλημάτων και θεμάτων, ενώ ταυτόχρονα έβαλαν πολύ περιεχόμενο με το DLC (το οποίο πήρα με 30% έκπτωση). Καλό DLC, υπερτιμημένο στην κανονική τιμή, αλλά στο 70% που το πήρα είναι ΟΚ. Εισάγει αρκετά καλά πράγματα στο chaos και εμπλουτίζει τα units και gameplay mechanics. Ο χάρτης λειτουργεί καλά και είναι απλά τεράστιος. Χρειάζεται δουλειά ακόμη για ειδικά κτήρια και περιοχές ενδιαφέροντος, αλλά πιστεύω στο μέλλον θα γίνει καλύτερο. 272 αρχικοί "πολιτισμοί", αλλά οι turns είναι στα 20-25 δευτερόλεπτα. Το καλύτερο είναι ότι η διπλωματία. Είναι άλματα καλύτερη από το ΙΙ και όταν βγήκε στο ΙΙΙ, όχι φυσικά σαν το three kindoms, αλλά λειτουργεί πολύ ικανοποιητικά δεδομένο τι είχαμε από το '16 έως πριν λίγο καιρό... Εξαιρετικές βελτιώσεις επίσης σε UI και QoL. Μίκρυναν και το αρχείο κατά 40Gb! Δεν είναι τέλειο, αλλά τα bugs είναι λιγοστά, το περιεχόμενο τεράστιο (όταν έχεις τα πάντα) και όλα λειτουργούν. Κάτι που έπρεπε να είχαμε πει όταν βγήκε το ΙΙΙ, το οποίο προφανώς κάποιοι αποφάσισαν να βγάλουν νωρίς... Τώρα αναμένω τους Chorfs (με dogs of war, ind, araby και άλλους; ) για να ολοκληρωθεί το μεγαλύτερο total war παιχνίδι μέχρι τώρα. Εδώ διαφωνώ. Η βελτίωση είναι δραματική σε σχέση με όταν βγήκε. Στις μάχες και κυρίως στον χάρτη. Στην αρχή γονάτιζε το μηχάνημα, τώρα είναι 2Κ με όλα high ή ultra σε ~60FPS σταθερά. Δεν είναι τέλειο, αλλά τώρα προσεγγίζει πολύ την εξαιρετική απόδοση του ΙΙ.