Κλειδαριές και πόρτες ασφαλείας

[mclein²]

2 hours ago, Spira said:

 

Αν καταλαβαίνω σωστά, μάλλον εννοείς αυτός ο κύλινδρος είναι καλός.

Η πόρτα έχει εγκαταστηθεί τον Οκτωβριο και από τότε τα κλειδιά ανταλλάσονται μεταξύ μαστόρων...

Οπότε θεωρώ μια αλλαγή στο κύλινδρο είναι καλό να γίνει..

Το κόστος δεν απασχολεί τόσο (αρκεί να μην είναι πεταμένα χρήματα) οπότε ακόμα και για τον MCS  δεν υπάρχει θέμα.

Για το defender σκεφτομαι να κρατήσω αυτό αν είναι, εκτός αν έχει κάποιο πολύ μεγαλύτερο όφελος ασφάλειας.

 

τα κλειδια ειναι κλειδωμενα στο Σιαμο κ δεν παιζει να εχουν αντιγραφει.

εαν εχεις στα χερια σου 5 κλειδια τοτε δεν εχεις προβλημα.

ψυχολογικα ομως μπορεις να τον αλλαξεις με οτιδηποτε σ'αρεσει...

[Spira]

23 λεπτά πριν, mclein² είπε

τα κλειδια ειναι κλειδωμενα στο Σιαμο κ δεν παιζει να εχουν αντιγραφει.

εαν εχεις στα χερια σου 5 κλειδια τοτε δεν εχεις προβλημα.

ψυχολογικα ομως μπορεις να τον αλλαξεις με οτιδηποτε σ'αρεσει...

Άρα αφού δεν υπάρχει μεγάλος κίνδυνος για αντιγραφή των κλειδίων και από ότι καταλαβαίνω ο κύλινδρος ειναι καλός δεν υπάρει λόγο αντικαταστασης του.

[mclein²]

2 minutes ago, Spira said:

Άρα αφού δεν υπάρχει μεγάλος κίνδυνος για αντιγραφή των κλειδίων και από ότι καταλαβαίνω ο κύλινδρος ειναι καλός δεν υπάρει λόγο αντικαταστασης του.

εγω αυτο λεω & προτεινω...

Επεξ/σία 19 Φεβρουαρίου από mclein²

[_^ThEo^_]

Καλησπέρα, θα ήθελα να ρωτήσω τι διαφορά εχουν οι πόρτες με ανοιχτού τυπου κάσα με αυτές που έχουν κλειστού τύπου κάσα. Και στις 2 περιπτώσεις μπαίνουν σίδερα και πρέπει να γίνει ηλεκτροκόλληση στην κάσα; Και στις 2 περιπτώσεις χρειάζεται τσιμέντο;

[megapaixtaras]

Στις 18/2/2024 στις 1:39 ΜΜ, Petros Electron είπε

Abloy protec2 (2001) ακομα στην κορυφή μετα απο πολλά ετη!.😎😎  Χωρίς καταγεγραμμένο συμβάν "αναίμακτης παραβίασης", (πλην της ολικής καταστροφής του) 😁😁

θυμαμαι που ειπατε οτι χρειαζεται καλη μεταχειριση ,οχι βιαιη, ο συγκεκριμενος κυλινδρος ,με αγαπη,χαρακτηριστικα για να λειτουργει σωστα και ομαλα.

Αναφορά σε κείμενο

3. εχουν εντοπιστει προβληματα απειρα στην 1η εκδοση. εχουν εντοπιστει και στη 2η αλλα συνηθως φταιει ο χρηστης που ριχνει τα κλειδια κατω. η φθορα των δισκων ερχεται στην 5ετια.

μια παλαιοτερη αναρτηση απο τον mclein.δλδ. μετα τα 5 χρονια αρχιζει να χαλαει ετσι κιαλλιως ο κυλινδρος η' μονο απο κακη χρηση? για την 2η εκδοση .

[Petros Electron]

2 ώρες πριν, megapaixtaras είπε

θυμαμαι που ειπατε οτι χρειαζεται καλη μεταχειριση ,οχι βιαιη, ο συγκεκριμενος κυλινδρος ,με αγαπη,χαρακτηριστικα για να λειτουργει σωστα και ομαλα.

