Ηλεκτρικά Ποδήλατα

[zio10]

6 ώρες πριν, CarlitoGR είπε

Η μπαταρία είναι μέσα στον σκελετό.

Όχι πληρώνεις 800€ στο πλαίσιο και μετά σου επιστρέφει το 40% από τα 800 μείον το 24% του Φ.Π.Α.

Για την εμφάνιση πολύ καλό, αν χρειαστεί να αλλαχτεί μόνο δεν ξέρω τι γίνεται.

[Doubt]

Πετάλι λέγεται ή pedal

Πηδάλιο είναι το τιμόνι

[CarlitoGR]

28 λεπτά πριν, zio10 είπε

Για την εμφάνιση πολύ καλό, αν χρειαστεί να αλλαχτεί μόνο δεν ξέρω τι γίνεται.

Νομίζω βγαίνει για να αλλαχτεί αλλά δεν είναι εύκολο έτσι ώστε να την παίρνεις μαζί σου για φόρτιση.

[LuNaTiC]

Υπάρχουν ... ή υπήρχαν κάποια μοντελάκια της EMW που πέρασαν για χωρίς δίπλωμα και είχαν κανονικά χειρόγκαζο και κόφτη στα 25χιλ... άλλο αν όλοι το βγάζανε και πήγαινε παραπάνω....

Κάτι παρόμοιο δεν υπάρχει πλέον ?
Ποδήλατο έχω 29αρι...όταν θελω να παω για ποδηλατο παω...το θεμα ειναι για το σκουτερακι για μετακινηση και απλες δουλείες

[Neural_handshake]

κανοντας πολλα χρονια ποδηλατο κ εχοντας αλλαξει παρα πολλα ποδηλατα με προσφατη αγορα ποδηλατου 1000w ενα πραγμα εχω να πω

αυτα τα 250w ειναι πεταμενα λεφτα για μενα ,ειναι βαρια κ ακριβα για το ουσιαστικο οφελος που σου παρεχουν

ειτε παιρνεις ενα απλο καλο ποδηλατο κ μαθαινεις να το ρολαρεις ειτε παιρνεις καποιο με μεγαλυτερο κινητηρα ωστε να εχεις καποια δυναμη υποβοηθησης αξιας λογου

[CarlitoGR]

16 ώρες πριν, Neural_handshake είπε

κανοντας πολλα χρονια ποδηλατο κ εχοντας αλλαξει παρα πολλα ποδηλατα με προσφατη αγορα ποδηλατου 1000w ενα πραγμα εχω να πω

αυτα τα 250w ειναι πεταμενα λεφτα για μενα ,ειναι βαρια κ ακριβα για το ουσιαστικο οφελος που σου παρεχουν

ειτε παιρνεις ενα απλο καλο ποδηλατο κ μαθαινεις να το ρολαρεις ειτε παιρνεις καποιο με μεγαλυτερο κινητηρα ωστε να εχεις καποια δυναμη υποβοηθησης αξιας λογου

Εγώ πάλι που δεν κάνω πολλά χρόνια ποδήλατο θεωρώ ότι τα αξίζουν τα λεφτά τους γιατί εκεί που θα την χρειαστεις την υποβοήθηση πραγματικά σε βγάζει από την δυσκολία.

[CarlitoGR]

57 λεπτά πριν, highpriest είπε

Έχοντας οδηγήσει και χειροποίητο με μόλις 500watt όμως με χειρόγκαζο, αλλά και test ride σε νόμιμο 250watt μόνο με υποβοήθηση χωρίς γκάζι, είναι η μέρα με τη νύχτα. Το 250άρι είναι πρακτικά ποδήλατο που αν χρειαστεί είναι σαν να έχεις κάποιον να σε τραβάει. Εκει που θα πήγαινες στην ευθεία με 10 χλμ/ώρα , πας 20χλμ/ώρα  με την ίδια δύναμη που βάζεις. Στα 25χλμ/ωρα σταματάει να σε βοηθάει.

Αυτά με το γκαζάκι όμως και τους μεγαλύτερους κινητήρες προσωπικά τα θεωρώ πιο VFM. Δεν είναι πως γίνονται μηχανάκια, παλι ποδήλατα είναι. Ούτε και οι ταχύτητες που αναπτύσουν είναι εξωπραγματικές αν δεν ανέβεις πάνω απο 1000 watt. Αλλά πλέον οι ανηφόρες γίνονται παιχνίδι και αν τύχει και δεν μπορείς να κάνεις πετάλι (πχ χτύπησες το πόδι σου, ή απλά κόπηκε η αλυσίδα), θα σε πάνε κούτσα κούτσα με 15-25χλμ/ώρα μόνο με γκαζάκι στο σπίτι σου. Τα νόμιμα αν κοπεί η αλυσίδα δεν κάνεις πετάλι, και αν δεν κάνεις πετάλι, δεν έχεις ηλεκτροκινητήρα.

