Αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου - Γνώμες, απόψεις για νέα μοντέλα

[Jiakometi]

1 ώρα πριν, chek2fire είπε

πάντως παρά την εδώ και κάτι μήνες διακοπή της κρατικής χρηματοδότησης ο αριθμός των καθημερινών ταξινομήσεων δεν έχει πέσει καθόλου. 

https://www.evstats.gr/el/models

Μα, το ότι θα μειωθούν οι ταξινομήσεις με το τέλος (ή την μείωση) των επιδοτήσεων ήταν ένα λογικό άλμα των "σκεπτικιστών" το οποίο αποδείχθηκε αναληθές / παντελώς λανθασμένο.

Τα BEV  αργά αλλά σταθερά γίνονται περισσότερο mainstream. 

Οι λόγοι αρκετοί. 

Το παραμύθι "είναι ακριβά" κατέπεσε. 

Κάποιοι που δεν ήταν τόσο σίγουροι στις απόψεις τους οδήγησαν ένα, φίλου/γνωστού και είδαν τα πλεονεκτήματα του από πρώτο χέρι, και όχι από "αφηγήματα".

Οι υποδομές φόρτισης καλυτερεύουν με την ημέρα. Ήδη έχουμε 217 MW εγκατεστημένης ισχύος σε 7.200 σημεία.  Δεν είναι λίγο με τα σημερινά δεδομένα της αγοράς.  

 

41 λεπτά πριν, basilis_k6 είπε

χωρις τις επιδοτησεις ειναι στο 5%. δεν ειναι αυτο τραγικα χαμηλο?

Με στοιχεία Φεβρουαρίου 2025 από το παραπάνω link το ποσοστό είναι 7% 'όχι 5%. Τόσο ήταν το 2024.

Επίσης είναι ενδεικτικό ότι έχουν αρκετά καλό ποσοστό αύξησης πωλήσεων (18%), παρά το γενικότερο κλίμα. 

Πιστεύω ότι για ένα με δύο χρόνια θα συνεχίσουν σε αυτόν το ρυθμό και μετά ο ρυθμός αύξησης, τουλάχιστον θα διπλασιαστεί. 

[chek2fire]

εγω πιστεύω πάντως ότι η αφαίρεση συνολικά των επιδοτήσεων θα κάνει καλό στις τιμές παρά κακό. 

[basilis_k6]

18 λεπτά πριν, chek2fire είπε

εγω πιστεύω πάντως ότι η αφαίρεση συνολικά των επιδοτήσεων θα κάνει καλό στις τιμές παρά κακό. 

στις τιμες ναι, στις πωλησεις οχι. δεν αντισταθμιζεται ευκολα το -9000 ευρω. φθηνα ηλεκτρικα ακομα.... ερχονται.τα ακριβα σιγα σιγα θα φρεναρουν γιατι εκει οι πωλησεις γινανε για το fun και το "καινουργιο", οχι την οικονομια καυσιμου.

[Vasilisxd]

Μου αρέσει να ζω επικίνδυνα ? ✔️

Πρόλαβα να φτάσω στο Σείριος ? ✔️

[Ntinaras]

1 ώρα πριν, Vasilisxd είπε

Μου αρέσει να ζω επικίνδυνα ? ✔️

Πρόλαβα να φτάσω στο Σείριος ? ✔️

Τι αμαξι ειναι?

[Nabuko]

 

[Vasilisxd]

1 hour ago, Ntinaras said:

Τι αμαξι ειναι?

Skoda Enyaq iv60

[Doubt]

37 λεπτά πριν, Nabuko είπε

 

Δεν έχω διάθεση να το δω όλο, από τιμή τι λέει; Πιο ακριβό από το dolphin?

[Vasilisxd]

1 hour ago, Doubt said:

Δεν έχω διάθεση να το δω όλο, από τιμή τι λέει; Πιο ακριβό από το dolphin?

Πιο ακριβό (29.990€) με μικρότερη μπαταρία (45 kWh). Μεγάλο φάουλ η μπαταρία. 

Επεξ/σία 4 Απριλίου από Vasilisxd

[manolis940]

13 ώρες πριν, basilis_k6 είπε

στις τιμες ναι, στις πωλησεις οχι. δεν αντισταθμιζεται ευκολα το -9000 ευρω. φθηνα ηλεκτρικα ακομα.... ερχονται.τα ακριβα σιγα σιγα θα φρεναρουν γιατι εκει οι πωλησεις γινανε για το fun και το "καινουργιο", οχι την οικονομια καυσιμου.

Δεν χρειάζεται να πέσουν όλες οι τιμές. Π.χ. το Dolphin έχει πολύ καλή τιμή χωρίς την επιδότηση. Το Seagull φημολογείται ότι θα έρθει και αυτό σε ανταγωνιστική τιμή, συγκριτικά με τα υπόλοιπα μοντέλα της κατηγορίας του.