μια παλαιοτερη αναρτηση απο τον mclein.δλδ. μετα τα 5 χρονια αρχιζει να χαλαει ετσι κιαλλιως ο κυλινδρος η' μονο απο κακη χρηση? για την 2η εκδοση .

Καλησπερα, αυτο πιστευω οτι ισχυει σε ολους τους εξελιγμένους κυλίνδρους ασφάλειας που έχουν πολλα εσωτερικά κομμάτια και περίπλοκα κλειδιά. Πάντως στον abloy p2 εγω λιπαίνω προαιρετικά 1-2 φορες τον χρόνο τους δίσκους και προσέχω και το κλειδί, να μην πέφτει κατω και δεν εχω κανένα πρόβλημα μέχρι στιγμής.

[BigBlack]

1 ώρα πριν, Petros Electron είπε

Καλησπερα, αυτο πιστευω οτι ισχυει σε ολους τους εξελιγμένους κυλίνδρους ασφάλειας που έχουν πολλα εσωτερικά κομμάτια και περίπλοκα κλειδιά. Πάντως στον abloy p2 εγω λιπαίνω προαιρετικά 1-2 φορες τον χρόνο τους δίσκους και προσέχω και το κλειδί, να μην πέφτει κατω και δεν εχω κανένα πρόβλημα μέχρι στιγμής.

Τί λιπαντικό χρησιμοποιείς;

[megapaixtaras]

5 ώρες πριν, Petros Electron είπε

Καλησπερα, αυτο πιστευω οτι ισχυει σε ολους τους εξελιγμένους κυλίνδρους ασφάλειας που έχουν πολλα εσωτερικά κομμάτια και περίπλοκα κλειδιά. Πάντως στον abloy p2 εγω λιπαίνω προαιρετικά 1-2 φορες τον χρόνο τους δίσκους και προσέχω και το κλειδί, να μην πέφτει κατω και δεν εχω κανένα πρόβλημα μέχρι στιγμής.

δλδ. αν καποιος δεν ασχοληθει με την λιπανση ,θα γινει αυτο που λετε? θα αρχιζουν να χαλανε τοσο συντομα οι δισκοι του? το πεσιμο του κλειδιου τοσο προβλημα δημιουργει στον συγκεκριμενο? αρα ειναι πολυ ευαισθητος στον χειρισμο του.

[Petros Electron]

4 ώρες πριν, BigBlack είπε

Τί λιπαντικό χρησιμοποιείς;

Στον p2 λάδι σιλικόνης, στον προηγούμενο που είχα και ήταν με μπίλιες έβαζα υγρό γραφίτη.

1 λεπτό πριν, megapaixtaras είπε

δλδ. αν καποιος δεν ασχοληθει με την λιπανση ,θα γινει αυτο που λετε? θα αρχιζουν να χαλανε τοσο συντομα οι δισκοι του? το πεσιμο του κλειδιου τοσο προβλημα δημιουργει στον συγκεκριμενο? αρα ειναι πολυ ευαισθητος στον χειρισμο του.

ανάλογα τις συνθήκες υγρασίας και σκόνης που εχει εκει που ειναι ο κύλινδρος. Αλλο να ειναι σε εξ.πόρτα μονοκατοικίας και άλλο πχ σε μια πολυκατοικία σε όροφο, αντί για υπόγειο κτλπ.. Δεν θελει λίπανση, εχει λιπαντικό απο το εργοστάσιο απλα προαιρετικά καλο ειναι να γίνεται.
Οσο για το πέσιμο καταλαβαίνεις οτι τα περίπλοκα κλειδιά με τις διάφορες εγκοπές που ειναι κομμένα σε μηχανές με ακρίβεια του χιλιοστού ειναι ευπαθή σε πτώσεις και σε στραβώματα. Απο εκει και περα εσυ κρινεις μεταξυ ασφάλειας/προσοχής και ανεσης στο τι θα επιλξεις.

[mclein²]

18 hours ago, megapaixtaras said:

δλδ. αν καποιος δεν ασχοληθει με την λιπανση ,θα γινει αυτο που λετε? θα αρχιζουν να χαλανε τοσο συντομα οι δισκοι του? το πεσιμο του κλειδιου τοσο προβλημα δημιουργει στον συγκεκριμενο? αρα ειναι πολυ ευαισθητος στον χειρισμο του.

