Ηλεκτρικό σκούτερ

[chek2fire]

Ψάχνω για ένα σκουτεράκι μικρό ηλεκτρικό που να μην θέλει και ξεχωριστό δίπλωμα απλά για να το έχω μέσα στην πόλη για τις μικρομετακινήσεις μου. 

Bλέπω το piaggio active και σε αυτή την κατηγορία τι έχετε να προτείνεται? 

[Zakzam]

Στις 7/6/2024 στις 11:56 ΜΜ, dimus1985 είπε

Καλησπερα.στην παρεα.

Αναζητω scooter για την σύζυγό. Ως τωρα ειχε ενα zip 50ρι που παρεδωσε πνευμα και ειπαμε μηπως παμε σε ηλεκτρικο.Επειδη εχει παρα πολλα μοντελα και δεν γνωριζω καθολου απο αξιοπιστια / vfm κτλ θα χρειαστω την βοηθεια σας.Παρακατω θα δωσω καποια info ωστε να περιορισουμε τις επιλογες.

Περιοχη : ΡΟΔΟΣ

Χρηση: Ψωνια & βολτες στο κεντρο

Διπλωμα : Αν γινεται να μπορει να οδηγηθει και με αυτοκινητου

Κοστος: Μεχρι 2κ 

Επειδη ειναι 1.60 ας μην ειναι πολυ ψηλο και να μπορει να μας μεταφερει και τους 2 ( 150kg μαζι) .

Για οποιαδηποτε αλλη πληροφορια εδω ειμαστε! Thanx

 

Τι επιλογές από μάρκες έχεις εκεί? Η θα ψωνίσεις και από εκτός Ρόδου? Μπορείς να δεις το kymco agility 50cc αλλά γενικά αν το σκέφτεστε για δικάβαλο με 2000 max μόνο μεταχειρισμένο.

[dimus1985]

4 ώρες πριν, Zakzam είπε

Τι επιλογές από μάρκες έχεις εκεί? Η θα ψωνίσεις και από εκτός Ρόδου? Μπορείς να δεις το kymco agility 50cc αλλά γενικά αν το σκέφτεστε για δικάβαλο με 2000 max μόνο μεταχειρισμένο.

Για ηλεκτρικο ψαχνω. Το kymco agility βενζινη δεν ειναι?

[Zakzam]

Στις 13/6/2024 στις 11:17 ΠΜ, dimus1985 είπε

Για ηλεκτρικο ψαχνω. Το kymco agility βενζινη δεν ειναι?

Αν θες ηλεκτρικό μέχρι 2000 ευρώ, δεν θα βρεις τίποτα πλέον, είναι πολύ ακριβά όλα ειδικά για δικάβαλο το ξεχνάς σε αυτά τα λεφτά, εκτός και αν πετύχεις επιδότηση που δεν ξέρω τι γλυτώνεις. Αν είσαι τυχερός θα βρεις μεταχειρισμένο.

[V3NDETTA]

On 09/06/2024 at 10:45, vaggooss said:

Αποτι ξέρω και έχω μάθει δεν κυκλοφορούν ακόμα γραφενίου. 9-10 χρόνια δεν υπάρχει περίπτωση να βγάλεις.

Εγώ όταν το πήρα είχε μολύβδου στις 8.000 χιλ, στον ενάμιση χρόνο περίπου χαιρέτησαν.

Δεν θέλω να σε απογοητεύσω αλλά μετά τα 2 χρόνια να είσαι πάντα προετοιμασμένος ,η όταν φθάνεις προς τα 10.000 χιλ.Εννοείται πως και η σωστή μεταχείριση βοηθάει να αντέξουν περισσότερο. Μακάρι να τις έχουν βελτιώσει ποιοτικά και να μην έχεις θέμα.

