grayden

Σε δική μου περίπτωση, έγινε κλήση στον Ήρων πάνω στον μήνα για έκδοση βεβαίωσης εκπροσώπησης (γιατί δεν είχε εκδοθεί ακόμα λογαριασμός), ο υπάλληλος ρώτησε τον λόγο, ενημερώθηκε ότι έγινε πρόταση από άλλο πάροχο και ο ίδιος ο υπάλληλος ζήτησε να μάθει τι προσφορά έγινε και πρότεινε να ενημερώσει το τμήμα αντιπροσφορών (ή κάπως έτσι) το οποίο και κάλεσε 1-2 μέρες αργότερα με αντιπρόταση για παραμονή στον Ήρων με επιπλέον 50€ δώρο (πέραν των 50€ του δώρου εγγραφής). Σημειώνω πως όλα αυτά έγιναν πριν ακόμα στείλει ο νέος πάροχος συμβόλαιο για υπογραφή στο mail οπότε δεν υπήρχε απολύτως καμία συστημική ενημέρωση για προσπάθεια αλλαγής παρόχου.

Αν και δεν είμαι σίγουρος πόσο σχετικό είναι, σε Ήρων λογαριασμό με αρνητική χρέωση προμήθειας ρεύματος (λόγω δώρου εγγραφής) και κοντά 20€ ευρώ ρυθμιζόμενες χρεώσεις, η ΕΡΤ ήταν μηδενική.

Άλλα τα ηλεκτρόνια στον ένα δίσκο και άλλα στον άλλο.

Δεν χρειάζεται να αποφέρουν κέρδη τα δεδομένα που μαζεύει. Η Google βγάζει χρήματα από την επεξεργασία δεδομένων και ο σκοπός είναι πάντα να μαζεύει ό,τι μπορεί να χρειαστεί και στην πορεία, αν δεν τα χρειάζεται, μπορεί να τα διαγράψει αλλά αν τυχόν τα χρειάζεται τα έχει ήδη και δεν είναι ανάγκη να γυρίσει τον χρόνο πίσω για να τα μαζέψει. Τα περί νομιμότητας της συλλογής, δεν τα σχολιάζω γιατί δεν έχουν ιδιαίτερη σχέση με το αν τα χρειάζεται ή όχι.

Πως γίνεται να υπάρχει υπερπληθυσμός όταν με 5 δις επιπλέον ανθρώπους το επίπεδο ζωής αυξήθηκε σε τεράστιο βαθμό και το περιβάλλον βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση;

1900: 1.5 δις 1950: 2.5 δις 2018: 7.5 δις Από το 1950 με 2.5 δις πληθυσμό όπου το 52% ζούσε σε ακραία φτώχια φτάσαμε στο 2018 με 7.5 δις πλυθησμό όπου μόλις το 9% ζει σε ακραία φτώχια. Δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα υπερπληθυσμού, μόνο κάκιστη χρήση πόρων.

Για περισσότερα: https://www.tesla.com/ns_videos/Tesla-Master-Plan-Part-3.pdf

Δεν ξεκινάς να τσεκάρεις ημερομηνίες λήξης;

Δεν υπάρχει ούτε πρόκειται να υπάρξει πρόβλημα υπερπληθυσμού. Αυτή την στιγμή κάθε ανεπτυγμένη χώρα είναι κάτω από το όριο αναπλήρωσης με αποτέλεσμα ο πλυθυσμός τους να μειώνεται.

Στην Αμερική και σε παρόμοιες οικονομίες το κόστος μιας τατραπληγίας είναι $2 - $6 εκατομμύρια. https://www.statista.com/statistics/312401/lifetime-cost-average-of-patients-with-spinal-cord-injuries-in-the-us-by-severity/ Αν, ας πούμε, ένας μέσος άνθρωπος βγάζεις μεσοσταθμικά $100k/έτος από μισθούς και εργάζεται για 30 χρόνια τότε το κόστος είναι πάνω από $3 εκατομμύρια από απώλειες στην οικονομία. Επιπλέον, χρειάζεται 24/7 φροντίδα και τεράστιο νοσοκομειακό κόστος (εξετάσεις, γιατρούς, μεταφορές) οπότε μπορείς χαλαρά να υπολογίζεις κανένα εκατομμύριο και εδώ. Τέλος, υπάρχει το τεράστιο ψυχολογικό κόστος στην οικογένεια και προφανώς το μελλοντικό κόστος στην κοινωνία/οικονομία από την έλλειψη των παιδιών που πιθανώς θα έκανε.

Για την ακρίβεια υπάρχει ακόμα έρευνα σε ΜΕΚ αλλά η τεχνολογία έχει πρακτικά πιάσει ταβάνι, δεν υπάρχει τρόπος να βελτιωθεί χωρίς αύξηση του κόστους ή των παραγόμενων ρύπων. Και τα όποια κέρδη είναι πιο πολύ tradeoffs, με τις περισσότερες εταιρείες να καταφεύγουν σε παρανομίες και lobbying για να φαίνονται νομότυπες.

Μην τα πετάς έτσι αυτά. https://lmstudio.ai/ https://medium.com/@elvenkim1/how-to-turn-your-raspberry-pi-into-small-chatgpt-1cc7910beaf1

Ψάξε πολύ καλά την ποιότητα της οθόνης σε reviews/videos γιατί είχα πάρει τις προάλλες ένα X6 που αν και τίμια συσκευή σε δυνατότητες/απόδοση για 17€, η οθόνη είναι τόσο άθλια που κυριολεκτικά δεν έχει καμία σωστή γωνία θέασης, όπως και να την δεις κάνει ένα reverse (μόνο κάπως πλαγιομετωπικά έχει μια γωνία που ψιλοαντέχεται για λίγη ώρα).

