Προς το περιεχόμενο

Γερμανία: Πληρωμή της κατανάλωσης ρεύματος λόγω υπερπαραγωγής των αιολικών πάρκων


deligkos

Προτεινόμενες αναρτήσεις

Χμμ...και τί σε εμποδιζει να εχεις τις ΑΠΕ να δουλευουν ασταματητα και τον καρβουνιαρη να καιει αναλογως αναγκων?

μήπως η ευστάθεια του δικτύου όταν το βασίσεις σε στοχαστικές πηγές ενέργειας;

  • Like 1
Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

  • Απαντ. 135
  • Δημ.
  • Τελ. απάντηση

Συχνή συμμετοχή στο θέμα

Χμμ...και τί σε εμποδιζει να εχεις τις ΑΠΕ να δουλευουν ασταματητα και τον καρβουνιαρη να καιει αναλογως αναγκων?

 Ο λιγνίτης θερμαίνει ένα γιγάντιο μπόιλερ που αντέχει τρομερές πιέσεις που με τη σειρά του στέλνει τον υπερ ατμό σε ένα ατμοστρόβιλο που περιστρέφει ένα ηλεκτρικό μοτέρ έτσι παράγετε το ρεύμα ακόμα και σε ένα πυρηνικό εργοστάσιο η διαδικασία είναι η ίδια! Για να ζεσταθεί το μπόιλερ και να δουλέψει η ατμοτουρμπίνα στο ρελαντί θέλει 8 ώρες κι άλλες τόσες για το μέγιστο...

  • Like 1
Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Χμμ...και τί σε εμποδιζει να εχεις τις ΑΠΕ να δουλευουν ασταματητα και τον καρβουνιαρη να καιει αναλογως αναγκων?

 

Αυτό που είπαν παραπάνω, αστάθεια στο δίκτυο.

 

Κάθε παραγωγική μονάδα έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά, οπότε πρέπει να υπάρχει συνδυασμός διαφορετικών μονάδων και στις κατάλληλες αναλογίες για να υπάρχει σταθερότητα στο δίκτυο. Δεν μπορείς πχ να έχεις μόνο υδροηλεκτρικά, η μόνο λιγνήτη ή μονο ανεμογεννήτριες.

 

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτυχίας είναι τα blackout του καλοκαιριού του 2016 στην Νότια Αυστραλία. Έχουν πολύ μεγάλη ενσωμάτωση wind power που πλησιάζει το 50%.

 

Το καλοκαίρι του 2016 (δικό τους καλοκαίρι, δηλαδή Σεπτέμβριο-Δεκέμβριο) έπιασαν θυελλώδεις άνεμοι οι οποίοι είχαν ώς αποτέλεσμα απο τη μία ζημιές στους πυλώνες διασύνδεσης, απο την άλλη οι ανεμογεννήτριες σταμάτησαν να λειτουργουν για λόγους προστασίας.

 

Οπότε με το 50% της παραγωγής εκτός λειτουργίας και χωρίς δυνατότητα να εισαχθεί ρεύμα απο γειτονικές περιοχές, το δίκτυο κατέρρευσε. Αυτό το μεγάλο blackout ακολούθησαν και άλλα μικρότερα τους επόμενους μήνες.

 

Αρχικά οι αρμόδιοι φορείς για θέματα ενέργειας εβγαλαν ανακοίνωση οτι δέν ευθύνονταν οι ΑΠΕ για το συγκεκριμένο blackout, όμως στη συνέχεια παραδέχτηκαν οτι οι ΑΠΕ αποσταθεροποιούν το δίκτυο και θα πρέπει να ληφθούν μέτρα:

 

AEMO releases final report into SA blackout, blames wind farm settings for state-wide power failure

 

Australia's power grid weakened by wind, solar generation, AEMC calls for plan for security

 

Υπόψιν οτι η Νότια Αυστραλία έχει το δεύτερο ακριβότερο ρεύμα παγκοσμίως μετά τη Δανία.

 

Οι ΑΠΕ αυτή τη στιγμή είναι ακριβό και αναξιόπιστο ρεύμα. Μόνο αν βρεθεί καποιος φτηνός τρόπος αποθήκευσης ενέργειας θα έχουν νόημα σε μεγάλα ποσοστά ενσωμάτωσης.