Το έχω φτάσει στα 12.000 χιλίομετρα πάλι μου βγάζει άνετα 40-45,50 χιλιομετρα με μία φόρτιση και πάντα ανάλογα με την χρήση δεν το αφήνω να πάει στο 0% συνήθως το φορτίζω όταν πάει στο 10-15 % έχω ήδη κάνει απόσβεση και είμαι + θεωρητικά . Πλέον παίζει να έχουν βγεί πολύ καλυτερα μοντέλα ,ίδιο μηχανάκι με διπλή μπαταρία και αποσπώμενη . Πλέον είναι με  έκδοση Λιθίου και όχι γραφενίου....Κρίμα
Κινητήρας: 2600W Μπαταρίες: 72V  40AH (2*20Ah) Λιθίου.

https://esforce.gr/scooter/mt-8s-45km-h-double-e-ride

Επεξ/σία 17 Αυγούστου από V3NDETTA

[vaggooss]

1 ώρα πριν, V3NDETTA είπε

Το έχω φτάσει στα 12.000 χιλίομετρα πάλι μου βγάζει άνετα 40-45,50 χιλιομετρα με μία φόρτιση και πάντα ανάλογα με την χρήση δεν το αφήνω να πάει στο 0% συνήθως το φορτίζω όταν πάει στο 10-15 % έχω ήδη κάνει απόσβεση και είμαι + θεωρητικά . Πλέον παίζει να έχουν βγεί πολύ καλυτερα μοντέλα ,ίδιο μηχανάκι με διπλή μπαταρία και αποσπώμενη . Πλέον είναι με  έκδοση Λιθίου και όχι γραφενίου....Κρίμα
Κινητήρας: 2600W Μπαταρίες: 72V  40AH (2*20Ah) Λιθίου.

https://esforce.gr/scooter/mt-8s-45km-h-double-e-ride

Μόνο λιθίου φέρνουν πλέον και είναι λογικό.

[V3NDETTA]

2 hours ago, vaggooss said:

Μόνο λιθίου φέρνουν πλέον και είναι λογικό.

Και είναι λογικό, δεν τους συμφέρει να φέρουν γραφενίου 

[kotsonatos04]

Κάνω καθημερινά 30 χιλιόμετρα με μηχανάκι (όχι delivery) και μερικές φορές δικαβαλο. 
 

Αυτή τη στιγμή έχω παπάκι και καίει 2,7lt/100 km και σκεφτόμουν για ηλεκτρικό αλλά με το ακριβό κόστος κτήσης  δεν ξέρω πότε θα κάνω απόσβεση. 🤔

[vaggooss]

4 ώρες πριν, kotsonatos04 είπε

Κάνω καθημερινά 30 χιλιόμετρα με μηχανάκι (όχι delivery) και μερικές φορές δικαβαλο. 
 

Αυτή τη στιγμή έχω παπάκι και καίει 2,7lt/100 km και σκεφτόμουν για ηλεκτρικό αλλά με το ακριβό κόστος κτήσης  δεν ξέρω πότε θα κάνω απόσβεση. 🤔

Αν κάνεις 30 χιλιόμετρα την ημέρα έπρεπε να είχες πάρει εδώ και χρόνια. Και δεν υπερβάλλω. κανεις δλδ περίπου 9.000 τον χρόνο και θα χρειαστείς 90 ευρώ σε ρεύμα. Και 450 περίπου με βενζίνη. Και άλλα 50 ευρώ τα σέρβις άρα 500. Οπότε λειαν επιεικος 410 ευρώ από τα καύσιμα μόνο και έβαλα με την ακριβότερη τιμή της κιλοβάτ ώρας. Αν υπολογίσεις τέλη κυκλοφορίας αλλαγή μπαταρίας κάθε 3 χρόνια κλπ που θέλει το βενζινοκίνητο φθάνεις αρκετά ψηλά. Οπότε απόσβεση κάνεις ΑΝΕΤΑ. Και φυσικά είναι πολλά ακόμη όπως αλλαγή ιμάντα μικρό βλάβες που όποιος έχει βενζινοκίνητο χρόνια όπως είχα και εγώ τα ξέρει.

[kotsonatos04]

Επειδή τα έχω υπολογίσει, δεν είναι έτσι ακριβώς:

Spoiler

Με 1,75 την τιμή βενζίνης, υπολογίζω περίπου σε 430 ευρώ ετήσιο κόστος [(2,7 lt*90)*1.75].

Αλλαγή λαδιών ανά 2500 χλμ (15 ευρώ), θα το κάνω επί 4, άρα 60 ευρώ.

