Αυτοκίνητα με υγραέριο. Γνώμες

[vaggooss]

1 ώρα πριν, unforgiven είπε

Θα το σκεφτόμουν αν οι τιμές δεν ήταν απαγορευτικές. Αν είναι να φτάσω στα 20 χιλιάρικα, πουλάω και το τωρινό αυτοκίνητο, βάζω κάτι και παίρνω ένα plug-in hybrid, που ΓΙΑ ΕΜΕΝΑ, είναι η ιδανική λύση. 

Εφόσον είναι για δεύτερο όπως ανέφερε άρα υπάρχει και έτερο αυτοκίνητο εάν χρειαστεί να κάνει ταξίδι εκτός νομού, βρίσκει άνετα στο car με 8.000 ευρώ τετραθέσιο citroen με αυτονομία πόλης δλδ 100 χιλιόμετρα τα οποία είναι υπέρ αρκετά. Βέβαια είναι απαραίτητη προϋπόθεση να υπάρχει πάρκιν για δυνατότητα φόρτισης.

Έχω υγραέριο από το 2013 αλλά πλέον η οικονομία είναι μόνο στα ηλεκτροκίνητα οχήματα παιδιά. Ως κάτοχος ηλεκτρικού μοτοποδηλατου εδώ και 4 χρόνια έχω να πω ότι η οικονομία μετακίνησης που παρέχουν είναι ασυναγώνιστη.

[korakios]

1 ώρα πριν, meletis_m είπε

Περισσότερο βάρος δεξαμενής , όχι τόσο δίκτυα ανεφοδιασμού και έχει αρκετά αυξημένη τιμή σε σύγκριση με LPG.

η τιμή του cng αντιστοιχεί ακριβώς δια 2 με lpg (βάρος kg vs λίτρα lt και απόδοση)

(εκτός απο βάρος έχει όγκο μιας και δεν μπαίνει στη ρεζέρβα και χάνεται μεγάλο μέρος αποσκευών , επίσης υπάρχουν συνθετικές που είναι ελαφρές αλλά αρκετά πιο ακριβές και ο όγκος παραμένει πρόβλημα)

 

[unforgiven]

10 ώρες πριν, vaggooss είπε

Εφόσον είναι για δεύτερο όπως ανέφερε άρα υπάρχει και έτερο αυτοκίνητο εάν χρειαστεί να κάνει ταξίδι εκτός νομού, βρίσκει άνετα στο car με 8.000 ευρώ τετραθέσιο citroen με αυτονομία πόλης δλδ 100 χιλιόμετρα τα οποία είναι υπέρ αρκετά.

Σε ποιο Citroen αναφέρεσαι;

[vaggooss]

33 λεπτά πριν, unforgiven είπε

Σε ποιο Citroen αναφέρεσαι;

Δεν θυμάμαι το μοντέλο αλλά έχει citroen και peugeot σε αυτήν την τιμή.

1 λεπτό πριν, vaggooss είπε

Δεν θυμάμαι το μοντέλο αλλά έχει citroen και peugeot σε αυτήν την τιμή.

 

[Andytse13]

15 ώρες πριν, meletis_m είπε

Δεν βγάζουν αυτά τα μοτέρ , και δε χρειάζεται κάτι σύνθετο. Βάλε ένα εμεσου ψεκασμού με μπεκ τύπου βενζίνης (Hana) . Πριν τη οποιαδήποτε μετατροπή δες το αμάξι να δουλεύει σωστά στη βενζίνη και στη ανάφλεξη .

Προτίμησε ο εγκέφαλος υγραερίου να είναι με obd ώστε να κάνει διορθώσεις οπότε χρειάζεται. Δηλαδή υπολόγιζε από 850-900€ κάποιο Ιταλικό ή Πολωνικό σύστημα υγραερίου.

Περισσότερο βάρος δεξαμενής , όχι τόσο δίκτυα ανεφοδιασμού και έχει αρκετά αυξημένη τιμή σε σύγκριση με LPG.

 

Τελικά έκλεισα αυτό:8^ης) BORA by ZAVOLI (νέος Εγκέφαλος BORA S32/80 noOBDii + νέοι Εγχυτές-Μπεκ HANA) αλλά χωρίς obd ο εγκαταστατης είπε ότι δεν χρειάζεται τσιμπημενη και η τιμή στα 930

[Γιάννης Platano]

2 λεπτά πριν, Andytse13 είπε

Τελικά έκλεισα αυτό:8^ης) BORA by ZAVOLI (νέος Εγκέφαλος BORA S32/80 noOBDii + νέοι Εγχυτές-Μπεκ HANA) αλλά χωρίς obd ο εγκαταστατης είπε ότι δεν χρειάζεται τσιμπημενη και η τιμή στα 930

Καλοριζικο !