  • Like 5
Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Βλέπω ότι τα παπαγαλάκια κάναν πάρτι πάλι με τις επιστημονικές αναλύσεις του καναπέ οπότε ας βάλω και εγώ μερικά νούμερα για χαβαλέ.
 
Αν κάποιος διαφωνεί με τα νούμερα των μελετών ας παραθέσει τα δικά του να το συζητήσουμε.
 
Αν δεν έχει πηγές να υποστηρίξει τα όσα γράφει ας κάτσει σπίτι να παίξει με το πουλί του (ή αλλουνού, δεν κρίνω).
 
 
Ο κλάδος των ορυκτών καυσίμων λαμβάνει παγκοσμίως περίπου 5 τρισεκατομμύρια σε άμεσες και έμμεσες επιδοτήσεις κάθε χρόνο.
 
http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0305750X16304867 (paywall)
 
http://www.imf.org/en/News/Articles/2015/09/28/04/53/sonew070215a
 
 
 
Έως και 9.000.000 πεθαίνουν κάθε χρόνο λόγο της ατμοσφαιρικής μόλυνσης.
 
Το κόστος αυτών των θανάτων υπολογίζεται σε περίπου 4,5 τρισεκατομμύρια κάθε χρόνο.
 
http://www.thelancet.com/commissions/pollution-and-health
 
http://www.thelancet.com/pb-assets/Lancet/stories/commissions/pollution-2017/Pollution_and_Health_Infographic.pdf
 
 
Και σε λίγο πιο τοπικά νέα: "Θερίζει" ο καρκίνος στην Πτολεμαΐδα: Σε ποσοστό 30,5% του πληθυσμού τα κρούσματα
 
 
http://www.lifo.gr/now/greece/153575
 
 
Τα φωτοβολταϊκά έχουν "ισοφαρίσει" το κόστος της μόλυνσης για την παραγωγή τους για πάντα που σημαίνει ότι κάθε πάνελ που εγκαθίσταται πλέον θα παράγει πολύ περισσότερη ενέργεια με μηδενική μόλυνση από αυτή που απαιτήθηκε για την παραγωγή του.
 
https://www.nature.com/articles/ncomms13728
 
 
 
To Unsubsidized Levelized Cost των αιολικών/φωτοβολταϊκών είναι χαμηλότερο από κάθε άλλη μορφή παραγωγής ενέργειας.
 
Τα κόστη των αιολικών/φωτοβολταϊκών έχουν πέσει 50% - 90% την τελευταία δεκαετία και η πτώση συνεχίζεται χάρη σε βελτιωμένες τεχνολογίες, μεγαλύτερες τουρμπίνες και καλύτερα analytics.
 
https://www.lazard.com/media/438038/levelized-cost-of-energy-v100.pdf
 
https://www.irena.org/DocumentDownloads/Publications/RE_Technologies_Cost_Analysis-WIND_POWER.pdf
 
https://arstechnica.com/science/2017/09/solar-now-costs-6-per-kilowatt-hour-beating-government-goal-by-3-years/
 
 
 
Το κόστος των μπαταριών λιθίου για αυτοκίνητα έχει πέσει 80% τα τελευταία 6 χρόνια.
 
Η πτώση συνεχίζεται ασταμάτητη και το 2020 εκτιμάται ότι θα βρίσκεται στα $100/kWh περίπου τα $190/kWh σήμερα (Tesla/Panasonic).
 
https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/electrifying-insights-how-automakers-can-drive-electrified-vehicle-sales-and-profitability
 
https://electrek.co/2017/01/30/electric-vehicle-battery-cost-dropped-80-6-years-227kwh-tesla-190kwh/
 
 
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων αντέχουν για εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.
 
https://docs.google.com/spreadsheets/d/t024bMoRiDPIDialGnuKPsg/edit#gid=154312675
 
 
Panasonic/Tesla, LG Chem, Samsung SDI, BYD και Toshiba κατασκευάζουν πρακτικά το σύνολο των μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα και οδηγούν τις εξελίξεις με επενδύσεις δισεκατομμυρίων σε R&D και εργοστάσια.
 
