Αποχαιρετούν την Αθήνα τα τρόλεϊ μετά από επτά δεκαετίες λειτουργίας

[dtk-386]

1 λεπτό πριν, oldnew είπε

Δηλαδή είχε μεγάλο κόστος ενα ηλεκτρικό λεοφορειο ουσιαστικά (αυτο είναι στην ουσία ένα τρόλεϊ) χωρίς μπαταρία, που παίρνει ρεύμα απο σύρματα, και θα αντικατασταθεί με ενα ηλεκτρονικό λεοφορειο που θα έχει μπαταρία, πανάκριβη και που θα θέλει αλλαγή ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ καθε 3 και λιγο με τα χιλιόμετρα που κάνει ενα ηλεκτρικό λεοφορειο καθε χρόνο.. 

 

Κατι δεν πάει καλά στην παραπάνω λογική. Αφού υπήρχε η υποδομη, γιατί δεν παίρνανε νεα τρόλεϊ (ηλεκτρικά λεοφορεια ΧΩΡΙΣ μπαταρια, αρα φθηνότερα καί με κλασμα κόστους χρήσης απο τα ηλεκτρικά λεοφορεια). 

Τι κάνει νιάου νιάου στα κεραμίδια. Μίζα 100%. Πέφτω απ τα σύννεφα βέβαια γιατί δεν γίνονται αυτά στην Ελλάδα.. 

δηλαδή αν έπαιρναν νέα λεωφορεία τύπου τρόλει δεν θα υπήρχε μίζα?

το σόι επιχείρημα είναι αυτό με την μίζα?

[Doubt]

Μια καλή είδηση κι από κάτω μίρλα και μαυρίλα.

Προσωπικά ανυπομονώ.

1 ώρα πριν, Nabuko είπε

Ώρα να ξαναφύγει και το τραμ

Για βόλτα στην παραλία δεν είναι κακό, μέσα στην πόλη απλά δεν...

[k_w_t]

12 λεπτά πριν, dtk-386 είπε

δηλαδή αν έπαιρναν νέα λεωφορεία τύπου τρόλει δεν θα υπήρχε μίζα?

το σόι επιχείρημα είναι αυτό με την μίζα?

Η μιζα θα ειναι στον χαλκο που θα ξηλωθει ,τις κολωνες απο μαντεμι και τους διαφορους μετασχηματιστες που υπαρχουν στην διαδρομη..

 

[JakeKaufman]

15 minutes ago, Doubt said:

Μια καλή είδηση κι από κάτω μίρλα και μαυρίλα.

Προσωπικά ανυπομονώ.

 

Έτσι ακριβώς. Οι έλληνες θα γκρινιάξουν ακόμα και αν ανακοινώσουν ότι θα μοιράζουν τσάμπα πίτσα κάθε παρασκευή βραδυ

[moumos]

Θα έπρεπε να μας ενδιαφέρει μια είδηση τοπικού χαρακτήρα; 

[k_w_t]

6 λεπτά πριν, moumos είπε

Θα έπρεπε να μας ενδιαφέρει μια είδηση τοπικού χαρακτήρα; 

Ενταξει δεν αφορα την Κατω Ραχουλα αλλα την Αθηνα και τον Πειραια.

[ATG]

9 λεπτά πριν, JakeKaufman είπε

Έτσι ακριβώς. Οι έλληνες θα γκρινιάξουν ακόμα και αν ανακοινώσουν ότι θα μοιράζουν τσάμπα πίτσα κάθε παρασκευή βραδυ

Εννοείται. Οι πίτσες είναι συνωμοσία της κυβέρνησης με τα μεγάλα ιατρικά συμφέροντα με σκοπό να στείλουν ακόμα περισσότερο κόσμο στα μεγάλα καπιταλιστικά ιδιωτικά νοσοκομεία. 

[moumos]

2 λεπτά πριν, k_w_t είπε

Ενταξει δεν αφορα την Κατω Ραχουλα αλλα την Αθηνα και τον Πειραια.

Αυτή ακριβώς είναι η νοοτροπιά της σύγχρονης Ελλάδας. Στην κάτω Ραχούλα κατοικούν γραφικές πρωτόγονες φυλές ιθαγενών ενώ σε Αθήνα κ Πειραιά κατοικούν μοντέρνοι άνθρωποι. 

[k_w_t]

1 λεπτό πριν, moumos είπε

Αυτή ακριβώς είναι η νοοτροπιά της σύγχρονης Ελλάδας. Στην κάτω Ραχούλα κατοικούν γραφικές πρωτόγονες φυλές ιθαγενών ενώ σε Αθήνα κ Πειραιά κατοικούν μοντέρνοι άνθρωποι. 

Και στην Θεσσαλονίκη ατομα που δεν τους νοιαζει τι γινεται στην Αθηνα αλλα τι να κανουμε;

 

[vorlon68]

15 λεπτά πριν, moumos είπε

Θα έπρεπε να μας ενδιαφέρει μια είδηση τοπικού χαρακτήρα; 

Εεε εντάξει.. δεν ειναι σαν το μετρο με τις 5 στάσεις που 1 μέρα λειτουργει και 5 όχι... 😁

[k_w_t]

10 λεπτά πριν, ATG είπε

Εννοείται. Οι πίτσες είναι συνωμοσία της κυβέρνησης με τα μεγάλα ιατρικά συμφέροντα με σκοπό να στείλουν ακόμα περισσότερο κόσμο στα μεγάλα καπιταλιστικά ιδιωτικά νοσοκομεία. 

[godfather0991]

Είναι γνωστό πάντως στην Ελλάδα ότι όταν κάτι καταργείται δεν αντικατιστάται σχεδόν ποτέ όπως θα έπρεπε...

 

[Ukforthemoment]

10 λεπτά πριν, moumos είπε

Αυτή ακριβώς είναι η νοοτροπιά της σύγχρονης Ελλάδας. Στην κάτω Ραχούλα κατοικούν γραφικές πρωτόγονες φυλές ιθαγενών ενώ σε Αθήνα κ Πειραιά κατοικούν μοντέρνοι άνθρωποι. 

αφου δεν σε ενδιαφέρει τι ασχολείσαι;

Αθηναικές πινακίδες και έτσι;

[MetroStar]

Τα τρόλεϊ είναι πολύ πιο οικολογικά από τα ηλεκτρικά λεωφορεία καθώς δεν έχουν τις τεράστιες μπαταρίες για τις οποίες δεν υπάρχει κανένα ολοκληρωμένο σχέδιο διαχείρισης τους ως απόβλητα. Ούτε στην Ελλάδα ούτε και πουθενά. Είναι περιβαλλοντικές βόμβες.

[nvel]

το πρόβλημα με τα τρόλεϊ είναι ότι μπορούν να κινηθούν όπου υπάρχει δίκτυο ενώ τα λεωφορεία παντού αλλά τα λεωφορεία είναι αναγκασμένα να μεταφέρουν τις μπαταρίες τους που κάποια στιγμή στην ημέρα θα θέλουν φόρτιση