Καλυτερη εταιρια βενζινης;

[nik0laus]

Τρίτες στη shell , ωραίο αστείο, χωρίς να έχει ανάψει το λαμπάκι της ρεζέρβας σε αυτοκίνητο με 45 λίτρα ρεζερβουάρ  μου έβαλαν 46 λίτρα και μου λέει ο φωστήρας ότι το γέμισε μέχρι πάνω και το παραπάνω είναι η χωρητικότητα του σωλήνα πλήρωσης   λες και το αυτοκίνητο το κουβάλαγα στον ώμο και δεν είχε καθόλου βενζίνη μέσα.

Στο ίδιο πρατήριο , προηγούμενη  φορά όχι σε μέρα προσφοράς ,  με αναμένο λαμπακι για αρκετά χιλιόμετρα 42 λίτρα ....

Εννοείται δεν ξαναπάτησα .

 

 

 

[phanispal]

29 λεπτά πριν, nik0laus είπε

1. Οι συνθήκες που οδηγείς είναι οι ίδιες, το ίδιο δρομολόγιο με την ίδια κίνηση , τα ίδια βάρη και την ίδια οδηγική συμπεριφορά εκ μέρους σου ;

Κατά ένα πολύ μεγάλο ποσοστό το αυτοκίνητο διανύει τις ίδιες διαδρομές στην πόλη, ίδιες ώρες, με την ίδια κίνηση σε γενικές γραμμές.

Όταν τυχαίνει να οδηγήσω διαφορετικά (π.χ. πιο νευρικά/γρήγορα), δε λαμβάνω υπόψη μου αυτό το γέμισμα (νταξ δε λέμε να το ζορίσω για μια διαδρομή 10 χιλιομέτρων, σε σύνολο 400, εκεί δε θ' αλλάξουν και πολύ τα νούμερα).

Επίσης μετράω όλα τα ταξίδια που κάνω, στην πλειοψηφία τους είναι ίδιες διαδρομές.

29 λεπτά πριν, nik0laus είπε

2. Άλλο  η αντικροτική συμπεριφορά του καυσίμου και άλλο η θερμιδομετρική απόδοση του καυσίμου.

Την κατοστάρα πού την κατατάσσεις, γιατί μπερδεύτηκα τώρα.

Επεξ/σία 9 Φεβρουαρίου 2018 από phanispal

[nik0laus]

Ο αριθμός οκτανίου έχει να κάνει κυρίως με την αντικροτική (αντίσταση στην προανάφλεξη aka πυρράκια) ικανότητα του καυσίμου και όχι την θερμιδομετρική του ικανότητα . Δεν ξέρω τη χημική σύσταση της Χ κατοστάρας σε σχέση με την αντίστοιχη σύσταση της Ψ ενενηνταπεντάρας για να σου πω ποια θα σου βγάλει περισσότερα χλμ ανά λίτρο .

Για παράδειγμα  ας πούμε ότι  αν βάλεις 95αρα στο Βέλγιο(που υποτίθεται ότι δεν νοθευουν κλπ κλπ λέμε τώρα) πιθανόν να βγάλεις περισσότερα χλμ από την ελληνική 100αρα ανά λίτρο , αλλά ένα αυτοκίνητο που δουλευει με 100άρα με την βέλγικη 95αρα θα βαράει πυράκια ενώ με την ελληνική 100αρα πιθανά όχι.  Τοιαύτη περίπτωση η βελγική 95αρα έχει καλύτερη θερμιδομετρική ικανότητα από την ελληνική 100αρα.

Επεξ/σία 9 Φεβρουαρίου 2018 από nik0laus

[jmmys]

Η 100αρα κατατάσσεται σε βενζινες που για το 90% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν είναι παντελώς αχρειαστη.Μονο στην Ελλάδα υπάρχει η αντίληψη οτι με την 100αρα βγαζεις παραπανω χλμ,κάποιοι λένε ότι δίνει και άλογα,το ανέκδοτο του αιωνα,επειδή πολύ απλα πέφτει απίστευτη νοθεία στις 95αρες.Η ελληνική 100αρα αντιστοιχεί σχεδόν στην αυστριακή ή γερμανική 95αρα,και παλι δεν την φτάνει.

