Αυτοκίνητα σε τιμές ντροπή

[adi32]

μερικα σχετικα καινουρια και με λιγα χιλιομετρα

http://www.car.gr/cl...s/view/2748360/

http://www.car.gr/cl...s/view/2947536/

http://www.car.gr/cl...s/view/2833218/

http://www.car.gr/cl...s/view/2915743/

http://www.car.gr/cl...s/view/2725209/

 

και σε πορσε λιγο πιο παλιες

http://www.car.gr/cl...s/view/2964004/

http://www.car.gr/cl...s/view/2926357/

http://www.car.gr/cl...s/view/2849259/

[veider]

Ανέκαθεν η αγορά καινούργιου αυτοκινητου ήταν η χειρότερη επένδυση .Σημερα το έπαιρνες και σε ένα μηνα είχε χάσει το 35% της αξιας του. Το αυτοκινητο δεν ειναι οικοπεδο για να το πουλησεις στην ιδια αξια αξια ή και μεγαλυτερη.

Απλα σε ένα καινουργιο ξέρεις πως τουλαχιστον για δυο χρονια δεν θα χρειαστει να ριξεις ουτε ενα ευρω(δεν μιλαω για τα στανταρ service) Εχεις εγγυηση ,ξέρεις τι χρηση του έχεις κάνει και δεν ανχωνεσαι αν ο προηγουμενος έχει γυρισει το κοντερ ή το έχει σκισει.

Οτι έχουν πέσει οι τιμές ειδικα στα μεγαλα κυβικα και γενικότερα στα ποιο ακριβα μοντελα ,αυτο ειναι το μόνο σίγουρο.

Κοιταγα στο car gia Mazda RX8 και ξεκινανε απο τα 5500 χιλιαρικα

[adi32]

Καλα τα RX8 σχεδον τα χαριζουν και δεν τα παιρνει κανεις

οταν καει 20lt/100 ποιος να το παρει

 

Εγω θελω να πουλησω τη GT μου που κοστιζε το 2007 37000 και τωρα μου λενε να τη δωσω 5000

Δεν ειναι κριμα να χασει κανεις 32000 για να να παει να τα δωσει να παρει καινουριο το οποιο σε 3 χρονια θα εχει παει στις 10000?

[ikaruga24]

Καλα τα RX8 δεν ειναι μονο οι βενζινες που κατεβαζει τον αμπακο αλλα και το μοτορι που θα πρεπει να αλλαξεις συντομα. Τα περισσοτερα παραδινουν πνευμα στις 100κ χιλιομετρα. Εμενα φιλος αγορασε εδω στην Κυπρο ενα RX8 στα 92κ χιλιομετρα με 3 χιλιαρικα και στα 107κ χιλιομετρα επρεπε να αλλαξει κινητηρα ο οποιος του κοστισε γυρω στα 6 χιλιαρικα μαζι με τα περαστικα. Συνολο 9 χιλιαρικα δηλαδη. Παλι τζαμπα ειναι αν το καλοσκεφτεις. Το τι ρουφαει ομως δεν λεγεται, γι αυτο δεν το βγαζει συχνα εξω. Προτιμα να κυκλοφορει με το Nissan note της εταιριας του παρα με το δικο του.

[MiDi_MiLiZ]

Καλα τα RX8 σχεδον τα χαριζουν και δεν τα παιρνει κανεις

οταν καει 20lt/100 ποιος να το παρει

 

Εγω θελω να πουλησω τη GT μου που κοστιζε το 2007 37000 και τωρα μου λενε να τη δωσω 5000

Δεν ειναι κριμα να χασει κανεις 32000 για να να παει να τα δωσει να παρει καινουριο το οποιο σε 3 χρονια θα εχει παει στις 10000?

Aυτο ισχυει για ολους σε ολα τα επιπεδα.

Αλλος την επαθε με το αμαξι, αλλος με το ακινητο που ειχε να νοικιαζει και τωρα του ριχνουν χαρατσια, αλλος με το μισθο που του κοβουν, αλλος με απολυση κλπ κλπ.

Η αγορα - το μαγαζι κλεινει σιγα σιγα ως εκ τουτου ΚΑΠΟΙΑ υλικα αγαθα (ακινητα-αυτοκινητα) υποτιμωνται με γεωμετρικους ρυθμους. Σε αντιθεση φυσικα με αγαθα που ειναι πρωτης αναγκης τα οποια υπερτιμωνται οσο περνα ο καιρος (σουπερ μαρκετ).