Μπουζί δεν υπολογίζω, ευτελές κόστος για κάθε 7-8k χλμ.

Τέλη 22 ευρώ.

Άρα κάθε χρόνο θέλω, 430+60+22=512 ευρώ.

Καλά αλυσιδογράναζα με εργασία, 80 ευρώ (μπορεί και λιγότερο, αλλά υπολογίζω το άνω όριο) για κάθε 17-18k χλμ, κάθε 2 χρόνια δηλαδή.

Δίσκους, σιαγώνες, ελατήρια κιβωτίου κλπ, κλπ μου κόστισαν 240 ευρώ πριν 1,5 χρόνο και είναι για περίπου 20k (στο επόμενο δεν θα χρειαστούν όλα αυτά βέβαια).

Αν το τραβήξω από τα μαλλιά, σε 4 χρόνια θα χρειαστώ με σημερινές τιμές

(512*4)=2050 + (80*2)=160 + (240*2)=480

Σύνολο: 2688 ευρώ. Και επαναλαμβάνω, το 240*2 δεν αντικατοπτρίζει την πραγματικτότητα.

Να βάλω και ένα +15% σε βάθος χρόνου; 3100 ευρω. Να προσθέσω και απρόοπτα; Να το πάω στα 3500k ευρώ/4 χρόνια; Το πήγα.

έστω ότι μιλάμε για το seat Mo που το κοίταζα στο παρελθόν, να πω ότι με 7kw θα διανυσω 110 χλμ; Άρα ανά 100 χλμ θα θέλω 6,36 κwh και θα βάλω μια τιμή 0.10 λεπτά χωρίς ΦΠΑ, οπότε:

6,36*0,10= 0,636 χωρις ΦΠΑ και με ΦΠΑ 0,79 ευρώ/100 χλμ.

Άρα 90*0,79=71 ευρώ. Πρέπει όμως να υπολίσουμε και στους λογαριασμούς ρεύματος υπέρ 3ων...., οπότε τα 90 που παραθέτεις είναι, ρεαλιστικό.

Άρα σε 4 χρόνια θα πληρώσω: 4*90=360 ευρώ.

έχουμε λοιπόν 3500k vs 360 ευρώ.

Μπορεί να βρεθεί ηλεκτρικό, με αυτονομία 80+ χλμ και κόστος 3κ; Η απόσβεση θα γίνει σε 4 χρόνια, με το ηλεκτρικό εκτός εγγύησης και άγνωστη κατάσταση μπαταρίας (από θέμα αυτονομίας). Το seat Mo που κοίταζα, είναι ασύμφορο, δεν πρόκειται να κάνω απόσβεση ποτέ.

Το βλέπω λάθος;

 

[Havik]

13 minutes ago, kotsonatos04 said:

Επειδή τα έχω υπολογίσει, δεν είναι έτσι ακριβώς:

  Hide contents

Με 1,75 την τιμή βενζίνης, υπολογίζω περίπου σε 430 ευρώ ετήσιο κόστος [(2,7 lt*90)*1.75].

Αλλαγή λαδιών ανά 2500 χλμ (15 ευρώ), θα το κάνω επί 4, άρα 60 ευρώ.

Μπουζί δεν υπολογίζω, ευτελές κόστος για κάθε 7-8k χλμ.

Τέλη 22 ευρώ.

Άρα κάθε χρόνο θέλω, 430+60+22=512 ευρώ.

Καλά αλυσιδογράναζα με εργασία, 80 ευρώ (μπορεί και λιγότερο, αλλά υπολογίζω το άνω όριο) για κάθε 17-18k χλμ, κάθε 2 χρόνια δηλαδή.

Δίσκους, σιαγώνες, ελατήρια κιβωτίου κλπ, κλπ μου κόστισαν 240 ευρώ πριν 1,5 χρόνο και είναι για περίπου 20k (στο επόμενο δεν θα χρειαστούν όλα αυτά βέβαια).

Αν το τραβήξω από τα μαλλιά, σε 4 χρόνια θα χρειαστώ με σημερινές τιμές

(512*4)=2050 + (80*2)=160 + (240*2)=480

Σύνολο: 2688 ευρώ. Και επαναλαμβάνω, το 240*2 δεν αντικατοπτρίζει την πραγματικτότητα.

