Προς το περιεχόμενο

Hal9000

Administrators
  • ΜΗΝΥΜΑΤΑ FORUM

    20.088
  • ΜΕΛΟΣ

  • ΝΙΚΗΤΗΡΙΕΣ ΗΜΕΡΕΣ

    5

Οτιδήποτε δημοσιεύεται από Hal9000

  1. Hal9000

    CES 2023: Here we go again…again

    Σχεδόν μαζοχιστικά και εμείς, θα παρευρεθούμε με τη βοήθεια του ΓΕΡΜΑΝΟΥ και φέτος δια ζώσης για να καλύψουμε τις σημαντικότερες ανακοινώσεις, των μεγαλύτερων εταιρειών στο χώρο και όχι μόνο αφού ως γνωστόν, η CES είναι κάτι περισσότερο από μια έκθεση τεχνολογίας. Ειδικά φέτος, στη “μετα-COVID εποχή”, περιμένουμε την πλήρη επάνοδο όλων των κατασκευαστών αλλά και του κοινού, που σύμφωνα με τη διοργανώτρια εταιρεία (CTA) αναμένεται να ξεπεράσει τους 100.000. Η έκθεση ανοίγει τις πύλες της επίσημα στις 5 Ιανουαρίου όμως το ενδιαφέρον κομμάτι ξεκινά δύο μέρες πριν όταν και είναι προγραμματισμένες οι πρώτες παρουσιάσεις των εταιρειών. Για το τι θα πρέπει να περιμένουμε, έχουμε μια πρώτη καλή ιδέα αφού ήδη κάποιες εταιρείες έχουν ανακοινώσει για το τι θα φέρουν στην έκθεση, ενώ κάποια NDA δεν μας επιτρέπουν να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι. Ας πούμε πάντως ότι όλοι οι μεγάλοι του χώρου αναμένεται να έχουν μεγάλη παρουσία στην έκθεση όπως και τα παλιότερα χρόνια, με ονόματα όπως Samsung, LG, Sony, TCL να ακονίζουν τα ξίφη τους για ανακοινώσεις που θα κάνουν τη διαφορά. Σίγουρα δεν θα εκπλαγείτε αν σας πούμε ότι οι κορυφαίοι κατασκευαστές στο χώρο της τηλεόρασης θα δώσουν ιδιαίτερη έμφαση στις νέες σειρές τους, που θα μας απασχολήσουν καθόλη τη φετινή χρονιά, ειδικά όσο πλησιάζουμε στο Black Friday. Η αίσθηση είναι ότι η OLED τεχνολογία θα συνεχίσει να αποκτά μεγαλύτερο μερίδιο, με ολοένα και περισσότερους κατασκευαστές να επενδύουν σ’ αυτή και σε βελτιωμένες παραλλαγές της. Μάλιστα η CES ακούμε ότι μας επιφυλάσσει και μια ανακοίνωση έκπληξη για είσοδο μιας ακόμα κορυφαίας εταιρείας στο μαγικό κόσμο των OLED. Πέρα από νέες έξυπνες λευκές συσκευές, και γενικότερα έξυπνα gadgets για το σπίτι, ιδιαίτερη έμφαση αναμένεται να δοθεί στoν τομέα των τσιπ, με Intel, AMD, και NVIDIA να έχουν προγραμματισμένες παρουσιάσεις πριν τα εγκαίνια της έκθεσης. Για τους πρώτους δύο περιμένουμε να δούμε τις νέες προτάσεις τους στο χώρο των mobile CPU’s που θα τροφοδοτούν τα καλύτερα laptops του 2023. Στο mobile χώρο θα εστιάσει και η NVIDIA η οποία θα θέλει να φέρει τη μαγεία των RTX40 GPU στα gaming laptops ενώ ίσως αποκαλύψει και την RTX4070 Ti δίνοντας τέλος σε ένα από τα κακώς κείμενα της την περσινή χρονιά. Παράλληλα με τις ανακοινώσεις των νέων mobile CPU και GPU, έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε και νέες σειρές laptop από τους κορυφαίους του χώρου. Σε αυτούς περιλαμβάνονται φυσικά η Lenovo, η Hewlett Packard και η ASUS ενώ μια μεγάλη απουσία είναι αυτή της Dell η οποία αν και θα έχει ανακοινώσεις, εντούτοις δεν θα συμμετάσχει στην έκθεση μετά από πολλά χρόνια. Μένοντας στο χώρο των υπολογιστών, αν όλα πάνε σύμφωνα με το πρόγραμμα, θα πρέπει να περιμένετε και πολλές ανακοινώσεις γύρω από οθόνες συμπεριλαμβανομένου οθονών με πολύ υψηλό ρυθμό ανανέωσης, κάτι που πλέον αποτελεί αναγκαιότητα για τον gamer που σέβεται τον εαυτό του. Ειδικά όταν αυτό συνδυάζεται με την OLED τεχνολογία, με τεράστιο μέγεθος αλλά και ξεχωριστά form factors, τότε το ενδιαφέρον αναμένεται μεγάλο (όπως και οι τιμές). Για smartphones μην κρατάτε μεγάλο καλάθι αφού δεν περιμένουμε κάποια μεγάλη ανακοίνωση, με τις σχετικές ανακοινώσεις να αναμένονται τον επόμενο μήνα, ειδικά κατά τη διάρκεια της έκθεσης MWC στα τέλη Φεβρουαρίου. Και αυτά δεν είναι όλα αφού το τεράστιο μέγεθος της έκθεσης, επιτρέπει στη CES να αποτελέσει και μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις για το αυτοκίνητο, ή μάλλον καλύτερα…το ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Εντυπωσιακά πρωτότυπα αυτοκίνητα, μερικά εκ των οποίων προτιμούν το φουτουριστικό σχεδιασμό αλλά και συστήματα αυτόνομης οδήγησης από εταιρείες που θέλουν να κάνουν τη διαφορά, είναι μερικά μόνο από τα θέματα που θα μας απασχολήσουν. Εκτός απρόοπτου θα μάθουμε περισσότερα και για τα σχέδια των Sony και Honda στο χώρο της αυτοκίνησης, με τις δύο εταιρείες να έχουν υποσχεθεί την ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, έχοντας ιδρύσει και τη Sony Automobility. Τέλος, το metaverse και το web3 είναι 2 buzzwords που θα «παίξουν» πολύ στη φετινή CES, με τους ενδιαφερόμενους να καλούνται να ξεχωρίσουν τις σοβαρές ανακοινώσεις από αυτές που απλά είδαν φως και μπήκαν. Στον ίδιο χώρο περιλαμβάνονται και οι hardware λύσεις VR/AR, με το Meta Quest Pro να ετοιμάζεται για κυκλοφορία, και την HTC να ετοιμάζεται για μια ανακοίνωση έκπληξη. Όπως έχετε συνηθίσει, μείνετε συντονισμένοι στο Insomnia όπου σε συνεργασία με το ΓΕΡΜΑΝΟ, θα σας μεταφέρουμε τις σημαντικότερες ειδήσεις από τη CES, τις οποίες μπορείτε να τις βρείτε συγκεντρωμένες στο ειδικό hub που έχουμε φτιάξει για την περίσταση. Καλή χρονιά με υγεία!
  2. Hal9000

    CES 2023: Here we go again…again

    Η αλλαγή κάθε χρονιάς συμπίπτει με τη μεγαλύτερη έκθεση τεχνολογίας στον κόσμο, τη CES, που σχεδόν μαζοχιστικά διεξάγεται την 1η εβδομάδα του έτους. Σχεδόν μαζοχιστικά και εμείς, θα παρευρεθούμε με τη βοήθεια του ΓΕΡΜΑΝΟΥ και φέτος δια ζώσης για να καλύψουμε τις σημαντικότερες ανακοινώσεις, των μεγαλύτερων εταιρειών στο χώρο και όχι μόνο αφού ως γνωστόν, η CES είναι κάτι περισσότερο από μια έκθεση τεχνολογίας. Ειδικά φέτος, στη “μετα-COVID εποχή”, περιμένουμε την πλήρη επάνοδο όλων των κατασκευαστών αλλά και του κοινού, που σύμφωνα με τη διοργανώτρια εταιρεία (CTA) αναμένεται να ξεπεράσει τους 100.000. Η έκθεση ανοίγει τις πύλες της επίσημα στις 5 Ιανουαρίου όμως το ενδιαφέρον κομμάτι ξεκινά δύο μέρες πριν όταν και είναι προγραμματισμένες οι πρώτες παρουσιάσεις των εταιρειών. Για το τι θα πρέπει να περιμένουμε, έχουμε μια πρώτη καλή ιδέα αφού ήδη κάποιες εταιρείες έχουν ανακοινώσει για το τι θα φέρουν στην έκθεση, ενώ κάποια NDA δεν μας επιτρέπουν να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι. Ας πούμε πάντως ότι όλοι οι μεγάλοι του χώρου αναμένεται να έχουν μεγάλη παρουσία στην έκθεση όπως και τα παλιότερα χρόνια, με ονόματα όπως Samsung, LG, Sony, TCL να ακονίζουν τα ξίφη τους για ανακοινώσεις που θα κάνουν τη διαφορά. Σίγουρα δεν θα εκπλαγείτε αν σας πούμε ότι οι κορυφαίοι κατασκευαστές στο χώρο της τηλεόρασης θα δώσουν ιδιαίτερη έμφαση στις νέες σειρές τους, που θα μας απασχολήσουν καθόλη τη φετινή χρονιά, ειδικά όσο πλησιάζουμε στο Black Friday. Η αίσθηση είναι ότι η OLED τεχνολογία θα συνεχίσει να αποκτά μεγαλύτερο μερίδιο, με ολοένα και περισσότερους κατασκευαστές να επενδύουν σ’ αυτή και σε βελτιωμένες παραλλαγές της. Μάλιστα η CES ακούμε ότι μας επιφυλάσσει και μια ανακοίνωση έκπληξη για είσοδο μιας ακόμα κορυφαίας εταιρείας στο μαγικό κόσμο των OLED. Πέρα από νέες έξυπνες λευκές συσκευές, και γενικότερα έξυπνα gadgets για το σπίτι, ιδιαίτερη έμφαση αναμένεται να δοθεί στoν τομέα των τσιπ, με Intel, AMD, και NVIDIA να έχουν προγραμματισμένες παρουσιάσεις πριν τα εγκαίνια της έκθεσης. Για τους πρώτους δύο περιμένουμε να δούμε τις νέες προτάσεις τους στο χώρο των mobile CPU’s που θα τροφοδοτούν τα καλύτερα laptops του 2023. Στο mobile χώρο θα εστιάσει και η NVIDIA η οποία θα θέλει να φέρει τη μαγεία των RTX40 GPU στα gaming laptops ενώ ίσως αποκαλύψει και την RTX4070 Ti δίνοντας τέλος σε ένα από τα κακώς κείμενα της την περσινή χρονιά. Παράλληλα με τις ανακοινώσεις των νέων mobile CPU και GPU, έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε και νέες σειρές laptop από τους κορυφαίους του χώρου. Σε αυτούς περιλαμβάνονται φυσικά η Lenovo, η Hewlett Packard και η ASUS ενώ μια μεγάλη απουσία είναι αυτή της Dell η οποία αν και θα έχει ανακοινώσεις, εντούτοις δεν θα συμμετάσχει στην έκθεση μετά από πολλά χρόνια. Μένοντας στο χώρο των υπολογιστών, αν όλα πάνε σύμφωνα με το πρόγραμμα, θα πρέπει να περιμένετε και πολλές ανακοινώσεις γύρω από οθόνες συμπεριλαμβανομένου οθονών με πολύ υψηλό ρυθμό ανανέωσης, κάτι που πλέον αποτελεί αναγκαιότητα για τον gamer που σέβεται τον εαυτό του. Ειδικά όταν αυτό συνδυάζεται με την OLED τεχνολογία, με τεράστιο μέγεθος αλλά και ξεχωριστά form factors, τότε το ενδιαφέρον αναμένεται μεγάλο (όπως και οι τιμές). Για smartphones μην κρατάτε μεγάλο καλάθι αφού δεν περιμένουμε κάποια μεγάλη ανακοίνωση, με τις σχετικές ανακοινώσεις να αναμένονται τον επόμενο μήνα, ειδικά κατά τη διάρκεια της έκθεσης MWC στα τέλη Φεβρουαρίου. Και αυτά δεν είναι όλα αφού το τεράστιο μέγεθος της έκθεσης, επιτρέπει στη CES να αποτελέσει και μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις για το αυτοκίνητο, ή μάλλον καλύτερα…το ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Εντυπωσιακά πρωτότυπα αυτοκίνητα, μερικά εκ των οποίων προτιμούν το φουτουριστικό σχεδιασμό αλλά και συστήματα αυτόνομης οδήγησης από εταιρείες που θέλουν να κάνουν τη διαφορά, είναι μερικά μόνο από τα θέματα που θα μας απασχολήσουν. Εκτός απρόοπτου θα μάθουμε περισσότερα και για τα σχέδια των Sony και Honda στο χώρο της αυτοκίνησης, με τις δύο εταιρείες να έχουν υποσχεθεί την ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, έχοντας ιδρύσει και τη Sony Automobility. Τέλος, το metaverse και το web3 είναι 2 buzzwords που θα «παίξουν» πολύ στη φετινή CES, με τους ενδιαφερόμενους να καλούνται να ξεχωρίσουν τις σοβαρές ανακοινώσεις από αυτές που απλά είδαν φως και μπήκαν. Στον ίδιο χώρο περιλαμβάνονται και οι hardware λύσεις VR/AR, με το Meta Quest Pro να ετοιμάζεται για κυκλοφορία, και την HTC να ετοιμάζεται για μια ανακοίνωση έκπληξη. Όπως έχετε συνηθίσει, μείνετε συντονισμένοι στο Insomnia όπου σε συνεργασία με το ΓΕΡΜΑΝΟ, θα σας μεταφέρουμε τις σημαντικότερες ειδήσεις από τη CES, τις οποίες μπορείτε να τις βρείτε συγκεντρωμένες στο ειδικό hub που έχουμε φτιάξει για την περίσταση. Καλή χρονιά με υγεία! Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο
  3. Καλημέρα, Έχει αναφερθεί και από άλλους και θα διορθωθεί τον επόμενο μήνα μαζί με ένα μικρό redesign στο σχετικό μενού.
  4. Το πιθανότερο σενάριο είναι να μεταδοθεί ο δεύτερος αγώνας από το antenna.gr, για όλους δηλαδή.
  5. Για την ώρα πάντως The same day, Downdetector reported a surge of Twitter outages on Thursday night. Gizmodo also witnessed outages while writing this article, including some that said a tweet been deleted only for it to reappear when opened in another window. Over at Downdetector, the outage reports continued to steadily increase. Επίσης Elon Musk on Friday asked any remaining Twitter employees who write software code to report to the 10th floor of the office in San Francisco by early afternoon, according to an email reviewed by Reuters. The billionaire said in a follow-up email: “If possible, I would appreciate it if you could fly to SF to be present in person,” adding he would be at the company’s headquarters until midnight and would return Saturday morning.
  6. Hal9000

    Insomnia v2022 - Αναφορά bugs

    αν εξακολουθεί να στο κάνει, ανέβασε ένα screenshot να το δούμε
  7. Η SpaceX αποκάλυψε τις επίσημες λεπτομέρειες της υπηρεσίας δορυφορικού διαδικτύου Starlink για τις αερομεταφορές η οποία υπόσχεται να παρέχει ταχύτητες έως και 350 Mbps για κάθε αεροπλάνο. Ο διευθύνων σύμβουλος της Delta Ed Bastian παραδέχθηκε νωρίτερα φέτος ότι η αεροπορική εταιρεία πραγματοποίησε "διερευνητικές δοκιμές" της τεχνολογίας διαδικτύου Starlink για τα αεροπλάνα της. Η Hawaiian Airlines ανακοίνωσε επίσης ότι θα αρχίσει να αναπτύσσει την τεχνολογία της Starlink με "επιλεγμένα" αεροσκάφη το 2023 περίπου την ίδια εποχή. Λίγο αργότερα και μετά την έναρξη παροχής της υπηρεσίας της Starlink για τροχόσπιτα, η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών ενέκρινε την παροχή υπηρεσιών δορυφορικού διαδικτύου σε οχήματα. Το Starlink Aviation, σύμφωνα με τη σελίδα FAQ της εταιρείας, θα είναι διαθέσιμο σε όλο τον κόσμο, εφόσον το αεροπλάνο που είναι εξοπλισμένο με τα Aero Terminals της εταιρείας, έχει ανεμπόδιστη θέα στον ουρανό. Οι δορυφόροι της υπηρεσίας κινούνται σε χαμηλή γήινη τροχιά, οπότε υπάρχει σχεδόν πάντα ένας ή περισσότεροι “πάνω” από το αεροσκάφος. Η SpaceX αναφέρει ότι αυτό σημαίνει ότι οι επιβάτες θα έχουν συνεχή πρόσβαση στο διαδίκτυο, είτε το αεροπλάνο βρίσκεται πάνω από τη στεριά είτε πάνω από το νερό, ακόμη και όταν τροχοδρομεί ή προσγειώνεται. Εάν η Starlink Aviation μπορεί πραγματικά να ανταποκριθεί στις υποσχέσεις της SpaceX, αυτό θα την κάνει πολύ πιο γρήγορη από όλες τις άλλες δορυφορικές επιλογές που προσφέρουν ταχύτητες έως 100 Mbps ανά αεροπλάνο το πολύ. Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι η υπηρεσία θα επιτρέψει στους επιβάτες να κάνουν πράγματα που δεν μπορούσαν να κάνουν έτσι κατά τη διάρκεια της πτήσης, όπως να κάνουν βιντεοκλήσεις, να παίζουν διαδικτυακά παιχνίδια και να χρησιμοποιούν VPN. Με βάση τη στήλη των “Συχνών Ερωτήσεων” στην ιστοσελίδα της εταιρείας μαθαίνουμε ότι η SpaceX εργάζεται για την προσθήκη της υποστήριξης Starlink σε μια σειρά από μοντέλα ιδιωτικών τζετ, αλλά και το ότι η εταιρεία σχεδιάζει να καταστήσει την υπηρεσία διαθέσιμη σε περισσότερα αεροσκάφη στο μέλλον. Δεδομένου ότι η SpaceX έχει ήδη συνεργασία με τη Hawaiian Airlines και πθανώς με τη Delta, ίσως δούμε περισσότερες αεροπορικές εταιρείες να ανακοινώνουν το Starlink ως διαθέσιμη υπηρεσία WiFi εν πτήσει στο εγγύς μέλλον. Οι ενδιαφερόμενες αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να καταβάλουν προκαταβολή 5.000 δολαρίων για να αποκτήσουν προτεραιότητα στη διαθεσιμότητα του Kit, με τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν μέσα στην επόμενη χρονιά. Το κιτ του Starlink για την αεροπλοΐα περιλαμβάνει αεροτερματικό, τροφοδοτικό, 2 σημεία ασύρματης πρόσβασης και ιμάντες οπότε αν έχετε ιδιωτικό αεροσκάφος ή σας ανήκει κάποια αεροπορική εταιρεία, δεν θα πρέπει να καθυστερήσετε. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο
  8. Ο διευθύνων σύμβουλος της Delta Ed Bastian παραδέχθηκε νωρίτερα φέτος ότι η αεροπορική εταιρεία πραγματοποίησε "διερευνητικές δοκιμές" της τεχνολογίας διαδικτύου Starlink για τα αεροπλάνα της. Η Hawaiian Airlines ανακοίνωσε επίσης ότι θα αρχίσει να αναπτύσσει την τεχνολογία της Starlink με "επιλεγμένα" αεροσκάφη το 2023 περίπου την ίδια εποχή. Λίγο αργότερα και μετά την έναρξη παροχής της υπηρεσίας της Starlink για τροχόσπιτα, η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών ενέκρινε την παροχή υπηρεσιών δορυφορικού διαδικτύου σε οχήματα. Το Starlink Aviation, σύμφωνα με τη σελίδα FAQ της εταιρείας, θα είναι διαθέσιμο σε όλο τον κόσμο, εφόσον το αεροπλάνο που είναι εξοπλισμένο με τα Aero Terminals της εταιρείας, έχει ανεμπόδιστη θέα στον ουρανό. Οι δορυφόροι της υπηρεσίας κινούνται σε χαμηλή γήινη τροχιά, οπότε υπάρχει σχεδόν πάντα ένας ή περισσότεροι “πάνω” από το αεροσκάφος. Η SpaceX αναφέρει ότι αυτό σημαίνει ότι οι επιβάτες θα έχουν συνεχή πρόσβαση στο διαδίκτυο, είτε το αεροπλάνο βρίσκεται πάνω από τη στεριά είτε πάνω από το νερό, ακόμη και όταν τροχοδρομεί ή προσγειώνεται. Εάν η Starlink Aviation μπορεί πραγματικά να ανταποκριθεί στις υποσχέσεις της SpaceX, αυτό θα την κάνει πολύ πιο γρήγορη από όλες τις άλλες δορυφορικές επιλογές που προσφέρουν ταχύτητες έως 100 Mbps ανά αεροπλάνο το πολύ. Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι η υπηρεσία θα επιτρέψει στους επιβάτες να κάνουν πράγματα που δεν μπορούσαν να κάνουν έτσι κατά τη διάρκεια της πτήσης, όπως να κάνουν βιντεοκλήσεις, να παίζουν διαδικτυακά παιχνίδια και να χρησιμοποιούν VPN. Με βάση τη στήλη των “Συχνών Ερωτήσεων” στην ιστοσελίδα της εταιρείας μαθαίνουμε ότι η SpaceX εργάζεται για την προσθήκη της υποστήριξης Starlink σε μια σειρά από μοντέλα ιδιωτικών τζετ, αλλά και το ότι η εταιρεία σχεδιάζει να καταστήσει την υπηρεσία διαθέσιμη σε περισσότερα αεροσκάφη στο μέλλον. Δεδομένου ότι η SpaceX έχει ήδη συνεργασία με τη Hawaiian Airlines και πθανώς με τη Delta, ίσως δούμε περισσότερες αεροπορικές εταιρείες να ανακοινώνουν το Starlink ως διαθέσιμη υπηρεσία WiFi εν πτήσει στο εγγύς μέλλον. Οι ενδιαφερόμενες αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να καταβάλουν προκαταβολή 5.000 δολαρίων για να αποκτήσουν προτεραιότητα στη διαθεσιμότητα του Kit, με τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν μέσα στην επόμενη χρονιά. Το κιτ του Starlink για την αεροπλοΐα περιλαμβάνει αεροτερματικό, τροφοδοτικό, 2 σημεία ασύρματης πρόσβασης και ιμάντες οπότε αν έχετε ιδιωτικό αεροσκάφος ή σας ανήκει κάποια αεροπορική εταιρεία, δεν θα πρέπει να καθυστερήσετε.
  9. Η 10η γενιά του iPad δεν έχει καμία σχέση με τις «βαρετές» αναβαθμίσεις των τελευταίων ετών, με την Apple να προχωρά σε σημαντικές αλλαγές. Αρχικά η συσκευή διαθέτει μεγαλύτερη οθόνη 10,9 ιντσών με πιο επίπεδες άκρες, διαθέτοντας μια πιο κομψή εμφάνιση -παρόμοια μ’αυτή του Air- ενώ για πρώτη φορά σε iPad η webcam μετακινείται στη μεγαλύτερη πλευρά της οθόνης. Το νέο «απλό» iPad ενσωματώνει για πρώτη φορά θύρα USB-C, με τη σειρά tablets της εταιρείας να αφήνει για πάντα πίσω της τη Lightning θύρα. Η εταιρεία εγκαταλείπει ακόμα το home button αλλά και την υποδοχή ακουστικών, κάτι που πολλούς μπορεί να ξενίσει. Στην περίπτωση της αφαίρεσης του Home button, η Apple επέλεξε αντ' αυτού να τοποθετήσει το Touch ID στο κουμπί ενεργοποίησης/απενεργοποίησης, μια παρόμοια δηλαδή κίνηση μ’ αυτή που έχουμε δει στα νεότερα μοντέλα των σειρών iPad Pro και iPad Mini. Ακόμα η συσκευή έρχεται με υποστήριξη Wi-Fi 6 ενώ η Cellular έκδοση υποστηρίζει για πρώτη φορά 5G. Αναμενόμενα, το νέο iPad δεν ενσωματώνει κάποιο chipset της σειράς M αλλά το A14 Bionic, το ίδιο chip δηλαδή που χρησιμοποιείται στο iPhone 12 και αποτελεί αναβάθμιση από το A13 Bionic που υπήρχε στο iPad 9ης γενιάς που κυκλοφόρησε πέρυσι. Όσον αφορά την κάμερά του, το iPad 10ης γενιάς διαθέτει εμπρόσθια κάμερα 12MP και μια δεύτερη κάμερα στο πίσω μέρος και πάλι στα 12MP. Με τη νέα θέση της webcam, η Apple προωθεί την οριζόντια χρήση του iPad σε βιντεοκλήσεις, υποστηρίζοντας και τη λειτουργία Center Stage που σας τοποθετεί αυτόματα στο επίκεντρο κατά τη διάρκεια των βιντεοκλήσεων. Η Apple αναφέρει ότι η συσκευή διαθέτει επίσης υποστήριξη για το Magic Keyboard Folio και το Apple Pencil πρώτης γενιάς. Η τιμή του νέου iPad ξεκινά στις ΗΠΑ από τα 449 δολάρια ενώ θα κυκλοφορήσει στην Ελλάδα και σε πολλές άλλες χώρες από τις 26 Οκτωβρίου και σε 4 χρώματα. Η τιμή του στη χώρα μας αναμένεται να γνωστοποιηθεί από ώρα σε ώρα αν και οι πληροφορίες μας αναφέρουν ότι θα κυμαίνεται αρκετά πιο υψηλά από την προηγούμενη γενιά η οποία θα παραμείνει στην αγορά με υψηλότερη τιμή επίσης. Με μια ματιά στις τιμές των ευρωπαϊκών Apple Store, βλέπουμε ότι το WiFi μοντέλο των 64GB κοστίζει €589 ενώ αυτό των 256GB, στα €789. Αντίστοιχα το κόστος για τη 5G έκδοση έχει οριστεί στα €789 (64GB) και €989 (256GB). Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο
  10. Αρχικά η συσκευή διαθέτει μεγαλύτερη οθόνη 10,9 ιντσών με πιο επίπεδες άκρες, διαθέτοντας μια πιο κομψή εμφάνιση -παρόμοια μ’αυτή του Air- ενώ για πρώτη φορά σε iPad η webcam μετακινείται στη μεγαλύτερη πλευρά της οθόνης. Το νέο «απλό» iPad ενσωματώνει για πρώτη φορά θύρα USB-C, με τη σειρά tablets της εταιρείας να αφήνει για πάντα πίσω της τη Lightning θύρα. Η εταιρεία εγκαταλείπει ακόμα το home button αλλά και την υποδοχή ακουστικών, κάτι που πολλούς μπορεί να ξενίσει. Στην περίπτωση της αφαίρεσης του Home button, η Apple επέλεξε αντ' αυτού να τοποθετήσει το Touch ID στο κουμπί ενεργοποίησης/απενεργοποίησης, μια παρόμοια δηλαδή κίνηση μ’ αυτή που έχουμε δει στα νεότερα μοντέλα των σειρών iPad Pro και iPad Mini. Ακόμα η συσκευή έρχεται με υποστήριξη Wi-Fi 6 ενώ η Cellular έκδοση υποστηρίζει για πρώτη φορά 5G. Αναμενόμενα, το νέο iPad δεν ενσωματώνει κάποιο chipset της σειράς M αλλά το A14 Bionic, το ίδιο chip δηλαδή που χρησιμοποιείται στο iPhone 12 και αποτελεί αναβάθμιση από το A13 Bionic που υπήρχε στο iPad 9ης γενιάς που κυκλοφόρησε πέρυσι. Όσον αφορά την κάμερά του, το iPad 10ης γενιάς διαθέτει εμπρόσθια κάμερα 12MP και μια δεύτερη κάμερα στο πίσω μέρος και πάλι στα 12MP. Με τη νέα θέση της webcam, η Apple προωθεί την οριζόντια χρήση του iPad σε βιντεοκλήσεις, υποστηρίζοντας και τη λειτουργία Center Stage που σας τοποθετεί αυτόματα στο επίκεντρο κατά τη διάρκεια των βιντεοκλήσεων. Η Apple αναφέρει ότι η συσκευή διαθέτει επίσης υποστήριξη για το Magic Keyboard Folio και το Apple Pencil πρώτης γενιάς. Η τιμή του νέου iPad ξεκινά στις ΗΠΑ από τα 449 δολάρια ενώ θα κυκλοφορήσει στην Ελλάδα και σε πολλές άλλες χώρες από τις 26 Οκτωβρίου και σε 4 χρώματα. Η τιμή του στη χώρα μας αναμένεται να γνωστοποιηθεί από ώρα σε ώρα αν και οι πληροφορίες μας αναφέρουν ότι θα κυμαίνεται αρκετά πιο υψηλά από την προηγούμενη γενιά η οποία θα παραμείνει στην αγορά με υψηλότερη τιμή επίσης. Με μια ματιά στις τιμές των ευρωπαϊκών Apple Store, βλέπουμε ότι το WiFi μοντέλο των 64GB κοστίζει €589 ενώ αυτό των 256GB, στα €789. Αντίστοιχα το κόστος για τη 5G έκδοση έχει οριστεί στα €789 (64GB) και €989 (256GB).
  11. Η εμπειρία πάνω κάτω όπως YouTube, παίζουν στην αρχή και στη μέση της σειράς/ταινίας.
  12. Την επίσημη λειτουργία της εφαρμογής Payzy ανακοίνωσε σήμερα η Cosmote, με την οποία ο Όμιλος ΟΤΕ μπαίνει στην αγορά των ηλεκτρονικών συναλλαγών. Η εφαρμογή η οποία είναι διαθέσιμη για Android smartphones και iPhone, αποτελεί μια ολιστική λύση για μικροσυναλλαγές, με την όλη εμπειρία να είναι πλήρως ψηφιακή. Ο χρήστης μπορεί να αποκτήσει άμεσα IBAN λογαριασμό μέσω μιας διαδικασίας η οποία διαρκεί ελάχιστα λεπτά ενώ στη συνέχεια μπορεί να εκδώσει χρεωστική κάρτα Visa η οποία περνάει στο Apple Pay ή το Google Wallet για να πραγματοποιεί ανέπαφες πληρωμές με όλα τα συμβατά POS. Το Payzy απευθύνεται σε όλους και όχι μόνο σε συνδρομητές Cosmote οι οποίοι αναμενόμενα έχουν κάποια επιπλέον οφέλη όπως μεταξύ άλλων απεριόριστα δεδομένα για 1 μήνα. Το περιβάλλον της εφαρμογής ξεχωρίζει για την απλότητά του, με τον χρήστη να καλείται να φορτώσει την Payzy κάρτα του χρησιμοποιώντας μια κάρτα ελληνικής τράπεζας που έχει στη διάθεσή του, μια διαδικασία η οποία δεν έχει κάποια επιπλέον χρέωση. Δίνοντας έμφαση στις μικροσυναλλαγές, ο χρήστης της εφαρμογής μπορεί να πραγματοποιεί πληρωμές λογαριασμών χρησιμοποιώντας τον RF κωδικό αλλά και να στείλει άμεσα χρήματα σε κάποιον φίλο του που χρησιμοποιεί την εφαρμογή, κατά τη διάρκεια ενός chat χωρίς επιπλέον χρέωση και με πολύ εύκολο τρόπο. Με τον τρόπο αυτό, το payzy επιθυμεί να απλοποιήσει την ανταλλαγή χρημάτων σε μια παρέα για την πληρωμή ενός λογαριασμού με τη λειτουργία split it αλλά και την άμεση αποστολή χρημάτων σε κάποια επαφή του χρήστη φτάνει αυτός να είναι ήδη χρήστης της εφαρμογής. Σημαντικό κομμάτι στην όλη εμπειρία αποτελεί η διαδικασία εγγραφής, η οποία όπως ισχύει και σε fintech τράπεζες, είναι πλήρως ψηφιακή και ολοκληρώνεται σε λίγα λεπτά. Κατά τη διάρκεια της εγγραφής, ο χρήστης καλείται να συνδεθεί με το taxis net προκειμένου να αντληθούν από εκεί οι απαιτούμενες πληροφορίες, ενώ στη συνέχεια θα πρέπει να πραγματοποιήσει μια βιντεοκλήση με υπάλληλο της υπηρεσίας. Σε αυτή θα πρέπει να εμφανίσει την ταυτότητά του, μια ενέργεια που μελλοντικά δεν θα απαιτείται. Με την ολοκλήρωση της εγγραφής, ο χρήστης αποκτά τραπεζικό λογαριασμό με ελληνικό IBAN και μπορεί να εκδώσει με 2 απλά βήματα χρεωστική virtual κάρτα για ανέπαφες πληρωμές. Σε άλλα πλεονεκτήματα του payzy περιλαμβάνεται το πρόγραμμα πιστότητας και ανταπόδοσης με την ονομασία Coins, ανταμείβει με χρήματα τον χρήστη ο οποίος μπορεί να τα χρησιμοποιήσει «όποτε θέλει και όπου θέλει». Συγκεκριμένα για κάθε €1 που ξοδεύει ο χρήστης με την payzy virtual χρεωστική του κάρτα, κερδίζει 1 coin και όταν μαζέψει 100 coins μπορεί να τα εξαργυρώσει σε €1 στο πορτοφόλι του. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όπως ισχύει και σε άλλες ελληνικές κάρτες, οι χρεώσεις που πραγματοποιεί ο χρήστης με την κάρτα της payzy δηλώνονται αυτόματα για το χτίσιμο του αφορολόγητού του. «Στον Όμιλο ΟΤΕ προσαρμοζόμαστε συνεχώς στα νέα δεδομένα της ψηφιακής εποχής. Σημαντικό κομμάτι της στρατηγικής μας είναι να μπαίνουμε σε νέες αγορές και, με τη δύναμη της τεχνολογίας, να δίνουμε ολοκληρωμένες λύσεις στους πελάτες μας. Όραμά μας είναι να μετατρέψουμε τον Όμιλο ΟΤΕ σε έναν digital services provider που δεν θα παρέχει μόνο τηλεπικοινωνίες και κορυφαία συνδεσιμότητα στον πελάτη, αλλά σύγχρονες λύσεις τεχνολογίας. Σε αυτό πλαίσιο κάνουμε το επόμενο μεγάλο βήμα, και με το payzy by Cosmote μπαίνουμε δυναμικά στην αγορά των ηλεκτρονικών συναλλαγών και στις υπηρεσίες πληρωμών μέσω κινητού», δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΟΤΕ, κ. Μιχάλης Τσαμάζ. Στο περιθώριο της συνέντευξης τύπου, ο κ. Τσαμάζ ανέφερε χαρακτηριστικά ότι το payzy αποτελεί μία από τις σημαντικότερες υπηρεσίες του Ομίλου, για την οποία «φιλοδοξεί να πραγματοποιεί σε μια 10ετία τον ίδιο τζίρο με αυτό των τηλεπικοινωνιών». Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο
  13. Η εφαρμογή η οποία είναι διαθέσιμη για Android smartphones και iPhone, αποτελεί μια ολιστική λύση για μικροσυναλλαγές, με την όλη εμπειρία να είναι πλήρως ψηφιακή. Ο χρήστης μπορεί να αποκτήσει άμεσα IBAN λογαριασμό μέσω μιας διαδικασίας η οποία διαρκεί ελάχιστα λεπτά ενώ στη συνέχεια μπορεί να εκδώσει χρεωστική κάρτα Visa η οποία περνάει στο Apple Pay ή το Google Wallet για να πραγματοποιεί ανέπαφες πληρωμές με όλα τα συμβατά POS. Το Payzy απευθύνεται σε όλους και όχι μόνο σε συνδρομητές Cosmote οι οποίοι αναμενόμενα έχουν κάποια επιπλέον οφέλη όπως μεταξύ άλλων απεριόριστα δεδομένα για 1 μήνα. Το περιβάλλον της εφαρμογής ξεχωρίζει για την απλότητά του, με τον χρήστη να καλείται να φορτώσει την Payzy κάρτα του χρησιμοποιώντας μια κάρτα ελληνικής τράπεζας που έχει στη διάθεσή του, μια διαδικασία η οποία δεν έχει κάποια επιπλέον χρέωση. Δίνοντας έμφαση στις μικροσυναλλαγές, ο χρήστης της εφαρμογής μπορεί να πραγματοποιεί πληρωμές λογαριασμών χρησιμοποιώντας τον RF κωδικό αλλά και να στείλει άμεσα χρήματα σε κάποιον φίλο του που χρησιμοποιεί την εφαρμογή, κατά τη διάρκεια ενός chat χωρίς επιπλέον χρέωση και με πολύ εύκολο τρόπο. Με τον τρόπο αυτό, το payzy επιθυμεί να απλοποιήσει την ανταλλαγή χρημάτων σε μια παρέα για την πληρωμή ενός λογαριασμού με τη λειτουργία split it αλλά και την άμεση αποστολή χρημάτων σε κάποια επαφή του χρήστη φτάνει αυτός να είναι ήδη χρήστης της εφαρμογής. Σημαντικό κομμάτι στην όλη εμπειρία αποτελεί η διαδικασία εγγραφής, η οποία όπως ισχύει και σε fintech τράπεζες, είναι πλήρως ψηφιακή και ολοκληρώνεται σε λίγα λεπτά. Κατά τη διάρκεια της εγγραφής, ο χρήστης καλείται να συνδεθεί με το taxis net προκειμένου να αντληθούν από εκεί οι απαιτούμενες πληροφορίες, ενώ στη συνέχεια θα πρέπει να πραγματοποιήσει μια βιντεοκλήση με υπάλληλο της υπηρεσίας. Σε αυτή θα πρέπει να εμφανίσει την ταυτότητά του, μια ενέργεια που μελλοντικά δεν θα απαιτείται. Με την ολοκλήρωση της εγγραφής, ο χρήστης αποκτά τραπεζικό λογαριασμό με ελληνικό IBAN και μπορεί να εκδώσει με 2 απλά βήματα χρεωστική virtual κάρτα για ανέπαφες πληρωμές. Σε άλλα πλεονεκτήματα του payzy περιλαμβάνεται το πρόγραμμα πιστότητας και ανταπόδοσης με την ονομασία Coins, ανταμείβει με χρήματα τον χρήστη ο οποίος μπορεί να τα χρησιμοποιήσει «όποτε θέλει και όπου θέλει». Συγκεκριμένα για κάθε €1 που ξοδεύει ο χρήστης με την payzy virtual χρεωστική του κάρτα, κερδίζει 1 coin και όταν μαζέψει 100 coins μπορεί να τα εξαργυρώσει σε €1 στο πορτοφόλι του. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όπως ισχύει και σε άλλες ελληνικές κάρτες, οι χρεώσεις που πραγματοποιεί ο χρήστης με την κάρτα της payzy δηλώνονται αυτόματα για το χτίσιμο του αφορολόγητού του. «Στον Όμιλο ΟΤΕ προσαρμοζόμαστε συνεχώς στα νέα δεδομένα της ψηφιακής εποχής. Σημαντικό κομμάτι της στρατηγικής μας είναι να μπαίνουμε σε νέες αγορές και, με τη δύναμη της τεχνολογίας, να δίνουμε ολοκληρωμένες λύσεις στους πελάτες μας. Όραμά μας είναι να μετατρέψουμε τον Όμιλο ΟΤΕ σε έναν digital services provider που δεν θα παρέχει μόνο τηλεπικοινωνίες και κορυφαία συνδεσιμότητα στον πελάτη, αλλά σύγχρονες λύσεις τεχνολογίας. Σε αυτό πλαίσιο κάνουμε το επόμενο μεγάλο βήμα, και με το payzy by Cosmote μπαίνουμε δυναμικά στην αγορά των ηλεκτρονικών συναλλαγών και στις υπηρεσίες πληρωμών μέσω κινητού», δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΟΤΕ, κ. Μιχάλης Τσαμάζ. Στο περιθώριο της συνέντευξης τύπου, ο κ. Τσαμάζ ανέφερε χαρακτηριστικά ότι το payzy αποτελεί μία από τις σημαντικότερες υπηρεσίες του Ομίλου, για την οποία «φιλοδοξεί να πραγματοποιεί σε μια 10ετία τον ίδιο τζίρο με αυτό των τηλεπικοινωνιών».
  14. Από σήμερα, οι χρήστες της δημοφιλούς εφαρμογής θα ενημερώνονται μέσω της εφαρμογής ότι το Beat app θα καταργηθεί, δίνοντας τη θέση του στο FREE NOW, την εφαρμογή της μητρικής εταιρείας που αποτελεί κοινοπραξία των BMW Group και Mercedes-Benz Group. Με διεθνή παρουσία, η εφαρμογή FREE NOW δεν περιορίζεται μόνο στην εύρεση ταξί αλλά προτείνει και άλλους τρόπους μικροκινητικότητας μέσα στην πόλη, κάτι που αποτελεί και το όραμα της εταιρείας για την Αθήνα και τη Θεσ/νικη. Η μετάβαση από την εφαρμογή της Beat σε αυτή της FREE NOW αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο μήνα, με τους χρήστες να μπορούν από αυτή την εβδομάδα να μεταφέρουν τα στοιχεία του λογαριασμού τους στη νέα εφαρμογή. Σε αυτά περιλαμβάνονται τα προσωπικά στοιχεία, τα στοιχεία πληρωμής αλλά όχι τυχόν αγαπημένοι προορισμοί και οδηγοί που θα πρέπει να δηλωθούν ξανά μιας και η νέα εφαρμογή κάνει καλύτερη χρήση των συγκεκριμένων δεδομένων. Στα νέα χαρακτηριστικά που προσφέρει η εφαρμογή στους χρήστες είναι αρχικά η δυνατότητα χρήσης της και στο εξωτερικό όπου το FREE NOW έχει παρουσία σε 10 χώρες και σε περισσότερες από 150 πόλεις. Αυτό αποτελεί και το μεγαλύτερο κέρδος για τους οδηγούς που συνεργάζονται με την πλατφόρμα, οι οποίοι έχουν πρόσβαση πλέον στα 30 εκατομμύρια χρηστών της εφαρμογής όταν αυτοί ταξιδεύουν στη χώρα μας. . . Ένα ακόμη πλεονέκτημα για τους χρήστες (που θυμίζει τις αρχικές εποχές της εφαρμογής ως taxibeat) είναι η δυνατότητα επιλογής μεταξύ τριών διαφορετικών τύπου στόλου ταξί. Έτσι εκτός από τα κλασσικά ταξί, θα είναι δυνατή η επιλογή του Eco Taxi που περιλαμβάνει αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα και υβριδικά για πιο πράσινες διαδρομές. Η τρίτη επιλογή αφορά τα Comfort Taxi που περιλαμβάνουν οχήματα ηλικίας έως 5 ετών με έμφαση στην άνεση. Το κόστος χρέωσης παραμένει ίδιο και στις τρεις περιπτώσεις με μόνη διαφορά την υποχρεωτική χρήση ηλεκτρονικού τρόπου πληρωμής στην περίπτωση των Comfort Taxi. Με την εφαρμογή του FREE NOW είναι δυνατή ακόμα η πληρωμή με πρόσθετους τρόπους στους οποίους περιλαμβάνονται τα Apple Pay, Google Wallet, PayPal ενώ ο χρήστης θα μπορεί να πραγματοποιήσει κάποια αλλαγή στον τρόπο ακόμα και κατά τη διάρκεια της διαρδρομής. Τέλος η δυνατότητα Pre-Booking δίνει τη δυνατότητα για κράτηση ταξί έως και 4 ημέρες πριν τη διαδρομή. Το μεγάλο στοίχημα πάντως του rebrand είναι να αποτελέσει το FREE NOW app ένα "super app" μικροκινητικότητας εντός της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης όπου και έχει παρουσία με τη χρήση νέων τρόπων μετακίνησης. Σε αυτές προστίθεται αρχικά η χρήση ηλεκτρικών ποδηλάτων, αποτέλεσμα της συνεργασίας με την RideMovi ενώ στο μέλλον στόχος της FREE NOW είναι να καταστεί ένα marketplace υπηρεσιών μικροκινητικότητας όπου με διάφορες συνεργασίες θα παρέχει τη δυνατότητα μετακίνησης με ηλεκτρικά μηχανάκια, ηλεκτρικά πατίνια αλλά και μέσω car sharing. Κατά τη συνέντευξη τύπου μάθαμε ακόμα ότι θα ενισχυθεί το Ευρωπαικό Customer Support Hub της εταιρείας το οποίο λειτουργεί στην Αθήνα από το 2021 υποστηρίζοντας ξένες αγορές ενώ συνεχίζονται οι συνεργασίες με ελληνικά ερευνητικά ινστιτούτα, φορείς και επιχειρήσεις για την ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας. Τα στελέχη της εταιρείας επανέλαβαν ότι στόχος της εταιρείας είναι η πλειοψηφία του στόλου οχημάτων ταξί να είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2030.
  15. Η γνωστή εφαρμογή Beat προχωρά σε αλλαγή του brand της η οποία δεν περιορίζεται μόνο στη μετονομασία της σε FREE NOW αλλά και στον τρόπο λειτουργίας, φιλοδοξώντας να γίνει το «super app των μετακινήσεων». Από σήμερα, οι χρήστες της δημοφιλούς εφαρμογής θα ενημερώνονται μέσω της εφαρμογής ότι το Beat app θα καταργηθεί, δίνοντας τη θέση του στο FREE NOW, την εφαρμογή της μητρικής εταιρείας που αποτελεί κοινοπραξία των BMW Group και Mercedes-Benz Group. Με διεθνή παρουσία, η εφαρμογή FREE NOW δεν περιορίζεται μόνο στην εύρεση ταξί αλλά προτείνει και άλλους τρόπους μικροκινητικότητας μέσα στην πόλη, κάτι που αποτελεί και το όραμα της εταιρείας για την Αθήνα και τη Θεσ/νικη. Η μετάβαση από την εφαρμογή της Beat σε αυτή της FREE NOW αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο μήνα, με τους χρήστες να μπορούν από αυτή την εβδομάδα να μεταφέρουν τα στοιχεία του λογαριασμού τους στη νέα εφαρμογή. Σε αυτά περιλαμβάνονται τα προσωπικά στοιχεία, τα στοιχεία πληρωμής αλλά όχι τυχόν αγαπημένοι προορισμοί και οδηγοί που θα πρέπει να δηλωθούν ξανά μιας και η νέα εφαρμογή κάνει καλύτερη χρήση των συγκεκριμένων δεδομένων. Στα νέα χαρακτηριστικά που προσφέρει η εφαρμογή στους χρήστες είναι αρχικά η δυνατότητα χρήσης της και στο εξωτερικό όπου το FREE NOW έχει παρουσία σε 10 χώρες και σε περισσότερες από 150 πόλεις. Αυτό αποτελεί και το μεγαλύτερο κέρδος για τους οδηγούς που συνεργάζονται με την πλατφόρμα, οι οποίοι έχουν πρόσβαση πλέον στα 30 εκατομμύρια χρηστών της εφαρμογής όταν αυτοί ταξιδεύουν στη χώρα μας. . . Ένα ακόμη πλεονέκτημα για τους χρήστες (που θυμίζει τις αρχικές εποχές της εφαρμογής ως taxibeat) είναι η δυνατότητα επιλογής μεταξύ τριών διαφορετικών τύπου στόλου ταξί. Έτσι εκτός από τα κλασσικά ταξί, θα είναι δυνατή η επιλογή του Eco Taxi που περιλαμβάνει αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα και υβριδικά για πιο πράσινες διαδρομές. Η τρίτη επιλογή αφορά τα Comfort Taxi που περιλαμβάνουν οχήματα ηλικίας έως 5 ετών με έμφαση στην άνεση. Το κόστος χρέωσης παραμένει ίδιο και στις τρεις περιπτώσεις με μόνη διαφορά την υποχρεωτική χρήση ηλεκτρονικού τρόπου πληρωμής στην περίπτωση των Comfort Taxi. Με την εφαρμογή του FREE NOW είναι δυνατή ακόμα η πληρωμή με πρόσθετους τρόπους στους οποίους περιλαμβάνονται τα Apple Pay, Google Wallet, PayPal ενώ ο χρήστης θα μπορεί να πραγματοποιήσει κάποια αλλαγή στον τρόπο ακόμα και κατά τη διάρκεια της διαρδρομής. Τέλος η δυνατότητα Pre-Booking δίνει τη δυνατότητα για κράτηση ταξί έως και 4 ημέρες πριν τη διαδρομή. Το μεγάλο στοίχημα πάντως του rebrand είναι να αποτελέσει το FREE NOW app ένα "super app" μικροκινητικότητας εντός της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης όπου και έχει παρουσία με τη χρήση νέων τρόπων μετακίνησης. Σε αυτές προστίθεται αρχικά η χρήση ηλεκτρικών ποδηλάτων, αποτέλεσμα της συνεργασίας με την RideMovi ενώ στο μέλλον στόχος της FREE NOW είναι να καταστεί ένα marketplace υπηρεσιών μικροκινητικότητας όπου με διάφορες συνεργασίες θα παρέχει τη δυνατότητα μετακίνησης με ηλεκτρικά μηχανάκια, ηλεκτρικά πατίνια αλλά και μέσω car sharing. Κατά τη συνέντευξη τύπου μάθαμε ακόμα ότι θα ενισχυθεί το Ευρωπαικό Customer Support Hub της εταιρείας το οποίο λειτουργεί στην Αθήνα από το 2021 υποστηρίζοντας ξένες αγορές ενώ συνεχίζονται οι συνεργασίες με ελληνικά ερευνητικά ινστιτούτα, φορείς και επιχειρήσεις για την ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας. Τα στελέχη της εταιρείας επανέλαβαν ότι στόχος της εταιρείας είναι η πλειοψηφία του στόλου οχημάτων ταξί να είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2030. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο
  16. Οι μέσες ταχύτητες download της Starlink στις ΗΠΑ μειώθηκαν από 90,6Mbps σε 62,5Mbps μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου τριμήνου του 2022, σύμφωνα με τις δοκιμές ταχύτητας της Ookla όπως αναφέρει το ars technica. Οι μέσες ταχύτητες upload της Starlink στις ΗΠΑ μειώθηκαν επίσης από 9,3Mbps σε 7,2Mbps το ίδιο χρονικό διάστημα. Ο μέσος χρόνος του latency χειροτέρεψε επίσης αν και ελάχιστα για τους πελάτες της Starlink στις ΗΠΑ, καθώς αυξήθηκε από 43 ms σε 48 ms. Οι τελευταίοι αριθμοί περιέχονται στην έκθεση της Ooka για το β' τρίμηνο του 2022 σχετικά με τις ταχύτητες της Starlink σε όλο τον κόσμο, η οποία κυκλοφόρησε την Τρίτη. «Οι ταχύτητες της Starlink μειώθηκαν σε κάθε χώρα που ερευνήσαμε κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, καθώς περισσότεροι χρήστες εγγράφονται στην υπηρεσία», αναφέρει η έκθεση της Ookla την οποία μπορείτε να κατεβάσετε από εδώ. Η έκθεση του β' τριμήνου σημειώνει σημαντική μείωση των ταχυτήτων Starlink σε σχέση με το προηγούμενο έτος σε πολλές χώρες, ενώ επισημαίνει ότι οι συνολικές επιδόσεις παραμένουν αρκετά καλές: Η Speedtest Intelligence αποκαλύπτει ότι οι μέσες ταχύτητες download για το Starlink μειώθηκαν στον Καναδά, τη Γαλλία, τη Γερμανία, τη Νέα Ζηλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τις ΗΠΑ, σημειώνοντας πτώση μεταξύ 9% και 54% από το 2ο τρίμηνο του 2021 έως το 2ο τρίμηνο του 2022, καθώς περισσότεροι χρήστες εγγράφηκαν στην υπηρεσία. Ωστόσο, το Starlink εξακολουθεί να επιτυγχάνει μέση ταχύτητα λήψης τουλάχιστον 60Mbps στη Βόρεια Αμερική κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2022, η οποία είναι υπεραρκετή για τουλάχιστον μία συνδεδεμένη συσκευή για να κάνει τα περισσότερα στο Διαδίκτυο, συμπεριλαμβανομένου του streaming video, της λήψης παιχνιδιών και του chat μέσω βίντεο με φίλους και οικογένεια. Πιο αργές έγιναν και οι ταχύτητες upload της υπηρεσίας, με αυτές να μειώνονται σε όλες τις χώρες που παρακολουθήσαμε το τελευταίο έτος. Η απόκριση (latency) τα πήγε λίγο καλύτερα με την καθυστέρηση να παραμένει σχετικά σταθερή (αν και υψηλή σε σύγκριση με τη σταθερή ευρυζωνική σύνδεση) στις περισσότερες χώρες. Η Νέα Ζηλανδία ήταν η εξαίρεση, με την καθυστέρηση να μειώνεται κατά 23 ms. Για τους περισσότερους χρήστες, εξακολουθούμε να υποψιαζόμαστε ότι αυτές οι επιδόσεις εξακολουθούν να αξίζουν τον κόπο για περιοχές που δεν έχουν καμία πρόσβαση στο Internet είτε αυτή είναι αργή χωρίς να υπάρχουν άλλες εναλλακτικές. Πριν από ένα χρόνο και συγκεκριμένα το β' τρίμηνο του 2021, η Ookla ανέφερε ότι η μέση ταχύτητα λήψης του Starlink στις ΗΠΑ ήταν 97,2Mbps, το upload στα 13,9Mbps και η καθυστέρηση στα 45ms. Στον ιστότοπό της, η Starlink αναφέρει ότι οι χρήστες θα πρέπει να αναμένουν ταχύτητες upload 50 έως 200Mbps, ταχύτητες upload 10 έως 20Mbps και latency 20 έως 40 ms. Οι αναφορές της Ookla, οι οποίες βασίζονται σε δοκιμές που έχουν πραγματοποιήσει οι ίδιοι οι χρήστες, αναφέρθηκαν από την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών (FCC) τον περασμένο μήνα, όταν απορρίφθηκε η αίτηση της Starlink για να λάβει χρηματοδότηση 885,51 εκ δολαρίων. Η FCC εξέφρασε τις αμφιβολίες της για το κατά πόσον η Starlink μπορεί να παρέχει τις απαιτούμενες ταχύτητες της επιχορήγησης των 100Mbps για dowloads και 20Mbps για uploads. «Παρατηρούμε ότι τα στοιχεία της Ookla που αναφέρθηκαν στις 31 Ιουλίου 2022 δείχνουν ότι οι ταχύτητες της Starlink μειώνονται από το τελευταίο τρίμηνο του 2021 έως το δεύτερο τρίμηνο του 2022, συμπεριλαμβανομένων των ταχυτήτων download που πέφτουν πολύ κάτω από τα 20Mbps», ανέφερε τότε η FCC. Η Ookla, μια ιδιωτική εταιρεία, βρίσκεται πίσω από μια δημοφιλή υπηρεσία δοκιμών ταχύτητας και μπορεί να υπερηφανεύεται ότι τα δεδομένα της χρησιμοποιούνται συχνά από κυβερνητικούς και ρυθμιστικούς φορείς. Οι αμφιβολίες της FCC γίνονται μεγαλύτερες επίσης από αυτό που ο οργανισμός αποκάλεσε "αναγνωρισμένους περιορισμούς χωρητικότητας" της Starlink. Ο διευθύνων σύμβουλος της SpaceX, Elon Musk, έχει αναγνωρίσει αρκετές φορές τα όρια χωρητικότητας της Starlink, για παράδειγμα, λέγοντας ότι η δορυφορική υπηρεσία θα αντιμετωπίσει «μια πρόκληση [εξυπηρέτησης όλων των πελατών της] όταν φτάσουμε με πελατολόγιο αρκετών εκατομμυρίων χρηστών». Η Starlink είχε σχεδόν 500.000 χρήστες σε 32 χώρες, σύμφωνα με μια παρουσίαση της SpaceX που δημοσίευσε ο Musk στον λογαριασμό του στο Twitter στις αρχές Ιουνίου. Αυτόν τον μήνα, η Starlink ζήτησε από την FCC να ανακαλέσει την απόφαση για την επιχορήγηση της και να προχωρήσει τελικώς στη χορήγησή της αναφέροντας ότι η υπηρεσία «βασίστηκε σε μη εξουσιοδοτημένες εξωτερικές δοκιμές ταχύτητας». Η Starlink δήλωσε επίσης ότι οι ταχύτητες θα βελτιωθούν καθώς θα εκτοξεύει περισσότερους δορυφόρους. «Τα δεδομένα της Ookla καλύπτουν μια χρονική περίοδο περισσότερο από τρία χρόνια πριν από το 2025, χρονιά ορόσημο της εταιρείας για την ανάπτυξη της εταιρείας. Αλλά μέχρι το 2025, το δίκτυο Starlink θα έχει σημαντικά μεγαλύτερη χωρητικότητα από ό,τι κατά τη στιγμή των εν λόγω δοκιμών ταχύτητα», δήλωσε η SpaceX στην FCC. Η Starlink έχει μέχρι στιγμής περισσότερους από 3.000 δορυφόρους σε τροχιά. Ο πάροχος διαδικτύου έχει την άδεια της FCC για την ανάπτυξη σχεδόν 12.000 δορυφόρων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που ήδη λειτουργούν, και ζητά άδεια για την εκτόξευση δεκάδων χιλιάδων. Εκτός από τα speed tests, μαρτυρίες χρηστών δείχνουν ότι οι ταχύτητες που προσφέρει το Starlink επιβραδύνονται καθώς αυξάνεται ο αριθμός των χρηστών της υπηρεσίας. Σε άρθρο του PCMag τον Ιούλιο έγινε αναφορά από αρκετούς χρήστες που παραπονέθηκαν για τις ταχύτητες, συμπεριλαμβανομένου ενός χρήστη από το Τέξας, ο οποίος «είχε ταχύτητες download με το πιάτο της Starlink ακόμα και 1Mbps, ειδικά τα βράδια». Περισσότεροι χρήστες παραπονέθηκαν για αργές ταχύτητες σε διάφορα θέματα που έχουν ανοίξει στο subreddit της Starlink. Παρά τις ενδείξεις ότι η Starlink γίνεται πιο αργή, τα στοιχεία της Ookla για το δεύτερο τρίμηνο δείχνουν ότι ξεπερνάει σαφώς τις επιδόσεις άλλων δορυφορικών υπηρεσιών όπως των Viasat και HughesNet που έχουν χαμηλότερες ταχύτητες και πολύ χειρότερο latency. Στις ΗΠΑ, η Viasat σημείωσε μέσες ταχύτητες download 23,7Mbps, ταχύτητες upload 2,8Mbps και latency 631 ms. Η HughesNet μετρήθηκε σε 22,6Mbps download, 2,5Mbps upload και 716 ms latency Αναμενόμενα, η ενσύρματη ευρυζωνικότητα εξακολουθεί να είναι η καλύτερη. Συνολικά, οι σταθερές ευρυζωνικές υπηρεσίες στις ΗΠΑ σημείωσαν μέσες ταχύτητες download 150,1Mbps, upload στα 21,5Mbps και 14 ms latency σύμφωνα με την έκθεση της Ookla για το δεύτερο τρίμηνο. Από την αρχή ήταν σαφές ότι η υπηρεσία της Starlink είναι καταλληλότερη για ανθρώπους που δεν έχουν πρόσβαση σε σταθερή ευρυζωνική σύνδεση ή σύνδεση οπτικών ινών στα σπίτια τους. Τα πρόσφατα δεδομένα δεν αλλάζουν αυτό το γενικό συμπέρασμα, αλλά οι χρήστες της Starlink που λαμβάνουν χαμηλότερες από τις αναμενόμενες ταχύτητες έχουν ένα καλό λόγο να είναι απογοητευμένοι αν και πρόσφατα η εταιρεία ανακοίνωσε τεράστιες μειώσεις στην τιμολογιακή της πολιτική που έφτανε ακόμα και το 40% στην περίπτωση της Ελλάδας. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο
  17. Οι μέσες ταχύτητες upload της Starlink στις ΗΠΑ μειώθηκαν επίσης από 9,3Mbps σε 7,2Mbps το ίδιο χρονικό διάστημα. Ο μέσος χρόνος του latency χειροτέρεψε επίσης αν και ελάχιστα για τους πελάτες της Starlink στις ΗΠΑ, καθώς αυξήθηκε από 43 ms σε 48 ms. Οι τελευταίοι αριθμοί περιέχονται στην έκθεση της Ooka για το β' τρίμηνο του 2022 σχετικά με τις ταχύτητες της Starlink σε όλο τον κόσμο, η οποία κυκλοφόρησε την Τρίτη. «Οι ταχύτητες της Starlink μειώθηκαν σε κάθε χώρα που ερευνήσαμε κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, καθώς περισσότεροι χρήστες εγγράφονται στην υπηρεσία», αναφέρει η έκθεση της Ookla την οποία μπορείτε να κατεβάσετε από εδώ. Η έκθεση του β' τριμήνου σημειώνει σημαντική μείωση των ταχυτήτων Starlink σε σχέση με το προηγούμενο έτος σε πολλές χώρες, ενώ επισημαίνει ότι οι συνολικές επιδόσεις παραμένουν αρκετά καλές: Η Speedtest Intelligence αποκαλύπτει ότι οι μέσες ταχύτητες download για το Starlink μειώθηκαν στον Καναδά, τη Γαλλία, τη Γερμανία, τη Νέα Ζηλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τις ΗΠΑ, σημειώνοντας πτώση μεταξύ 9% και 54% από το 2ο τρίμηνο του 2021 έως το 2ο τρίμηνο του 2022, καθώς περισσότεροι χρήστες εγγράφηκαν στην υπηρεσία. Ωστόσο, το Starlink εξακολουθεί να επιτυγχάνει μέση ταχύτητα λήψης τουλάχιστον 60Mbps στη Βόρεια Αμερική κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2022, η οποία είναι υπεραρκετή για τουλάχιστον μία συνδεδεμένη συσκευή για να κάνει τα περισσότερα στο Διαδίκτυο, συμπεριλαμβανομένου του streaming video, της λήψης παιχνιδιών και του chat μέσω βίντεο με φίλους και οικογένεια. Πιο αργές έγιναν και οι ταχύτητες upload της υπηρεσίας, με αυτές να μειώνονται σε όλες τις χώρες που παρακολουθήσαμε το τελευταίο έτος. Η απόκριση (latency) τα πήγε λίγο καλύτερα με την καθυστέρηση να παραμένει σχετικά σταθερή (αν και υψηλή σε σύγκριση με τη σταθερή ευρυζωνική σύνδεση) στις περισσότερες χώρες. Η Νέα Ζηλανδία ήταν η εξαίρεση, με την καθυστέρηση να μειώνεται κατά 23 ms. Για τους περισσότερους χρήστες, εξακολουθούμε να υποψιαζόμαστε ότι αυτές οι επιδόσεις εξακολουθούν να αξίζουν τον κόπο για περιοχές που δεν έχουν καμία πρόσβαση στο Internet είτε αυτή είναι αργή χωρίς να υπάρχουν άλλες εναλλακτικές. Πριν από ένα χρόνο και συγκεκριμένα το β' τρίμηνο του 2021, η Ookla ανέφερε ότι η μέση ταχύτητα λήψης του Starlink στις ΗΠΑ ήταν 97,2Mbps, το upload στα 13,9Mbps και η καθυστέρηση στα 45ms. Στον ιστότοπό της, η Starlink αναφέρει ότι οι χρήστες θα πρέπει να αναμένουν ταχύτητες upload 50 έως 200Mbps, ταχύτητες upload 10 έως 20Mbps και latency 20 έως 40 ms. Οι αναφορές της Ookla, οι οποίες βασίζονται σε δοκιμές που έχουν πραγματοποιήσει οι ίδιοι οι χρήστες, αναφέρθηκαν από την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών (FCC) τον περασμένο μήνα, όταν απορρίφθηκε η αίτηση της Starlink για να λάβει χρηματοδότηση 885,51 εκ δολαρίων. Η FCC εξέφρασε τις αμφιβολίες της για το κατά πόσον η Starlink μπορεί να παρέχει τις απαιτούμενες ταχύτητες της επιχορήγησης των 100Mbps για dowloads και 20Mbps για uploads. «Παρατηρούμε ότι τα στοιχεία της Ookla που αναφέρθηκαν στις 31 Ιουλίου 2022 δείχνουν ότι οι ταχύτητες της Starlink μειώνονται από το τελευταίο τρίμηνο του 2021 έως το δεύτερο τρίμηνο του 2022, συμπεριλαμβανομένων των ταχυτήτων download που πέφτουν πολύ κάτω από τα 20Mbps», ανέφερε τότε η FCC. Η Ookla, μια ιδιωτική εταιρεία, βρίσκεται πίσω από μια δημοφιλή υπηρεσία δοκιμών ταχύτητας και μπορεί να υπερηφανεύεται ότι τα δεδομένα της χρησιμοποιούνται συχνά από κυβερνητικούς και ρυθμιστικούς φορείς. Οι αμφιβολίες της FCC γίνονται μεγαλύτερες επίσης από αυτό που ο οργανισμός αποκάλεσε "αναγνωρισμένους περιορισμούς χωρητικότητας" της Starlink. Ο διευθύνων σύμβουλος της SpaceX, Elon Musk, έχει αναγνωρίσει αρκετές φορές τα όρια χωρητικότητας της Starlink, για παράδειγμα, λέγοντας ότι η δορυφορική υπηρεσία θα αντιμετωπίσει «μια πρόκληση [εξυπηρέτησης όλων των πελατών της] όταν φτάσουμε με πελατολόγιο αρκετών εκατομμυρίων χρηστών». Η Starlink είχε σχεδόν 500.000 χρήστες σε 32 χώρες, σύμφωνα με μια παρουσίαση της SpaceX που δημοσίευσε ο Musk στον λογαριασμό του στο Twitter στις αρχές Ιουνίου. Αυτόν τον μήνα, η Starlink ζήτησε από την FCC να ανακαλέσει την απόφαση για την επιχορήγηση της και να προχωρήσει τελικώς στη χορήγησή της αναφέροντας ότι η υπηρεσία «βασίστηκε σε μη εξουσιοδοτημένες εξωτερικές δοκιμές ταχύτητας». Η Starlink δήλωσε επίσης ότι οι ταχύτητες θα βελτιωθούν καθώς θα εκτοξεύει περισσότερους δορυφόρους. «Τα δεδομένα της Ookla καλύπτουν μια χρονική περίοδο περισσότερο από τρία χρόνια πριν από το 2025, χρονιά ορόσημο της εταιρείας για την ανάπτυξη της εταιρείας. Αλλά μέχρι το 2025, το δίκτυο Starlink θα έχει σημαντικά μεγαλύτερη χωρητικότητα από ό,τι κατά τη στιγμή των εν λόγω δοκιμών ταχύτητα», δήλωσε η SpaceX στην FCC. Η Starlink έχει μέχρι στιγμής περισσότερους από 3.000 δορυφόρους σε τροχιά. Ο πάροχος διαδικτύου έχει την άδεια της FCC για την ανάπτυξη σχεδόν 12.000 δορυφόρων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που ήδη λειτουργούν, και ζητά άδεια για την εκτόξευση δεκάδων χιλιάδων. Εκτός από τα speed tests, μαρτυρίες χρηστών δείχνουν ότι οι ταχύτητες που προσφέρει το Starlink επιβραδύνονται καθώς αυξάνεται ο αριθμός των χρηστών της υπηρεσίας. Σε άρθρο του PCMag τον Ιούλιο έγινε αναφορά από αρκετούς χρήστες που παραπονέθηκαν για τις ταχύτητες, συμπεριλαμβανομένου ενός χρήστη από το Τέξας, ο οποίος «είχε ταχύτητες download με το πιάτο της Starlink ακόμα και 1Mbps, ειδικά τα βράδια». Περισσότεροι χρήστες παραπονέθηκαν για αργές ταχύτητες σε διάφορα θέματα που έχουν ανοίξει στο subreddit της Starlink. Παρά τις ενδείξεις ότι η Starlink γίνεται πιο αργή, τα στοιχεία της Ookla για το δεύτερο τρίμηνο δείχνουν ότι ξεπερνάει σαφώς τις επιδόσεις άλλων δορυφορικών υπηρεσιών όπως των Viasat και HughesNet που έχουν χαμηλότερες ταχύτητες και πολύ χειρότερο latency. Στις ΗΠΑ, η Viasat σημείωσε μέσες ταχύτητες download 23,7Mbps, ταχύτητες upload 2,8Mbps και latency 631 ms. Η HughesNet μετρήθηκε σε 22,6Mbps download, 2,5Mbps upload και 716 ms latency Αναμενόμενα, η ενσύρματη ευρυζωνικότητα εξακολουθεί να είναι η καλύτερη. Συνολικά, οι σταθερές ευρυζωνικές υπηρεσίες στις ΗΠΑ σημείωσαν μέσες ταχύτητες download 150,1Mbps, upload στα 21,5Mbps και 14 ms latency σύμφωνα με την έκθεση της Ookla για το δεύτερο τρίμηνο. Από την αρχή ήταν σαφές ότι η υπηρεσία της Starlink είναι καταλληλότερη για ανθρώπους που δεν έχουν πρόσβαση σε σταθερή ευρυζωνική σύνδεση ή σύνδεση οπτικών ινών στα σπίτια τους. Τα πρόσφατα δεδομένα δεν αλλάζουν αυτό το γενικό συμπέρασμα, αλλά οι χρήστες της Starlink που λαμβάνουν χαμηλότερες από τις αναμενόμενες ταχύτητες έχουν ένα καλό λόγο να είναι απογοητευμένοι αν και πρόσφατα η εταιρεία ανακοίνωσε τεράστιες μειώσεις στην τιμολογιακή της πολιτική που έφτανε ακόμα και το 40% στην περίπτωση της Ελλάδας.
  18. Με βάση την τελευταία ενημέρωση που έχουμε, η εταιρεία έχει αποσυρθεί από την Ελλάδα
  19. Η Adobe ανακοίνωσε ότι εξαγοράζει την Figma, μια δημοφιλή πλατφόρμα σχεδιασμού, έναντι περίπου 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε μετρητά και μετοχές. Οι πρώτες σχετικές φήμες για την τεράστια εξαγορά εμφανίστηκαν νωρίς το πρωί σήμερα, με την Adobe να το επισημοποιεί αργότερα με δελτίο τύπου. Πρόκειται για σημαντική εξέλιξη στον κόσμο του design και του development, από τη στιγμή που η Figma ανταγωνίζεται έντονα τα τελευταία χρόνια το Adobe XD. «Μαζί, η Adobe και η Figma θα επανασχεδιάσουν το μέλλον της δημιουργικότητας και της παραγωγικότητας, θα επιταχύνουν τη δημιουργικότητα στο διαδίκτυο, θα προωθήσουν το σχεδιασμό προϊόντων και θα εμπνεύσουν παγκόσμιες κοινότητες δημιουργών, σχεδιαστών και προγραμματιστών», υποστηρίζει η Adobe. «Η νέα εταιρεία που θα δημιουργηθεί θα έχει μια τεράστια ευκαιρία σε μια ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά αλλά και πολλές δυνατότητες να δημιουργήσει σημαντική αξία για τους πελάτες, τους μετόχους και τον κλάδο». Η Figma ιδρύθηκε πριν από 10 χρόνια από τους Dylan Field και Evan Wallace και η πλατφόρμα συνεργατικού σχεδιασμού αποτελεί κλειδί για πολλές επιχειρήσεις τα τελευταία χρόνια. Χιλιάδες σχεδιαστές και προγραμματιστές στη Microsoft βασίζονται καθημερινά στο Figma για την κατασκευή του Office, των Windows και άλλων εφαρμογών της εταιρείας. Η πλατφόρμα χρησιμοποιείται σε τόσο μεγάλο βαθμό από τη Microsoft που η εξαγορά δοκιμάζει τη σχέση της εταιρείας με την Adobe, μια στενή συνεργασία που αναμενόμενα θα γίνει τώρα στενότερη. Το Figma αφορά αποκλειστικά το web, κάτι που η Adobe και άλλοι ανταγωνιστές συναντούν προβλήματα στο να αφήσουν το αποτύπωμά τους. Η Adobe σχεδιάζει τώρα να συνδυάσει τη δική της κοινότητα με το Figma και είναι πιθανό αυτό να περιλαμβάνει τη σύνδεση προϊόντων και υπηρεσιών Figma με το Adobe Creative Suite σε κάποιο σημείο στο μέλλον. Μέχρι τότε, δεν θα υπάρξει κάποια αλλαγή στο Figma .«Σκοπεύουμε να συνεχίσουμε να διαχειριζόμαστε τη Figma με τον τρόπο που πάντα διαχειριζόμασταν τη Figma - συνεχίζοντας να κάνουμε αυτό που πιστεύουμε ότι είναι καλύτερο για την κοινότητά μας, την κουλτούρα μας και την επιχείρησή μας», εξηγεί ο Dylan Field, συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Figma. «Η Adobe δεσμεύεται να διατηρήσει την αυτόνομη λειτουργία της Figma». Ο Field θα συνεχίσει να εκτελεί χρέη CEO και θα αναφέρεται στον πρόεδρο της Adobe, David Wadhwani. Η Figma θέλει επίσης να αξιοποιήσει την τεχνογνωσία της Adobe στους τομείς 3D, βίντεο, vector, imaging και γραμματοσειρών για να βελτιώσει σημαντικά το σχεδιασμό προϊόντων στο διαδίκτυο. Ο Field αναφέρει ότι η συνδυασμένη εταιρεία θα δημιουργήσει «νέα εργαλεία που θα δώσουν στους πελάτες τη δυνατότητα να σχεδιάζουν προϊόντα πιο γρήγορα και εύκολα». Περισσότερα για τη σχέση των δύο εταιρειών και τα μελλοντικά τους σχέδια αναμένεται να μάθουμε στο Adobe Max, το ετήσιο συνέδριο της Adobe το οποίο φέτος θα διεξαχθεί το διάστημα 18-20 Οκτωβρίου. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο
  20. Οι πρώτες σχετικές φήμες για την τεράστια εξαγορά εμφανίστηκαν νωρίς το πρωί σήμερα, με την Adobe να το επισημοποιεί αργότερα με δελτίο τύπου. Πρόκειται για σημαντική εξέλιξη στον κόσμο του design και του development, από τη στιγμή που η Figma ανταγωνίζεται έντονα τα τελευταία χρόνια το Adobe XD. «Μαζί, η Adobe και η Figma θα επανασχεδιάσουν το μέλλον της δημιουργικότητας και της παραγωγικότητας, θα επιταχύνουν τη δημιουργικότητα στο διαδίκτυο, θα προωθήσουν το σχεδιασμό προϊόντων και θα εμπνεύσουν παγκόσμιες κοινότητες δημιουργών, σχεδιαστών και προγραμματιστών», υποστηρίζει η Adobe. «Η νέα εταιρεία που θα δημιουργηθεί θα έχει μια τεράστια ευκαιρία σε μια ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά αλλά και πολλές δυνατότητες να δημιουργήσει σημαντική αξία για τους πελάτες, τους μετόχους και τον κλάδο». Η Figma ιδρύθηκε πριν από 10 χρόνια από τους Dylan Field και Evan Wallace και η πλατφόρμα συνεργατικού σχεδιασμού αποτελεί κλειδί για πολλές επιχειρήσεις τα τελευταία χρόνια. Χιλιάδες σχεδιαστές και προγραμματιστές στη Microsoft βασίζονται καθημερινά στο Figma για την κατασκευή του Office, των Windows και άλλων εφαρμογών της εταιρείας. Η πλατφόρμα χρησιμοποιείται σε τόσο μεγάλο βαθμό από τη Microsoft που η εξαγορά δοκιμάζει τη σχέση της εταιρείας με την Adobe, μια στενή συνεργασία που αναμενόμενα θα γίνει τώρα στενότερη. Το Figma αφορά αποκλειστικά το web, κάτι που η Adobe και άλλοι ανταγωνιστές συναντούν προβλήματα στο να αφήσουν το αποτύπωμά τους. Η Adobe σχεδιάζει τώρα να συνδυάσει τη δική της κοινότητα με το Figma και είναι πιθανό αυτό να περιλαμβάνει τη σύνδεση προϊόντων και υπηρεσιών Figma με το Adobe Creative Suite σε κάποιο σημείο στο μέλλον. Μέχρι τότε, δεν θα υπάρξει κάποια αλλαγή στο Figma .«Σκοπεύουμε να συνεχίσουμε να διαχειριζόμαστε τη Figma με τον τρόπο που πάντα διαχειριζόμασταν τη Figma - συνεχίζοντας να κάνουμε αυτό που πιστεύουμε ότι είναι καλύτερο για την κοινότητά μας, την κουλτούρα μας και την επιχείρησή μας», εξηγεί ο Dylan Field, συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Figma. «Η Adobe δεσμεύεται να διατηρήσει την αυτόνομη λειτουργία της Figma». Ο Field θα συνεχίσει να εκτελεί χρέη CEO και θα αναφέρεται στον πρόεδρο της Adobe, David Wadhwani. Η Figma θέλει επίσης να αξιοποιήσει την τεχνογνωσία της Adobe στους τομείς 3D, βίντεο, vector, imaging και γραμματοσειρών για να βελτιώσει σημαντικά το σχεδιασμό προϊόντων στο διαδίκτυο. Ο Field αναφέρει ότι η συνδυασμένη εταιρεία θα δημιουργήσει «νέα εργαλεία που θα δώσουν στους πελάτες τη δυνατότητα να σχεδιάζουν προϊόντα πιο γρήγορα και εύκολα». Περισσότερα για τη σχέση των δύο εταιρειών και τα μελλοντικά τους σχέδια αναμένεται να μάθουμε στο Adobe Max, το ετήσιο συνέδριο της Adobe το οποίο φέτος θα διεξαχθεί το διάστημα 18-20 Οκτωβρίου.
