Αναζήτηση στην κοινότητα

Η DHL Express αναστέλλει προσωρινά τις παραδόσεις προς τις ΗΠΑ αξίας άνω των 800 δολαρίων λόγω "σημαντικής αύξησης" της γραφειοκρατίας στα τελωνεία, μετά την εισαγωγή του νέου καθεστώτος δασμών του Donald Trump. Η DHL Express αναστέλλει προσωρινά τις παραδόσεις προς τις ΗΠΑ αξίας άνω των 800 δολαρίων (603 λιρών) λόγω "σημαντικής αύξησης" της γραφειοκρατίας στα τελωνεία, Ο κολοσσός ταχυμεταφορών ανακοίνωσε ότι θα σταματήσει προσωρινά τις αποστολές από εταιρείες όλων των χωρών προς Αμερικανούς καταναλωτές τη Δευτέρα "μέχρι νεωτέρας". Η εταιρεία διευκρίνισε ότι οι αποστολές μεταξύ επιχειρήσεων θα συνεχιστούν, "αν και ενδέχεται να αντιμετωπίσουν καθυστερήσεις". Προηγουμένως, δέματα αξίας έως 2.500 δολαρίων μπορούσαν να εισέλθουν στις ΗΠΑ με ελάχιστη γραφειοκρατία, αλλά λόγω των αυστηρότερων τελωνειακών ελέγχων που τέθηκαν σε ισχύ παράλληλα με τους δασμούς του Trump νωρίτερα αυτό το μήνα, το όριο μειώθηκε. Σύμφωνα με τη DHL, η αλλαγή "έχει προκαλέσει έξαρση στις επίσημες τελωνειακές εκκαθαρίσεις, τις οποίες διαχειριζόμαστε όλο το 24ωρο". Η εταιρεία ανέφερε ότι ενώ εργάζεται για να "κλιμακώσει και να διαχειριστεί αυτή την αύξηση, οι αποστολές αξίας άνω των 800 δολαρίων, ανεξάρτητα από την προέλευσή τους, ενδέχεται να αντιμετωπίσουν καθυστερήσεις πολλών ημερών". Η εταιρεία διευκρίνισε ότι θα συνεχίσει να παραδίδει δέματα αξίας μικρότερης των 800 δολαρίων, τα οποία μπορούν να αποσταλούν στις ΗΠΑ με ελάχιστους ελέγχους. Ωστόσο, ο Λευκός Οίκος ετοιμάζεται να περιορίσει τις παραδόσεις κάτω των 800 δολαρίων - συγκεκριμένα αυτές που αποστέλλονται από την Κίνα και το Χονγκ Κονγκ - στις 2 Μαΐου, όταν θα κλείσει ένα παραθυράκι που επιτρέπει σε πακέτα χαμηλής αξίας να εισέρχονται στις ΗΠΑ χωρίς την επιβολή δασμών. Η κατάργηση του λεγόμενου κανόνα "de minimis" θα επηρεάσει εταιρείες όπως η Shein και η Temu, οι κολοσσοί του λιανικού εμπορίου χαμηλού κόστους. Και οι δύο εταιρείες έχουν προειδοποιήσει ότι θα αυξήσουν τις τιμές τους "λόγω πρόσφατων αλλαγών στους παγκόσμιους εμπορικούς κανόνες και δασμούς". Η κυβέρνηση Trump ισχυρίζεται ότι "πολλοί αποστολείς" στην Κίνα "κρύβουν παράνομες ουσίες και συγκαλύπτουν το πραγματικό περιεχόμενο των αποστολών που στέλνονται στις ΗΠΑ μέσω δόλιων πρακτικών αποστολής". Σύμφωνα με εκτελεστικό διάταγμα, ο Λευκός Οίκος ανέφερε ότι τα μέτρα στοχεύουν στην "αντιμετώπιση της αλυσίδας εφοδιασμού συνθετικών οπιοειδών" που, όπως υποστηρίζει, "παίζει σημαντικό ρόλο στην κρίση συνθετικών οπιοειδών στις ΗΠΑ". Το Πεκίνο έχει δηλώσει ότι το οπιοειδές φεντανύλη είναι "αμερικανικό πρόβλημα" και ότι η Κίνα διαθέτει τις αυστηρότερες πολιτικές για τα ναρκωτικά στον κόσμο. Την περασμένη εβδομάδα, η Hongkong Post ανακοίνωσε ότι αναστέλλει τα δέματα που αποστέλλονται στις ΗΠΑ διά θαλάσσης και, από τις 27 Απριλίου, θα σταματήσει να δέχεται δέματα με προορισμό την Αμερική. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε: "Οι ΗΠΑ είναι παράλογες, εκφοβίζουν και επιβάλλουν δασμούς καταχρηστικά". View full article

Η Κίνα διοργάνωσε τον πρώτο παγκοσμίως ημιμαραθώνιο όπου ανθρωποειδή ρομπότ έτρεξαν παράλληλα με ανθρώπους, με 21 ρομπότ να συμμετέχουν στην εκδήλωση. Συνολικά 21 ρομπότ συμμετείχαν στην εκδήλωση στον ημιμαραθώνιο του Yizhuang, μετά από μακρά περίοδο επιβλεπόμενης μάθησης σε δρόμους. Η εκδήλωση έδωσε την ευκαιρία σε πολλές εταιρείες ρομποτικής να παρουσιάσουν τα προϊόντα τους. Κάποια από τα ρομπότ είχαν ύψος μόλις 1,20 μέτρα, ενώ άλλα έφταναν το τυπικό ανθρώπινο ύψος των 1,8 μέτρων. Ορισμένα παραπάτησαν, μερικά προσπάθησαν να σηκωθούν μόνα τους, ενώ κάποια χρειάστηκαν ανθρώπινη βοήθεια. Κατά τη διάρκεια του αγώνα, τα ανθρωποειδή ρομπότ πλοηγήθηκαν γύρω από απότομες πλαγιές, λακκούβες, λιμνούλες και ομαλή άσφαλτο. Επιτρέπονταν οι αλλαγές μπαταριών, αλλά η αντικατάσταση επέφερε σημαντική ποινή. Ωστόσο, δεν κατάφεραν όλα τα ρομπότ να φτάσουν στη γραμμή τερματισμού, παρά την