Αγορά σπορ αυτοκινήτου μέχρι 20.000€

[2MM]

1 ώρα πριν, Alex1290 είπε

εξαρχής έβαλα τον όρο 2010 και μετά για να είναι και euro6

Tο 2010 ηταν euro 5 . Πιο μετα ηρθε το euro 6 

 

Επισης πριν κανεις ονειρα για MX5 , σιγουρεψου οτι χωρας . Αν ειναι ψηλος δεν βολευσαι ευκολα , Δεν ξερω αν ισχυει και για την Λοτους αυτο 

[imr]

Του λέτε όλοι για Elise, βρείτε μου 2 αγγελίες στα λεφτα του... 

[dtk-386]

Τόσο πολύ τον μισείτε και του προτείνετε Lotus Elise?  Εχετε χωρέσει εκεί μέσα? Εχετε οδηγήσει μέσα στην Αθήνα ένα τέτοιο? Πολύ ειδικό αυτοκίνητο. Θέλει πολύ υπομονή και μαζοχισμό. 

[AntonisKo]

Προφανώς και θέλει πολύ ψάξιμο και υπομονή, δεν θα βρει σε ένα μήνα.

[Alex1290]

8 ώρες πριν, Errik είπε

Έχω MX-5 NC και έχω νοικιάσει και οδηγήσει ford mustang αρκετά δυνατό μοντέλο. 
 

Ενταξει άλλη αίσθηση δύναμης η mustang αλλά την αμεσότητα και τη σύνδεση που έχεις με το MX-5 δεν την είχε. Δεν έχω οδηγήσει Z3 για να σου συγκρίνω. 
Φυσικά όπως τη βρίσκει ο καθένας. 
 

Σίγουρα θα ήθελα να δοκιμάσω την Elise, πρέπει να είναι κάτι άλλο. 
ποποπο πάρε την ελιζ όσο προλαβαίνεις γιατί θα την  πάρω εγώ 😜😜 

Τι όνειρο είναι αύτο. 

 

Χαχαχα μακάρι φίλε μου να την πάρεις και εσύ . Το μαστανγκ το έχω στο μυαλό μου ως ένα αυτοκίνητο τουρισμού για road trips να βάζεις χιλιόμετρα άνετος και να σου αφήνει και αυτή την αίσθηση της Αμερικανιας των muscle cars . Το mx5 είναι θεωρώ ένα αμάξι που θα το χαρακτηρίσεις value for money κάνει σχεδόν τα πάντα.

Η elise που από εδώ μέσα προτάθηκε δεν έχει τύχει να οδηγήσω αλλά από τα 20 βιντεάκια που είδα αυτή η σπαρτιατικη και η αγωνιστική αύρα που βγάζει είναι αλλού 

Στο Ζ3 χωράω πάρα πολύ άνετα δεν είχα ποτέ αυτό το θέμα  1.77 είμαι  δεν θα τα κοιτούσα αυτά τα αυτοκίνητα αν δεν χωρουσα ξέρω τι εστί στενό αμάξι 

6 ώρες πριν, imr είπε

Του λέτε όλοι για Elise, βρείτε μου 2 αγγελίες στα λεφτα του... 

Δεν κοιτάω από Ελλάδα φίλε .. η Ελλάδα δεν έχει σχεδόν τίποτα ούτε το mx5 nd που λέμε δεν βρίσκεται εδώ σε αυτά τα χρήματα 

6 ώρες πριν, dtk-386 είπε

Τόσο πολύ τον μισείτε και του προτείνετε Lotus Elise?  Εχετε χωρέσει εκεί μέσα? Εχετε οδηγήσει μέσα στην Αθήνα ένα τέτοιο? Πολύ ειδικό αυτοκίνητο. Θέλει πολύ υπομονή και μαζοχισμό. 

