Το thread της Tesla

[ManFromEarth]

Στο thread μιλαμε μονο για την Tesla ή και τις αλλες εταιριες του Musk? Αnyway, ο ανθρωπος ειναι φαινομενο και πολυ χαιρομαι που υπαρχει ενα τετοιο τοπικ. 

Σπανιως ενα τοσο θαυμαστο μυαλο αναγνωριζεται εν ζωη.

 

[ProponitisTouKanape]

Φαινομενο μπορει. Αλλα με ποια εννοια, θα φανει στα επομενα χρονια...

[Fubar.gr]

[Ather]

 https://electrek.co/2018/08/01/tesla-tsla-releases-q2-results-revenue-earnings/

 

[Whargoul]

3 ώρες πριν, Ather είπε

 https://electrek.co/2018/08/01/tesla-tsla-releases-q2-results-revenue-earnings/

Μόνο που ξέχασε να αναφέρει και τις ζημιές ρεκόρ των 718 εκατομμυρίων στο άρθρο του ο τύπος της Electrek

[Ather]

Κάποια ερμηνεία για το 12% πάνω σήμερα παρόλο το σορταρισμα;

[Whargoul]

Το θέατρο του Musk περί μεταμέλειας, και το γλείψιμο των αναλυτών με συγνώμες κλπ.

Δόστους 2-3 μέρες να μελετήσουν τις λεπτομέρειες των οικονομικών και μετά θα φανεί τι γίνεται με την μετοχή. Τέτοιες διακυμάνσεις είναι φυσιολογικές για την Tesla ειδικά μετά από τέτοιες ανακοινώσεις κλπ. 

[Droulas13]

Από τα 718 αφαίρεσε τα 103 των απολύσεων που δεν θα επαναληφθούν και ξαφνικά δεν φαίνονται τόσο ρεκόρ οι ζημίες.

Η παραγωγή στο φρεμντ έχει σταθεροποιηθεί κοντά στις 4.500. Για την ώρα δεν έχει νόημα παραπάνω γιατί οι γραμμές παραγωγής της panasonic στο γκιγκα δεν μπορούν καλύψουν παραπάνω. Για αυτό και θα προσθέσει 3 νέες μέχρι το τέλος του έτους. Υποθέτω σταδιακά για αυτό και ο Μασκ μιλάει για 6.000 μέχρι τέλος του μήνα.

Έτσι όπως τα υπολογίζω το τρίτο τρίμηνο θα έχει ζημίες περίπου 200 εκ με θετικές ροές και το τέταρτο θα έχει κέρδη περίπου 200 εκ με ισχυρές θετικές ροές.

[Droulas13]

https://www.tesloop.com/blog/2018/8/2/model-x-90d-300000-miles-in-two-years

 

Ένα model x συμπλήρωσε 480.000 χλμ  μέσα σε δύο χρόνια. Όλα με την ίδια μπαταρία και τον ίδιο κινητήρα. Η φθορά της μπαταρίας μόλις 12.6% αν και το υπερφορτιζουν 4 φορές κάθε μέρα στο 95% αντί για το 80% που συστήνει η tesla για καθημερινή φόρτιση. Το εντυπωσιακό είναι ότι σχεδόν όλη η φθορά σημειώθηκε τους πρώτους 10 μήνες, δηλαδή περίπου στα πρώτα 150.000-200.000 χλμ, και από εκεί και μετά η φθορά είναι αμελητέα.

[gbras]

Οι αριθμοι μιλανε απο μονοι τους....

https://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/

 

[Αλεξανδρος A.92]

Στις 3/8/2018 στις 3:06 ΜΜ, Droulas13 είπε

Έτσι όπως τα υπολογίζω το τρίτο τρίμηνο θα έχει ζημίες περίπου 200 εκ με θετικές ροές και το τέταρτο θα έχει κέρδη περίπου 200 εκ με ισχυρές θετικές ροές.

πως τα υπολογιζεις δηλαδη?Βοηθησε μας και εμας...η απλα ετσι απο το κεφαλι μας?

[Droulas13]

Τα υπολογίζω βάσει του πιθανού αριθμού πωλήσεων, του εκτιμώμενου περιθωρίου κέρδους, της πιθανής αυξομείωσης των υπολοίπων εξόδων κλπ.

[Αλεξανδρος A.92]

ναι ναι ενταξει...

υπαρχουν νουμερα η ολα υποθετικα?

[Whargoul]

1 ώρα πριν, gbras είπε

Οι αριθμοι μιλανε απο μονοι τους....

https://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/

Το μόνο που λένε οι αριθμοί είναι η ανικανότητα της Tesla να κάνει πραγματικότητα αυτά που λέει.

30 Ιούνη πανηγύριζε ότι έφτασε τα 5000 model 3/ εβδομάδα παραγωγή πράγμα που αρκετοί αμφισβητούσαν. 30 Ιούνη υπήρχαν δηλωμένα >10000 in-transit. Tελικά τον Ιούλη κατάφερε και παρέδωσε 14250 αμάξια εκ τον οποίων αρκετά φυλαγμένα από πριν για να κρατήσει τις επιδοτήσεις ακόμα ένα εξάμηνο. Τα υπόλοιπα αμάξια που υποτίθεται θα κατασκεύαζε και θα πωλούσε που πήγαν? 4x5000=20 000 + ~10 000 in-transit = ~30 000>>14250

Επεξ/σία 6 Αυγούστου 2018 από Whargoul

[Fubar.gr]

Στο Burbank έχουν βάλει μπουλντόζες να επεκτείνουν το πάρκιν των αυτοκινήτων.

Στο δέ Lathrop αρχίζουν και τα παρκάρουν έτσι:

 

 

Για κάποιο λόγο φαίνεται οτι απλά αποθηκεύουν μακροπρόθεσμα τα αυτοκίνητα χωρίς να εχουν άμεσο σκοπό να τα πουλήσουν