παρέμβαση ειδικών ρομποτικής και λογισμικού. Όσον αφορά τη σύγκριση με τους ανθρώπους, η διαφορά ήταν τεράστια. Ο ανθρώπινος νικητής ολοκλήρωσε τον ημιμαραθώνιο σε λίγο πάνω από μία ώρα, ενώ το νικητήριο ανθρωποειδές ρομπότ χρειάστηκε 2 ώρες και 40 λεπτά για να φτάσει στη γραμμή τερματισμού. Αυτό αντιστοιχεί σε μέση ταχύτητα 7,8 χλμ την ώρα. Για σύγκριση, ο Ολυμπιονίκης Γιουσέιν Μπολτ έφτασε σε μέγιστη ταχύτητα 43,9 χλμ την ώρα σε αγώνα στίβου το 2011. Ωστόσο, η νίκη έναντι ενός ανθρώπινου δρομέα δεν ήταν ποτέ ο στόχος, αν και ο νικητής ξεπέρασε τις προσδοκίες της ομάδας μηχανικών κατά περίπου μισή ώρα. Ο ημιμαραθώνιος στην Κίνα ήταν περισσότερο μια επίδειξη της προόδου που έχουν σημειώσει οι τοπικές εταιρείες ρομποτικής. Ο νικητής μεταξύ των ανθρωποειδών ρομπότ, που ονομάζεται Tiangong Ultra, αναπτύχθηκε από το Κέντρο Καινοτομίας Ανθρώπινης Ρομποτικής του Πεκίνου. «Δεν θέλω να καυχηθώ, αλλά νομίζω ότι καμία άλλη εταιρεία ρομποτικής στη Δύση δεν έχει φτάσει τα αθλητικά επιτεύγματα του Tiangong», δήλωσε ο Tang Jian, επικεφαλής της εταιρείας πίσω από το νικητήριο ρομπότ, σύμφωνα με το Reuters. Πρόκειται για μια κρατικά υποστηριζόμενη εταιρεία στην οποία ο κινεζικός ηλεκτρονικός γίγαντας Xiaomi είναι επίσης βασικός μέτοχος. Σύμφωνα με το SCMP, η εταιρεία στοχεύει να γίνει «κάτι αντίστοιχο με το Android στον τομέα των ανθρωποειδών ρομπότ». Για τον ημιμαραθώνιο, έγιναν επίσης κάποιες τροποποιήσεις για να επιτευχθεί η καλύτερη απόδοση. «Ελαφρύναμε το ρομπότ χωρίς να θυσιάσουμε τη δύναμή του, βελτιώσαμε το σχεδιασμό των ποδιών του και βελτιώσαμε τα συστήματα θερμικής αγωγιμότητας και ψύξης με αέρα για να ενισχύσουμε τη σταθερότητα και την αντοχή», δήλωσε ο Guo Yijie, τεχνικός για το ρομπότ Tien Kung Ultra, στο Xinhua. Οι συμμετέχουσες εταιρείες και οι διοργανωτές πίσω από τον μοναδικό ημιμαραθώνιο σημειώνουν ότι ο απώτερος στόχος είναι να παρουσιάσουν ανθρωποειδή ρομπότ σε ανθρώπινα περιβάλλοντα. Σύντομα θα αποφοιτήσουν από τα εργαστήρια σχεδιασμού σε βιομηχανικά περιβάλλοντα, αλλά ο τελικός στόχος είναι να τα εντάξουν στο σπίτι του μέσου ανθρώπου ως χρήσιμους βοηθούς. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Ο Donald Trump προειδοποίησε ότι τα smartphones και άλλα ηλεκτρονικά είδη που εισάγονται στις ΗΠΑ από την Κίνα θα αντιμετωπίσουν δασμούς, παρά τις αρχικές εξαιρέσεις. Ο Donald Trump υπέδειξε ότι τα smartphones και άλλα ηλεκτρονικά είδη που εισάγονται στις ΗΠΑ από την Κίνα θα αντιμετωπίσουν δασμούς, διαψεύδοντας τις ελπίδες για απαλλαγή μεγάλων τεχνολογικών εταιρειών όπως η Apple, η Nvidia και η Microsoft. "ΚΑΝΕΙΣ δεν θα 'γλιτώσει' από τις άδικες εμπορικές ισορροπίες και τα μη νομισματικά δασμολογικά εμπόδια που άλλες χώρες έχουν χρησιμοποιήσει εναντίον μας, ειδικά όχι η Κίνα, η οποία μας μεταχειρίζεται χειρότερα από όλους!" έγραψε ο πρόεδρος των ΗΠΑ στην πλατφόρμα Truth Social. Η κυβέρνησή του εξαίρεσε την Παρασκευή τα smartphones, τον εξοπλισμό κατασκευής τσιπ και ορισμένους υπολογιστές από τους υψηλούς "αμοιβαίους" δασμούς, κάτι που θεωρήθηκε σημαντική ώθηση για τις τεχνολογικές εταιρείες, των οποίων οι μετοχές κατέρρευσαν μετά την κήρυξη ενός παγκόσμιου εμπορικού πολέμου από τον Trump νωρίτερα αυτό το μήνα. Ωστόσο, την Κυριακή, Αμερικανοί αξιωματούχοι υποβάθμισαν τις εξαιρέσεις, προειδοποιώντας ότι τέτοια προϊόντα θα επανεξεταστούν ως μέρος μιας κυβερνητικής έρευνας για τους ημιαγωγούς, οι οποίοι αντιμετωπίζουν ξεχωριστό γύρο δασμών. "Αυτό που λέει είναι ότι εξαιρούνται από τους αμοιβαίους δασμούς", δήλωσε ο υπουργός Εμπορίου των ΗΠΑ Howard Lutnick, αναφερόμενος στον Trump. "Αλλά συμπεριλαμβάνονται στους δασμούς για τους ημιαγωγούς, που έρχονται πιθανώς σε έναν ή δύο μήνες." Όταν ρωτήθηκε να διευκρινίσει εάν οι δασμοί στα iPhone της Apple θα "επανέλθουν σε έναν μήνα περίπου", ο Lutnick απάντησε: "Σωστά. Αυτό είναι... Πρέπει τα φάρμακά, οι ημιαγωγοί και τα ηλεκτρονικά μας να κατασκευάζονται στην