Αλλά και πιο παραδοσιακοί παίχτες μπαίνουν στο παιχνίδι.
 
https://arstechnica.com/cars/2017/05/daimler-begins-construction-on-a-562-million-lithium-ion-battery-in-germany/
 
https://www.ft.com/content/8c94a2f6-fdcd-11e6-8d8e-a5e3738f9ae4
 
https://cleantechnica.com/2017/09/08/lg-chem-investing-387-million-polish-battery-making-business/
 
https://www.forbes.com/sites/jackperkowski/2017/08/03/ev-batteries-a-240-billion-industry-in-the-making/#54d9b8403f08
 
 
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων μετά το τέλος της ζωής τους χρησιμοποιούνται για τοπική αποθήκευση ενέργειας αυξάνοντας την διάρκεια ζωής τους.
 
https://media.group.renault.com/global/en-gb/media/pressreleases/92203/renault-et-powervault-donnent-une-seconde-vie-aux-batteries-des-vehicules-electriques1
 
http://fortune.com/2015/06/15/electric-car-batteries-reuse/
 
https://cleantechnica.com/2017/10/30/bmw-group-officially-commissions-battery-storage-farm-leipzig/
 
 
 
Τέλος, να σημειώσω ότι οι υπάρχουσες "βρώμικες" τεχνολογίες έχουν φτάσει λίγο πολύ στα όριά τους και δεν μπορούν να πάνε πολύ παραπάνω.
 
Αντίθετα, τεχνολογίες solar/wind/tidal/biomass έχουν ακόμα πολύ δρόμο (τόσο σε κόστη όσο και αποδόσεις).

  • Like 3
Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Να σημειωθεί οτι οι επιδοτήσεις που λέει ο grayden αφορούν μεταξύ άλλων τη μειωμένη τιμή του πετρελαιου θέρμανσης ή το αγροτικό πετρέλαιο ή τις επιδοτήσεις της τιμής ηλεκτρικού για απομακρυσμένες περιοχές και νησιά, μειωμένες τιμές για βιομηχανικό ρεύμα κτλ.

 

Αν κοπούν αυτά παγκοσμίως όπως θέλει το ΔΝΤ, μαντέψτε πόσοι θα παγώσουν απο το κρύο γιατι δέν θα έχουν πώς να ζεσταθούν ή θα πεθάνουν απο την πείνα γιατι τα αγροτικά προιόντα θα είναι πανάκριβα.

 

Μια χρονία εξισώθηκε η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης με το κίνησης στην Ελλάδα και πεθάναμε απο τη βρώμα των τζακιών οπου έκαιγε ο καθένας ότι έβρισκε για να ζεσταθεί.

  • Like 1
Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Φανταστείτε την παραγωγή στην Ελλάδα που φυσάει όλο το χρόνο.

 

Θα γινει και εδω, τον κουμπαρο ψαχνουμε για να μιζαρει και το εργο θα τρεξει

Ανεβασα πιεση ξανα

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Να σημειωθεί οτι οι επιδοτήσεις που λέει ο grayden αφορούν μεταξύ άλλων τη μειωμένη τιμή του πετρελαιου θέρμανσης ή το αγροτικό πετρέλαιο ή τις επιδοτήσεις της τιμής ηλεκτρικού για απομακρυσμένες περιοχές και νησιά, μειωμένες τιμές για βιομηχανικό ρεύμα κτλ.

 

Αν κοπούν αυτά παγκοσμίως όπως θέλει το ΔΝΤ, μαντέψτε πόσοι θα παγώσουν απο το κρύο γιατι δέν θα έχουν πώς να ζεσταθούν ή θα πεθάνουν απο την πείνα γιατι τα αγροτικά προιόντα θα είναι πανάκριβα.

Σωστά, οι επιδοτήσεις αφορούν τόσο την πλευρά των εταιριών όσο και των καταναλωτών.

 

Πχ. οι Έλληνες πληρώνουν φόρους για να έχουν κάποιοι φθηνότερο πετρέλαιο και δεν αντιδρούν.

 

Όταν οι Έλληνες πληρώνουν για να έχουν κάποιοι φθηνότερο ρεύμα αντιδρούν ανάλογα με το συμφέρον τους.

Αν είναι πχ. κανένας σταθμός φόρτισης αυτοκινήτων ή καμία ανεμογεννήτρια με επιδότηση ετοιμάζουν γκιλοτίνα για δημόσιους αποκεφαλισμούς.