 

Προσοχή, δεν μειώνω τα νόμιμα 250άρια που πραγματικά προσφέρουν υποβοήθηση και φαίνεται. Απλά θεωρώ πως για αυτό που προσφέρουν είναι πανάκριβα. Τα φτηνά έχουν πολύ φτηνά περιφερειακά και δεν τα βάζω καν στην εξίσωση.

Με ένα κιτάκι 600-700 ευρώ κάνεις το παλιό σου ποδηλατάκι τούμπανο με επώνυμα μέρη.

Συμφωνώ στα περισσότερα από όσα λες.Στην περίπτωση μου ήθελα ένα ποδήλατο για βόλτες με την οικογένεια και αφού ένα αξιοπρεπές συμβατικό έβγαινε περίπου 600€ προτίμησα αυτό που μου βγαίνει τζάμπα.Βεβαια καθώς το δούλεψα κατάλαβα ότι δεν είναι μόνο για βόλτες αλλά μπορεί να με πάει κ μέχρι την δουλειά μου (12km) με άνεση κ παραλληλα να κάνω και την γυμναστηκη μου.

[magicnumbers]

Βλεπω τα ηλεκτρικα κ οντως τα σπαστα τυπου 250W ειτε απο εδω ειτε απεξω θα σου πανε 650ε με περιφερειακα τυπου σουπερ μαρκετ κ θεση οδηγησης για πυγμαιο 1,5 μετρο υψος.Ενω το βαρος τους στα 19 κιλα το ελαφρυτερο δε τα λες κ φορητα..

Απτην αλλη αν μπεις στο τρυπακι της μετατροπης με mid drive οπως λενε το πιο σωστο, θες ενα 500αρι για μοτερ κ κοντρολερ κ αλλο ενα 300αρι τουλαχ για τη μπαταρια.Το βαρος αλλο ενα 8αρι +τα 13-14 του τυπικου ποδηλατου που θα μπει 22 συνολο.

Τι απο τα δυο εχει πιο λογικη?Στο μεν σπαστο με ενα 600αρι ας πουμε καθαρισες στο δε οκ θα εχεις ενα σωστο ποδηλατο διχως παραχωρησεις στην οδηγηση.Δινεις ομως ετσι απλα ενα 800αρι-1000ρι  για "πειραματα"? Κ τα δυο ειναι θεοβαρα πλεον κ αποκλειεται η λεξη φορητοτητα για οσους μενουν πχ σε οροφο κ δεν εχουν ασανσερ εργοστασιου.

[Dynamics]

Στις 27/7/2022 στις 12:40 ΜΜ, CarlitoGR είπε

Η μπαταρία είναι μέσα στον σκελετό.

Όχι πληρώνεις 800€ στο πλαίσιο και μετά σου επιστρέφει το 40% από τα 800 μείον το 24% του Φ.Π.Α.

800-40% =480? Το φπα 24% με τι τρόπο το αφαιρεις; Με τιμολόγιο;

[LongTom]

20 ώρες πριν, highpriest είπε

Έχοντας οδηγήσει και χειροποίητο με μόλις 500watt όμως με χειρόγκαζο, αλλά και test ride σε νόμιμο 250watt μόνο με υποβοήθηση χωρίς γκάζι, είναι η μέρα με τη νύχτα. Το 250άρι είναι πρακτικά ποδήλατο που αν χρειαστεί είναι σαν να έχεις κάποιον να σε τραβάει. Εκει που θα πήγαινες στην ευθεία με 10 χλμ/ώρα , πας 20χλμ/ώρα  με την ίδια δύναμη που βάζεις. Στα 25χλμ/ωρα σταματάει να σε βοηθάει.

Αυτά με το γκαζάκι όμως και τους μεγαλύτερους κινητήρες προσωπικά τα θεωρώ πιο VFM. Δεν είναι πως γίνονται μηχανάκια, παλι ποδήλατα είναι. Ούτε και οι ταχύτητες που αναπτύσουν είναι εξωπραγματικές αν δεν ανέβεις πάνω απο 1000 watt. Αλλά πλέον οι ανηφόρες γίνονται παιχνίδι και αν τύχει και δεν μπορείς να κάνεις πετάλι (πχ χτύπησες το πόδι σου, ή απλά κόπηκε η αλυσίδα), θα σε πάνε κούτσα κούτσα με 15-25χλμ/ώρα μόνο με γκαζάκι στο σπίτι σου. Τα νόμιμα αν κοπεί η αλυσίδα δεν κάνεις πετάλι, και αν δεν κάνεις πετάλι, δεν έχεις ηλεκτροκινητήρα.