Να βάλω και ένα +15% σε βάθος χρόνου; 3100 ευρω. Να προσθέσω και απρόοπτα; Να το πάω στα 3500k ευρώ/4 χρόνια; Το πήγα.

έστω ότι μιλάμε για το seat Mo που το κοίταζα στο παρελθόν, να πω ότι με 7kw θα διανυσω 110 χλμ; Άρα ανά 100 χλμ θα θέλω 6,36 κwh και θα βάλω μια τιμή 0.10 λεπτά χωρίς ΦΠΑ, οπότε:

6,36*0,10= 0,636 χωρις ΦΠΑ και με ΦΠΑ 0,79 ευρώ/100 χλμ.

Άρα 90*0,79=71 ευρώ. Πρέπει όμως να υπολίσουμε και στους λογαριασμούς ρεύματος υπέρ 3ων...., οπότε τα 90 που παραθέτεις είναι, ρεαλιστικό.

Άρα σε 4 χρόνια θα πληρώσω: 4*90=360 ευρώ.

έχουμε λοιπόν 3500k vs 360 ευρώ.

Μπορεί να βρεθεί ηλεκτρικό, με αυτονομία 80+ χλμ και κόστος 3κ; Η απόσβεση θα γίνει σε 4 χρόνια, με το ηλεκτρικό εκτός εγγύησης και άγνωστη κατάσταση μπαταρίας (από θέμα αυτονομίας). Το seat Mo που κοίταζα, είναι ασύμφορο, δεν πρόκειται να κάνω απόσβεση ποτέ.

Το βλέπω λάθος;

 

To 90 που πολλαπλασιάζεις τι είναι; λες ότι κάνεις 30χλμ την μέρα, πόσες μέρες την εβδομάδα / μήνα ;

[vaggooss]

16 λεπτά πριν, kotsonatos04 είπε

Επειδή τα έχω υπολογίσει, δεν είναι έτσι ακριβώς:

  Απόκρυψη περιεχομένων

Με 1,75 την τιμή βενζίνης, υπολογίζω περίπου σε 430 ευρώ ετήσιο κόστος [(2,7 lt*90)*1.75].

Αλλαγή λαδιών ανά 2500 χλμ (15 ευρώ), θα το κάνω επί 4, άρα 60 ευρώ.

Μπουζί δεν υπολογίζω, ευτελές κόστος για κάθε 7-8k χλμ.

Τέλη 22 ευρώ.

Άρα κάθε χρόνο θέλω, 430+60+22=512 ευρώ.

Καλά αλυσιδογράναζα με εργασία, 80 ευρώ (μπορεί και λιγότερο, αλλά υπολογίζω το άνω όριο) για κάθε 17-18k χλμ, κάθε 2 χρόνια δηλαδή.

Δίσκους, σιαγώνες, ελατήρια κιβωτίου κλπ, κλπ μου κόστισαν 240 ευρώ πριν 1,5 χρόνο και είναι για περίπου 20k (στο επόμενο δεν θα χρειαστούν όλα αυτά βέβαια).

Αν το τραβήξω από τα μαλλιά, σε 4 χρόνια θα χρειαστώ με σημερινές τιμές

(512*4)=2050 + (80*2)=160 + (240*2)=480

Σύνολο: 2688 ευρώ. Και επαναλαμβάνω, το 240*2 δεν αντικατοπτρίζει την πραγματικτότητα.

Να βάλω και ένα +15% σε βάθος χρόνου; 3100 ευρω. Να προσθέσω και απρόοπτα; Να το πάω στα 3500k ευρώ/4 χρόνια; Το πήγα.

έστω ότι μιλάμε για το seat Mo που το κοίταζα στο παρελθόν, να πω ότι με 7kw θα διανυσω 110 χλμ; Άρα ανά 100 χλμ θα θέλω 6,36 κwh και θα βάλω μια τιμή 0.10 λεπτά χωρίς ΦΠΑ, οπότε:

6,36*0,10= 0,636 χωρις ΦΠΑ και με ΦΠΑ 0,79 ευρώ/100 χλμ.