[kage]

ελπιζω γιατι σχεδον σε ολες τις αγγελιες που δειχνετε δεν εχουν πινακιδες,να τις εχουν απλα καταθεσει και οχι να πρεπει να τις πληρωσετε δηλ.+20χιλ.boxter τροπετο.ζ4 τροπετο.

το cayenne του 12 ναι ειναι μισοτιμης αλλα 50χιλ.

@adi υπαρχει αλφα κατω απο 50χιλ που να χει καλη μεταπωλητικη αξια?οχι

[Joshua21]

ελπιζω γιατι σχεδον σε ολες τις αγγελιες που δειχνετε δεν εχουν πινακιδες,να τις εχουν απλα καταθεσει και οχι να πρεπει να τις πληρωσετε δηλ.+20χιλ.boxter τροπετο.ζ4 τροπετο.

 

Συνήθως αν δεν είναι εκτελωνισμένο ένα αυτοκίνητο, αναφέρεται στην αγγελία. Το "τροπετο" που αναφέρεις τι είναι;

 

το cayenne του 12 ναι ειναι μισοτιμης αλλα 50χιλ.

 

Βασικά είναι πολύ λιγότερο από μισοτιμής αν λάβεις υπόψιν τον εξοπλισμό. Επίσης 46.000 ζητάει, όχι 50, μήπως όμως το δώσει και με 40? Ή και με λιγότερο?

[*Kezar*]

Συνήθως αν δεν είναι εκτελωνισμένο ένα αυτοκίνητο, αναφέρεται στην αγγελία. Το "τροπετο" που αναφέρεις τι είναι;

 

 

 

Βασικά είναι πολύ λιγότερο από μισοτιμής αν λάβεις υπόψιν τον εξοπλισμό. Επίσης 46.000 ζητάει, όχι 50, μήπως όμως το δώσει και με 40? Ή και με λιγότερο?

 

που κο

Συνήθως αν δεν είναι εκτελωνισμένο ένα αυτοκίνητο, αναφέρεται στην αγγελία. Το "τροπετο" που αναφέρεις τι είναι;

 

 

 

Βασικά είναι πολύ λιγότερο από μισοτιμής αν λάβεις υπόψιν τον εξοπλισμό. Επίσης 46.000 ζητάει, όχι 50, μήπως όμως το δώσει και με 40? Ή και με λιγότερο?

κολλαει εδω το τροπετο δεν μπορω να καταλαβω.

 

συνηθως τα τροπετα ειναι κομμενα τρακαρισμενα αυτοκινητα για μετατροπες.

π.χ το μπροστινο μερος μεχρι την μεση με μοτερ..

αυτο λεγεται τρομπετο.

[Joshua21]

*Kezar* την ίδια απορία έχουμε, να υποθέσω πως από λάθος παρέθεσες τα δικά μου γραφόμενα?

[Tilemaxx]

Κακά τα ψέμματα σε τέτοιες εποχές και κοψοχρονιά που τα δίνουν σε σχέση με την αξία τους δεν τα αγοράζει κανείς, μόνο και μόνο απο πλευράς κατανάλωσης. Γι' αυτό μπορεί να βλέπετε μια BMW 3άρα στα 5 χιλιάρικα αλλά στην πραγματικότητα η αξία τους με τα τεκμήρια κυβισμού και τα έξοδα βενζίνης εκτινάσσονται.

 

Πάντως γενικά είναι η καλύτερη εποχή για αγορά μεταχειρισμένου, η αγορά θυμίζει χώρα μετά απο χρεωκοπία...

[*Kezar*]

*Kezar* την ίδια απορία έχουμε, να υποθέσω πως από λάθος παρέθεσες τα δικά μου γραφόμενα?

ακριβως και για μερικους αλλους λογους τους οποιους εαν κοιταξεις τα προηγουμενα ποστ του ατομου που ειπε για τροπετο θα καταλαβεις πως ακριβως απανταει.

[kage]

που κο

κολλαει εδω το τροπετο δεν μπορω να καταλαβω.

 

συνηθως τα τροπετα ειναι κομμενα τρακαρισμενα αυτοκινητα για μετατροπες.

π.χ το μπροστινο μερος μεχρι την μεση με μοτερ..

αυτο λεγεται τρομπετο.