Ευτυχώς που το είπες για να αρχίσω να συμπάσχω για αυτούς που έχουν και μένουν στην Αθήνα 😉

Επεξ/σία 14 Μαρτίου από Alex1290

[dtk-386]

3 ώρες πριν, Alex1290 είπε

Ευτυχώς που το είπες για να αρχίσω να συμπάσχω για αυτούς που έχουν και μένουν στην Αθήνα 😉

Εχω οδηγήσει τέτοιο μέσα στην Αθήνα αλλά και σε ταξίδι. Είναι ο ορισμός του μαζόχα petrolhead ειδικά Ελλάδα. Η Ζ3 μπροστά του είναι Maybach. Σε καμία περίπτωση δεν είναι daily car αλλά και σε ποια πίστα να το βάλεις εδώ? Στην μία μούφα που έχουμε στις Σέρρες? Δεν είμαστε ΓερμανοΑγγλία. 

Επεξ/σία 14 Μαρτίου από dtk-386

[Errik]

4 hours ago, Alex1290 said:

Χαχαχα μακάρι φίλε μου να την πάρεις και εσύ . Το μαστανγκ το έχω στο μυαλό μου ως ένα αυτοκίνητο τουρισμού για road trips να βάζεις χιλιόμετρα άνετος και να σου αφήνει και αυτή την αίσθηση της Αμερικανιας των muscle cars . Το mx5 είναι θεωρώ ένα αμάξι που θα το χαρακτηρίσεις value for money κάνει σχεδόν τα πάντα.

Η elise που από εδώ μέσα προτάθηκε δεν έχει τύχει να οδηγήσω αλλά από τα 20 βιντεάκια που είδα αυτή η σπαρτιατικη και η αγωνιστική αύρα που βγάζει είναι αλλού 

Στο Ζ3 χωράω πάρα πολύ άνετα δεν είχα ποτέ αυτό το θέμα  1.77 είμαι  δεν θα τα κοιτούσα αυτά τα αυτοκίνητα αν δεν χωρουσα ξέρω τι εστί στενό αμάξι 

Δεν κοιτάω από Ελλάδα φίλε .. η Ελλάδα δεν έχει σχεδόν τίποτα ούτε το mx5 nd που λέμε δεν βρίσκεται εδώ σε αυτά τα χρήματα 

Ευτυχώς που το είπες για να αρχίσω να συμπάσχω για αυτούς που έχουν και μένουν στην Αθήνα 😉

Η αλήθεια είναι οτι γράψαμε χιλιόμετρα με τη μαστανγκ και ήταν σίγουρα πιο άνετα απο το MX5. 

Άλλα στις στροφές το MX5 δίνει πιο αγωνιστική αίσθηση. 

Το MX5 σε ταξίδια είναι οκ, αλλά σίγουρα όχι άνετο. Έχει φασαρία και η άμεση ανταπόκριση που έχει σε κάθε παραμικρή σου κινηση σε βάζει σε μουντ που δεν το αφήνεις απλά και πάει, κρατάει τη προσοχή σου και αυτό κουράζει όταν γράφεις ώρες. 

[imr]

12 hours ago, Alex1290 said:

 

Δεν κοιτάω από Ελλάδα φίλε .. η Ελλάδα δεν έχει σχεδόν τίποτα ούτε το mx5 nd που λέμε δεν βρίσκεται εδώ σε αυτά τα χρήματα 

Ευτυχώς που το είπες για να αρχίσω να συμπάσχω για αυτούς που έχουν και μένουν στην Αθήνα 😉

Εχεις σκοπο να το φερεις Ελλαδα?

Εχεις δει ποσο θα σου παει για εκτελωνισμο? Τιμες που βλεπω στο mobile de παιζουν στα 25κ. Τι εξτρα κοστος εχει για εισαγωγη αυτοκινητο του 2000? 