οσο πιο καλο το προϊον - τοσο πιο ευαισθητο.

υγ - θα ανεβαινες με μια φερραρι πεζοδρομια ;;;

[BigBlack]

9 λεπτά πριν, mclein² είπε

οσο πιο καλο το προϊον - τοσο πιο ευαισθητο.

υγ - θα ανεβαινες με μια φερραρι πεζοδρομια ;;;

Μια που το αναφέρεις, M&C Move και CES DM5  σε εισόδους πολυκατοικιών, σε πολυσύχναστο δρόμο με σκόνες, οικοδομές κλπ. Αυτό το προιόν μας κάνει για λίπανση;

[mclein²]

26 minutes ago, BigBlack said:

Μια που το αναφέρεις, M&C Move και CES DM5  σε εισόδους πολυκατοικιών, σε πολυσύχναστο δρόμο με σκόνες, οικοδομές κλπ. Αυτό το προιόν μας κάνει για λίπανση;

ναι αλλα κανε κ μια ερωτηση στο Σιαμο για τη γνωμη του  

επισης, αν μπορεις να το χρησιμοποιησεις αφου βγαλεις τον κυλινδρο επανω απο την κλειδαρια & να ψεκασεις κρατωντας τον καθετα

Επεξ/σία 21 Φεβρουαρίου από mclein²

[BigBlack]

9 λεπτά πριν, mclein² είπε

ναι αλλα κανε κ μια ερωτηση στο Σιαμο για τη γνωμη του  

επισης, αν μπορεις να το χρησιμοποιησεις αφου βγαλεις τον κυλινδρο επανω απο την κλειδαρια & να ψεκασεις κρατωντας τον καθετα

Ευχαριστώ μαέστρο!

[megapaixtaras]

22 ώρες πριν, Petros Electron είπε

Στον p2 λάδι σιλικόνης, στον προηγούμενο που είχα και ήταν με μπίλιες έβαζα υγρό γραφίτη.

ανάλογα τις συνθήκες υγρασίας και σκόνης που εχει εκει που ειναι ο κύλινδρος. Αλλο να ειναι σε εξ.πόρτα μονοκατοικίας και άλλο πχ σε μια πολυκατοικία σε όροφο, αντί για υπόγειο κτλπ.. Δεν θελει λίπανση, εχει λιπαντικό απο το εργοστάσιο απλα προαιρετικά καλο ειναι να γίνεται.
Οσο για το πέσιμο καταλαβαίνεις οτι τα περίπλοκα κλειδιά με τις διάφορες εγκοπές που ειναι κομμένα σε μηχανές με ακρίβεια του χιλιοστού ειναι ευπαθή σε πτώσεις και σε στραβώματα. Απο εκει και περα εσυ κρινεις μεταξυ ασφάλειας/προσοχής και ανεσης στο τι θα επιλξεις.

ενδιαφερον πληροφορια.ολοι οι καλοι κυλινδροι θελουν τετοια προσοχη,π.χ evva,4ks,mottura c28 κ.λ.π. η' μονο οι ferrari?

 

[Sebu]

Δεν υποτιθεται οτι δεν ριχνουμε τιποτα μεσα στον κυλινδρο/κλειδαρια για λιπανση γιατι υπαρχει περιπτωση να χαλασει, γεμισει/κολλησουν χνουδια/σκονες κτλ?

Και οτι ριχνουμε WD40 ή αντιστοιχο μονο στις ντιζες/πυρους της πορτας ασφαλειας (οχι στους πυρους της κλειδαριας)?

Εχω μια κλειδαρια πορτας αλουμινιου που τρωει σκαλωματα σαν να μαγκωνει η κλειδαρια οταν το κλειδι εχει κανει 3/4 γυροβολια και δεν γυριζει αλλο ωστε να κλειδωσει. Θελει παιξιμο μπρος-πισω, πανω-κατω το κλειδι καθε φορα για να ξεμπλοκαρει και να συνεχισει να γυριζει ωστε να κλειδωσει.