<<Ο πιο ακριβής είναι: “τμήμα του αυτοκινήτου από την κολόνα του παρμπρίζ και μπροστά (δηλ. μπροστινό τροπέτο)” και, αντίστοιχα, “τμήμα του αυτοκινήτου από την κολόνα του πίσω παρμπρίζ και πίσω (δηλ. πίσω τροπέτο)”. Συνήθως αυτός ο όρος αναφέρεται σε κομμένο αυτοκίνητο, και περιλαμβάνει τα μέρη της φανοποιίας (καπό, φτερά, ράμφη, μετώπες κ.λπ.). Η άλλη ερμηνεία είναι τα μηχανικά μέρη που περικλείονται σε ένα τροπέτο, δηλαδή ο κινητήρας μαζί με το κιβώτιο ταχυτήτων και τα περιφερειακά τους. Η τρίτη έννοια της πολυφορεμένης αυτής λέξης αποδίδεται καλύτερα από τον επίσης “παλιατζήδικο” όρο “set μετατροπής”. Για παράδειγμα, το “τροπέτο από Punto GT” μπορεί να σημαίνει “πακέτο από μηχανικά, περιφερειακά και φανοποιία για να μετατρέψεις το Punto 55 της μαμάς σου σε Punto GT”.>>

[Joshua21]

<<Ο πιο ακριβής είναι: “τμήμα του αυτοκινήτου από την κολόνα του παρμπρίζ και μπροστά (δηλ. μπροστινό τροπέτο)” και, αντίστοιχα, “τμήμα του αυτοκινήτου από την κολόνα του πίσω παρμπρίζ και πίσω (δηλ. πίσω τροπέτο)”. Συνήθως αυτός ο όρος αναφέρεται σε κομμένο αυτοκίνητο, και περιλαμβάνει τα μέρη της φανοποιίας (καπό, φτερά, ράμφη, μετώπες κ.λπ.). Η άλλη ερμηνεία είναι τα μηχανικά μέρη που περικλείονται σε ένα τροπέτο, δηλαδή ο κινητήρας μαζί με το κιβώτιο ταχυτήτων και τα περιφερειακά τους. Η τρίτη έννοια της πολυφορεμένης αυτής λέξης αποδίδεται καλύτερα από τον επίσης “παλιατζήδικο” όρο “set μετατροπής”. Για παράδειγμα, το “τροπέτο από Punto GT” μπορεί να σημαίνει “πακέτο από μηχανικά, περιφερειακά και φανοποιία για να μετατρέψεις το Punto 55 της μαμάς σου σε Punto GT”.>>

 

Καλό θα ήταν να παραθέτεις και την πηγή όταν αντιγράφεις κάτι:

 

http://www.proz.com/kudoz/greek_to_english/automotive_cars_trucks/1450688-%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%AD%CF%84%CE%BF.html

 

Επίσης το ερώτημα δεν είναι το τι ακριβώς είναι το τροπέτο, αλλά τι σχέση έχει αυτό με τη συζήτηση που έχουμε. Και ειδικότερα τι εννοούσες εδώ:

 

ελπιζω γιατι σχεδον σε ολες τις αγγελιες που δειχνετε δεν εχουν πινακιδες,να τις εχουν απλα καταθεσει και οχι να πρεπει να τις πληρωσετε δηλ.+20χιλ.boxter τροπετο.ζ4 τροπετο.

[Socratis_g]

Porsche Cayenne με 12-13 χιλιάρικα

 

http://www.car.gr/classifieds/cars/?make=214&model=701&offer_type=sale&or=a&so=pr

 

και να θες κάθε χρόνο τέλη-φόρο πολιτελείας-ασφάλεια 2,5 χιλιάρικα! 25% της αξίας του!!

[MiDi_MiLiZ]

Porsche Cayenne με 12-13 χιλιάρικα

 

http://www.car.gr/cl...sale&or=a&so=pr

 

και να θες κάθε χρόνο τέλη-φόρο πολιτελείας-ασφάλεια 2,5 χιλιάρικα! 25% της αξίας του!!

Να σου πω την μαυρη αληθεια ειναι απο τα λιγα πραγματα που με βρισκουν συμφωνο στη χωρα αυτη, η εξτρα φορολογηση δηλαδη των αυτοκινητων πολυτελειας/υψηλου κυβισμου. Ειδικα στα τζιπ υψηλου κυβισμου επρεπε να κοβουν ακομα παραπανω κ**ους.