[Andytse13]

9 λεπτά πριν, Γιάννης Platano είπε

Καλοριζικο !

Σε ευχαριστώ

[meletis_m]

10 λεπτά πριν, Andytse13 είπε

Τελικά έκλεισα αυτό:8^ης) BORA by ZAVOLI (νέος Εγκέφαλος BORA S32/80 noOBDii + νέοι Εγχυτές-Μπεκ HANA) αλλά χωρίς obd ο εγκαταστατης είπε ότι δεν χρειάζεται τσιμπημενη και η τιμή στα 930

Σαν εγκέφαλο δε το γνωριζω , αλλά ρώτησε τι ισχύει και με τη συντήρηση . Θα πρέπει να πηγαίνεις μόνο στο δίκτυο τους(κλειδώνουν το εγκέφαλο) ή σε οποιοδήποτε εγκατάστατη . Να ρυθμιστεί εν κινήσει το αμάξι με το υγραέριο 

[Γιάννης Platano]

5 λεπτά πριν, meletis_m είπε

Σαν εγκέφαλο δε το γνωριζω , αλλά ρώτησε τι ισχύει και με τη συντήρηση . Θα πρέπει να πηγαίνεις μόνο στο δίκτυο τους(κλειδώνουν το εγκέφαλο) ή σε οποιοδήποτε εγκατάστατη . Να ρυθμιστεί εν κινήσει το αμάξι με το υγραέριο 

Αν αλλος εγκαταστατης εχει το ιδιο προγραμμα δεν υπαρχει προβλημα 

Αυτος που θα αλλαξω δεξαμενη οταν πηγα για service αγορασε συστημα omvl για να εχει πληρη προσβαση και να μου ελεγξει το αμαξι .

[Andytse13]

6 λεπτά πριν, meletis_m είπε

Σαν εγκέφαλο δε το γνωριζω , αλλά ρώτησε τι ισχύει και με τη συντήρηση . Θα πρέπει να πηγαίνεις μόνο στο δίκτυο τους(κλειδώνουν το εγκέφαλο) ή σε οποιοδήποτε εγκατάστατη . Να ρυθμιστεί εν κινήσει το αμάξι με το υγραέριο 

Έγινε σε ευχαριστώ για της παρατηρήσεις σου

[Doubt]

4 λεπτά πριν, Γιάννης Platano είπε

Αν αλλος εγκαταστατης εχει το ιδιο προγραμμα δεν υπαρχει προβλημα 

Αυτος που θα αλλαξω δεξαμενη οταν πηγα για service αγορασε συστημα omvl για να εχει πληρη προσβαση και να μου ελεγξει το αμαξι .

Αν έχει "κλείδωμα" ο εγκέφαλος, δεν μπορεί να μπει κανείς. Τα υπόλοιπα, καλώδιο πχ βρίσκονται.

[Γιάννης Platano]

16 λεπτά πριν, Doubt είπε

Αν έχει "κλείδωμα" ο εγκέφαλος, δεν μπορεί να μπει κανείς. Τα υπόλοιπα, καλώδιο πχ βρίσκονται.

Κανεις εγκαταστατης δεν εχει δικαιωμα να κλειδωσει τον εγκεφαλο που εμεις πληρωσαμε .

[Andytse13]

Πάντως αν έχει βάλει κανείς το εν λόγω σύστημα:8^ης) BORA by ZAVOLI (νέος Εγκέφαλος BORA S32/80 noOBDii + νέοι Εγχυτές-Μπεκ HANA) ας στείλει εντυπώσεις..

 

[Doubt]

4 ώρες πριν, Γιάννης Platano είπε

Κανεις εγκαταστατης δεν εχει δικαιωμα να κλειδωσει τον εγκεφαλο που εμεις πληρωσαμε .

Το δικό μου είχε μπει στην αντιπροσωπεία του αυτοκινήτου, προφανώς μετά από σύμβαση με τον αντιπρόσωπο του συστήματος. Οπότε δε μου πέφτει λόγος, όπως φαίνεται.

Επειδή ο αντιπρόσωπος είναι και λίγο λαμόγιο (σέρβις χωρίς απόδειξη ας πούμε) σκοπεύω στο επόμενο σέρβις να αλλάξω εγκέφαλο και να γλιτώσω. Έχει κλείσει και δεκαετία το σύστημα, οπότε πλέον είναι παρωχημένο.

[Dimos47]

Για την ιταλική μάρκα OMVL γνωρίζει κάποιος λεπτομέρειες?