Πρεμιέρα για τα αυτόνομα ταξί της Tesla στο Όστιν του Τέξας

Η κυκλοφορία αυτή αποτελεί την πρώτη μεγάλη δοκιμή της πεποίθησης του Musk ότι είναι δυνατή η ασφαλής ανάπτυξη πλήρως αυτόνομων οχημάτων χρησιμοποιώντας μόνο κάμερες και τεχνητή νοημοσύνη - μια προσέγγιση που διαφέρει από άλλους παίκτες στον χώρο όπως η Waymo.

Την Κυριακή, πολυάριθμα βίντεο που κοινοποιήθηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, καθώς και πηγές στην πόλη, επιβεβαίωσαν αυτό που ο Musk υπαινισσόταν εδώ και μήνες: ότι οι διαδρομές πραγματοποιούνται επιτέλους, με ένα σταθερό κόμιστρο 4,20 δολαρίων ανά διαδρομή.

Η Tesla έστειλε προσκλήσεις πρώιμης πρόσβασης την περασμένη εβδομάδα σε επιλεγμένους πελάτες, οι οποίοι μπόρεσαν να κατεβάσουν και να χρησιμοποιήσουν τη νέα εφαρμογή robotaxi την Κυριακή για να καλέσουν οχήματα. Δεν είναι σαφές πόσοι άνθρωποι έχουν λάβει την πρόσκληση, αλλά αναρτήσεις στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X του Musk δείχνουν ότι πολλές από αυτές πήγαν στους πιο ένθερμους διαδικτυακούς υποστηρικτές της Tesla.

Σύμφωνα με τις προσκλήσεις και μια νέα σελίδα πληροφοριών για το robotaxi που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο της Tesla στις 22 Ιουνίου, η υπηρεσία θα λειτουργεί καθημερινά από τις 6:00 π.μ. έως τις 12:00 μ.μ., αλλά "ενδέχεται να είναι περιορισμένη ή μη διαθέσιμη σε περίπτωση άσχημων καιρικών συνθηκών". Και, αξιοσημείωτα, ένας υπάλληλος της Tesla θα κάθεται στο δεξί μπροστινό κάθισμα του συνοδηγού ως "επόπτης ασφαλείας".

Η υπηρεσία robotaxi θα είναι μικρή στην αρχή, σύμφωνα με τον Musk. Ο αρχικός στόλος θα αποτελείται από περίπου 10 SUV Model Y του 2025 που θα λειτουργούν σε μια στενά καθορισμένη περιοχή του Νότιου Όστιν. Αυτό άλλωστε είχε αναφέρει και ο Ed Niedermeyer, συγγραφέας του βιβλίου "Ludicrous, The Unvarnished Story of Tesla Motors", ο οποίος βρίσκεται στο Όστιν για να παρακολουθήσει την κυκλοφορία του robotaxi.

Ο Neidermeyer εντόπισε αυτό που φαίνεται να είναι ένα "αμαξοστάσιο robotaxi" της Tesla - ένας απλός χώρος στάθμευσης με δέντρα κοντά στην οδό Oltorf στο Νότιο Όστιν. Την ημέρα πριν από την έναρξη, εντόπισε αρκετά αυτόνομα Model Y - πάντα με έναν υπάλληλο πίσω από το τιμόνι - να εισέρχονται και να εξέρχονται από τον χώρο στάθμευσης.

Είναι ασαφές ποιο ρόλο θα παίξουν αυτοί οι επόπτες ασφαλείας και πόσο έλεγχο, αν υπάρχει, θα έχουν. Οι συγκεκριμένοι υπάλληλοι πιθανότατα δεν προορίζονται να προσπαθήσουν να παρέμβουν αν το λογισμικό πρόκειται να κάνει κάτι λάθος. Αλλά μπορεί να έχουν πρόσβαση σε κάποιου είδους διακόπτη διακοπής που μπορεί να σταματήσει το αυτοκίνητο αν συμβεί κάτι τέτοιο.

Η Tesla δεν χρησιμοποιεί τα φουτουριστικά οχήματα, με την ονομασία Cybercabs, που αποκαλύφθηκαν στις 10 Οκτωβρίου 2024. Αντίθετα, τα οχήματα Tesla Model Y του 2025 είναι εξοπλισμένα με αυτό που ο Musk περιγράφει ως μια νέα, "μη εποπτευόμενη" έκδοση του λογισμικού Full Self-Driving της Tesla.

Η Tesla ενθαρρύνει τους αναβάτες πρώιμης πρόσβασης να τραβούν φωτογραφίες και βίντεο από τις εμπειρίες τους, αν και λέει ότι "μπορεί να αναστείλει ή να τερματίσει την πρόσβαση στο Robotaxi" εάν οι αναβάτες παραβιάσουν τους κανόνες της.

Ο Musk και άλλα στελέχη της Tesla εξήραν το ορόσημο στο X, με τον Ashok Elluswamy, επικεφαλής της ομάδας αυτοοδήγησης της εταιρείας, να δημοσιεύει μια φωτογραφία από το "πάρτι έναρξης του Robotaxi" από μια αδιευκρίνιστη τοποθεσία.

"Συγχαρητήρια στις ομάδες λογισμικού και σχεδιασμού τσιπ της @Tesla_AI για την επιτυχημένη έναρξη του @Robotaxi!! Αποκορύφωμα μιας δεκαετίας σκληρής δουλειάς", έγραψε ο Musk.

Ωστόσο, τουλάχιστον ένας αναβάτης την Κυριακή ανέφερε ότι είχε μια εμπειρία όπου η ομάδα απομακρυσμένης υποστήριξης της Tesla χρειάστηκε να βοηθήσει με κάποιο τρόπο. Δεν είναι άμεσα σαφές τι συνέβη κατά τη διάρκεια αυτής της διαδρομής, αλλά ο ίδιος αναβάτης αργότερα είπε ότι η διαδρομή ήταν πολύ ομαλή.

• Tesla