Το ίδιο υδρογόνο που παράγεται κυρίως από ορυκτά καύσιμα και είναι πιο ακριβό ακόμα και από την βενζίνη;

Μια διόρθωση: Είμαστε ήδη στις 19 πτήσεις για 2 boosters (ένας τρίτος με 19 καταστράφηκε κατά την επιστροφή στο λιμάνι γιατί το πλοίο έπεσε σε θαλασσοταραχή), άλλοι 3 είναι στις 17-18, άλλοι 5-6 είναι στις 10+ και καμια δεκαριά ακόμα είναι κάπου στις 5 ο καθένας. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_first-stage_boosters

Δεν είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα, ο στόχος ήταν να επιβραδύνει και να κάνει μπλουμ στον Ινδικό με μερικά εκατοντάδες χιλιόμετρα την ώρα αλλά χάθηκε κατά την βουτιά στην ατμόσφαιρα πιθανώς επειδή δεν μπόρεσε να οριζοντιωθεί στην αρχή της βουτιάς.

Λόγω χαμηλής πυκνότητας πληθυσμού (για εκτός των 4-5 μεγάλων πόλεων) αλλά και αρκετά μεγάλου δικτύου οπτικών (ειδικά στις πόλεις) δεν πρόκειται ποτέ να κορεστεί το δίκτυο σε βαθμό USA. Γενικά, στην Ευρώπη υπάρχει μεγάλη πίεση για οπτικές παντού οπότε και μελλοντικά οι συνδρομητές Starlink θα είναι πάντα σκόρπιοι.

Λόγω δορυφορικού, το upload είναι μέχρι 50mbps στην Starlink (με σύνηθες 20-40). Download μπορείς να πιάσεις και πάνω από 400mbps. Θα πρότεινα να ρίξεις μιας ματιά στο group στο Facebook που έχει πολλούς χρήστες απ' όλη την Ελλάδα και μπορείς να βρεις πραγματικές εμπειρίες ανά περιοχή.

Αν δεν θες ν' ασχολείσαι, πας στο Cosmote Neo με 33€/μήνα. Αν ψάχνεσαι με προσφορές, κτλ μπορείς να το ρίξεις στα ~13€/μήνα στο CU αλλά με όριο στα 200GB/μήνα (μετά η ταχύτητα πέφτει κάπου στα 5mbps). https://www.vodafonecu.gr/ela-sto-cu/ και μίλα με chat αν μπορούν να σου δώσουν unlimited data (μέχρι πριν λίγες μέρες έτρεχε προσφορά για όλους, πλέον μόνο μέσω chat και αν θελήσουν/μπορέσουν). Γενικά, φθηνά "unlimited" απαιτούν να έχεις sim από όλες τις εταιρείες και να ψάχνεσαι κάθε μήνα για την πιο φθηνή προσφορά οπότε Starlink ή Cosmote Neo (αν πιάνεις καλό 5G) είναι η πιο απλή λύση για σπίτι.

Αν πιάνεις 5G και οι ταχύτητες είναι καλές, τότε πας εκεί. Starlink είναι για περιοχές που δεν έχουν πρόσβαση σε οπτική ή 5G. 150-400 download 10-30 upload Υπάρχει και ελληνικό group στο facebook όπου μπορείς να βρεις περισσότερες πληροφορίες.

Για Starlink δεν ισχύει τίποτα από αυτά που γράφεις.

Μια χαρά δούλευαν οι εφαρμογές και με το Aurora Store είχες πρόσβαση σε όλο το Play Store.

(Μεταξύ αστείου και σοβαρού,) βάλε μια τέντα από πάνω και στήσε και έναν ανεμιστήρα υδρονέφωσης.

Ισχύει και για υπάρχοντες πελάτες;

1. Έγραψα πάρα πολύ αναλυτικά πως προέκυψε το όλο πρόβλημα, πήγαινε πιο πίσω να το διαβάσεις. 2. Διάβασε τους σχετικούς νόμους και θα καταλάβεις τι παίζει με τις λάθος τιμές, πότε ο έμπορος μπορεί ν' ακυρώσει παραγγελία, κτλ. 3. Δεν λειτουργεί έτσι η αγορά και δεν είναι αυτός ο σκοπός του νόμου ούτε η σκέψη του νομοθέτη. 4. Καλώς δεν σε ενδιαφέρει γιατί δεν είναι η δουλεία σου αλλά ούτε τον νόμο τον ενδιαφέρει αν σ' ενδιαφέρει και γι' αυτό αναγνωρίζει τα honest mistakes. Αυτοματοποιημένοι έλεγχοι τέτοιου είδους δεν υπάρχουν, πόσο μάλλον σε μικρές εταιρείες. 5. Το μισοτιμής και το 50% είναι το ίδιο πράγμα. Δεν υπάρχουν μεγάλες εταιρείες εδώ. Στις μεγάλες εταιρείες κάτι τέτοια τα κάνετε γαργάρα. Ή μήπως έχεις πάει τον Κωτσόβολο στα δικαστήρια για τις απάτες του; Ο σκοπός του νομοθέτη είναι να μην χάσεις χρήματα. Από την στιγμή που δεν έχασες χρήματα πολύ δύσκολα θ' ασχοληθούν (που και ν' ασχοληθούν δεν πρόκειται να γίνει κάτι, καμία σύσταση να κάνουν και άντε κανένα τυπικό πρόστιμο αν είναι μεγάλη η μακακία που έκαναν).