Όταν βέβαια βάζουν πάνελ με επιδότηση πολύ πάνω της λιανικής τιμής μόκο.

 

Το ΔΝΤ πάντως δεν ζητάει να παγώσουν οι φτωχοί από το κρύο, άλλη είναι η δουλειά του.

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Σωστά, οι επιδοτήσεις αφορούν τόσο την πλευρά των εταιριών όσο και των καταναλωτών.

 

Πχ. οι Έλληνες πληρώνουν φόρους για να έχουν κάποιοι φθηνότερο πετρέλαιο και δεν αντιδρούν.

 

Όταν οι Έλληνες πληρώνουν για να έχουν κάποιοι φθηνότερο ρεύμα αντιδρούν ανάλογα με το συμφέρον τους.

Αν είναι πχ. κανένας σταθμός φόρτισης αυτοκινήτων ή καμία ανεμογεννήτρια με επιδότηση ετοιμάζουν γκιλοτίνα για δημόσιους αποκεφαλισμούς.

Όταν βέβαια βάζουν πάνελ με επιδότηση πολύ πάνω της λιανικής τιμής μόκο.

 

Το ΔΝΤ πάντως δεν ζητάει να παγώσουν οι φτωχοί από το κρύο, άλλη είναι η δουλειά του.

 

Ποιός πληρώνει για να έχουν κάποιοι φθηνότερο πετρέλαιο? Αντί να φορολογείται με 200% όπως το κίνησης, το θέρμανσης φορολογείται με "μόλις" 150%. Μιλάμε για καταπληκτηκή επιδότηση δηλαδή.

 

Αντίθετα οι σταθμοί φόρτισης, οι ΑΠΕ κτλ πληρώνονται μέσω των λογαριασμών ηλεκτρικού.

 

Μόκο ίσως κάνουν αυτοί που τοποθετούν τα πάνελ και παίρνουν τις επιδοτήσεις. Όλοι οι υπόλοιποι που τα πληρώνουν στο λογαριασμό τους μέσω του ΕΤΜΕΑΡ σίγουρα δέν κάνουν μόκο

 

Το ΔΝΤ το μόνο που το νοιάζει είναι να του βγούν τα νούμερα. Τα αποτελέσματα των πολιτικών αυτών του είναι αδιάφορα.

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Βλέπω ότι τα παπαγαλάκια κάναν πάρτι πάλι με τις επιστημονικές αναλύσεις του καναπέ οπότε ας βάλω και εγώ μερικά νούμερα για χαβαλέ.

 

Αν κάποιος διαφωνεί με τα νούμερα των μελετών ας παραθέσει τα δικά του να το συζητήσουμε.

 

Αν δεν έχει πηγές να υποστηρίξει τα όσα γράφει ας κάτσει σπίτι να παίξει με το πουλί του (ή αλλουνού, δεν κρίνω).

 

 

 

 

 

 Και που ακριβώς διαφωνείς με όσα ήδη γράφτηκαν δεν κατάλαβα. 

 Παραμένει γεγονός ότι η ανανεώσιμη ενέργεια όταν υπερβαίνει ένα ποσοστό της συνολικής παραγωγής για να μειώνει την καύση των ορυκτών καυσίμων ή των άλλων πηγών πρέπει κάπως να μπορεί να αποθηκεύεται. Και προς το παρών αυτό δεν γίνεται.

 

 

 

Το ΔΝΤ το μόνο που το νοιάζει είναι να του βγούν τα νούμερα. Τα αποτελέσματα των πολιτικών αυτών του είναι αδιάφορα.

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Οι ΑΠΕ δε σου δίνουν ρεύμα-ηλεκτρισμό. Σου δίνουν "κατιτίς" και αυτό δεν εχει να κάνει με τον όγκο παραγωγής, αλλά με το εφαρμοστέο αποτέλεσμα. Διαβασε νωρίτερα τι εγραψα για το βροχινο νερό και τα λούκια. 

 

Αμα τελειώσουν τα ορυκτα καυσιμα και δεν εχει ανακαλυφθεί αλλος τρόπος παραγωγής ενεργειας (π.χ. εφαρμογή ψυχρής συντηξης), οσες απε και να εχεις, ρευμα-ηλεκτρισμό δεν θα εχεις. Θα κανεις ποδήλατο ξάδερφε!