Για την νοθεία, βάζουν νερό μέσα,να το πω έτσι απλα,παλια οι νταλικερηδες βαζανε κουβέρτες στα ντεποζιτα όταν βγαινανε εξωτερικο επειδή το βράδυ με μείον 20 το ελληνικό πετρέλαιο πάγωνε,επειδή είχε νερό μεσα.

[nik0laus]

Ναι βάζανε και τις γυναίκες της οικογένειας να πλέξουν και κανα ζιπουνάκι για το ρεζερβουάρ .....

Το πετρέλαιο  δεν πάγωνε επειδή είχε νερό , πάγωνε επειδή δεν είχε αντιπαγωτικά πρόσθετα για τους -20 της βόρειας Ευρώπης καθώς ήταν καύσιμο για την Ελλάδα που, όπως λένε και οι Λοκομόντο, δεν κάνει κρύο.

Δεν νοθεύονται τα μείγματα υδρογονανθράκων   με νερό , αλλά με άλλους υδρογονάνθρακες , πχ στους 100 τόνους βενζίνη  ρίχνεις μέσα 1 τόνο παλιόλαδα ...

 

[NT1G]

41 λεπτά πριν, jmmys είπε

Η 100αρα κατατάσσεται σε βενζινες που για το 90% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν είναι παντελώς αχρειαστη.Μονο στην Ελλάδα υπάρχει η αντίληψη οτι με την 100αρα βγαζεις παραπανω χλμ,κάποιοι λένε ότι δίνει και άλογα,το ανέκδοτο του αιωνα,επειδή πολύ απλα πέφτει απίστευτη νοθεία στις 95αρες.Η ελληνική 100αρα αντιστοιχεί σχεδόν στην αυστριακή ή γερμανική 95αρα,και παλι δεν την φτάνει.

Για την νοθεία, βάζουν νερό μέσα,να το πω έτσι απλα,παλια οι νταλικερηδες βαζανε κουβέρτες στα ντεποζιτα όταν βγαινανε εξωτερικο επειδή το βράδυ με μείον 20 το ελληνικό πετρέλαιο πάγωνε,επειδή είχε νερό μεσα.

Δεδομένου ότι το νερό είναι βαρύτερο από την βενζίνη και δεν αναμειγνύεται με την βενζίνη, βγάλε 2-3 λίτρα από το νοθευμένο ντεπόζιτο σου και άστα στην άκρη. Πρέπει να χωρίσουν στα 2 σαν νερό με λάδι, με το νερό στο κάτω μέρος...

[spyros007]

Ολες οι βενζινες οταν βγαίνουν απο τα διυλιστήρια  ειναι ίδιες .Μετα καθε εταιρεια βαζει τα δικα της προσθετα και το καθε βενζινάδικο την αναλογη νοθεια.......

[mp123]

1 ώρα πριν, nik0laus είπε

Ο αριθμός οκτανίου έχει να κάνει κυρίως με την αντικροτική (αντίσταση στην προανάφλεξη aka πυρράκια) ικανότητα του καυσίμου και όχι την θερμιδομετρική του ικανότητα . Δεν ξέρω τη χημική σύσταση της Χ κατοστάρας σε σχέση με την αντίστοιχη σύσταση της Ψ ενενηνταπεντάρας για να σου πω ποια θα σου βγάλει περισσότερα χλμ ανά λίτρο .

Για παράδειγμα  ας πούμε ότι  αν βάλεις 95αρα στο Βέλγιο(που υποτίθεται ότι δεν νοθευουν κλπ κλπ λέμε τώρα) πιθανόν να βγάλεις περισσότερα χλμ από την ελληνική 100αρα ανά λίτρο , αλλά ένα αυτοκίνητο που δουλευει με 100άρα με την βέλγικη 95αρα θα βαράει πυράκια ενώ με την ελληνική 100αρα πιθανά όχι.  Τοιαύτη περίπτωση η βελγική 95αρα έχει καλύτερη θερμιδομετρική ικανότητα από την ελληνική 100αρα.

Ότι να 'ναι. Εύγε. 

[palawiaris]

1 ώρα πριν, jmmys είπε

Η 100αρα κατατάσσεται σε βενζινες που για το 90% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν είναι παντελώς αχρειαστη.Μονο στην Ελλάδα υπάρχει η αντίληψη οτι με την 100αρα βγαζεις παραπανω χλμ,κάποιοι λένε ότι δίνει και άλογα,το ανέκδοτο του αιωνα,επειδή πολύ απλα πέφτει απίστευτη νοθεία στις 95αρες.Η ελληνική 100αρα αντιστοιχεί σχεδόν στην αυστριακή ή γερμανική 95αρα,και παλι δεν την φτάνει.