 

Προσοχή, δεν μειώνω τα νόμιμα 250άρια που πραγματικά προσφέρουν υποβοήθηση και φαίνεται. Απλά θεωρώ πως για αυτό που προσφέρουν είναι πανάκριβα. Τα φτηνά έχουν πολύ φτηνά περιφερειακά και δεν τα βάζω καν στην εξίσωση.

Με ένα κιτάκι 600-700 ευρώ κάνεις το παλιό σου ποδηλατάκι τούμπανο με επώνυμα μέρη.

 

Αναφορά σε κείμενο

Οι άλλοι όμως που θα πάνε σε ποδήλατο κανονικού μεγέθους έτοιμο με 250 watt στα 1200-1400 ευρώ, ίσως να έχουν μια καλύτερη επιλογή αγοράζοντας ένα ποιοτικό ποδήλατό στα 600 ευρώ και έναν δυνατό κινητήρα άλλα τόσα. Με τα ίδια λεφτά θα έχουν και ποιο ποιοτικό ποδήλατο αλλά και δυνατότερο και ίσως και πιο επώνυμο κινητήρα και μπαταρία.

Σε κάποιες χώρες πάντως οι νόμοι (και κυρίως η εφαρμογή των) είναι ιδιαίτερα αυστηροί, για αυτό και τα "μικρά" πουλάνε τόσο.
Εάν πας σε καταστάσεις με χειρόγκαζο (ή/και πάνω από 25km/h, 250W) είσαι υποχρεωμένος να το δηλώσεις ως μηχανή και να πληρώσεις φόρους/εισφορές/εφορία. Το οποίο πονάει και γραφειοκρατικά και στην τσέπη.
Αυτό ισχύει εδώ Σουηδία και από ότι ξέρω είναι νομοθεσία της ΕΕ.
Μοντιές σαν αυτές που προτείνεις είναι τελείως παράνομες (εάν τις θέλεις για όχημα που μπορείς να κυκλοφορήσεις σε δημόσιο δρόμο).
Βάλε και ότι καμία εταιρία δεν θα σε ασφαλίσει.
Πέρα του ότι το εργοστασιακό συνήθως >>> ad hoc μοντιες από θέμα ασφάλειας κατασκευής/ποιότητας.

Φυσικά στην Ελλάδα του "ότι θέλω κάνω" και η Τροχαία πετάει αητό, τέτοια θέματα είναι οδοντόκρεμες.

 

[gamerMisfitz1]

Καλησπέρα , όντας καινούργιος στην όλη φάση , ενδιαφέρομαι να μάθω /βρω μέσω επιδότησης ενα ηλεκτρικό ποδήλατο μεχρι 600-800 ευρώ. Πρώτον, πρεπει να προσέξω κατι ως προς τα κιλά ύψος ? Είμαι 1,87 94 κιλά. Δεύτερον γνωρίζει κανείς κάποιο μαγαζί με κομπλέ τιμές Πειραιά και γύρω περίχωρα ? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[CarlitoGR]

13 ώρες πριν, Dynamics είπε

800-40% =480? Το φπα 24% με τι τρόπο το αφαιρεις; Με τιμολόγιο;

Λοιπόν είναι 812-24%*812=617,12€ άρα η επιδότηση σου βγαίνει 617,12*40%=246,8€ άρα θα πληρώσεις κάτι λιγότερο από  812-246,8=565,2€ καθώς η πράξη για το φ.π.α είναι στο περίπου.

[kathytherion]

Πειρμενω επιδότηση από το Μάρτιο που εγινε υποβολη  με επιτυχία καθώς 1η απόπειρα είχε γίνει το 20 που το αγόρασα και επειδή κάτι έλειπε και δεν με.ενημερωσαν ποτέ δεν είχε γίνει οριστικη.  Από Μάρτιο περιμένω επιδότηση κι ακόμη τίποτα. Έχω ελπίδες η μπα?

[CarlitoGR]

Τι να σου πω φίλε κ εγώ έκανα πριν λίγες μέρες κ από όσα έχω ακούσει με έχει πιάσει άγχος.....ελπίζω να δουλέψει το πράγμα λίγο πιο γρήγορα.

[teohokage]

22 ώρες πριν, kathytherion είπε

Πειρμενω επιδότηση από το Μάρτιο που εγινε υποβολη  με επιτυχία καθώς 1η απόπειρα είχε γίνει το 20 που το αγόρασα και επειδή κάτι έλειπε και δεν με.ενημερωσαν ποτέ δεν είχε γίνει οριστικη.  Από Μάρτιο περιμένω επιδότηση κι ακόμη τίποτα. Έχω ελπίδες η μπα?

ξέρουμε περίπου πόσο καιρό κάνουν για να εγκρίνουν τουλάχιστον την επιδότηση???