 

Συγνωμη αλλα λες βλακειες και εισαι προφανως αδαης. Υπαρχει προγραμματισμος και αλληλοκαλυψη , ελα πες εσυ που ξερεις στην Πορτογαλια που ειχε ολοκληρες μερες πληρη καλυψη καταναλωσης ενεργειας απο ΑΠΕ, οτι δεν δινουν οι ΑΠΕ ενεργεια αλλα κατιτις. Τραβα στο συνταγμα τωρα να χορεψεις κανα συρτακι , και αν δεν ξερεις για ενα θεμα νεοελληνα "τα ξερω ολα" , να μην ανοιγεις το στοματακι σου. Χορτασε αυτη η χωρα απο ξερολες της καφετεριας και της βλακειας..ελεος πια

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Συγνωμη αλλα λες βλακειες και εισαι προφανως αδαης. Υπαρχει προγραμματισμος και αλληλοκαλυψη , ελα πες εσυ που ξερεις στην Πορτογαλια που ειχε ολοκληρες μερες πληρη καλυψη καταναλωσης ενεργειας απο ΑΠΕ, οτι δεν δινουν οι ΑΠΕ ενεργεια αλλα κατιτις. Τραβα στο συνταγμα τωρα να χορεψεις κανα συρτακι , και αν δεν ξερεις για ενα θεμα νεοελληνα "τα ξερω ολα" , να μην ανοιγεις το στοματακι σου. Χορτασε αυτη η χωρα απο ξερολες της καφετεριας και της βλακειας..ελεος πια

στα χαρτιά είχαν πλήρη κάλυψη εφόσον τα εργοστάσια βάσης δεν έκλεισαν παρήγαγαν ρευμα για το τίποτα.
  • Like 1
Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Ποιός πληρώνει για να έχουν κάποιοι φθηνότερο πετρέλαιο? Αντί να φορολογείται με 200% όπως το κίνησης, το θέρμανσης φορολογείται με "μόλις" 150%. Μιλάμε για καταπληκτηκή επιδότηση δηλαδή.

Δηλαδή νομίζεις ότι μόνο αυτή είναι η επιδότηση;

 

 

Το ΔΝΤ το μόνο που το νοιάζει είναι να του βγούν τα νούμερα. Τα αποτελέσματα των πολιτικών αυτών του είναι αδιάφορα.

Θα μπορούσε να διαβάσεις τα δύο links πριν το παίξεις Αλέξης.

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Παραμένει γεγονός ότι η ανανεώσιμη ενέργεια όταν υπερβαίνει ένα ποσοστό της συνολικής παραγωγής για να μειώνει την καύση των ορυκτών καυσίμων ή των άλλων πηγών πρέπει κάπως να μπορεί να αποθηκεύεται. Και προς το παρών αυτό δεν γίνεται.

Δεν διαφώνησα σε αυτό. Προφανώς και σήμερα δεν μπορείς να έχεις 100% ανανεώσιμες σε μία χώρα χωρίς κάποιο εσωτερικό/εξωτερικό backup (με κάποιες εξαιρέσεις).

 

Από την άλλη, δηλώσεις όπως ότι οι ανανεώσιμες δεν προσφέρουν τίποτα, ότι μπαίνουν μόνο για τις επιδοτήσεις, ότι δεν θα είναι ποτέ οικονομικές, ότι μολύνουν εξίσου, κτλ είναι ανακρίβειες ή ψέματα.

 

Και μην ξεχνάμε για τι χρονικά πλαίσια μιλάμε. Το παραδοσιακό δίκτυο παραγωγής/διανομής χτίστηκε μέσα σε 150 χρόνια με τεράστια έξοδα και απίστευτο αριθμό θανάτων.

Κάποιοι περιμένουν οι ανανεώσιμες να φτάσουν στο ίδιο επίπεδο διείσδυσης και αξιοπιστίας μέσα σε 10-20 χρόνια έχοντας ν' αντιμετωπίσουν uneven playing field και πληρωμένα ή μη παπαγαλάκια.

 

Όσο για την αποθήκευση ενέργειας, οι μπαταρίες βελτιώνονται με πάρα πολύ γρήγορους ρυθμούς.