Όσον αφορά τα ακριβότερα μοντέλα, οι εταιρείες έχουν αρχίσει να μπαίνουν στη λογική ότι τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν μια νέα τεχνολογία. Γι’ αυτό απευθύνονται αρχικά στην premium αγορά ή θεωρούν ότι χρειάζονται υψηλότερα κέρδη για την έρευνα και ανάπτυξη (R&D). Υπάρχει, λοιπόν, περιθώριο για σημαντική μείωση των τιμών, αν επανεξετάσουν την τιμολογιακή πολιτική τους – και πιθανότατα θα το κάνουν. Άλλωστε, τα χρήματα από τις επιδοτήσεις δεν θα εξαφανιστούν, αλλά, όπως φημολογείται, θα κατευθυνθούν στις ίδιες τις εταιρείες για έρευνα και ανάπτυξη (R&D).

[chek2fire]

Πάντως τώρα με τον εμπορικό πόλεμο είναι σίγουρο ότι θα δούμε μειώσεις σε μοντέλα ευρωπαικά γιατί δεν θα έχουν άλλο τρόπο να διαθέσουν τα αυτοκίνητα που θα χάσουν από πωλήσεις στην αμερική.

To πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχουν καλά ευρωπαικά αυτοκίνητα. 

[malakudi]

2 ώρες πριν, chek2fire είπε

Πάντως τώρα με τον εμπορικό πόλεμο είναι σίγουρο ότι θα δούμε μειώσεις σε μοντέλα ευρωπαικά γιατί δεν θα έχουν άλλο τρόπο να διαθέσουν τα αυτοκίνητα που θα χάσουν από πωλήσεις στην αμερική.

To πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχουν καλά ευρωπαικά αυτοκίνητα. 

Μια χαρά είναι όλη η σειρά ID της VW και τα αντίστοιχα Skoda/Cupra, απλώς είναι ακριβά γι' αυτά που προσφέρουν ενώ υπολείπονται και σε βασικό εξοπλισμό. Αν πέσουν οι τιμές τους δεν έχουν να ζηλέψουν κάτι από τον ανταγωνισμό.

[basilis_k6]

3 ώρες πριν, malakudi είπε

Μια χαρά είναι όλη η σειρά ID της VW και τα αντίστοιχα Skoda/Cupra, απλώς είναι ακριβά γι' αυτά που προσφέρουν ενώ υπολείπονται και σε βασικό εξοπλισμό. Αν πέσουν οι τιμές τους δεν έχουν να ζηλέψουν κάτι από τον ανταγωνισμό.

πρεπει να πεσουν 25%, που δεν θα γινει

6 ώρες πριν, manolis940 είπε

Δεν χρειάζεται να πέσουν όλες οι τιμές. Π.χ. το Dolphin έχει πολύ καλή τιμή χωρίς την επιδότηση. Το Seagull φημολογείται ότι θα έρθει και αυτό σε ανταγωνιστική τιμή, συγκριτικά με τα υπόλοιπα μοντέλα της κατηγορίας του.

Όσον αφορά τα ακριβότερα μοντέλα, οι εταιρείες έχουν αρχίσει να μπαίνουν στη λογική ότι τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν μια νέα τεχνολογία. Γι’ αυτό απευθύνονται αρχικά στην premium αγορά ή θεωρούν ότι χρειάζονται υψηλότερα κέρδη για την έρευνα και ανάπτυξη (R&D). Υπάρχει, λοιπόν, περιθώριο για σημαντική μείωση των τιμών, αν επανεξετάσουν την τιμολογιακή πολιτική τους – και πιθανότατα θα το κάνουν. Άλλωστε, τα χρήματα από τις επιδοτήσεις δεν θα εξαφανιστούν, αλλά, όπως φημολογείται, θα κατευθυνθούν στις ίδιες τις εταιρείες για έρευνα και ανάπτυξη (R&D).

ηλεκτρικα=byd?

γιατι εχουμε 1 ολόκληρο μοντελο της Byd σε νορμαλ τιμη και 1 ολόκληρο που μαλλον, ισως... ερχεται.

[manolis940]

12 λεπτά πριν, basilis_k6 είπε

ηλεκτρικα=byd?

γιατι εχουμε 1 ολόκληρο μοντελο της Byd σε νορμαλ τιμη και 1 ολόκληρο που μαλλον, ισως... ερχεται.

Δεν υπάρχει δυνατότητα ανάγνωσης δεύτερης πρότασης; Νομίζω το μήνυμα μου εξηγεί επαρκώς το πως μπορούν να πέσουν και οι τιμές των υπόλοιπων αυτοκινήτων.

[Ntinaras]

6 ώρες πριν, chek2fire είπε

Πάντως τώρα με τον εμπορικό πόλεμο είναι σίγουρο ότι θα δούμε μειώσεις σε μοντέλα ευρωπαικά γιατί δεν θα έχουν άλλο τρόπο να διαθέσουν τα αυτοκίνητα που θα χάσουν από πωλήσεις στην αμερική.

To πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχουν καλά ευρωπαικά αυτοκίνητα. 

Βελτιωθηκαν αρκετα τα ευρωπαικα ηλεκτρικα τον τελευταιο χρονο.

Καμια σχεση η ψαλιδα που υπηρχε με τη τεσλα πριν 3-4 χρονια.