Για την νοθεία, βάζουν νερό μέσα,να το πω έτσι απλα,παλια οι νταλικερηδες βαζανε κουβέρτες στα ντεποζιτα όταν βγαινανε εξωτερικο επειδή το βράδυ με μείον 20 το ελληνικό πετρέλαιο πάγωνε,επειδή είχε νερό μεσα.

Γενικά όλα αυτά δεν τα πιστεύω.

Σε τεστ που κάνανε μεγάλες αυτοκινητολέσχες όπως η γερμανική ADAC,υπάρχουν αυτοκίνητα που όντως με 100άρα κάνουν κάποιες διαφορές.Σε πολλά όμως όχι,μηδαμινές διαφορές.

Η Ελληνική 100άρα αν είναι καθαρή είναι το ίδιο καλή με την Αυστριακή κτλ.
Οι νταλικιέρηδες μάλλον βάζανε ή πετρέλαιο θερμανσης παλιότερα ή και καλοκαιρινό πετρέλαιο και κρυστάλλωνε η παραφίνη,Έξω υπάρχει χειμερινό ντίζελ,αντέχει πιο πολύ και βρωμάει επίσης πιο πολύ.
Εγώ πάντως βάζω μόνο diesel Aral ultimate (Γερμανία) <--- κορυφαίο,και σπανίως v-power της Shell<--λίγο κατώτερο ποιοτικά.Τίποτε άλλο.
 

Επεξ/σία 9 Φεβρουαρίου 2018 από palawiaris

[nik0laus]

@mp123

Τι εννοείς με το ότι να'ναι ;

 

Επεξ/σία 9 Φεβρουαρίου 2018 από nik0laus

[spyros007]

Μην μπλέκεται το πετρέλαιο με την βενζινα.Στο πετρέλαιο  εκτός απο τα προσθετά ενα ποσοστό ειναι  υποχρεωτικά πλέων  βιοντιζελ.Εαν δείτε  ρεζερβουάρ απο πετρελαιοκινητο αυτοκινητο εινα μες την γλίτσα.Εχει μεγαλη σημασια λοιπον και η αναλογία αλλα και η ποιότητα που χρησιμοποιεί η καθε εταιρία για το τελικό μιγμα.Εξου και το διπλο φιλτραρισμα της ΕΚΟ . Δεν φιλτραρει μονο τα σκουπίδια της δεξαμενής.......

Επεξ/σία 9 Φεβρουαρίου 2018 από spyros007

[mp123]

9 λεπτά πριν, nik0laus είπε

@mp123

Τι εννοείς με το ότι να'ναι ;

Επειδή τυχαίνει να είναι η δουλειά μου σχετική το ίδιο κλέψιμο πέφτει και έξω μην σου πω και παραπάνω. 

[nik0laus]

18 λεπτά πριν, mp123 είπε

Επειδή τυχαίνει να είναι η δουλειά μου σοσχετική το ίδιο κλέψιμο πέφτει και έξω μην σου πω και παραπάνω. 

Όσον αφορά την ποιότητα ή την ποσότητα ;

[mp123]

41 λεπτά πριν, nik0laus είπε

Όσον αφορά την ποιότητα ή την ποσότητα ;

Και τα δύο. Παιδιά τα ίδια είναι και στο εξωτερικό. Παντού υπάρχουν οι καλοί και οι κακοί επαγγελματίες. Τα λαμογια είναι παντού. 

[nik0laus]

Εμ καλά τα λέω εγώ τόσα χρόνια.....

Σιγά μη γίνουμε Ευρώπη , αυτούς θα τους κάνουμε Ελλάδα και να που σιγά σιγά τα καταφέρνουμε.

Απλά ή όλη ιστορία με τα μνημόνια γίνεται επειδή δεν θέλουν να μας πληρώσουν τα αναλογούντα πνευματικά δικαιώματα ...

Αλλά πίσω έχει η αχλάδα την ουρά , τόσα δικά μας παιδιά έχουν μεταναστευσει στα εξωτερικά θα τους αλλοτριώσουμε πλήρως.

Ο καιρός γαρ εγγύς , αθάνατε Λιακό ...

Επεξ/σία 9 Φεβρουαρίου 2018 από nik0laus