Σε συνδυασμό με V2G/V2H τεχνολογίες και επαναχρησιμοποίηση συν την πτώση τιμών/βελτίωση αξιοπιστίας και ταχύτητας φόρτισης θα είναι οικονομική λύση πολύ σύντομα.

Ήδη βλέπουμε grid balancing projects με μπαταρίες να μπαίνουν σε συγκεκριμένες αγορές.

 

Pumped storage λύσεις είναι λίγο πιο δύσκολη υπόθεση μιας και απαιτεί σωστή σχεδίαση για να λειτουργήσει αξιόπιστα αλλά γίνονται και εκεί βήματα. πχ http://www.mbrenewables.com/en/pilot-project/

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Δηλαδή νομίζεις ότι μόνο αυτή είναι η επιδότηση;

 

 

Θα μπορούσε να διαβάσεις τα δύο links πριν το παίξεις Αλέξης.

 

Θα ήθελα πολύ να μάθω ποιές άλλες είναι οι επιδοτήσεις.

 

Επίσης τα λινκ τα διάβασα. Ακόμα και άν δεχτούμε τα νούμερα για τους θανάτους που αναφέρουν οτι είναι σωστά, αμφιβάλεις οτι αν κοπούν οι επιδοτήσεις κάποιοι θα παγώσουν και θα πεινάσουν?

Δεν διαφώνησα σε αυτό. Προφανώς και σήμερα δεν μπορείς να έχεις 100% ανανεώσιμες σε μία χώρα χωρίς κάποιο εσωτερικό/εξωτερικό backup (με κάποιες εξαιρέσεις).

 

Από την άλλη, δηλώσεις όπως ότι οι ανανεώσιμες δεν προσφέρουν τίποτα, ότι μπαίνουν μόνο για τις επιδοτήσεις, ότι δεν θα είναι ποτέ οικονομικές, ότι μολύνουν εξίσου, κτλ είναι ανακρίβειες ή ψέματα.

 

Και μην ξεχνάμε για τι χρονικά πλαίσια μιλάμε. Το παραδοσιακό δίκτυο παραγωγής/διανομής χτίστηκε μέσα σε 150 χρόνια με τεράστια έξοδα και απίστευτο αριθμό θανάτων.

Κάποιοι περιμένουν οι ανανεώσιμες να φτάσουν στο ίδιο επίπεδο διείσδυσης και αξιοπιστίας μέσα σε 10-20 χρόνια έχοντας ν' αντιμετωπίσουν uneven playing field και πληρωμένα ή μη παπαγαλάκια.

 

Όσο για την αποθήκευση ενέργειας, οι μπαταρίες βελτιώνονται με πάρα πολύ γρήγορους ρυθμούς.

Σε συνδυασμό με V2G/V2H τεχνολογίες και επαναχρησιμοποίηση συν την πτώση τιμών/βελτίωση αξιοπιστίας και ταχύτητας φόρτισης θα είναι οικονομική λύση πολύ σύντομα.

Ήδη βλέπουμε grid balancing projects με μπαταρίες να μπαίνουν σε συγκεκριμένες αγορές.

 

Pumped storage λύσεις είναι λίγο πιο δύσκολη υπόθεση μιας και απαιτεί σωστή σχεδίαση για να λειτουργήσει αξιόπιστα αλλά γίνονται και εκεί βήματα. πχ http://www.mbrenewables.com/en/pilot-project/

 

Θα είμαι και εγώ πληρωμένο παπαγαλάκι αν πώ οτι το V2G είναι μια βλακεία και μισή?

 

Δηλαδή το δίκτυο θα σου αποφορτίζει το αυτοκίνητο, με συνολικές απώλειες φόρτισης/εκφόρτισης της τάξης του 30-40% σύν οτι θα κόβει χιλιόμετρα απο την μπαταρία.

 

Δηλαδή σταθεροποίηση του δικτύου στην πλάτη του καταναλωτή. Φοβερή ιδέα.

  • Like 1
Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε για να σχολιάσετε

Πρέπει να είστε μέλος για να αφήσετε σχόλιο

Δημιουργία λογαριασμού

Εγγραφείτε με νέο λογαριασμό στην κοινότητα μας. Είναι πανεύκολο!

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

Συνδεθείτε τώρα
  • Δημιουργία νέου...