Άρα 90*0,79=71 ευρώ. Πρέπει όμως να υπολίσουμε και στους λογαριασμούς ρεύματος υπέρ 3ων...., οπότε τα 90 που παραθέτεις είναι, ρεαλιστικό.

Άρα σε 4 χρόνια θα πληρώσω: 4*90=360 ευρώ.

έχουμε λοιπόν 3500k vs 360 ευρώ.

Μπορεί να βρεθεί ηλεκτρικό, με αυτονομία 80+ χλμ και κόστος 3κ; Η απόσβεση θα γίνει σε 4 χρόνια, με το ηλεκτρικό εκτός εγγύησης και άγνωστη κατάσταση μπαταρίας (από θέμα αυτονομίας). Το seat Mo που κοίταζα, είναι ασύμφορο, δεν πρόκειται να κάνω απόσβεση ποτέ.

Το βλέπω λάθος;

 

3,500vs 360 δεν είναι απόσβεση?

Παίρνεις και επιδότηση για την αγορά καινούργιου δεν ξέρω αν το υπολόγισες . Ένα καινούργιο σκούτερ αντάξιο σε αποδόσεις του seat που κοιτάς κοστίζει 3,500 το λιγότερο. Αν και εμένα δεν με συγκινεί ιδιαίτερα το seat αλλά είναι γούστα του καθενός.

[kotsonatos04]

27 λεπτά πριν, Havik είπε

To 90 που πολλαπλασιάζεις τι είναι; λες ότι κάνεις 30χλμ την μέρα, πόσες μέρες την εβδομάδα / μήνα ;

Έχεις δίκιο, είναι 30 χλμ*25 μέρες τον μήνα=750 χλμ * 12 (μήνες)=9000 χλμ/έτος

25 λεπτά πριν, vaggooss είπε

3,500vs 360 δεν είναι απόσβεση?

Παίρνεις και επιδότηση για την αγορά καινούργιου δεν ξέρω αν το υπολόγισες . Ένα καινούργιο σκούτερ αντάξιο σε αποδόσεις του seat που κοιτάς κοστίζει 3,500 το λιγότερο. Αν και εμένα δεν με συγκινεί ιδιαίτερα το seat αλλά είναι γούστα του καθενός.

Μπορείς να μου υποδείξεις ηλεκτρικό σκούτερ, για δικάβαλο και με αυτονομία 80+ χλμ (να προσεγγίζει τα πραγματικά, όχι στη θεωρία) και τιμή στα 3500k;

Και να επαναλάβω, μιλάω για ορίζοντα 4ετίας.

Επεξ/σία 17 Αυγούστου από kotsonatos04

[Havik]

Με κατανάλωση 2.7λ ανά 100χλμ για να κάνεις 9000χλμ θες 243 λίτρα.

243* 1.75€ = 425,25€ το έτος

[vaggooss]

5 λεπτά πριν, kotsonatos04 είπε

Έχεις δίκιο, είναι 30 χλμ*25 μέρες τον μήνα=750 χλμ * 12 (μήνες)=9000 χλμ/έτος

Μπορείς να μου υποδείξεις ηλεκτρικό σκούτερ, για δικάβαλο και με αυτονομία 80+ χλμ (να προσεγγίζει τα πραγματικά, όχι στη θεωρία) και τιμή στα 3500k;

Και να επαναλάβω, μιλάω για ορίζοντα 4ετίας.

Με 3,500 όχι δεν θα βρεις. Με 4,000 παίρνεις το mojito που έχει η εταιρεία wheelnwater και σε 4 χρόνια εσύ θα έχεις γλυτώσει άλλα τόσα σχεδόν από τα έξοδα που προαναφέραμε. Μαζί με την επιδότηση που διακιουσαι. Και να ξέρεις ότι η βενζίνη θα ανέβει πολύ τα επόμενα χρόνια. Διάβασε για την βιοαιθανόλη που βάζουν υποχρεωτικά πλέον τα διυλιστήρια και το ποσοστό ανεβαίνει κάθε χρόνο μέχρι να φθάσει στο 50% με νόμο του κράτους. Η προσωπική μου άποψη είναι ότι θα ξεπεράσει τα 2,50 ευρώ το λίτρο στην καλύτερη σε 2-3 χρόνια.