Αμερική." Αργότερα την Κυριακή, ο Trump έγραψε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι οι ΗΠΑ θα "εξετάσουν τους Ημιαγωγούς και ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ στις επερχόμενες Έρευνες Εθνικής Ασφάλειας για Δασμούς". Τα σχόλια του Lutnick και του Trump αναμένεται να προκαλέσουν περαιτέρω αβεβαιότητα στη Wall Street σήμερα σχετικά με τον αντίκτυπο της εφαρμογής των δασμών του προέδρου, η οποία έχει χαρακτηριστεί από μια σειρά αναστροφών που προκάλεσαν μεγάλες διακυμάνσεις στις τιμές των μετοχών και μια μαζική πώληση την περασμένη εβδομάδα στην αγορά ομολόγων των ΗΠΑ αξίας 29 τρισεκατομμυρίων δολαρίων. Ο Ray Dalio, δισεκατομμυριούχος ιδρυτής του hedge fund Bridgewater Associates, προειδοποίησε "Πιστεύω ότι αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε σε ένα σημείο λήψης αποφάσεων και πολύ κοντά σε μια ύφεση". "Και ανησυχώ για κάτι χειρότερο από μια ύφεση αν αυτό δεν αντιμετωπιστεί καλά." Η κυβέρνηση του Trump έχει διαβεβαιώσει ότι η Apple μπορεί να κατασκευάσει iPhone στις ΗΠΑ ως μέρος της προσπάθειάς της να αναζωογονήσει την αμερικανική βιομηχανία, μια κίνηση που οι ειδικοί λένε ότι θα ήταν μη ρεαλιστική δεδομένων των βαθιών δεσμών της εταιρείας με την εφοδιαστική αλυσίδα στην Κίνα και τη Νοτιοανατολική Ασία. Η Κίνα την Κυριακή προέτρεψε τον Λευκό Οίκο να ακυρώσει πλήρως τους "αμοιβαίους" δασμούς, υποστηρίζοντας ότι "δεν υπάρχουν νικητές σε έναν εμπορικό πόλεμο, και δεν υπάρχει διέξοδος για τον προστατευτισμό". View full article

Η Κίνα αύξησε εκ νέου τους δασμούς της στα αμερικανικά προϊόντα για να αντιστοιχίσει τους δασμούς του Τραμπ, δηλώνοντας πως αυτή είναι η τελευταία αύξηση. Οι κινεζικοί δασμοί ανέρχονται πλέον στο 125%, με την Κίνα να προειδοποιεί ότι οι ΗΠΑ βρίσκονται σε τροχιά να γίνουν οικονομικό "αστείο". Σε ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών της Κίνας, η χώρα αναφέρει ότι τυχόν περαιτέρω δασμοί από την αμερικανική πλευρά "δεν θα έχουν πλέον οικονομικό νόημα" και ότι οι ΗΠΑ "θα γίνουν αστείο στην ιστορία της παγκόσμιας οικονομίας". Ο Τραμπ αρχικά επέβαλε δασμό 10% στην Κίνα τον Φεβρουάριο, ο οποίος έχει αυξηθεί τέσσερις φορές, φτάνοντας πλέον το 145%. Μέχρι τώρα, η Κίνα ανταπέδιδε με αντίστοιχες αυξήσεις δασμών. Η Κίνα υποστηρίζει ότι με το νέο ποσοστό δασμών του 125% δεν υπάρχει πλέον "αποδοχή από την αγορά για αμερικανικά προϊόντα που εξάγονται στην Κίνα", οπότε δεν έχει νόημα η περαιτέρω αύξηση των δασμών. "Εάν οι ΗΠΑ συνεχίσουν να παίζουν το παιχνίδι των αριθμών στους δασμούς, η Κίνα θα το αγνοήσει", αναφέρει η δήλωση. Ωστόσο, η Κίνα δεν αποκλείει άλλες μορφές αντιποίνων. Η ανακοίνωση ολοκληρώνεται με μια προειδοποίηση: "Εάν οι ΗΠΑ επιμείνουν να συνεχίσουν να παραβιάζουν ουσιαστικά τα συμφέροντα της Κίνας, η Κίνα θα αντεπιτεθεί αποφασιστικά και θα πολεμήσει μέχρι τέλους". Χθες, η χώρα ανακοίνωσε ότι μειώνει τον αριθμό των ταινιών του Χόλιγουντ που θα επιτρέψει να κυκλοφορήσουν, ενώ την τελευταία εβδομάδα έχει επίσης περιορίσει τα δικαιώματα εισαγωγής και εξαγωγής για αρκετές αμερικανικές εταιρείες. Η κλιμάκωση του εμπορικού πολέμου μεταξύ των δύο οικονομικών υπερδυνάμεων συνεχίζεται με αμείωτη ένταση. Η Κίνα έχει δηλώσει ξεκάθαρα ότι θεωρεί πως το τρέχον επίπεδο δασμών έχει φτάσει σε ένα σημείο όπου η περαιτέρω κλιμάκωση από την πλευρά της δεν έχει πρακτικό αντίκτυπο, καθώς τα αμερικανικά προϊόντα έχουν ήδη χάσει την ανταγωνιστικότητά τους στην κινεζική αγορά. Η στρατηγική της Κίνας φαίνεται να αλλάζει πλέον προσανατολισμό, στρεφόμενη σε άλλους τομείς ως μέσο αντιποίνων, όπως ο περιορισμός της πρόσβασης αμερικανικών ταινιών στην κινεζική αγορά -κάτι που έχει γίνει σε μεγάλο βαθμό από το 2018- και η επιβολή περιορισμών στα δικαιώματα εμπορίου για αμερικανικές επιχειρήσεις. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Το Πεκίνο, πρωτεύουσα της Κίνας, καθιστά υποχρεωτική την εκπαίδευση στην τεχνητή νοημοσύνη (AI) για όλους τους μαθητές, συμπεριλαμβανομένων των μαθητών δημοτικού, σύμφωνα με ανακοίνωση της Επιτροπής Εκπαίδευσης του Δήμου του Πεκίνου. Από το φθινόπωρο, τα σχολεία στην πόλη θα πρέπει να παρέχουν τουλάχιστον οκτώ ώρες διδασκαλίας τεχνητής νοημοσύνης ανά ακαδημαϊκό έτος. Σύμφωνα με την επιτροπή, τα σχολεία μπορούν να διδάξουν την τεχνητή νοημοσύνη είτε ως αυτόνομο μάθημα είτε να την ενσωματώσουν σε υπάρχοντα μαθήματα όπως οι επιστήμες και η τεχνολογία πληροφοριών. Το νέο σχέδιο προβλέπει ότι οι μαθητές δημοτικού, συνήθως ηλικίας έξι έως δώδεκα ετών, θα παρακολουθούν πρακτικά μαθήματα για να ξεκινήσουν την κατανόηση της τεχνητής νοημοσύνης. Όπως αναφέρεται, οι μαθητές γυμνασίου θα μάθουν πώς να εφαρμόζουν την τεχνητή νοημοσύνη στις σχολικές εργασίες και την καθημερινή ζωή, ενώ οι μαθητές λυκείου θα επικεντρωθούν στην ενίσχυση των εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης και την καινοτομία. Στην Κίνα, η υποχρεωτική εκπαίδευση αποτελείται από έξι χρόνια δημοτικού, τρία χρόνια γυμνασίου και τρία χρόνια λυκείου. Η επιτροπή δήλωσε ότι η πρωτοβουλία αποσκοπεί στη δημιουργία ενός μοντέλου μάθησης "καθηγητή-μαθητή-μηχανής" και στην ενσωμάτωση ηθικής της τεχνητής νοημοσύνης. Το Πεκίνο δεν είναι το μόνο που προωθεί την εκπαίδευση στην τεχνητή νοημοσύνη στα σχολεία. Πέρσι, η Καλιφόρνια ψήφισε νόμο που απαιτεί από το εκπαιδευτικό της συμβούλιο να εξετάσει την ένταξη της ψηφιακής παιδείας γύρω από την τεχνητή νοημοσύνη στα σχολικά προγράμματα. Το Reuters ανέφερε τον Σεπτέμβριο ότι η Ιταλία θα αρχίσει να δοκιμάζει εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης σε 15 αίθουσες διδασκαλίας ως μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας για την ενίσχυση των ψηφιακών δεξιοτήτων των μαθητών. Η απόφαση του Πεκίνου να καταστήσει υποχρεωτική την εκπαίδευση στην τεχνητή νοημοσύνη έρχεται καθώς η Κίνα προχωρά δυναμικά στον αγώνα της τεχνητής νοημοσύνης, με τις εγχώριες νεοφυείς επιχειρήσεις της να κερδίζουν παγκόσμια προσοχή. Νωρίτερα φέτος, η νεοφυής εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης DeepSeek προκάλεσε πάταγο μετά την παρουσίαση ενός μοντέλου συλλογιστικής χαμηλού κόστους που αναστάτωσε τη βιομηχανία τεχνητής νοημοσύνης και το χρηματιστήριο των ΗΠΑ. Η εταιρεία δήλωσε ότι το μοντέλο της ανταγωνίζεται κορυφαίους ανταγωνιστές, όπως το o1 της OpenAI, με ένα κλάσμα του κόστους. Την περασμένη εβδομάδα, η μετοχή της Alibaba αυξήθηκε κατά 8% σε δύο ημέρες μετά την κυκλοφορία του τελευταίου μοντέλου τεχνητής νοημοσύνης ανοιχτού κώδικα της εταιρείας, το οποίο, όπως ανέφερε, χρησιμοποιεί λιγότερα δεδομένα από τον ανταγωνιστή της DeepSeek. Άλλες κινεζικές μετοχές τεχνητής νοημοσύνης, συμπεριλαμβανομένης της Tencent, έχουν επίσης σημειώσει κέρδη εν μέσω ενθουσιασμού για τη νεοανακοινωθείσα τεχνολογία, ενώ κορυφαίες μετοχές τεχνητής νοημοσύνης με έδρα τις ΗΠΑ, όπως η Nvidia, έχουν αντιμετωπίσει απώλειες. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η Κίνα παρουσίασε το πρωτότυπο του ταχύτερου εμπορικού τρένου υψηλής ταχύτητας στον κόσμο, του CR450, που μπορεί να αναπτύξει ταχύτητες έως 450 χλμ/ώρα. Η κρατική σιδηροδρομική εταιρεία China State Railway Group αποκάλυψε το περασμένο Σαββατοκύριακο το πρωτότυπο του νέου τρένου CR450, το οποίο σύμφωνα με τους ισχυρισμούς της θα είναι το ταχύτερο εμπορικό τρένο υψηλής ταχύτητας παγκοσμίως. Όπως αναφέρει η South China Morning Post, το CR450 θα μπορεί να φτάσει μέγιστες ταχύτητες έως 450 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ η μέγιστη εμπορική ταχύτητα λειτουργίας του θα είναι 400 χιλιόμετρα την ώρα. Για σύγκριση, τα τρέχοντα τρένα CR400 της εταιρείας λειτουργούν σε ταχύτητες περίπου 350 χιλιομέτρων την ώρα. Σύμφωνα με το κρατικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Yicai Global, το CR450 θα μπορεί να καλύψει την απόσταση των 1.100 χιλιομέτρων μεταξύ Πεκίνου και Σαγκάης σε περίπου 2,5 ώρες. Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της κινεζικής κυβέρνησης, το CR450 θα είναι 10% ελαφρύτερο από τους προκατόχους του και θα μειώσει την αντίσταση λειτουργίας κατά 22%. Το τρένο διαθέτει ειδικά σχεδιασμένο περίβλημα για τους τροχούς που μειώνει την αεροδυναμική αντίσταση σε υψηλές ταχύτητες, ενώ η αεροδυναμική μύτη και τα ειδικά σχεδιασμένα παρμπρίζ βοηθούν στη διατήρηση της μέγιστης επιτάχυνσης. Η εταιρεία συμβούλων υποδομών AECOM επισημαίνει ότι όσο υψηλότερη είναι η ταχύτητα ενός τρένου, τόσο μεγαλύτερη ακτίνα καμπύλης απαιτείται για την ασφαλή στροφή του οχήματος. Συγκεκριμένα, για ταχύτητα 360 χιλιομέτρων την ώρα απαιτείται ακτίνα καμπύλης περίπου 10 χιλιομέτρων, ενώ για ταχύτητα 400 χιλιομέτρων την ώρα η απαιτούμενη ακτίνα αυξάνεται στα 11,3 χιλιόμετρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το γαλλικό τρένο TGV κατέχει το ρεκόρ ταχύτητας για συμβατικά επιβατικά τρένα, έχοντας φτάσει τα 574,8 χιλιόμετρα την ώρα το 2007, αλλά στην πράξη λειτουργεί σε μέσες ταχύτητες περίπου 280 χιλιομέτρων την ώρα. Η Κίνα ήδη διαθέτει τα ταχύτερα εμπορικά τρένα στον κόσμο, με αρκετές διαδρομές που φτάνουν τακτικά τα 350 χιλιόμετρα την ώρα. Η κινεζική κυβέρνηση δηλώνει ότι το CR450 θα τεθεί σε λειτουργία "το συντομότερο δυνατό", ενώ παράλληλα συνεχίζει να επενδύει στην ανάπτυξη του σιδηροδρομικού της δικτύου υψηλών ταχυτήτων. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ έπεσε θύμα κυβερνοεπίθεσης από Κινέζους χάκερς τον Δεκέμβριο, όπως αποκαλύπτει επιστολή προς το Κογκρέσο. Το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ ενημέρωσε με επιστολή τη Δευτέρα ανώτερα στελέχη της Βουλής των Αντιπροσώπων για μια σοβαρή κυβερνοεπίθεση που συνέβη στις αρχές Δεκεμβρίου, την οποία αποδίδει σε χάκερς της κινεζικής κυβέρνησης. Η επίθεση χαρακτηρίστηκε ως "σημαντικό περιστατικό κυβερνοασφάλειας", κατά τη διάρκεια του οποίου οι χάκερς απέκτησαν απομακρυσμένη πρόσβαση σε συγκεκριμένους σταθμούς εργασίας υπαλλήλων του Υπουργείου και σε μη διαβαθμισμένα έγγραφα. Όπως αναφέρει η επιστολή, το Υπουργείο ειδοποιήθηκε στις 8 Δεκεμβρίου από την εταιρεία BeyondTrust, η οποία παρέχει υπηρεσίες διαχείρισης ταυτότητας και απομακρυσμένης υποστήριξης σε μεγάλους οργανισμούς και κυβερνητικά τμήματα. Οι χάκερς κατάφεραν να αποκτήσουν πρόσβαση σε ένα κλειδί που χρησιμοποιούσε η εταιρεία για την παροχή απομακρυσμένης τεχνικής υποστήριξης στους υπαλλήλους του Υπουργείου. Ο εκπρόσωπος του Υπουργείου Οικονομικών, Michael Gwin, δήλωσε ότι οι επιτιθέμενοι κατάφεραν να αποκτήσουν "απομακρυσμένη πρόσβαση σε αρκετούς σταθμούς εργασίας του Υπουργείου και σε ορισμένα μη διαβαθμισμένα έγγραφα που διατηρούσαν οι χρήστες αυτοί." Το Υπουργείο συνεργάστηκε με την αμερικανική υπηρεσία κυβερνοασφάλειας CISA για την αντιμετώπιση του περιστατικού. Μέχρι τις 30 Δεκεμβρίου, δεν υπήρχαν ενδείξεις ότι οι επιτιθέμενοι διατηρούσαν ακόμη πρόσβαση στα συστήματα του Υπουργείου. Η επίθεση αποδίδεται σε μια προηγμένη ομάδα απειλών (APT) που υποστηρίζεται από το κινεζικό κράτος, αν και δεν έχει διευκρινιστεί ποια συγκεκριμένη ομάδα ήταν υπεύθυνη. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή είναι η τελευταία σε μια σειρά κυβερνοεπιθέσεων που συνδέονται με την Κίνα και στοχεύουν την αμερικανική κυβέρνηση. Πρόσφατα, η ομάδα χάκερς γνωστή ως Salt Tycoon πραγματοποίησε επιθέσεις σε αμερικανικές εταιρείες τηλεπικοινωνιών και διαδικτυακούς κολοσσούς, συμπεριλαμβανομένων των AT&T και Verizon, με στόχο την πρόσβαση σε ιδιωτικές επικοινωνίες ανώτερων κυβερνητικών αξιωματούχων των ΗΠΑ. Ο Liu Pengyu, εκπρόσωπος της κινεζικής πρεσβείας στην Ουάσιγκτον, αρνήθηκε τους ισχυρισμούς, υποστηρίζοντας ότι οι ΗΠΑ δεν παρουσίασαν αποδείξεις για τους ισχυρισμούς τους. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η Nvidia βρίσκεται στο επίκεντρο έρευνας από τις κινεζικές αρχές σχετικά με πιθανές παραβιάσεις αντιμονοπωλιακής νομοθεσίας, όπως αναφέρουν τοπικά μέσα ενημέρωσης. Σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης της Κίνας, η Nvidia έχει προσελκύσει την προσοχή των κινεζικών ρυθμιστικών αρχών σχετικά με την εξαγορά της Mellanox, μια υπόθεση που έρχεται εν μέσω των εντεινόμενων εμπορικών εντάσεων μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας. Όπως αναφέρει το PCMag, η εταιρεία έχει ήδη λάβει υπό όρους έγκριση για την εξαγορά, με την προϋπόθεση να ακολουθήσει αυστηρές αντιμονοπωλιακές κατευθυντήριες γραμμές. Η εξαγορά της ισραηλινο-αμερικανικής εταιρείας δικτύωσης Mellanox, αξίας 7 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ολοκληρώθηκε το 2020. Η Mellanox αποτελεί τη ραχοκοκαλιά των διακομιστών τεχνητής νοημοσύνης της Nvidia, επιτρέποντας τη διασύνδεση πολλαπλών GPU εντός ενός συστήματος DGX μέσω InfiniBand και Ethernet switches. Η κινεζική κυβέρνηση έθεσε συγκεκριμένους όρους για την έγκριση, συμπεριλαμβανομένης της υποχρέωσης της Nvidia να μην χρησιμοποιήσει αυτή τη συνεργασία για διακρίσεις εις βάρος εγχώριων εταιρειών. Επιπλέον, η Nvidia οφείλει να ενημερώνει τους ανταγωνιστές της για επερχόμενα προϊόντα εντός 90 ημερών. Η έρευνα έρχεται σε μια περίοδο όπου οι ΗΠΑ έχουν επιβάλει νέες κυρώσεις σε 140 κινεζικές εταιρείες, απαγορεύοντάς τους την εισαγωγή μνήμης υψηλού εύρους ζώνης (HBM) και άλλων εργαλείων κατασκευής τσιπ. Ως απάντηση, η Κίνα φαίνεται να υιοθετεί στρατηγική αντιμετώπισης των αμερικανικών κυρώσεων, με αναφορές για μείωση τιμών 20% σε εγχώρια προϊόντα. Σε δήλωσή της στο PCMag, η Nvidia τόνισε ότι "κερδίζει με την αξία της, όπως αποδεικνύεται από τα αποτελέσματα των δοκιμών και την αξία για τους πελάτες", προσθέτοντας ότι "οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν όποια λύση είναι καλύτερη για αυτούς". Μετά τη δημοσιοποίηση της είδησης, η μετοχή της Nvidia (NASDAQ: NVDA) σημείωσε πτώση 2% στις προσυνεδριακές συναλλαγές. Οι ρυθμιστικές αρχές αντιμετωπίζουν με ιδιαίτερη σοβαρότητα τέτοιου είδους υποθέσεις, όπως αποδεικνύεται από την περίπτωση της Google, η οποία βρίσκεται υπό πίεση από το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ και ενδέχεται να αναγκαστεί να πουλήσει το Google Chrome έναντι 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων λόγω καταγγελιών για μονοπωλιακές πρακτικές. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η Κίνα επέβαλε νέους περιορισμούς στην πώληση υλικών κατασκευής τσιπ προς τις ΗΠΑ, μία ημέρα μετά τις κυρώσεις της κυβέρνησης Biden. Όπως μεταδίδει το CNN, η Κίνα προχώρησε σε νέους περιορισμούς στην πώληση κρίσιμων υλικών για την κατασκευή ημιαγωγών προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, σε μια κίνηση που έρχεται μόλις μία ημέρα μετά την ανακοίνωση νέων κυρώσεων από την κυβέρνηση Biden. Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση του κινεζικού Υπουργείου Εμπορίου την Τρίτη, η χώρα θα σταματήσει την πώληση γαλλίου, γερμανίου, αντιμονίου και άλλων βασικών ορυκτών με πιθανές στρατιωτικές εφαρμογές προς τις ΗΠΑ, επικαλούμενη λόγους εθνικής ασφάλειας. Επιπλέον, θα εντατικοποιήσει τον έλεγχο στις εξαγωγές γραφίτη. Η κίνηση αυτή έρχεται σε απάντηση των νέων κανόνων που εισήγαγε το αμερικανικό Υπουργείο Εμπορίου τη Δευτέρα, με στόχο να "περιορίσει περαιτέρω" την ικανότητα της Κίνας να παράγει ημιαγωγούς για συστήματα τεχνητής νοημοσύνης και οπλικά συστήματα. Όπως αναφέρει η Υπουργός Εμπορίου των ΗΠΑ Gina Raimondo σε επίσημη δήλωσή της, "Αυτή η ενέργεια αποτελεί το αποκορύφωμα της στοχευμένης προσέγγισης της κυβέρνησης Biden-Harris, σε συνεργασία με τους συμμάχους μας, για τον περιορισμό της ικανότητας της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας να αυτονομηθεί στην παραγωγή προηγμένων τεχνολογιών που θέτουν σε κίνδυνο την εθνική μας ασφάλεια." Όπως αναφέρουν οι New York Times, τους τελευταίους μήνες η Κίνα έχει ξεκινήσει να εντείνει τον έλεγχο στην προμήθεια σπάνιων υλικών. Συγκεκριμένα, από τον Σεπτέμβριο άρχισε να περιορίζει τις εξαγωγές αντιμονίου - ένα ορυκτό που χρησιμοποιείται στην κατασκευή τσιπ και στρατιωτικού εξοπλισμού - ενώ αργότερα άρχισε να απαιτεί από τους εξαγωγείς λεπτομερείς εξηγήσεις για τον τρόπο χρήσης των υλικών στις δυτικές αλυσίδες εφοδιασμού. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Οι πρόεδροι ΗΠΑ και Κίνας συμφώνησαν να μην παραδώσουν τον έλεγχο πυρηνικών όπλων σε συστήματα τεχνητής νοημοσύνης, σύμφωνα με τον Λευκό Οίκο. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Λευκού Οίκου, ο Αμερικανός πρόεδρος Τζο Μπάιντεν και ο Κινέζος ομόλογός του Σι Τζινπίνγκ κατέληξαν το Σάββατο σε συμφωνία που αποκλείει την παράδοση του ελέγχου πυρηνικών όπλων σε συστήματα τεχνητής νοημοσύνης. Ο Σύμβουλος Εθνικής Ασφάλειας του Λευκού Οίκου, Τζέικ Σάλιβαν, δήλωσε στους δημοσιογράφους μετά τη συνάντηση ότι πρόκειται για μια σημαντική δήλωση σχετικά με τη διασύνδεση της τεχνητής νοημοσύνης με το πυρηνικό δόγμα. Τόνισε επίσης ότι αντανακλά τον τρόπο με τον οποίο οι ΗΠΑ και η Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας μπορούν να συνεργαστούν υπεύθυνα για τη διαχείριση κινδύνων σε ζωτικούς τομείς, παρά τον μεταξύ τους ανταγωνισμό. Σύμφωνα με τον Σάλιβαν, η συμφωνία δεν προέκυψε από ανησυχία ότι κάποια από τις δύο χώρες σχεδίαζε άμεσα να παραδώσει τον έλεγχο πυρηνικών όπλων στην τεχνητή νοημοσύνη. Αντίθετα, αποτελεί αναγνώριση του γεγονότος ότι οι δύο πυρηνικές δυνάμεις είναι πρωτοπόρες στην αναδυόμενη τεχνολογία. "Ένα καλό σημείο εκκίνησης είναι η απλή πρόταση ότι ο άνθρωπος πρέπει να διατηρεί τον έλεγχο της απόφασης για τη χρήση πυρηνικών όπλων," δήλωσε χαρακτηριστικά ο Σάλιβαν. Η συμφωνία επιτεύχθηκε κατά τη διάρκεια της συνάντησης των δύο ηγετών στο περιθώριο της συνόδου κορυφής του APEC στη Λίμα, η οποία αναμένεται να είναι και η τελευταία τους. Αξιοσημείωτο είναι ότι η συμφωνία επιτεύχθηκε παρά τις συνεχιζόμενες διαφορές σχετικά με τους ελέγχους εξαγωγών που έχουν επιβάλει οι ΗΠΑ στους προηγμένους ημιαγωγούς, οι οποίοι είναι κρίσιμοι για διάφορες χρήσεις, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης τεχνητής νοημοσύνης. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Η Audi παρουσίασε ένα νέο λογότυπο για την κινεζική αγορά, εγκαταλείποντας το εμβληματικό σήμα με τους τέσσερις κύκλους. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε σήμερα στη Σαγκάη ένα νέο λογότυπο για την κινεζική αγορά, που αποτελείται απλά από τη λέξη "AUDI" με κεφαλαία γράμματα, εγκαταλείποντας το ιστορικό έμβλημα με τους τέσσερις κύκλους. Όπως αναφέρει το Reuters, η κίνηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο όπου οι πωλήσεις της εταιρείας στην Κίνα έπεσαν κάτω από τις 10.000 μονάδες το πρώτο εξάμηνο του 2024. Ο διευθύνων σύμβουλος της Audi, Gernot Döllner, δήλωσε ότι η εταιρεία στοχεύει στους "περισσότερο τεχνολογικά καταρτισμένους" πελάτες που "αναμένουν κορυφαία συνδεσιμότητα και αυτοματοποιημένη οδήγηση". Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι το νέο AUDI E concept αποτελεί πρόγευση τριών επερχόμενων μεσαίων και μεγάλων μοντέλων που θα κυκλοφορήσουν από τα μέσα του 2025. Η συνεργασία με την κινεζική κρατική SAIC Motors οδήγησε στην ανάπτυξη μιας νέας Advanced Digitized Platform με αρχιτεκτονική 800 volt. Ο Fermín Soneira, πρώην επικεφαλής ηλεκτρικών μοντέλων της Audi και νυν διευθύνων σύμβουλος της νέας ομάδας, τόνισε ότι η συνεργασία στοχεύει στην "από κοινού οργάνωση της ανάπτυξης, των προμηθειών, της παραγωγής και των πωλήσεων". Ο όμιλος Volkswagen αντιμετωπίζει δυσκολίες στην κινεζική αγορά, καθώς εγχώριοι κατασκευαστές όπως η BYD έχουν κερδίσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών με φθηνότερα και τεχνολογικά προηγμένα οχήματα. Παράλληλα, οργανώσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων έχουν εκφράσει ανησυχίες σχετικά με πιθανή σύνδεση της εφοδιαστικής αλυσίδας της VW με καταναγκαστική εργασία του πληθυσμού των Ουιγούρων στην περιοχή Xinjiang. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Οι κινήσεις αυτές καταγράφονται καθώς τα μεγέθη της λεγόμενης οικονομίας χαμηλού υψομέτρου ενισχύονται. Μηχανικοί πραγματοποίησαν μέσα στο σαββατοκύριακο δοκιμαστική πτήση του μεγαλύτερου μέχρι στιγμής φορτηγού drone που έχει αναπτύξει η Κίνα, ενώ ταξί-ελικόπτερο πραγματοποίησε πτήση 100 χιλιομέτρων με προορισμό τη Σαγκάη, καταγράφοντας νέα ορόσημα για την αναπτυσσόμενη οικονομία χαμηλού υψομέτρου της ασιατικής χώρας. Διαθέτοντας ωφέλιμο φορτίο δύο μετρικών τόνων, το δικινητήριο φορτηγό drone αναπτύχθηκε μέσω κρατικής χρηματοδότησης από την Tengden Sci-tech Innovation και απογειώθηκε από την επαρχία Σιτσουάν την Κυριακή, για την πρώτη του πτήση, η οποία διήρκεσε περίπου 20 λεπτά, σύμφωνα με τα όσα ανέφεραν τα κρατικά μέσα ενημέρωσης. Το drone διαθέτει άνοιγμα φτερών 16,1 μέτρα, ύψος 4,6 μέτρα και είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το δημοφιλέστερο ελαφρύ αεροσκάφος διεθνώς, το τετραθέσιο Cessna 172. Οι κατασκευαστές στην Κίνα, τη χώρα που κατέχει ηγετική θέση στην παραγωγή drones, δοκιμάζουν προτάσεις ικανές να μεταφέρουν όλο και μεγαλύτερα φορτία, ενώ παράλληλα μεταφορικές εταιρίες σχεδιάζουν υπηρεσίες αεροταξί, επανδρωμένων και μη, καθώς η Κίνα χαλαρώνει τους περιορισμούς στη χρήση του εναέριου χώρου της και παρέχει κίνητρα για τη διαμόρφωση μιας νέας οικονομίας χαμηλού υψομέτρου. Οι αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές, μάλιστα, προβλέπουν ότι η βιομηχανία θα καταγράφει τζίρο 2 τρισεκατομμυρίων γιουάν (250 δισεκατομμυρίων ευρώ) μέχρι το 2030, τετραπλασιάζοντας τα μεγέθη της σε σχέση με το 2023. Η δοκιμαστική πτήση της Tengden ακολούθησε την πρώτη πτήση τον Ιούνιο φορτηγού drone που αναπτύχθηκε από την κρατική AVIC, την κορυφαία εταιρία στο χώρο της αεροπορίας και του διαστήματος στην Κίνα. Το ΗΗ-100 της AVIC είναι ικανό να μεταφέρει φορτία 700 κιλών και έχει ακτίνα δράσης 520 χιλιομέτρων. Τον επόμενο χρόνο, η AVIC σχεδιάζει να δοκιμάσει το μεγαλύτερο φορτηγό drone που έχει αναπτύξει, το TP2000, ικανό να μεταφέρει φορτία έως και δύο τόνων, ενώ θα μπορεί να καλύπτει έως και τετραπλάσιες αποστάσεις σε σχέση με το ΗΗ-100. Εντωμεταξύ, η Κίνα έχει ξεκινήσει ήδη τις εμπορικές παραδόσεις φορτίων με τη χρήση drones. Το Μάιο, η εταιρία Phoenix Wings, μέρος του κολοσσού μεταφορών SF Express, άρχισε να παραδίδει φρέσκα φρούτα από τη νησιωτική επαρχία της Χαϊνάν, χρησιμοποιώντας drones τύπου Fengzhou-90, τα οποία ανέπτυξε η SF, μέλος του ομίλου S.F. Holding. Τα φορτηγά drones υπόσχονται συντομότερους χρόνους παράδοσης και μικρότερο κόστος μεταφοράς, ενώ θα έχουν τη δυνατότητα εξυπηρέτησης περιοχών που στερούνται συμβατικές υποδομές για τη χρήση αεροσκαφών, αξιοποιώντας για παράδειγμα τις ταράτσες σε πυκνά χτισμένες πόλεις. Παράλληλα, θα μπορούν να χρησιμοποιούνται ως ταξί για τη μεταφορά ανθρώπων. Τον Απρίλιο, οι αρμόδιες κινεζικές αρχές χορήγησαν πιστοποιητικό παραγωγής μη επανδρωμένου εναέριου οχήματος (UAV) στη EHang Holdings, η οποία εδρεύει στην πόλη Γκουανγκτζού, στη νότια Κίνα, για το πρώτο επιβατηγό drone της, με την πιστοποίηση αυτή να είναι η πρώτη για αυτόνομο drone αυτής της κατηγορίας. Το Σάββατο, επανδρωμένο εμπορικό επιβατηγό ελικόπτερο απογειώθηκε για πρώτη φορά από την Κουνσάν, πόλη στην επαρχία Τζιανγκσού, με προορισμό το Αεροδρόμιο Πουντόνγκ της Σαγκάης, όπως ανέφεραν τα κρατικά μέσα ενημέρωσης. Με τιμές για απλή μετάβαση που φτάνουν τα 1.800 γιουάν (230 ευρώ), η Shanghai NewSky Heli σκοπεύει να περιορίσει το χρόνο μετάβασης από τη μία πόλη στην άλλη στα 20 λεπτά, ενώ αυτή τη στιγμή απαιτούνται κάποιες ώρες. Προβλέπεται ότι τη διαδρομή θα αξιοποιούν έως και 30.000 επιβάτες το χρόνο, με τα δρομολόγια να ξεκινούν στις 18 Αυγούστου. Απώτερος στόχος είναι να επεκταθεί το δίκτυο ώστε να εξυπηρετούνται και άλλες πόλεις στο δέλτα του Ποταμού Γιανγκτζέ. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο