Προς το περιεχόμενο

Πως θα δουλεύει το ηλεκτρονικό εισιτήριο που έρχεται στις αρχές του 2017 [Video]


Hal9000

Προτεινόμενες αναρτήσεις

Και εκεί που είχα στο νου μου ότι μας είχαν φακελώσει εδώ και χρόνια μάλλον είχα κάνει λάθος. Φαίνεται ότι δεν είχαν προνοήσει σωστά την εξυπάδα του ανθρώπου και σου λέει να του βάλουμε και ένα ακόμα τσιπάκι. Ξέρουν πλέον τι αγοράζουμε, τι τρώμε, πόσα έχουμε και πόσα ξοδεύουμε και που, ξέρουν πλέον και που πάμε. Άιντε να δούμε και τη συνέχεια...

 

Μάλιστα... Φαντάζομαι δεν έχεις αδτ,αφμ, αμκα, αρ λογαριαμού και κάρτας σε τράπεζα, σταθερό/κινητό τηλ, internet,email, social media... Μπορείς αν θες ωραιότατα να τα καταργήσεις όλα και να ζήσεις στα βουνά... κι ασε μας εμάς να μας φάνε οι "εξαποδώ"... Πραγματικά είναι τραγικό να υπάρχει τέτοια λογική σε νέους ανθρώπους εν έτει 2016...

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

  • Απαντ. 165
  • Δημ.
  • Τελ. απάντηση

Συχνή συμμετοχή στο θέμα

Στο λεωφορείο θα λειτουργήσει μια χαρά, γιατί η είσοδος θα γίνεται μόνο από την πόρτα του οδηγού.

 

  Δεν το είχα πει ως προς το κομμάτι της εισόδου, θυμάμαι κλασική διαδρομή Ευαγγελισμός-Βύρωνα που αν τυχόν είχα μπει στο λεωφορείο από το Σύνταγμα πολλές φορές κατέβαιναν σε επόμενη στάση γιατί δεν μπορούσα να κατέβω από τα άτομα που ανέβαιναν στον Ευαγγελισμό και τα οποία συχνά εμπόδιζαν να κλείσει και η πόρτα.

 Σε τέτοιες, συνηθισμένες καταστάσεις κατεβαίνουν όσοι είναι μπροστά για να μπορέσουν να βγουν οι άλλοι μπαίνουν ξανά μέσα και μετά οι υπόλοιποι προσπαθούν να χωρέσουν. Εδώ τι θα γίνεται; θα κατεβαίνουν και μετά θα μπαίνουν ξανά από την είσοδο του οδηγού, αν έχουν προλάβει και δεν έχουν μπει καινούριοι; Δεν νομίζω.

 Μπορεί να δουλέψει σαφώς το σύστημα στα λεωφορεία, ούτε είναι δικαιολογία κάτι που συμβαίνει σε μερικές γραμμές να μην εφαρμοστεί αλλά το λέω ως παρατήρηση ότι δεν αρκεί μόνο το νέο σύστημα πρέπει να βελτιωθούν και τα δρομολόγια.

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

  Δεν το είχα πει ως προς το κομμάτι της εισόδου, θυμάμαι κλασική διαδρομή Ευαγγελισμός-Βύρωνα που αν τυχόν είχα μπει στο λεωφορείο από το Σύνταγμα πολλές φορές κατέβαιναν σε επόμενη στάση γιατί δεν μπορούσα να κατέβω από τα άτομα που ανέβαιναν στον Ευαγγελισμό και τα οποία συχνά εμπόδιζαν να κλείσει και η πόρτα.

 Σε τέτοιες, συνηθισμένες καταστάσεις κατεβαίνουν όσοι είναι μπροστά για να μπορέσουν να βγουν οι άλλοι μπαίνουν ξανά μέσα και μετά οι υπόλοιποι προσπαθούν να χωρέσουν. Εδώ τι θα γίνεται; θα κατεβαίνουν και μετά θα μπαίνουν ξανά από την είσοδο του οδηγού, αν έχουν προλάβει και δεν έχουν μπει καινούριοι; Δεν νομίζω.

 Μπορεί να δουλέψει σαφώς το σύστημα στα λεωφορεία, ούτε είναι δικαιολογία κάτι που συμβαίνει σε μερικές γραμμές να μην εφαρμοστεί αλλά το λέω ως παρατήρηση ότι δεν αρκεί μόνο το νέο σύστημα πρέπει να βελτιωθούν και τα δρομολόγια.

Είναι πάρα πολύ απλό. Θα αποβιβάζει λίγο πριν τη στάση και μόνο από τις πίσω πόρτες και θα επιβιβάζει όταν φτάνει στη στάση μόνο από την μπροστινή πόρτα. Φυσικά θα μπουν και τα κατάλληλα αυτοκόλλητα στις πόρτες. Ο κόσμος θέλοντας και μη θα προσαρμοστεί.

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Είναι πάρα πολύ απλό. Θα αποβιβάζει λίγο πριν τη στάση και μόνο από τις πίσω πόρτες και θα επιβιβάζει όταν φτάνει στη στάση μόνο από την μπροστινή πόρτα. Φυσικά θα μπουν και τα κατάλληλα αυτοκόλλητα στις πόρτες. Ο κόσμος θέλοντας και μη θα προσαρμοστεί.

Ναι, δίκιο έχεις, υποψιάζομαι ότι όλο και κάποιος θα χώνεται έτσι στο τζάμπα αλλά δεν ήρθε και η καταστροφή του κόσμου για λίγα άτομα.

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Απ' ότι καταλαβαίνω θα χρησιμοποιήσει την τεχνολογία RFID στα 125Khz. Αυτό σημαίνει ότι για να υποστηρίξει το NFC θα πρέπει να αλλάξουν όλα τα μηχανήματα από την αρχή.

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

 

Οι πραγματικά άνεργοι θα μπορούν να παίρνουν την κάρτα με την επίδειξη ενεργής κάρτας ανεργίας. Τώρα οι άεργοι, όπου είναι και η πλειοψηφία, να βρούνε δουλειά. Δεν θα πληρώνουν οι υπόλοιποι για κάνουν οι άεργοι βολτούλες με τα μμμ.... Όποιος δεν έχει να πληρώσει υπάρχουν και τα πόδια...

 

Η πλειοψηφια ειναι αεργοι, δηλαδη τεμπεληδες; Υπαρχουν δουλειες και δεν τις επιλεγει ο κοσμος;

Γραψε μας και για το πελετ τι ξερεις;

Οποιος δεν εχει δουλεια εξαιτιας της μεγαλυτερης κρισης που περναει η χωρα εν καιρο ειρηνης εχει δικαιωμα να ζησει και οχι να ειναι φυλακισμενος στο σπιτι του (εαν εχει).

 

Σιγουρα εαν υπαρχει η πολιτικη βουληση θα βρεθει τεχνικη λυση για τους ανεργους για να μπορουν και αυτοι να ζουν τις ζωες τους.

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Το σύστημα αυτό υπάρχει στην Ρωσία εδώ και 15 χρόνια , χωρίς κάρτα δεν μπορείς να μπεις ούτε να βγεις , θα έχει έλεγχο και στην έξοδο όπως στην Μόσχα , μάλλον έρχεται το τέλος της ελεύθερης πρόσβασης

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Για το μετρό τουλάχιστον (με αναλογική χρέωση και έλεγχο σε είσοδο και έξοδο) δεν θα παίξει λέτε το "αμερικάνικο"? Δυο κάρτες για σταθερή, καθημερινη διαδρομή και χτυπάω τη μια πάντα μόνο στον ένα σταθμό και την άλλη στον άλλο.

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Μπορεί να μην δούμε μείωση στα εισιτήρια λόγο χαμηλότερης χασούρας, αλλά τουλάχιστον δεν θα βγαίνουν μείον τα ΜΜΜ για να καλύπτονται από τον προϋπολογισμό ο οποίος είναι πάλι από τις δικές μας τσέπες...

οχι, απλα με τα περισσοτερα λεφτα που θα δινουμε θα χουμε μεγαλυτερες μιζες προμηθειας, και περισσοτερες βυσματικες προσληψεις.

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Οτι και να γινει, οπως και να γινει, απο μια αποψη καλοδεχουμενο.

Απο την αλλη... στο ελλαδισταν ζουμε, τιποτα δεν γινεται χωρις λαδωμα. 

Εν καιρω κρισης αποφασισαν να αλλαξουν το checking εισητηριων στα ΜΜΜ. Μαλλον εγω ειμαι λιγο προκατειλημμενος ή ειναι τελειως μαλακια η ολη φαση... βεβαια καποτε επρεπε να αναβαθμιστουν και αυτα τα συστηματα υποθετω.

 

Anyway, οτι και να γινει δε νομιζω να ρωτησουνε και κανεναν απο μας, οποτε ιδωμεν.

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

  • Super Moderators

οχι, απλα με τα περισσοτερα λεφτα που θα δινουμε θα χουμε μεγαλυτερες μιζες προμηθειας, και περισσοτερες βυσματικες προσληψεις.

Μπα, θα πηγαίνουν σε άλλες τρύπες που είμαστε μείον... :P

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Εν καιρω κρισης αποφασισαν να αλλαξουν το checking εισητηριων στα ΜΜΜ. 

 

Ίσα, ίσα που εν καιρώ κρίσεις έχαναν έσοδα που θα μπορούσαν να διαθέσουν (ας ελπίσουμε) για την αναβάθμιση του έργου.

Δεν ξέρω πόσο θα κοστίσει το όλο σύστημα και σε πόσα χρόνια θα γίνει η απόσβεση του αλλά 2 πράγματα θα συμβούν

Θα αυξηθούν τα έσοδα και θα μειωθεί το στριμωξίδι, σε τι βαθμό το ένα και σε τι το άλλο θα δείξει.

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Να το πω και ετσι, ΧΕΣΤΗΚΑΜΕ πως θα δουλευουν. Ναι ανακαλυψανε τον τροχο και ολοι αναρωτιουνται πως τσουλαει.. ΟΧΙ...οι τιμες μας ενδιαφερουν και ποσο θα μας πιασουν τον κωλο...

Συνδέστε για να σχολιάσετε
Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες

Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε για να σχολιάσετε

Πρέπει να είστε μέλος για να αφήσετε σχόλιο

Δημιουργία λογαριασμού

Εγγραφείτε με νέο λογαριασμό στην κοινότητα μας. Είναι πανεύκολο!

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

Συνδεθείτε τώρα

  • Δημιουργία νέου...