[Alex1290]

8 ώρες πριν, dtk-386 είπε

Εχω οδηγήσει τέτοιο μέσα στην Αθήνα αλλά και σε ταξίδι. Είναι ο ορισμός του μαζόχα petrolhead ειδικά Ελλάδα. Η Ζ3 μπροστά του είναι Maybach. Σε καμία περίπτωση δεν είναι daily car αλλά και σε ποια πίστα να το βάλεις εδώ? Στην μία μούφα που έχουμε στις Σέρρες? Δεν είμαστε ΓερμανοΑγγλία. 

Ρε φίλε δεν μοιάζει τι κινήσει έχει η Αθήνα ... Δεν είμαι από Αθήνα και ούτε πρόκειται να μείνω . Ο καθένας είναι διαφορετικός, οδηγούσα το opel corsa ενώ ήμουν με το Ζ3 για δέκα σερί μέρες και μου φαινόταν το Όπελ ότι είναι τζιπακι μου ήταν άβολο πες με ανώμαλο αλλά εκείνη την στιγμή έτσι μου φαινόταν . Για την Λοτους ξέρω ότι είναι ένα αμάξι χωρίς χώρους , έχω δει βιντεάκια με άτομα μου προσπαθούν να μπουν και δεν μπορούν δεν θα γίνει αγορά με κλειστά τα μάτια εννοείται ότι όλα αυτά θα οδηγηθούν πριν προβώ σε μια τελική κίνηση και θα ζυγιστουν τα υπέρ και τα κατά τους . Τώρα εάν βρεθεί μια elise στην κατάλληλη τιμή που πιστεύω ότι θα βρεθεί είναι άλλου παπά ευαγγέλιο.  

8 ώρες πριν, Errik είπε

Η αλήθεια είναι οτι γράψαμε χιλιόμετρα με τη μαστανγκ και ήταν σίγουρα πιο άνετα απο το MX5. 

Άλλα στις στροφές το MX5 δίνει πιο αγωνιστική αίσθηση. 

Το MX5 σε ταξίδια είναι οκ, αλλά σίγουρα όχι άνετο. Έχει φασαρία και η άμεση ανταπόκριση που έχει σε κάθε παραμικρή σου κινηση σε βάζει σε μουντ που δεν το αφήνεις απλά και πάει, κρατάει τη προσοχή σου και αυτό κουράζει όταν γράφεις ώρες. 

Έχω εμπειρία από την Ζ3

34 λεπτά πριν, imr είπε

Εχεις σκοπο να το φερεις Ελλαδα?

Εχεις δει ποσο θα σου παει για εκτελωνισμο? Τιμες που βλεπω στο mobile de παιζουν στα 25κ. Τι εξτρα κοστος εχει για εισαγωγη αυτοκινητο του 2000? 

Δεν θα φέρω από το mobile de οι τιμές του είναι ίδιες με τις εγχώριες στα περισσότερα αυτοκίνητα (γενικά μιλάω) θα κοιτάξω σε ένα άλλο σάιτ που είναι για εμπόρους(auto one) και είναι ένα 10-15% πιο κάτω οι τιμές . Αν εξαιρέσεις το πρόστιμο που δεν ξέρω πόσο θα είναι ακριβώς για την Λοτους πάντα μιλάω πιστεύω ότι δεν θα έχει μεγαλύτερο από 1.200€( λόγο του ότι είναι τόσο σπαρτιατικό που δεν έχει τίποτα από εξοπλισμό) τελωνείο + πρόστιμο + μεταφορά . 

Το τελωνείο εξαρτάται από τον εξοπλισμό , τα κυβικά και την χρονολογία πχ ένα αμάξι με ηλιοροφή μπορεί να ανεβάσει το τελωνείο και 2-3.000€ από μόνο του γιατί έχει ηλιοροφή . 

[jmmys]

38 λεπτά πριν, imr είπε

Εχεις σκοπο να το φερεις Ελλαδα?