  21. Όπως αναμενόταν, ανακοινώθηκαν πριν λίγο οι τιμές της Cosmote για τα νέα εμπορικά πακέτα FTTH για οικιακούς και εταιρικούς πελάτες, με ταχύτητες που φτάνουν ακόμα και το 1 Gbps. Τα 3 νέα πακέτα έρχονται κατά γενική ομολογία με καλύτερες τιμές απ΄ ότι πολλοί ανέμεναν ενώ δεν υπάρχει κάποια αλλαγή στην τιμολογιακή πολιτική της εταιρείας για τις συνδέσεις με ταχύτητες 100 και 200Mbps. Οι τιμές είναι επιδοτούμενες από το πρόγραμμα SuperFast Broadband το οποίο λήγει στο τέλος του μήνα. Αναλυτικά, η Cosmote διαθέτει από σήμερα 3 νέα προγράμματα FTTH με ταχύτητες 300mbps, 500mbps και 1Gbps τα οποία συνδυάζονται με απεριόριστα λεπτά ομιλίας προς σταθερά και κινητά. Το Fiber 300 Unlimited προσφέρει ταχύτητα 300mbps στο download και 30mbps στο upload με τιμή €31,90 ενώ το Fiber 1 Gbps έρχεται με τιμή €41,90, προσφέροντας 500mbps ταχύτητα download και 50mbps στο upload. Τέλος η ανώτερη πρόταση είναι το Fiber 1 Gbps Unlimited με ταχύτητα download 1 Gbps και 100mbps Upload. Η τιμή στην περίπτωση αυτή έχει οριστεί στα €56,90. Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι οι τιμές των πακέτων των 100 και 200mbps παραμένουν στα €28,90 και €31,90 αντίστοιχα, κάτι που σημαίνει ότι η πρόταση των 200mbps έχει την ίδια τιμή μ' αυτή των 300mbps. Παράλληλα η Cosmote ανακοίνωσε τα ίδια εμπορικά πακέτα και για εταιρικούς πελάτες, με τις ταχύτητες και στο download και στο upload να είναι οι ίδιες με αυτές που ισχύουν για οικιακούς πελάτες. Αναλυτικά οι παροχές που ισχύουν για τα νέα πακέτα είναι οι εξής: Όπως είχαμε αναφέρει από τον περασμένο μήνα, το επόμενο διάστημα αναμένεται η νέα δράση του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης με την επωνυμία Gigabit Voucher Scheme, με τη δημόσια διαβούλευση να ολοκληρώνεται σήμερα και συνολικό προϋπολογισμό 100 εκατομμυρίων ευρώ. Αυτή αφορά την επόμενη «γενιά» κουπονιών όπου θα επιδοτούνται συνδέσεις με ταχύτητες λήψης δεδομένων τουλάχιστον 250 Mbps. Σύμφωνα με το κείμενο της δημόσιας διαβούλευσης, στο πλαίσιο της δράσης προβλέπεται η επιδότηση του αρχικού εφάπαξ τέλους σύνδεσης καθώς και μέρους του μηνιαίου τέλους για περίοδο 24 μηνών. Το συνολικό ποσό της ενίσχυσης προβλέπεται στα 432 ευρώ ανά ωφελούμενο νοικοκυριό και στα 888 ευρώ ανά ωφελούμενη μικρο-μεσαία επιχείρηση. Πιο συγκεκριμένα, το ποσό ενίσχυσης είναι: • 48 ευρω εφάπαξ ποσό που αντιστοιχεί στο τέλος σύνδεσης • 16 ευρώ μηνιαίως ανά ωφελούμενο νοικοκυριό για διάστημα 24 μηνών • 35 ευρώ μηνιαίως ανά ωφελούμενη μικρο-μεσαία επιχείρηση για διάστημα 24 μηνών. Ενημέρωση 19:10 - Η Cosmote αφαίρεσε το πακέτο FTTH 200mbps από τα διαθέσιμα πακέτα που εμφανίζονται στην ιστοσελίδα της. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο
  22. Τα 3 νέα πακέτα έρχονται κατά γενική ομολογία με καλύτερες τιμές απ΄ ότι πολλοί ανέμεναν ενώ δεν υπάρχει κάποια αλλαγή στην τιμολογιακή πολιτική της εταιρείας για τις συνδέσεις με ταχύτητες 100 και 200Mbps. Οι τιμές είναι επιδοτούμενες από το πρόγραμμα SuperFast Broadband το οποίο λήγει στο τέλος του μήνα. Αναλυτικά, η Cosmote διαθέτει από σήμερα 3 νέα προγράμματα FTTH με ταχύτητες 300mbps, 500mbps και 1Gbps τα οποία συνδυάζονται με απεριόριστα λεπτά ομιλίας προς σταθερά και κινητά. Το Fiber 300 Unlimited προσφέρει ταχύτητα 300mbps στο download και 30mbps στο upload με τιμή €31,90 ενώ το Fiber 1 Gbps έρχεται με τιμή €41,90, προσφέροντας 500mbps ταχύτητα download και 50mbps στο upload. Τέλος η ανώτερη πρόταση είναι το Fiber 1 Gbps Unlimited με ταχύτητα download 1 Gbps και 100mbps Upload. Η τιμή στην περίπτωση αυτή έχει οριστεί στα €56,90. Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι οι τιμές των πακέτων των 100 και 200mbps παραμένουν στα €28,90 και €31,90 αντίστοιχα, κάτι που σημαίνει ότι η πρόταση των 200mbps έχει την ίδια τιμή μ' αυτή των 300mbps. Παράλληλα η Cosmote ανακοίνωσε τα ίδια εμπορικά πακέτα και για εταιρικούς πελάτες, με τις ταχύτητες και στο download και στο upload να είναι οι ίδιες με αυτές που ισχύουν για οικιακούς πελάτες. Αναλυτικά οι παροχές που ισχύουν για τα νέα πακέτα είναι οι εξής: Όπως είχαμε αναφέρει από τον περασμένο μήνα, το επόμενο διάστημα αναμένεται η νέα δράση του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης με την επωνυμία Gigabit Voucher Scheme, με τη δημόσια διαβούλευση να ολοκληρώνεται σήμερα και συνολικό προϋπολογισμό 100 εκατομμυρίων ευρώ. Αυτή αφορά την επόμενη «γενιά» κουπονιών όπου θα επιδοτούνται συνδέσεις με ταχύτητες λήψης δεδομένων τουλάχιστον 250 Mbps. Σύμφωνα με το κείμενο της δημόσιας διαβούλευσης, στο πλαίσιο της δράσης προβλέπεται η επιδότηση του αρχικού εφάπαξ τέλους σύνδεσης καθώς και μέρους του μηνιαίου τέλους για περίοδο 24 μηνών. Το συνολικό ποσό της ενίσχυσης προβλέπεται στα 432 ευρώ ανά ωφελούμενο νοικοκυριό και στα 888 ευρώ ανά ωφελούμενη μικρο-μεσαία επιχείρηση. Πιο συγκεκριμένα, το ποσό ενίσχυσης είναι: • 48 ευρω εφάπαξ ποσό που αντιστοιχεί στο τέλος σύνδεσης • 16 ευρώ μηνιαίως ανά ωφελούμενο νοικοκυριό για διάστημα 24 μηνών • 35 ευρώ μηνιαίως ανά ωφελούμενη μικρο-μεσαία επιχείρηση για διάστημα 24 μηνών. Ενημέρωση 19:10 - Η Cosmote αφαίρεσε το πακέτο FTTH 200mbps από τα διαθέσιμα πακέτα που εμφανίζονται στην ιστοσελίδα της.
  23. Φουλ επίθεση από τη Nova, η οποία θα αναπτύξει υπερσύγχρονο δίκτυο οπτικών ινών 10 Gigabit, παρέχοντας κάλυψη με οπτική ίνα μέχρι το σπίτι (Fiber to the Home) στο 40% του ελληνικού πληθυσμού, καθώς και σε επιχειρήσεις, καλύπτοντας το 70% των Περιφερειών της χώρας. Το παραπάνω αποτελεί ένα κομμάτι μόνο μιας συνολικής επένδυσης ύψους 2 δις. ευρώ για τα επόμενα 5 χρόνια την οποία ανακοίνωσε χθες σε συνέντευξη τύπου η μητρική εταιρεία United Group. Έτσι η Nova στο πλαίσιο του πενταετούς στρατηγικού σχεδίου ανάπτυξης, θα δημιουργήσει το δικό της ιδιόκτητο δίκτυο οπτικών ινών (Fiber to the home), και «θα συνεχίσει να επενδύει σε δίκτυα νέας γενιάς (5G), δίνοντας στην Ελλάδα τη δυνατότητα να γεφυρώσει το χάσμα των ψηφιακών υποδομών με τους Ευρωπαίους εταίρους της». Όπως διευκρινίστηκε, η αρχή θα γίνει το Νοέμβριο με την ανακοίνωση νέων εμπορικών πακέτων FTTH με ταχύτητες που θα φτάνουν το 1Gbps και με τιμές έκπληξη, χωρίς να δίνονται περισσότερες πληροφορίες. Στα επόμενα 5 χρόνια η Nova φιλοδοξεί να αναπτύξει δίκτυο οπτικών ινών νέας γενιάς 22.000 χιλιομέτρων καλύπτοντας περίπου 1,6 εκατ. γραμμές από το σύνολο των 4,8 εκατ. που υπάρχουν σήμερα στη χώρα. Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι η επέκταση του δικτύου της Nova θα χωροθετηθεί ακόμα και σε περιοχές που υπάρχει ήδη οπτική ίνα από άλλους παρόχους, με την εταιρεία να επισημαίνει ότι είναι διατεθειμένη να δώσει την δική της μάχη, τόσο σε επίπεδο αλλαγής ρυθμιστικού πλαισίου όσο και σε επίπεδο εμπορικής πολιτικής. Όπως ανέφερε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας, Παναγιώτης Γεωργιόπουλος, «οι κανόνες του παιχνιδιού των τηλεπικοινωνιών αλλάζουν και υπάρχουν πολλά θέματα που πρέπει να λυθούν. Οι υποδομές θα πρέπει να μοιραστούν όπως γίνεται ήδη σε άλλες χώρες της ΕΕ, οι οποίες από άποψη συνδεσιμότητας βρίσκονται πολύ πιο μπροστά από την Ελλάδα. Αυτό που υποστηρίζει η Nova είναι είναι να ισχύσει και στην χονδρική ότι ισχύει και στην λιανική ώστε να επιταχυνθεί η ανάπτυξη αλλά και το roll out των δικτύων». Συμπλήρωσε ακόμα ότι «σύντομα θα προσφέρουμε στους συνδρομητές μας, ταχύτητες έως 1 Gigabit, συμπληρώνοντας έτσι το πρόσφατο λανσάρισμα της πλατφόρμας EON και τη συνεχή ανάπτυξη του δικτύου 5G. Εξελίσσουμε συνεχώς τα προϊόντα και τις υπηρεσίες μας στην κινητή, σταθερή τηλεφωνία και συνδρομητική τηλεόραση, καθιστώντας την τεχνολογία του αύριο διαθέσιμη σήμερα». Η Victoriya Boklag, CEO της United Group δήλωσε: «Η Ελλάδα είναι μια εξαιρετικά σημαντική χώρα για τη United Group. Το έχουμε αποδείξει με την επένδυση ύψους 1,5 δισ. ευρώ που έχουμε ήδη πραγματοποιήσει. Παραμένουμε πιστοί στη δέσμευσή μας, με την πρόσθετη επένδυση ύψους 2 δισ. ευρώ που ανακοινώνουμε σήμερα. Αυτό το επενδυτικό σχέδιο περιλαμβάνει την ανάπτυξη ιδιόκτητου δικτύου 10 Gigabit με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον, το οποίο θα καλύψει τις ανάγκες για ευρυζωνικές ταχύτητες για τις επόμενες γενιές. Σκοπός μας είναι να προσφέρουμε εξαιρετικά προϊόντα και υπηρεσίες στους Έλληνες καταναλωτές και στις επιχειρήσεις και σήμερα κάνουμε ένα αποφασιστικό βήμα προς την υλοποίηση αυτού ακριβώς του οράματος». Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο
  • Δημιουργία νέου...