Εχεις δει ποσο θα σου παει για εκτελωνισμο? Τιμες που βλεπω στο mobile de παιζουν στα 25κ. Τι εξτρα κοστος εχει για εισαγωγη αυτοκινητο του 2000? 

Δεν μπορεί να εκτελωνίσει αμάξι του 2000..Είναι στην καλύτερη ευρώ 3.Απο ευρώ 4 και πάνω επιτρέπεται πλέον ο εκτελωνισμός.

Στα ευρώ 4,δηλαδή του 2004-2005 έχει χαράτσι 3.000 ευρώ και στα ευρώ 5 έχει 1000 ευρώ .

[imr]

1 hour ago, Alex1290 said:

Ρε φίλε δεν μοιάζει τι κινήσει έχει η Αθήνα ... Δεν είμαι από Αθήνα και ούτε πρόκειται να μείνω . Ο καθένας είναι διαφορετικός, οδηγούσα το opel corsa ενώ ήμουν με το Ζ3 για δέκα σερί μέρες και μου φαινόταν το Όπελ ότι είναι τζιπακι μου ήταν άβολο πες με ανώμαλο αλλά εκείνη την στιγμή έτσι μου φαινόταν . Για την Λοτους ξέρω ότι είναι ένα αμάξι χωρίς χώρους , έχω δει βιντεάκια με άτομα μου προσπαθούν να μπουν και δεν μπορούν δεν θα γίνει αγορά με κλειστά τα μάτια εννοείται ότι όλα αυτά θα οδηγηθούν πριν προβώ σε μια τελική κίνηση και θα ζυγιστουν τα υπέρ και τα κατά τους . Τώρα εάν βρεθεί μια elise στην κατάλληλη τιμή που πιστεύω ότι θα βρεθεί είναι άλλου παπά ευαγγέλιο.  

Έχω εμπειρία από την Ζ3

Δεν θα φέρω από το mobile de οι τιμές του είναι ίδιες με τις εγχώριες στα περισσότερα αυτοκίνητα (γενικά μιλάω) θα κοιτάξω σε ένα άλλο σάιτ που είναι για εμπόρους(auto one) και είναι ένα 10-15% πιο κάτω οι τιμές . Αν εξαιρέσεις το πρόστιμο που δεν ξέρω πόσο θα είναι ακριβώς για την Λοτους πάντα μιλάω πιστεύω ότι δεν θα έχει μεγαλύτερο από 1.200€( λόγο του ότι είναι τόσο σπαρτιατικό που δεν έχει τίποτα από εξοπλισμό) τελωνείο + πρόστιμο + μεταφορά . 

Το τελωνείο εξαρτάται από τον εξοπλισμό , τα κυβικά και την χρονολογία πχ ένα αμάξι με ηλιοροφή μπορεί να ανεβάσει το τελωνείο και 2-3.000€ από μόνο του γιατί έχει ηλιοροφή . 

Χωρίς να ξέρω λεπτομερείες όσο πιο παλιό τόσο πιο ασύμφορο είναι, οπότε κάνε μια ερώτηση πρώτα. 

1 hour ago, jmmys said:

Δεν μπορεί να εκτελωνίσει αμάξι του 2000..Είναι στην καλύτερη ευρώ 3.Απο ευρώ 4 και πάνω επιτρέπεται πλέον ο εκτελωνισμός.

Στα ευρώ 4,δηλαδή του 2004-2005 έχει χαράτσι 3.000 ευρώ και στα ευρώ 5 έχει 1000 ευρώ .

Για αυτό λέω ότι δεν είναι και τόσο  εύκολο. Κάποιες αγγελίες που είδα είναι και πριν του 2000...

 Αν μιλάμε για εισαγωγή ένα gt86  η brz μου φαίνεται πιο λογική επιλογη

Επεξ/σία 14 Μαρτίου από imr

[dtk-386]

1 ώρα πριν, Alex1290 είπε

Ρε φίλε δεν μοιάζει τι κινήσει έχει η Αθήνα ... Δεν είμαι από Αθήνα και ούτε πρόκειται να μείνω . Ο καθένας είναι διαφορετικός, οδηγούσα το opel corsa ενώ ήμουν με το Ζ3 για δέκα σερί μέρες και μου φαινόταν το Όπελ ότι είναι τζιπακι μου ήταν άβολο πες με ανώμαλο αλλά εκείνη την στιγμή έτσι μου φαινόταν . Για την Λοτους ξέρω ότι είναι ένα αμάξι χωρίς χώρους , έχω δει βιντεάκια με άτομα μου προσπαθούν να μπουν και δεν μπορούν δεν θα γίνει αγορά με κλειστά τα μάτια εννοείται ότι όλα αυτά θα οδηγηθούν πριν προβώ σε μια τελική κίνηση και θα ζυγιστουν τα υπέρ και τα κατά τους . Τώρα εάν βρεθεί μια elise στην κατάλληλη τιμή που πιστεύω ότι θα βρεθεί είναι άλλου παπά ευαγγέλιο.  

Kαλά μην βαράς ....ρε φίλε.

[Alex1290]

32 λεπτά πριν, dtk-386 είπε

Kαλά μην βαράς ....ρε φίλε.

Ε αν μου λες ανούσια πράγματα ... Τι να σου απαντήσω ... 😁

3 ώρες πριν, jmmys είπε

Δεν μπορεί να εκτελωνίσει αμάξι του 2000..Είναι στην καλύτερη ευρώ 3.Απο ευρώ 4 και πάνω επιτρέπεται πλέον ο εκτελωνισμός.

Στα ευρώ 4,δηλαδή του 2004-2005 έχει χαράτσι 3.000 ευρώ και στα ευρώ 5 έχει 1000 ευρώ .

Έχεις δίκιο σε αυτό που λες μόλις το έψαξα , δεν είχα ενημερωθεί γιατί δεν κοιτούσα τόσο παλιά αμάξια άλλα ήμουν σχεδόν σίγουρος ότι θα ήταν euro4 αλλά έκανα λάθος 

1 ώρα πριν, imr είπε

Χωρίς να ξέρω λεπτομερείες όσο πιο παλιό τόσο πιο ασύμφορο είναι, οπότε κάνε μια ερώτηση πρώτα. 

Για αυτό λέω ότι δεν είναι και τόσο  εύκολο. Κάποιες αγγελίες που είδα είναι και πριν του 2000...

 Αν μιλάμε για εισαγωγή ένα gt86  η brz μου φαίνεται πιο λογική επιλογη

Από ότι είδα για εισαγωγή μάλλον θα είναι πολύ δύσκολο εάν προκύψει κάτι στην Ελλάδα λοιπόν για elise αλλιώς μένουμε με mx5 nd rf και Mustang ecoboost 

[imr]

14 hours ago, Alex1290 said:

Ε αν μου λες ανούσια πράγματα ... Τι να σου απαντήσω ... 😁

Έχεις δίκιο σε αυτό που λες μόλις το έψαξα , δεν είχα ενημερωθεί γιατί δεν κοιτούσα τόσο παλιά αμάξια άλλα ήμουν σχεδόν σίγουρος ότι θα ήταν euro4 αλλά έκανα λάθος 

Από ότι είδα για εισαγωγή μάλλον θα είναι πολύ δύσκολο εάν προκύψει κάτι στην Ελλάδα λοιπόν για elise αλλιώς μένουμε με mx5 nd rf και Mustang ecoboost 

Μια χαρα και τα δυο, δες και toyota gt86 η subaru brz αν βρισκεις στα λεφτα σου

[Nabuko]

Εγώ πάντως δεν καταλαβαίνω ότι αφού είναι να κρατήσεις το Ζ3 γιατί να πάρεις και MX5? Σα να έχεις το ίδιο αμάξι είναι περίπου.